Category archive

Kros

Kevin Hansen Sezona Hızlı Başladı

26/07/2021 Kategori : Dünya Rallikros Şampiyonası

Kevin Hansen, büyüleyici sezon açılışında ilk zaferinde şampiyonları devirdi.

Kevin Hansen, World RX sezon açılışında Hansen World RX Team takımı ile podyumun ilk sırasında yer aldı.
İsveçli, takım arkadaşı Timmy Hansen ve Johan Kristoffersson ile girdiği heyecan verici savaştan galip çıktı.
Guillaume De Ridder, FIA RX2e Şampiyonasında aldığı zafer ile tarihe geçti.

2021 FIA Dünya Rallikros Şampiyonası sezonu, heyecan verici ve nefes kesen bir mücadele ile İspanya’nın Barselona kentindeki pistte Kevin Hansen’in zaferi ile açıldı.

Hansen, Circuit de Barcelona-Catalunya’ya geldiğinde heybesinde zaten bir zafer kupası vardı. Abu Dhabi’de aldığı kupaya rakibinin aldığı ceza sonrasında gelmişti ancak İspanya’da ailesinin takımı Hansen World RX Team ile şampiyonları eze eze yenerek kupayı haketti.

Hafta sonunun büyük bölümünde, Hansen takımının iki Peugeot 208’i klasmanda birinciliklere koşarken enselerinde üç kez dünya şampiyonu olan Johan Kristofferson’un nefesini hissettiler.

Sezona şampiyon olarak giren İsveçli, ilk sıralama yarışında veri kaydedicisinin bağlı olmadığı tespit edildikten sonra diskalifiye oldu ve bir anda 15’liğe geriledi. Kitabında pes etmek olmayan şampiyon son üç sıralama turundan da galibiyetle ayrılarak dördüncülüğe kadar çıktı ve finallere kalmayı başardı.

Kristoffersson, ikinci yarı finalde Hansen kardeşlerin küçüğünü geçmek için her yolu denedi. Olağanüstü geçen mücadelede Peugeot sürücüsü Hanse inatla şampiyona direndi ve finale adını önde yazdırdı. Kardeşi Timmy’nin ilk yarı finaldeki zaferinin ardından final için kardeşler ilk iki sırayı ele geçirdiler.

Üçüncü sırada final yarışına başlayan Kristoffersson, Hansen ikilisini alt etmek için erken bir joker taktiği kullandı, Timmy de jokere girerek İsveçliyi kontrol altında tuttu.

Her ikisi de GRX-SET World RX Team’den Krisztián Szabó’nun arkasındaki jokerden çıktılar ve liderlikteki Kevin Hansen de temposunu olağanüstü arttırarak arayı açmayı başardı. Kristoffersson, dördüncü turda liderliği ele geçirmek için yeniden şansını deneyecekti.

Kevin Hansen yarışı kazandıktan sonra gözyaşlarını hakim olamadı. Ağabeyi Timmy Hansen ise Kristoffersson’u arkasında tutmak için son turun son virajına kadar mücadele etti. Hansen kardeşler sezonun ilk yarışında aile takımlarına podyumun ilk iki sırasını armağan ederek sezona yıldırım gibi başlamış oldular.

Kristofferson kazanamadığı için hayal kırıklığına uğrasa da, hafta sonu boyunca gösterdiği tempo, Audi sürücüsünün bu yıl bir kez daha hesaba katılması gereken bir güç olacağını kanıtladı. Takım arkadaşı Niclas Grönholm ise ikinci yarı finalin başında pist dışına çıktı ve mücadeleye erken veda etti.

René Münnich, World RX kariyerinde ilk kez finale yükseldi ve sonunda ALL-INKL.COM Münnich Motorsport takımı adına beşinci oldu, ancak sıralama turlarında hızlı ve hırslı olan takım arkadaşı Timo Scheider için işler yolunda gitmedi; yarı finalinin ilk turunda bariyerlere sıkıştı. Bu arada, World RX’deki ilk tam sezonunun başında Kevin Abbring, UNKORRUPTED takımı adına Renault Mégane ile altıncı sırayı elde ederek sezona formda bir başlangıç yaptı.

Hansen World RX Team Kevin Hansen “Bu benim için çok şey ifade ediyor – ilk gerçek World RX galibiyetim. Uzun zamandır bu anı bekliyordum ve çok ama çok mutluyum. Sezon öncesi testlerinden beri harika bir araca sahip olduğumu biliyordum ve sürüşümü geliştirmek için çok çalıştım ve bu işe yaradı. Johan bu hafta sonu büyük bir mücadele gösterdi ve bunun için bizi gerçekten sıkıştırdı ama şansım vardı ve bunu almam gerektiğini biliyordum. Onu yarı finalde arkamda tutmak kesinlikle çok önemliydi.

“Podyumda dururken, soluma ve sağıma baktım ve ‘bu adamlar aralarında dört dünya şampiyonluğu kazandı ve ikisini de yendim’ diye düşündüm – bu çok havalı bir duyguydu. Sezona başlamak için ne harika bir yol! Bu, dünya şampiyonasında ilk liderliğim değil ama bu yıl onu bırakmayı düşünmüyorum…”

Hansen World RX Team’den Timmy Hansen “Kevin’le çok gurur duyuyorum – ne kadar sıkı çalıştığını ve kendisini ne kadar geliştirğini biliyorum ve harika bir iş çıkardı. İkimiz de sıralama turlarında soğukkanlılığımızı koruduk ve finalde ilk virajdan nasıl çıkmak istediğimize dair bir planımız vardı ve bunu mükemmel bir şekilde gerçekleştirdik.

“Johan tüm hafta sonu inanılmaz hızlıydı ve temposunu korudu, onun joker stratejisini örtbas etmemiz gerektiğini biliyorduk. Ne yazık ki, daha sonra Szabó’nun arkasında biraz zaman kaybettim ve o jokerden çıktığında Kevin ile benim arama çok yakındı, ama o noktadan sonra kardeşimin arkası bendeydi. Bu bir takım zaferi ve sezon başı için harika bir sonuç – ailemiz için büyük bir onur.”

KYB EKS JC’den Johan Kristoffersson “İlk sıralama turundaki cezadan sonra bana podyum teklif etseydin kesinlikle alırdım ama burada gösterdiğimiz tempoyla tabii ki biraz daha fazlasını umuyorduk. Yarı finalde ve finalde çok fazla risk almak istemedim, bu yüzden adil kalırken agresif bir şekilde sürmeye çalıştım ve sonuç olarak hiçbir yol yoktu.

“Takım harika bir iş çıkardı ve araç harikaydı, bu da açıkçası ileriye umutla bakmamı sağlıyor. Bu yüzden sadece başımızı dik tutmamız ve tetikte kaldığımızdan emin olmamız gerekiyor çünkü bu hafta sonu bir kez daha her şeyin mümkün olduğunu kanıtladı. Rallikros budur. Asıl mücadele Höljes’te başlıyor!”

DOMINANT DE RIDDER RX2e’DE TARİH YAZIYOR

Guillaume De Ridder, tamamen yeni FIA RX2e Şampiyonasında baskın güçtü, çünkü serinin RX2 serisinde üç şampiyonluk kazanan Belçikalı, Barselona’da başladığı her yarışı kazandı.

Elemelerde tertemiz tamamladıktan sonra, De Ridder ilk yarı finalde Jesse Kallio’yu geçerek onu final için etkisiz hale getirdi. Ardından finalde Kallio’yu geciktiren ve diğer hızlı sürücü Fraser’ı aradan çıkaran start karmaşasının yardımıyla rakiplerinden uzaklaştı. Ole Henry Steinsholt ikincilik ganimetini, yerel kahraman Pablo Suárez’in hemen önünde üçüncü olan Patrick O’Donovan’ı geçerek elde etti.

SEZON ÖNCESİ FAVORİ RX3’TE HAZIR

Yury Belevskiy, FIA Avrupa Rallikros Şampiyonası’nın RX3 kategorisinde açılış zaferini kazanırken, dokuz ay önce Barselona’da kaldığı yerden devam etti. Geçen yılın en çok puan alan sürücüsü şampiyonluk serisini devam ettirmek için maksimum puan elde etti. Ancak son derece etkileyici ve güçlü gelen Kobe Pauwels, Volland Racing’in Audi A1’i ile sıkı mücadele gösterdi. Belçikalı, uluslararası ilk yarışında üst sıralarda yer buldu.

Pauwels finale şanssız başladı ilk virajda yol dışına taşınca sonunculuğa kadar geriledi. Timur Shigabutdinov, ilk gün geçirdiği bir kazadan sonra minnetle ikinci sırayı aldı, Zsolt Szíjj ‘Jolly’ ise Marat Knyazev’e verilen cezanın ardından kürsüde üçüncü sırada yer aldı.

2021 FIA World Rallycross Championship sezonu 20-22 Ağustos tarihlerinde İsveç’in Höljes pistine gerçekleştirilecek. İsveç’te pistte dört serinin (World RX, RX2e, Euro RX3) yanısıra Euro RX1’in de ilk yarışı olacak.

Genel Klasman:

  1. Kevin HANSEN (İsveç) Hansen World RX Team
  2. Timmy HANSEN (İsveç) Hansen Dünya RX Team +1.141s
  3. Johan KRISTOFFERSSON (İsveç) KYB EKS JC +2.394s
  4. Krisztián SZABÓ (Macaristan) GRX-SET +3.499s
  5. René MÜNNICH (Almanya) ALL-INKL.COM Münnich Motorsports +7.259s
  6. Kevin ABBRING (Hollanda) UNKORRUPTED +9.782s

Rallikros Sezonu Barselona’da Başlıyor

24/07/2021 Kategori : Dünya Rallikros Şampiyonası/Sait Kuş

Dünya Rallikros Şampiyonası (WRX) , 2021 sezonuna yeni bir organizatör ile yepyeni bir çağa giriyor. Yeni promoter şampiyonaya farklı bir yaklaşım getiriyor.

Youtube üzerinden ücretsiz canlı yayınlar devam edecek mi, RXe ile değişim başlıyor mu? Promoter WRC’yi RX’e mi kopyalıyor? Tanıdık kimler kaldı, yeni gelenler, Amerika’ya göçenler kimler? Takvimde hangi pistler var, Güney Afrika, Amerika hayal olduysa Ortadoğu da mı yok, bu nasıl Dünya Şampiyonası?

Bugün başlayan World RX sezonu hakkında bilmeniz gereken her şey:

Ne var ne yok?
Şampiyona, Monster Energy destekli IMG yıllarının siyahları, sarıları ve yeşilleri ile yeni sponsor Red Bull ile uyumlu bir mavi renk paleti ile sezona merhaba diyor. WRX’in bu sezon nasıl yayınlanacağını düşünürsek renk değişimi çok küçük bir detay olarak kalıyor. Dünya Ralli Şampiyonası’nın kopyası olarak ortaya konan yeni resmi sitede beklenen de gerçekleşiyor ve ücretsiz YouTube yayınlarının yerini paralı üyelik sistemi alıyor. Sistemin adında da sürpriz yok aslında WRC+, RX+ olarak “paralı” motorsporları severlerin hizmetinde olacak. Bedavacılara kapı kapanıyor. Loeb, Gronhölm ve bir çok hızlı sürücüyü ücretsiz izlemiş rallikros izleyicisi bu duruma ilk açıklamalardan itibaren adeta öfke kusuyor.

Ayrıca, ‘Supercars’ın RX1’lere evrildiği, Super 1600’lerin yeniden vaftiz edilen RX3’ler olduğu FIA onaylı Dünya Rallikros Şampiyonası’nda neyse ki, arabaların kendileri aynı kalıyor.

Peki ya RX2? Onlar da mı aynı? Hayır, bu klasman buhar oldu. Neredeyse. Bu yıl RX2e olarak koşulacak kategori; tamamen elektrikli bir destek kategorisi olacak. Katılım ilk yarış için sayısal olarak yeterli görünüyor; RX2 şampiyonu Guillaume De Ridder, Jesse Kallio ve Fraser McConnell de listede var.

Türkiye’de Avitaş tarafından geliştirilen ve üretilen Control 4’ten evrilme Lites serisi otomobiller yarıştığı dönemde gururumuz olmuştu ancak onların yerini 30 kWH pille çalışan ikiz motor ile 335bhp (250Kw) üreten otomobiller alıyor. Avitaş elektrik aksamından bağımsız olarak şasi ve kasayı üretmeye devam edecek.

Ford tabanlı 310 bhp’lik eski versiyonlarının yerine gelen elektrikli motorlardan daha az patlama ve daha fazla vızıltı çıkacak. Eski RX2 serisi Lites otomobiller ile benzer yapıları ve görünümleri paylaşsalar da RX2e serisi otomobiller tamamen elektrikli olacak.

Tanıdık kim var?
World RX’in düzenli takipçileri sürücü kadrosuna çok şaşırmayacaklar – üç kez şampiyon Johan Kristoffersson bir kez daha, bu kez bir Audi’nin direksiyonunda geri dönüyor, ikinci nesil üçlü Timmy Hansen, Kevin Hansen ve Niclas ise Hızlı İsveçli’yle bir savaş verecek ve herkesin bakacağı kişi Grönholm olacak.

Timo Scheider, René Münnich ve Mandie August’un Seat Ibizas’ın üçlüsünü marşa basacağı, Krisztián Szabó’nun bir Hyundai i20’de Grönholm’un yanında yer aldığı ve Kevin Abbring’in büyük ölçüde küçültülmüş bir Renault ile boy gösterdiği sezonda Mégane RS RX de yer alacak.

Ancak iki önemli eksik Andreas Bakkerud ve Timur Timerzyanov olacak. Her iki sürücü de bugüne kadar her Dünya RX yarışında boy göstermişti. Barselona sezon açılışında yer alamayacak olmaları hayranları için hiç de iyi bir haber olmadı.

Liam Doran ve Robin Larsson ile birlikte RX Cartel ekibi de ABD’deki Nitro Rallycross’ta mücadele etmeyi tercih ettiler. Oliver Bennett’in de World RX’in ilk yarışını tamamladıktan sonra onların yanına gitmesi bekleniyor.

Avrupa’dan Çıkamayan Dünya Şampiyonası
Sezonun ilk yarışı Circuit de Barcelona-Catalunya’da yapılacak ve İspanya sezon açılışına üçüncü kez ev sahipliği yapacak.

Nürburgring, ikinci ve üçüncü turlara ev sahipliği yapacak şekilde ayarlanmıştı, ancak son günlerde bölgede yaşanan yıkıcı sel nedeniyle bu yarışlar sezon finaline ev sahipliği yapacak. İsveç’te Höljes, Fransa’da Lohéac, Letonya’da Riga, Belçika’da Spa-Franchorchamps (her ne kadar Batı Avrupa’daki sel nedeniyle bu yarışla da ilgili hala bir soru işareti olsa da) ve Portekiz’de Montalegre WRX sezonunda koşulacak yarışlar olarak açıklanmıştı.

Norveç Hell yarışı sezon açılışı olarak planlanmıştı, ancak devam eden COVID-19 pandemisi nedeniyle Mayıs ayında takvim dışında kaldı.

Her ne kadar Dünya Şampiyonası olarak lanse edilse de tüm yarışlar Avrupa kıtasında düzenlenecek. Öngörülebilir çok yönlü mücadeleden uzak bir takvim ile düzenlenecek 2021 sezonu belki de son kez tamamen içten yanmalı motorlarla koşulacak. Sürücüler, 2022 sezonundan itibaren RX1 klasmanında da tamamen elektrikli motorlar ile mücadele edecekler.

Dünya Rallikros Şampiyonası’nda 2021 Taslak Takvimi açıklandı

17/12/2020 Kategori : Dünya Rallikros Şampiyonası

Dünya Otomobil Federasyonu (FIA) Motorsporları Konseyi 2021 Dünya Rallikros Şampiyonası taslak takvimini onayladı.

Mayıs ve Kasım ayları arasında koşulacak 10 yarıştan oluşan takvimde sekiz yarış Avrupa’da, bir yarış Ortadoğu’da ve bir yarış da Afrika’da düzenlenecek.

FIA Avrupa Rallikros Şampiyonası Belçika, Norveç, İspanya, Almanya ve Fransa’da olmak üzere takvimin 5 yarışında yer alacak. Geçtiğimiz seneye kadar Supercar olarak adlandırılan kategori bundan sonra RX1 olarak tanımlanacak.

Tam elektrikli otomobillerin yarışacağı FIA RX2e bu sezon ilk kez Belçika, Norveç, İsveç, İspanya, Almanya ve Fransa’da olmak üzere 6 yarışta düzenlenecek.

Super1600 kategorisi de bundan sonra RX3 olarak adlandırılacak ve Belçika, Norveç, İsveç, Fransa ve sonra açıklanacak başka bir Avrupa ülkesi olmak üzere 5 yarışta yer alacak.

Tüm yarışlar yeni organizatör ile imzalayacakları sözleşmeden sonra kesinlik kazanacak.

TarihÜlkePistRX1Euro RX1RX2eRX3
22-23 MayısBelçikaSpa-Francorchamps *xxxx
12-13 HaziranNorveçHell-Lanke *x xx
19-20 HaziranFinlandiyaKouvola *xx  
03-04 TemmuzİsveçHöljes *xxxx
24-25 TemmuzİspanyaBarcelona-Catalunya *xxx 
31 Temmuz-01 AğustosAlmanyaNürburgring *x x 
21-22 Ağustos(Avrupa) *x  x
04-05 EylülFransaLohéac *xxxx
15-16 Ekim(Ortadoğu/Asya)x   
27-28 KasımGüney AfrikaKillarneyx   

* Yeni organizatör ile sözleşme imzaladıktan sonra kesinleşecek yarış

RX1; Supercar
RX2e; Elektrikli RX2
RX3; Super1600

Peugeot, Dünya Rallikros Şampiyonası’na Veda Etti

28/11/2018 Kategori : Dünya Rallikros Şampiyonası
  • 2_18.jpg
  • 1_17.jpg
  • 3_19.jpg
  • 4_18.jpg
  • 5_18.jpg
  • 6_11.jpg

Team Peugeot Total, Güney Afrika etabı ile son bulan 2018 sezonunu genel klasmanda 3’üncülükle tamamladı. Takım, FIA Dünya Rallikros Şampiyonası’na veda etti.

Team Peugeot Total, Güney Afrika’da koşulan son ayakla FIA Dünya Rallikros Şampiyonası’nı başarıyla tamamladı. Şampiyonanın son ayağında başarılı pilot Sebastien Loeb bu sezon 9. kez podyuma çıktı. Letonya’nın ardından her üç Peugeot 208 WRX de 2. Kez finale ulaştı. Zorlu bir mücadelenin ardından yarışı 3. sırada tamamlayan Loeb, böylece Belçika’daki zafer de dahil olmak üzere 2018 sezonunun 12 ayağının 7’sinde podyuma çıkmış oldu. Takımın genç pilotu Kevin Hansen ikinci kez 4. olarak bu yıl ki en iyi performansını sergilerken, kardeşi Timmy maalesef tozda duran bir rakip araca temas ederek yarışı bırakmak zorunda kaldı. Team Peugeot Total, genel klasmanda 3. olarak başarılı bir sezonu geride bıraktı.

Bruno Farmin, Peugeot Sport Direktörü “Rallikros maceramızı bir podyum ve finalde üç otomobil ile tamamlıyor ve iyi bir kapanış yapıyoruz. Elbette sezon başındaki başarılarımızı sürdürerek daha iyi bir sezon geçirmek isterdik, ancak yoğun bir mücadele içinde geçen sezon boyunca rakiplerimiz daha iyi bir performans sergileyerek daha başarılı bir sonuç elde ettiler. Johann Kristoffersson’u tebrikler ederim, iyi iş çıkarttı. Aslında sıralama turlarındaki başarımızla Güney Afrika yarışlarına iyi bir başlangıç yapmıştık, ama tüm hafta sonu boyunca aynı performansı sergileyemedik. Öyle ya da böyle, şampiyona boyunca 208 WRX’in hızını ve potansiyelini test etme imkanı bulduk. Bu kadar iyi bir işi çok kısa bir sürede tamamlamış olan tüm ekibimize PEUGEOT Total Ekibinin her bir üyesine teşekkürü borç bilirim.”

Sebastien Loeb, Team Peugeot Total pilotu #9 “Otomobil çok iyi ve çok hızlıydı ve sezon boyunca bunu çok iyi kanıtladı. Bu program üzerinde çok çalıştık, sezon ortasında Peugeot 208 WRX üzerinde önemli değişiklikler yaptık. Bence ilk resmi sezonumuz için iyi bir performans sergiledik. Sezonun son yarışında da gayet iyi yarıştık, güzel mücadele ettik. 3. olmak gayet iyi bir sonuç. Bu sezondan ve elde ettiğimiz sonuçtan memnum. Gelenek sezon ne yapacağımı şu an için bilmiyorum. Kendi imkanlarımla bile olsa yeni bir maceraya dahil olacağımdan eminim.”

Kevin Hansen, Team Peugeot Total pilotu #71 “Harika bir sezon geçirdik. Yarış otomobilini ekiple birlikte finale kadar getirdiğimiz için çok mutluyum. Bir kez daha podyum için yoğun bir mücadele verdim, ama 4. Olmak da güzel bir sonuç. 20 yaşında biri olarak bir fabrika takımının parçası olarak çok şey öğreniyorsun. Elde ettiğim bilgi birikimi ve deneyim çok değerli ve bunu daha da geliştireceğim. Kendimi daha geliştirip en kısa zamanda dünya şampiyonu olmayı hedefliyorum. Harika bir ekiple birlikte oldum. Herkese minnettarım.”

Timmy Hansen, Team Peugeot Total pilotu #21 “Dumanın içinden birden karşıma spin atmış olan Solberg’in aracı çıkınca yapacağım bir şey kalmadı ve çarptım. Aracım hasar alınca yarışı bırakmak zorunda kaldım. Beş yıldır Peugeot ile birlikteyim, dolayısıyla her şeyin bitiyor olması duygulandırıyor insanı. Elde etmiş olduğumuz başarıyla gurur duyuyorum. Birlikte olduğumuz süre içerisinde takım arkadaşlarımın sağlamış olduğu katkılar ve vermiş oldukları destek harikaydı. Her birine ayrı ayrı teşekkür ederim. Muhteşem anılar biriktirdik. Harika bir sezon geçirdik ve elde etmiş olduğumuz sonuçtan memnunum.”

CAPE TOWN (GÜNEY AFRİKA) ETABI SNUÇLARI
1. Johan KRISTOFFERSON – 04:12.787
2. Mattias EKSTRÖM – 04:15.487
3. Sébastien LOEB – 04:16.382
4. Kevin HANSEN – 04:19.017
5. Petter SOLBERG – 00:00.000
6. Timmy HANSEN – 00:00.000

SÜRÜCÜ KLASMANI ŞAMPİYONA PUAN DURUMU
1. Johan KRISTOFFERSSON / Volkswagen Polo R – 341 Puan
2. Mattias EKSTRÖM / Audi S1 – 248 Puan
3. Andreas BAKKERUD / Audi S1 – 237 Puan
4. Sébastien LOEB / PEUGEOT 208 WRX – 229 Puan
5. Petter SOLBERG / Volkswagen Polo R – 227 Puan
6. Timmy HANSEN / PEUGEOT 208 WRX – 192 Puan
7. Niclas GRÖNHOLM / Hyundai i20 – 146 Puan
8. Kevin HANSEN / PEUGEOT 208 WRX – 145 Puan
9. Janis BAUMANIS / Ford Fiesta – 98 Puan
10. Timur TIMERZYANOV / Hyundai i20 – 86 Puan
11. Guerlain CHICHERIT / Renault Megane RS – 68 Puan
12. Jerome GROSSET-JANIN / Renault Megane RS – 47 Puan
13. Kevin ERIKSSON / Ford Fiesta – 38 Puan
14. Anton MARKLUND / Renault Mégane RS – 35 Puan
15. Robin LARSSON / Ford Fiesta – 34 Puan
16. Liam DORAN / Renault Megane RS – 19 Puan

TAKIMLAR KLASMANI ŞAMPİYONA PUAN DURUMU
1. PSRX Volkswagen Sweden – 568 Puan
2. EKS Audi Sport – 485 Puan
3. Team PEUGEOT Total – 421 Puan
4. GRX Taneco – 232 Puan
5. GC Kompetition – 152 Puan
6. Olsbergs MSE – 72 Puan

World RX 2017 Şampiyonları: Kristoffersson ve PSRX VW

21/09/2017 Kategori : Dünya Rallikros Şampiyonası
  • 1505978645_Kristoffersson_WorldRX_2017_Latvia_MCH_0128-e1505986303882.jpg
  • 1505978634_Kristoffersson_WorldRX_2017_Latvia_MCH_0112-e1505986292419.jpg
  • 1505978565_Kristoffersson_WorldRX_2017_Latvia_MCH_0049-e1505986278937.jpg
  • 1505978551_Kristoffersson_WorldRX_2017_Latvia_MCH_0124-e1505986254762.jpg
  • 1505978551_Block_WorldRX_2017_Latvia_MCH_0068-e1505985511124.jpg
  • 1505978506_Kristoffersson_WorldRX_2017_Latvia_MCH_0113-e1505985487200.jpg
  • 1505978449_Kristoffersson_WorldRX_2017_Latvia_MCH_0031-e1505985471618.jpg
  • 1505978441_Bakkerud_WorldRX_2017_Latvia_MCH_0011-e1505985456622.jpg

İlk olarak, Johan Kristoffersson, bu hafta sonu Dünya Rallycross RX Şampiyonası’nın Letonya ayağında inanılmaz bir hız ve istikrar ile üst üste beşinci galibiyetini ve 2017 FIA Dünya Rallycross Sürücüler Şampiyonu unvanını kazandı. İkinci olarak, PSRX Volkswagen İşveç Takımı, Riga şehir merkezindeki üç şeritli muhteşem Biķernieki yarış parkurundan en yakın rakipleri olan Peugeot-Hansen’e 112 puanlık fark atarak ve Takımlar Şampiyonası sıralamasında tartışma götürmez bir liderlikle ayrılarak, kendilerine bu süreçte şampiyonluğu garantiledi.

2017 için yenilenen takımın sezonun bitimine iki yarış kala her iki şampiyonluğu elde ettiği bu başarısına rağmen; sonuç hem acı hem tatlı oldu. Johan’ın takım arkadaşı ve şampiyona rakibi Petter Solberg (mevcut sürücüler şampiyonası sıralamasında ikinci sırada) podyum kapatma başarısı yolundaydı. Ancak Norveçli yıldız, yarı finalin ikinci yarışında, liderlik mücadelesinde büyük bir darbe aldı ve kırık bir köprücük kemiği sebebiyle müsabaka dışında kaldı.

Petter’in şampiyona sonuçlarını sağlık merkezinden kutlamak zorunda kalmasına rağmen 30.000 katılımcı taraftar, iki günlük müsabaka süresince #WorldRX için tam ustalık işi bir etkinliğe şahit oldu. Tüm bu olumsuzluklara rağmen, Petter ve Johan sıralama yarışlarında 1. ve 2. sıraları, bir en yüksek sıralama pozisyonunu ve bir yarı final galibiyetini kazanarak 2017’de en güçlü takım olduklarını tekrar ortaya koydular.

Bu buruk sevinç, Andreas Bakkerud’un Hoonigan Yarış Klasmanı’nı büyük bir çabayla dördüncü sırada bitirmesi ve az farkla podyum şansını kaçırmasıyla devam etti. Andreas sürekli değişen koşullara rağmen Ford Focus RS RX’inin maksimum performansını ortaya çıkararak, tüm sıralama yarışlarında ilk onda ve yarı finalin ilk yarışında üçüncü sırada bitirdi. Letonya’da da, en son Fransa’daki gibi yarışı dördüncü sırada bitirmek, şampiyonadaki mevcut sürücüler sıralamasında beşinci sırada olan 25 yaşındaki sürücü için, şampiyona puanları açısından bir hoş geldin hediyesi anlamına geliyor.

İlk kez 2017 sezonunda Head Hoonigan in Charge’dan Ken Block ikinci çeyreğin ilk dönüşünde spin atarak liderliği kaybettikten sonra yarı finale kalamadı. Kaza ne yazık ki Ken’i hafta sonunun geri kalanında arka sıralara itti, ufak tefek hız kazanma çabalarına rağmen Ken genel sıralamada 14. sıradan yukarı çıkma şansı bulamadı.

Rallikros Şampiyonası Sona Erdi

17/10/2016 Kategori : Türkiye Rallikros Şampiyonası

Türkiye Rallikros Şampiyonası’nda 2016 sezonunun final yarışları, Kategori 2’de Halid Avdagiç, Kategori 3’te ise Sinan Saatçi’nin şampiyonlukları ile sona erdi. Bursa Orhangazi parkurunda çoklu start formatında düzenlenen organizasyon, izleyicilerden büyük ilgi gördü…

2016 Türkiye Rallikros Şampiyonası final ayağı, 15-16 Ekim tarihlerinde, 3 yarış olarak Bursa Orhangazi Gölkenarı Spor Tesisleri otokros parkurunda koşuldu.

Bursa Otomobil Sporları Kulübü BOSSEK, Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü KOSDER ve Ege Otomobil Sporları Kulübü EOSK tarafından POWERPAN katkılarıyla düzenlenen organizasyon, iki gün boyunca büyük çekişmeye sahne oldu.

Otomobillerin motor hacimleri ve tadilatlarına göre 3 ayrı kategoride değerlendirileceği yarışlar, İznik Gölü kenarında yer alan 1.100 metre uzunluğundaki toprak zeminli rallikros parkurunda gerçekleştirildi.

Özellikle pazar günü Bursalı sporseverlerin de izleyici olarak ilgi gösterdiği yarışlarda Kategori 1’de Bursa’dan Citroen Saxo VTS ile Burak Başlık 3 birincilik, İstanbul’dan Citroen Saxo VTS ile Ömer Köstek 3 ikincilik ve İstanbul’dan Lada Samara ile Mustafa Çetin de 3 üçüncülük kazandı.

Kategori 2’de koşulan 3 yarışın ikisinde Halid Avdagiç birisinde de Kerem Orak Avitaş Control 2 otomobilleri ile birinciliğe ulaşırken, Tan Uydaş 3 üçüncülüğün sahibi oldu. Bu kategoride yarışan Anadol A1 ile Bora Arabacı ve Ford Fiesta ST ile Semih Erkal ilk gün yaşanan temaslar sonucu araçlarını hasar alması nedeniyle yarışı tamamlayamadılar.

Kategori 3’te ise uzun bir aradan sonra direksiyon başına geçen Bursalı Tansel Üründül ilk gün Mitsubishi Lancer EVO IX ile takla atarak, yine Mitsubishi Lancer EVO IX ile Bursalı Osman Uğur da ilk gün motor arızası ile eleme turlarında yarışa veda edince, Mitsubishi Lancer EVO IV ile Ankaralı Sinan Saatçi tek başına kaldı ve her 3 yarışta da kategorisini rahat kazandı.

Kaynaşlı Rallikros ile Renklendi

15/08/2016 Kategori : Türkiye Rallikros Şampiyonası

Türkiye Rallikros Şampiyonası’nda 2016 sezonunun ilk yarışı, Kategori 2’de Kerem Orak, Kategori 3’te ise Sinan Saatçi’nin birincilikleri ile sona erdi. Kaynaşlı Motorsporları Merkezi’nde gerçekleştirilen ve 4 aracın aynı anda start aldığı organizasyon, izleyicilerden büyük ilgi gördü…

2016 sezonunda Türkiye Şampiyonası statüsüne kavuşan rallikros branşında sezonun ilk randevusu 14 Ağustos Pazar günü Düzce’deydi. Eskişehir Otomobil Sporları Kulübü (ESOK) tarafından, Düzce Valiliği, Düzce Belediyesi, Kaynaşlı Kaymakamlığı ve Kaynaşlı Belediye Başkanlığı katkılarıyla Kaynaşlı’da inşa edilen 1450 metre uzunluğundaki Kaynaşlı rallikros parkurunda düzenlenen yarışa 3 kategoride 8 sporcu katıldı.

Otomobillerin teknik özelliklerine göre 3 ayrı kategoride mücadele ettiği organizasyonda, Kategori 2’de Control 2 ile yarışan İstanbul’dan Kerem Orak birinci, yine benzer bir araçla İstanbul’dan Halid Avdagiç ikinci olurken, Ankaralı tecrübeli sürücü Tan Uydaş üçüncülüğü elde etti.

Kategori 3’te Ankaralı sporcu Sinan Saatçi Mitsubishi Lancer EVO IV ile sezona zaferle başlarken, ikinciliği Kütahya’dan Mitsubishi Lancer EVO IX ile Erkan Güral ve üçüncülüğü de Ankara’dan Subaru Impreza GC8 ile Yavuzhan Cabbaroğlu kazandı. Open kategoride tek araç olarak start alan MINI JCW WRC sürücüsü Halim Ateş ise seyirciden en çok destek alan isim oldu…

Yarış sonunda gerçekleştirilen ödül töreninde dereceye giren sporcuların ödülleri Kaynaşlı Kaymakamı Abdullah Demirdağ tarafından verildi.

Rallikros Heyecanı Düzce’de

11/08/2016 Kategori : Türkiye Rallikros Şampiyonası

2016 Türkyie Rallikros Şampiyonası’nın ilk yarışı, 14 Ağustos Pazar günü Düzce’de yer alan Kaynaşlı Motorsporları Merkezinde gerçekleştirilecek. Toprak zeminli parkurda 4 aracın aynı anda start alacağı organizasyon, nefes kesen mücadelelere sahne olacak…

1470844636_2016_ESOK_Rallikros2016 sezonunda Türkiye Şampiyonası statüsüne kavuşan rallikros branşında sezonun ilk yarışı 14 Ağustos Pazar günü, Kaynaşlı Motorsporları Merkezi’nde yeni inşa edilen yerleşik Kaynaşlı rallikros parkurunda çoklu çıkış formatında gerçekleştirilecek.

Eskişehir Otomobil Sporları Kulübü (ESOK) tarafından, Düzce Valiliği, Düzce Belediyesi, Kaynaşlı Kaymakamlığı ve Kaynaşlı Belediye Başkanlığı katkılarıyla düzenlenecek olan yarışlar hem mahalli, hem de ulusal klasmanlarda koşulacak.

Otomobillerin teknik özelliklerine göre 3 ayrı kategoride mücadele edeceği organizasyon, 11:30-12:30 saatleri arasında serbest antrenmanlar ile başlayacak, 12:30-13:30 arasındaki resmi antrenman ve sıralama turları ile devam edecek. 13:30-14:30 saatleri arasında koşulacak olan ısınma turlarının ardından, 14:30’da yarı final 15:30’da final turları ile organizasyon son bulacak.

Sezonun ilk yarışında dereceye giren sporcular, saat 17:00’de yarışma parkurunda düzenlenecek ödül töreni ile kupalarına kavuşacaklar.

Kristofferson ve Marklund Güçlerini Birleştirdi

11/12/2015 Kategori : Dünya Rallikros Şampiyonası

2016 Dünya Rallikros Şampiyonası’nda yepyeni bir Volkswagen İsveç Takımı mücadele edecek. Marklund Motorsport ve Volkswagen Team Sweden güçlerini yeni bir takımda birleştirdiler. Volkswagen Polo RX Supercar’ların direksiyonunda Johan Kristofferson ve Anton Marklund olacak.

Stockholm’de bugün yapılan açıklama ile 2015 sezonunu takımlar ve sürücüler klasmanında ikinci sırada tamamlayan Marklund Motorsport ve Anton Marklund, sürücüler klasmanında sezonu üçüncü sırada tamamlayan Johan Kristofferson 2016 sezonunda aynı takımda aynı otomobiller ile mücadele edecekler.

Volkswagen Motorsport Direktörü Jost Capito motorsporlarının gelişen dalı rallikrosta Marklund ve Volkswagen Team Sweden takımlarının güçlerini birleştirmesinin Volkswagen’in daha da güçlenmesiyle sonuçlanacağını belirtti.

Volkswagen İsveç’in başındaki Sten Forsberg ise Dünya Rallikros Şampiyonası’ndaki mücadeleci ortamın her iki takımı da yaratıcı çözümler bulmaya ittiğini ve ellerindeki güçleri birleştirmenin Johan Kristofferson ve Anton Marklund’un şampiyonluk mücadelesinde zirveye koşmalarını sağlayacağını söyledi.

marklund-vw-sweden-2

Takım patronları Jan Marklund ve Tommy Kristofferson ise bu birleşmenin geçtiğimiz sezon başında da konuşulduğunu ancak bir türlü bir araya gelemediklerini Volkswagen’in de işe dahil olması ile anlaşmanın mutlu son ile tamamlandığını belirttiler.

Jan Marklund yeni takımın testlerde bir çok yeni veriyi değerlendirebileceğini, mücadele dozunun arttığı şampiyonada ellerinin daha da güçlü olacağını ve bu gücü geçtiğimiz yıllara göre daha rahat elde edeceklerini söyledi.

Tommy Kristofferson ise imkanlarını aynı havuzda toplamanın tasarruf sağlarken güçlerinin de artmasını sağlayacağını, bundan da sürücülerin yanı sıra takım içindeki her bireyin faydalanacağını belirtti.

Yeni takımın genel müdürü Tommy Kristofferson olurken Michael Schneider ise geçtiğimiz yıl Marklund Motorsport’da olduğu gibi takımın müdürü olacak.

Yeni sezonda kullanılacak otomobillerin hazırlanmasına Boliden’deki Marklund Motorsport garajında başlanacak ancak sezon başlamadan takımın merkezi Arvika’daki Volkswagen İsveç tesislerinde toplanacak.

Rallikros Nefes Kesti

06/10/2015 Kategori : Dünya Rallikros Şampiyonası

Dünyanın en heyecanlı motorsporları organizasyonlarından biri olan, FIA Dünya Rallikros Şampiyonası’nın 11. ayağı, 03 – 04 Ekim 2015 tarihleri arasında Türkiye’de ikinci kez Intercity İstanbul Park’ta takipçileriyle buluştu.

İki gün boyunca toplam 25.000 kişinin izlediği FIA Dünya Rallikross Şampiyonası’nın ilk günü olan 03 Ekim Cumartesi, Supercar ve RX Lites kategorileri eleme yarışları Supercar kategorisinde Mattias Ekström, RX Lites kategorisinde ise Thomas Brytesson günü lider kapatmasıyla sona erdi.

04 Ekim Pazar günü devam eden yarışların yarı finalinde, Supercar kategorisinde yarışan 12 ve RX Lites kategorisinde yarışan 10 sürücü, tribünleri dolduran binlerce seyircilere heyecan dolu dakikalar yaşattı.

Eleme usulü ve bol çekişmeli geçen yarı final mücadelesinin ardından finale kalan Supercar ve RX Lites kategori sürücüleri ödüllerini Intercity Istanbul Park Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak’tan aldı.

Organizasyon süresince ApexMasters serisinde yarışan Drift Kulübü sporcularının gerçekleştirdiği gösteriler de haftasonuna ayrı bir renk kattı…

SUPERCAR KATEGORİSİ KLASMAN

1. Timmy Hansen – Peugeot 208
2. Andreas Bakkerud – Ford Fiesta
3. Johan Kristoffersson – VW Polo

RX LITES KATEGORİSİ KLASMAN

1. Thomas Bryntesson
2. Kevin Hansen
3. Tom Onslow Cole

1 2 3 8
Yukarı Git