Tag archive

esok

Castrol Ford, genç pilotları ile sezona hızlı başladı!

28/04/2021 Kategori : Avrupa Ralli Şampiyonası/Türkiye Ralli Şampiyonası

Türkiye’ye Avrupa şampiyonluğunu kazandırarak adını tarihe yazdıran Castrol Ford Team Türkiye, Eskişehir Otomobil Sporları Kulübü tarafından düzenlenen, FIA Avrupa Ralli Kupası’na dahil olan, Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı Eskişehir (ESOK) Rallisi’ni başarı ile tamamladı.  Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı olan organizasyonda genç yetenekleri ile tam kadro katılan takım, hedeflediği şekilde “İki Çeker” klasmanında yarışı kazanırken “Genç Pilotlar” klasmanında da ilk üç sırayı kapattı!

2021 Avrupa Ralli Kupası ve Shell Helix Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Eskişehir Evofone (ESOK) Rallisi, bu yıl 23-25 Nisan tarihleri arasında büyük ilgi ile gerçekleştirildi. Toplam uzunluğu 150.74 km olan 10 özel etaptan oluşan ve 82 aracın start aldığı rallide Türkiye’nin ilk ve tek Avrupa şampiyonu ralli takımı Castrol Ford Team Türkiye tam kadro olarak yarıştı.

Türk ralli sporunda genç yıldızları desteklemek hedefiyle geçtiğimiz yıl pilot kadrosunu baştan aşağı yenileyen ve gençleşen Castrol Ford Team Türkiye’nin genç pilotları “2 Çeker” ve “Genç Pilotlar” klasmanlarında yarışı domine ederek ilk üç sırayı kapama başarısını gösterdi.

Castrol Ford Team Türkiye’nin 1999 doğumlu büyük gelecek vaat eden genç pilotu Ali Türkkan ve co-pilot’u Onur Aslan Ford Fiesta Rally4 koltuğunda Avrupa Ralli Kupası’nda ERT2 ve ERT Junior klasmanlarında yarışı kazanırken, Türkiye Ralli Şampiyonası’nda da “İki Çeker” ve “Genç Pilotlar” klasmanlarını  zirvede tamamlamayı başardı.

1995 doğumlu Emre Hasbay ve co-pilot’u Burak Erdener ise Ford Fiesta R2T ile “Avrupa Ralli Kupası’nda ERT2 ve ERT Junior klasmanlarında, Türkiye Ralli Şampiyonası’nda da “Genç Pilotlar” klasmanında takım arkadaşlarının hemen arkasında ikinci sırada finiş görerek podyumun ikinci basamağını aldılar.

Castrol Ford Team Türkiye çatısı altında kariyerinde iki kere Türkiye Ralli Genç Pilotlar Şampiyonluğu’nu kazanmış olan And Sunman ve co-pilotu Özden Yılmaz Fiesta R2 ile dördüncü etaptan itibaren başlattıkları atağı son etaba kadar sürdürerek, Fiesta Rally Cup’ı ikinci sırada tamamlamayı başardılar. Aynı zamanda Türkiye Ralli Şampiyonası’nda “Genç Pilotlar” klasmanını üçüncü sırada bitirdiler.

Böylece Castrol Ford Team Türkiye’nin genç pilotları podyumun her üç basamağını da kapatmış oldu.

Eskişehir Rallisi ile birlikte start alan Türkiye’nin en uzun soluklu tek marka ralli kupası olan “Fiesta Rally Cup” da, ilk yarışını yeni Fiesta Rally4’ü ile ilk sırada tamamlayan Tansel Karasu ve co-copilotu Yüksel Karasu ikilisi Kupa’nın liderliğini ele geçirdi.

Castrol Ford Team Türkiye çatısı altında son yıllarda 2 çeker sınıfında Fiesta R2T otomobiliyle arka arkaya şampiyonluklar elde eden Ümitcan Özdemir, co-pilotu Batuhan Memişyazıcı ile asfalt zeminde 4 çeker Fiesta R5 ile genel klasmanda 3. sıraya adını yazdırdı.

Takımın diğer bir pilotu Okan Tanrıverdi ve co-pilotu Sevilay Genç ise yarışın başından sonuna kadar istikrarlı bir tempo ile yarışarak Fiesta R2 ile Fiesta Rally Cup üçüncülüğünü elde ederken aynı zamanda yarışın içerinde mahalli klasman olarak koşulan Şevki Gökerman Ralli Kupası’nda da genel klasman birinciliği kupasını kaldırdılar. Şevki Gökerman Ralli Kupası’nda ikincilik kupasını da takımın diğer bir pilotu Emrah Ali Başo ve co-pilotu Yasin Tomurcuk kaldırdılar.

32 yaş üzeri otomobillerin yarıştığı Türkiye Historic Ralli Şampiyonası’nda Castrol Ford Team Türkiye adına 1974 model Ford Escort MK2 ile yarışan motorsporlarının duayen ismi Kemal Gamgam “Historic Ralli” ikinciliğini elde ederken Historic Ralli Şampiyonası’nı Ford’a ilk Dünya Ralli Şampiyonluğu’nu kazandıran Ford Escort MK2’ler domine etti.

Bostancı: “Genç pilotlarımız Türkiye Ralli Şampiyonası’na hazır”

Castrol Ford Team Türkiye’nin şampiyon pilotu Murat Bostancı pilot koltuğundan, pilot koçluğu koltuğuna geçiş yaparken, Eskişehir (ESOK) Rallisi ile ilgili şu değerlendirmelerde bulundu:

“Bizim için çok önem taşıyan Avrupa Ralli Kupası’nın ilk ayağı olarak koşulan Eskişehir Rallisi’ni başarıyla geride bıraktık. Bizim için baştan sonra iyi bir yarış oldu. Hem gençler hem de iki çeker kategorilerinde yarışı kazandık. Özellikle gençler kategorisinde ilk üç sırayı alarak ne kadar iddialı bir takım olduğumuzu göstermiş olduk. Bu yıl özellikle genç pilotlarımız ile 2021 Türkiye Ralli Genç Pilotlar Şampiyonluğu, 2021 Türkiye Ralli İki Çeker Şampiyonluğu’nu ve tabii ki 2021 Türkiye Ralli Markalar Şampiyonluğu’nu hedefliyoruz. Hedefimiz ileriki yıllarda ülkemizi genç pilotlarımızla Avrupa ve Dünya Şampiyonalarında daha rekabetçi seviyeye taşımak. Çok zorlu bir yarış olmasına rağmen kazanmak istediğimiz kategorilerde yarışı kazanmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Hem Türk ralli camiası ve ülkemiz hem de Castrol Ford Team Türkiye için çok önemli olan bu yarışta ter döken tüm sporcularımıza teşekkür ediyoruz.”

2021 Türkiye Ralli Şampiyonası Takvimi:

  • 29-30 Mayıs Yeşil Bursa Rallisi (Asfalt)
  • 3-4 Temmuz Hitit Rallisi Ankara (Asfalt)
  • 7-8 Ağustos Kocaeli Rallisi (Toprak)
  • 4-5 Eylül Ege Rallisi Denizli (Toprak)
  • 23-24 Ekim İstanbul Rallisi (Toprak)

Buğra Banaz İlk Birinciliğini Kendi Evinde Kazandı

27/04/2021 Kategori : Türkiye Ralli Şampiyonası

Eskişehir Otomobil Sporları Kulübü tarafından düzenlenen Evofone ESOK Rally, 23-25 Nisan tarihlerinde 82 araç ve 164 sporcunun katılımıyla Eskişehir’de gerçekleştirildi. 335,17 km. uzunluğundaki asfalt zeminli parkurda 10 özel etapta koşulan ralli, BC Vision Motorsport adına Skoda Fabia R5 ile yarışan Buğra Banaz-Gürkal Menderes ekibinin liderliğiyle sona erdi. Eskişehirli genç pilot, bu zaferle kariyerinin ilk genel klasman birinciliğine kendi evinde ulaşmış oldu.

FIA Avrupa Ralli Kupası haricinde, Shell Helix 2021 Türkiye Ralli Şampiyonası, Türkiye Historic Ralli Şampiyonası ve Şevki Gökerman Ralli Kupası‘na da puan veren rallide, genel klasman ikinciliğini yine BC Vision Motorsport takımından Skoda Fabia R5 ile Burak Çukurova-Vedat Bostancı elde ederken, üçüncülüğün sahibi de Castrol Ford Team Türkiye takımından Ford Fiesta R5 ile Ümit Can Özdemir-Batuhan Memişyazıcı ikilisi oldu. Yarış sonunda takımlar birinciliğini BC Vision Motorsport, markalar birinciliğini de Castrol Ford Team Türkiye kazandı.

İki gün süren zorlu rallide, Sınıf 4 ve İki Çeker klasmanında Castrol Ford Team Türkiye takımından Ali Türkkan-Onur Arslan, Sınıf N’de GP Garage My Team’den Cem Alakoç-Emir Şahin ve Sınıf 5’te de Clio Rally Trophy Turkey’de mücadele eden Çağlayan Çelik-Ufuk Uluocak birincilikleri paylaşan ekipler oldular. Genç Pilotlar birincisi Ali Türkkan, Kadın pilotlar birincisi Şule Berkcan ve Kadın Co-Pilotlar birincisi Asena Sancaklı yarış sonunda Espark’ta düzenlenen seremonide ödüllerini alırken, 35 yaş üzeri klasik ralli otomobillerine açık Historic klasmanında Parkur Racing’den Üstün Üstünkaya-Kerim Tar zafere ulaştı. Kemal Gamgam-Orkun Demir’in ikinciliği elde ettiği bu kategoride, Gerçek Sunman-Bahar Sunman çifti üçüncü ve Kategori 1 birincisi oldu.

Şevki Gökerman Ralli Kupası ise Okan Tanrıverdi-Sevilay Genç’in genel klasman ve Kategori 2 birinciliği, Emrah Ali Başo-Yasin Tomurcuk’un genel klasman ikinciliği ve Kategori 2 birinciliği, Serdar Yalçın-Koray Akgün’ün üçüncülüğü ile sona erdi. Kategori 1’de Sedat Bostancı – Mertcan Yurt ve Kategori 4’te Ayhan Germirli – Mustafa Nazik ilk sırayı kazanan sporcular oldular.

Shell Helix 2021 Türkiye Ralli Şampiyonası, 29 – 30 Mayıs tarihlerinde düzenlenecek olan Yeşil Bursa Rallisi ile devam edecek.

Shell Helix 2021 Türkiye Ralli Şampiyonası Eskişehir’de Başlıyor

20/04/2021 Kategori : Avrupa Ralli Şampiyonası/Türkiye Ralli Şampiyonası

Kısa adı ESOK olan Eskişehir Otomobil Sporları Kulübü tarafından düzenlenen FIA Avrupa Ralli Kupası’na dahil Evofone ESOK Rally, 23-25 Nisan tarihlerinde Eskişehir’de düzenleniyor. Aralarında Bulgaristan ve Romanya’dan da ekiplerin yer aldığı toplam 90 araç ve 180 sporcunun kayıt yaptırdığı ralli, 2021 UNESCO Yunus Emre Anma ve Kutlama Yılı etkinlikleri kapsamında gerçekleştirilecek.

FIA Avrupa Ralli Kupası haricinde, Shell Helix 2021 Türkiye Ralli Şampiyonası, Türkiye Historic Ralli Şampiyonası ve Şevki Gökerman Ralli Kupası‘na da puan verecek olan ralli, toplam uzunluğu 150.74 km. olan 10 özel etaptan oluşuyor. Evofone ESOK Rally, 23 Nisan Cuma 21.30’da espark önünde gerçekleştirilecek seremonik start ile başlayarak, iki gün boyunca 335,17 km. uzunluğundaki asfalt zeminli parkurda koşulacak.

24 Nisan Cumartesi günü 10.00’da Cassaba Modern’de yer alan Servis Park’tan başlayacak olan rallinin ilk günü, 4 özel etabın geçilmesinin ardından 15.40’da yine Servis Park’ta son bulacak. Rallinin ikinci günü ise 25 Nisan Pazar günü 10.00’da başlayarak 6 özel etabın ardından 15.45’den itibaren espark önündeki finiş seremonisi ve ödül töreni ile tamamlanacak.

Evofone ESOK Rally’de pandemi nedeniyle FIA tarafından organizatörlere zorunlu tutulan önlemler kapsamında, yarışmacılara takımlara, medya temsilcileri ve diğer tüm katılımcılardan son 48 saat içerisinde yaptırılmış PCR testi istenecek.

Castrol Ford Team Türkiye, Takımlar Şampiyonasında Farkı Açtı!

06/09/2016 Kategori : Türkiye Ralli Şampiyonası

Castrol Ford Team Türkiye, 3-4 Eylül’de düzenlenen Eskişehir Rallisi’nde de yine podyum başarısı göstererek takımlar şampiyonasında puan farkını açarak liderliğini sürdürdü. Doğum gününde etaplara çıkan Orhan Avcıoğlu, co-pilotu Burçin Korkmaz ile genel klasmanda 2. oldu ve önemli bir başarıya daha imza attı. Kendi evinde yarışmanın avantajını kullanan ve takımın genç pilotlarından Buğra Banaz ise Fiesta R2T’siyle kendi sınıfının en üst basamağında yer alma başarısı gösterdi.

Castrol Ford Team Türkiye, iki cephede birden sürdürdüğü mücadelesine 3-4 Eylül tarihleri arasında Eskişehir’de devam etti. Orhan Avcıoğlu – Burçin Korkmaz ikilisi Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 5. ayağı olan Eskişehir Rallisi’nde, genel klasmanda 2. olarak podyuma çıkma başarısı gösterdi. Hali hazırda takımlar şampiyonasında lider konumda olan Castrol Ford Team Türkiye, bu sonuçla rakipleriyle arasındaki farkı bir adım daha ileriye taşıdı.

Ford Otosan’ın İnönü Kamyon Fabrikası’nın da bulunduğu Eskişehir’de evinde mücadele etmenin avantajını kullanan Castrol Ford Team Türkiye’nin genç pilotu Buğra Banaz ise başarısıyla dikkatleri üzerine çekti. Genç pilotlar klasmanında Fiesta R2T’si ile sınıfını açık ara farkla lider bitiren Buğra Banaz, Castrol Ford Team Türkiye’nin geleceğe pilot yetiştiren bir okul olduğunu bir kez daha ortaya koydu. Öte yandan Eskişehir Rallisi’nde gösterdiği başarılarla geride bırakan Castrol Ford Team Türkiye, yeniden Avrupa Şampiyonası’na odaklandı.

Rallikros Heyecanı Düzce’de

11/08/2016 Kategori : Türkiye Rallikros Şampiyonası

2016 Türkyie Rallikros Şampiyonası’nın ilk yarışı, 14 Ağustos Pazar günü Düzce’de yer alan Kaynaşlı Motorsporları Merkezinde gerçekleştirilecek. Toprak zeminli parkurda 4 aracın aynı anda start alacağı organizasyon, nefes kesen mücadelelere sahne olacak…

1470844636_2016_ESOK_Rallikros2016 sezonunda Türkiye Şampiyonası statüsüne kavuşan rallikros branşında sezonun ilk yarışı 14 Ağustos Pazar günü, Kaynaşlı Motorsporları Merkezi’nde yeni inşa edilen yerleşik Kaynaşlı rallikros parkurunda çoklu çıkış formatında gerçekleştirilecek.

Eskişehir Otomobil Sporları Kulübü (ESOK) tarafından, Düzce Valiliği, Düzce Belediyesi, Kaynaşlı Kaymakamlığı ve Kaynaşlı Belediye Başkanlığı katkılarıyla düzenlenecek olan yarışlar hem mahalli, hem de ulusal klasmanlarda koşulacak.

Otomobillerin teknik özelliklerine göre 3 ayrı kategoride mücadele edeceği organizasyon, 11:30-12:30 saatleri arasında serbest antrenmanlar ile başlayacak, 12:30-13:30 arasındaki resmi antrenman ve sıralama turları ile devam edecek. 13:30-14:30 saatleri arasında koşulacak olan ısınma turlarının ardından, 14:30’da yarı final 15:30’da final turları ile organizasyon son bulacak.

Sezonun ilk yarışında dereceye giren sporcular, saat 17:00’de yarışma parkurunda düzenlenecek ödül töreni ile kupalarına kavuşacaklar.

Rallide Mücadele Eskişehir’de Devam Ediyor

07/05/2014 Kategori : Türkiye Ralli Şampiyonası

2012 Doğu Avrupa Ralli Şampiyonu milli sporcular Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez, 10-11 Mayıs tarihlerinde Türkiye Ralli Şampiyonası ikinci yarışı Eskişehir Rallisi’nde mücadele edecek.

Uzun süredir yapılmayan gece etapları, şehir merkezindeki seyirci özel etabı ile oldukça renkli geçmesi beklenen Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ikinci yarışı Eskişehir Rallisi, 10-11 Mayıs tarihlerinde organize edilecek.

Kariyerinde 4 Türkiye Ralli Şampiyonluğu bulunan Red Bull sporcusu Yağız Avcı da, bu hafta sonu Tok Sport WRT adına Eskişehir’de start almaya hazırlanıyor.

10 Mayıs Cumartesi günü saat 18:15’de Espark önünden başlayacak olan rallide, ilk olarak saat 19:00’dan itibaren Porsuk Spor Salonu yanındaki Seyirci Özel Etabı koşulacak. Daha sonra gece 3 özel etap geçecek olan ekipler, saat 23:50’den itibaren ilk günü noktalayacaklar. Yarışın ikinci günü aynı 3 özel etap ikişer kez geçildikten sonra, saat 16:23’ten itibaren Espark önündeki finiş podyumunda mücadele son bulacak.

2012 Doğu Avrupa Ralli Şampiyonu Red Bull sporcuları Avcı-Gücenmez, şanssız geçen sezonun ilk yarışı Ege Rallisi’nin ardından Eskişehir’den maksimum puanla ayrılmayı hedefliyor. TOK Sport WRT adına MINI JCW RRC ile Çebi ve Michelin desteğinde mücadele eden Yağız Avcı, Eskişehir Rallisi öncesinde “Türkiye Ralli Şampiyonası’na asfalt zeminli Eskişehir Rallisi ile devam ediyoruz. İlk yarış olan Ege Rallisi oldukça şanssız geçti, fakat bizim için bir test yarışı gibi oldu ve hem yeni otomobilimiz ile hem de takımımız Tok Sport ile uyumumuz arttı. Eksiklerimizi gördük ve bu yarış ile birlikte sezona yeni bir başlangıç yapmak istiyoruz. Pozitif baktığımızda henüz ilk yarışımızda performansımızdan oldukça memnunuz ve Eskişehir Rallisi’nde daha da iyi olacağımızı düşünüyoruz. İlk defa yapılacak olan seyirci etabı ve gece etaplarıyla birlikte oldukça zor bir yarış olacak. Rakiplerimizle yine yüksek bir mücadele olacağını düşünüyorum ve bu yarıştan maksimum puanı almaya çalışacağız. Umarım hepimiz için sorunsuz bir yarış olur, herkese başarılar dilerim. Organizasyonda emeği geçenlere de teşekkürler.” açıklamasını yaptı.

Eskişehir Otokrosa Doydu

18/06/2012 Kategori : Bülten/Türkiye Otokros Şampiyonası

35 pilotun start aldığı Sazova Otokros Yarışı, nefes kesen çekişmelere sahne oldu. İki gün boyunca kozlarını paylaşan pilotlar arasında yaşanan bu çekişmeyi, çok sayıda sporsever takip etti.

Kısa adı ESOK olan Eskişehir Otomobil Sporları Kulübü tarafından düzenlenen Türkiye Otokros Şampiyonası’nın ikinci ayağı, iki gün boyunca 5 ayrı kategoride heyecan dolu mücadelelere sahne oldu.

Cumartesi ve Pazar günü iki ayrı yarış olarak koşulan Sazova Otokros Yarışı´nda parkur, farklı yönlerde kullanıldı. Cumartesi günü 980 metre uzunluğundaki toprak zeminli parkur saat yönüne dönülürken, pazar günü bu kez saat yönünün tersine geçildi.

Yarışın her iki gününde de kategorilerinde birinciliğe uzanan pilotlar değişmedi. Kategori 5’de her iki gün de Mini JCW WRC ile Team 47 Motorsport’tan Halim Ateş birinci ve Osman Tüter ikinci olurken, ferdi yarışan Hakan Kargın üçüncülüğü elde etti. Kategori 4’de yine Team 47 Motorsport’tan Sinan Saatçi her iki günü de birinci sırada tamamlamayı başarırken, kariyerinin ilk startını alan Eskişehir Otomobil Sporları Kulübü Başkan Yardımcısı Dağhan Yavuz ikinciliği elde etti. Kategori 3’de Ford Fiesta R2 ile yarışan Eskişehirli genç pilot Buğra Banaz her iki gün de podyumun en üst basamağında yer alırken, Team 47 Motorsport’tan Özgür Gür ikinci ve Ufuk Güneştepe üçüncü sırada finişe ulaştı. Kategori 2’de ev sahibi pilot Onur Sürmeli her iki günü de zirvede tamamlarken, ikinci sırada Bursalı pilot Burhan Anayurt yer aldı. En kalabalık katılıma sahne olan Kategori 1’de ise her iki günde de yine bir ESOK pilotu Osman Kaya birinciliklerin sahibi olurken, ikinciliği ilk gün Ender Kozlu, ikinci gün Team 47 Motorsport’tan Ümitcan Özdemir elde etti. Kategori 1’de her iki gün üçüncülüğü elde eden pilot ise Fiat Palio ile yarışan Team 47 Motorsport’tan Can Altınok oldu.

Bu yarışın ardından Türkiye Otokros Şampiyonası´nda Kategori 1´de Osman Kaya, Kategori 2´de Onur Sürmeli, Kategori 3´de Ufuk Güneştepe, Kategori 4´de Sinan Saatçi ve Kategori 5´te de Halim Ateş lider durumda yer alıyor.

Otokros’da Sıra Sazova’da

13/06/2012 Kategori : Bülten/Türkiye Otokros Şampiyonası

2012 Toplam 6 yarıştan oluşan Türkiye Otokros Şampiyonası’nın ikinci ayağı Sazova Otokros Yarışı, 16-17 Haziran 2012 tarihinde düzenleniyor. Kısa adı ESOK olan Eskişehir Otomobil Sporları Kulübü tarafından düzenlenen organizasyon, iki gün boyunca 5 ayrı kategoride heyecan dolu mücadelelere sahne olacak.

Cumartesi ve Pazar günü iki ayrı yarış olarak koşulacak olan Sazova Otokros Yarışı’nda 980 metre uzunluğundaki toprak zeminli parkur farklı yönlerde koşulacak. 16 Haziran Cumartesi günü Türkiye Otokros Şampiyonası’nın üçüncü ayak yarışlarında parkur saat yönüne dönülürken, 17 Haziran Pazar günü Türkiye Otokros Şampiyonası’nın dördüncü ayak yarışlarında bu kez saat yönünün tersine geçilecek.

ESOK Başkanı Nevzat Aslan organizasyonla ilgili olarak “İki yıldır Sazova otokros pistimizde çok keyifli yarışlar organize ediyoruz. Bu kez iki gün iki ayrı yarışın farklı yönlerde geçilecek olması farklı bir heyecan getirecek ve çekişme üst düzeyde yaşanacak. Otomobil ve motorsporu seven herkesi Eskişehir’e, otokros yarışımıza davet ediyoruz.” açıklamasını yaptı.

Eskişehir öncesinde Türkiye Otokros Şampiyonası’nda Kategori 1’de Ender Kozlu, Kategori 2’de Selahattin Yılmaz, Kategori 3’de Ufuk Güneştepe, Kategori 4’de Sinan Saatçi ve Kategori 5’te de Halim Ateş lider durumda yer alıyor.

Emre Yurdakul Eskişehir Rallisi’ni değerlendirdi

01/05/2012 Kategori : Türkiye Ralli Şampiyonası

Castrol Ford Team Türkiye pilotlarından Emre Yurdakul internet sitesi www.emreyurdakul.com ‘da yayınladığı yazı ile Eskişehir Rallisi’ni değerlendirdi :

“Eskişehir Rallisi istediğimiz gibi keyifli bir yarış oldu. Hem seyirci sayısı diğer rallilere göre daha fazlaydı, hem de çok kompakt bir yapıya sahipti, ayrıca etap karakterleri çok hızlı ve zevkliydi; geçen yıl geçemediğimiz etapları da bu yıl görmüş olduk. Üçüncü etaptaki mıcırlar ise antrenmandan son geçişe kadar fazla bir artış göstermedi. Eskişehir’e vardığımız Perşembe günü kısa bir test yaparak elimizi de ısıtma fırsatı bulduk. Cuma günü ve cumartesi sabahına yaydığımız antrenman süreci iyi geçti ve cumartesi günü yağmur yağma ihtimali minimum seviyeye inince de kuru zemin ayarlarıyla startı beklemeye koyulduk.

Ben özellikle ilk ve son etapları çok sevdim. İlk lupta ilk etapta çok iyi bir zaman yapsak da ikinci ve üçüncü etaplarda yavaş kaldık. İkinci gün ise bu etaplarda kaybettiğimiz zamanları çıkarmaya çalışacaktık. İkinci güne başlarken lastik seçimi olarak Pirelli’nin RX5 ve RX7 kombinasyonlarını seçerek doğru bir karar aldık çünkü sabah erken saatlerde etapları geçecek olmamıza rağmen hava ve zemin sıcaklığı önlerde daha yumuşak bir hamuru kullanmaya izin vermeyecekti – özellikle de ilk gün ikinci etapta ön lastiklerde ve frenlerde aşırı ısınma problemi yaşadıktan sonra. İki çekerdeki rakibimiz Ünal-Emir ikilisi 6. özel etapta yoldan çıkıp yarışa veda edince iki çeker mücadelesinde Orhan ve ben kalmıştık. İkinci etabın zamanını aşağıya çekmemiz zaman alsa da yarışın en uzun etabı olan üçüncü etapta zamanlarımız çok aşağıya çekebildik. Özellikle son geçişte yaptığımız zamanla co-pilotum Burak ve ben kendimizi bulduk diyebilirim! Fakat bu çabamız son etap öncesi takım arkadaşımız Orhan ile aramızdaki 7.8sn farkı kapatmaya yetmedi ve 1.4sn farkla ikinci sırada ralliyi noktaladık. Bazen bu kadar küçük bir farkla yarışı vermek de çok keyifli olabiliyor. Ayrıca bu yarış için takımımız adına yarışan Eskişehirli genç pilot arkadaşımız Buğra Banaz’ı da yaptığı güzel etap dereceleri ve finişe gelmesinden dolayı tebrik ediyorum, ileride tecrübe kazandıkça Buğra’yı daha üst sıralarda görebiliriz.

Yarış haftası boyunca çok iyi bir iş çıkaran ve bana destek olan co-pilotum Burak Erdener’e, muhteşem bir performans ortaya koyan Fiesta R2’miz için tüm mekanik ekibimize ve Castrol Ford Team Türkiye yönetimine emekleri için çok teşekkür ediyorum.

Son olarak bu yarış finiş takına çıktığımızda ise kupalarımızı babamın vermesi ise benim için çok anlamlı ve güzel bir anı oldu.

Bizim için bir sonraki yarış olan İstanbul Rallisi’nde bu sefer toprak zeminde siz ralli severlerle tekrar buluşmak üzere..”

Bonus Parkur Racing Eskişehir’den 7 Kupayla Döndü

Kategori : Bülten/Türkiye Ralli Şampiyonası

2012 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ikinci ayağı olan Eskişehir Rallisi’nde 3 ekiple yarışan Bonus Parkur Racing, Engin Kap-Özden Yılmaz ile historic klasmanını kazanırken, Ercan Kazaz-Emire Cantürk ile genel klasman beşinciliği ve Bayan Co-Pilot birinciliği, Burcu Burkut Erenkul-Buse Yılmaz ile bayan pilot ve co-pilot üçüncülüklerini elde etti.

Kısa adı ESOK olan Eskişehir Otomobil Sporları Kulübü tarafından düzenlenen 3.KYK Eskişehir Rallisi geçtiğimiz hafta sonu organize edildi. 2012 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ikinci ayağı olan ve hem katılım hem de seyirci açısından yoğun ilgi gören yarış, İtalyan pilot Luca Rossetti’nin birinciliği ile sonuçlandı. Volkan Işık’ın ikinci, Fatih Kara’nın da üçüncü sırada finiş gördükleri rallide 3 ekiple start alan Bonus Parkur Racing takımı da 7 kupa elde etti.

Bonus ve Unifree Dutyfree sponsorluğunda Dexter, Technospray, Ravika desteği ile yarışan Bonus Parkur Racing’in kariyerinde 3 Türkiye Ralli Şampiyonluğu bulunan tecrübeli pilotu Ercan Kazaz, yine Emire Cantürk ile start aldığı yarışta ayar sorunları ile isteği zamanları kaydedemedi. Büyük çekişmeye sahne olan yarışı beşinci sırada tamamlayarak şampiyonadaki dördüncülüğünü koruyan Kazaz’ın co-pilotu Emire Cantürk de bir kez daha Bayan Co-Pilotlar Birinciliği’nin sahibi oldu.

Bonus Parkur Racing´in bayan ekibi Burcu Burkut Erenkul-Buse Yamalı ile Liqui Moly, Aydoğanlar Otomotiv, A Haber ve İstanbul Aydın Üniversitesi desteğinde bayanlar klasmanı üçüncüsü olarak finişe ulaşırken, sınıf 8’de de dördüncüğün sahibi oldular. Aynı zamanda da gençler birinciliği için de değerli puanlar kazanan Erenkul-Yamalı ikilisi, şampiyonada sınıf 8 ve bayan pilotlar klasmanlarında üçüncülüğünü korudu.

Türkiye’de historic rally kategorisine yeni otomobiller kazandıran ve bu konudaki en kapsamlı garaj olan Parkur Historic’i ise, geçen yılın Türkiye Historic Rally Şampiyonu Engin Kap-Özden Yılmaz ikilisi temsil etti. 1976 model Ford Escort MKII ile mücadele eden ve ilk kez birlikte yarışan ikili, hem historic klasmanını hem de Kategori 3’ü kazanmayı başardı. Engin Kap bu yarışın ardından puanını 18’e yükselterek Türkiye Historic Rally Şampiyonası’nda liderliğe yükseldi…

Bonus Parkur Racing, 09-10 Haziran tarihlerinde İstanbul Otomobil Kulübü İSOK tarafından düzenlenecek olan İstanbul Rallisi ile sezona devam edecek.

Yukarı Git