Tag archive

wrc

Türkiye Rallisi, 2021 WRC takviminde yedeğe alındı

10/10/2020 Kategori : Dünya Ralli Şampiyonası

Dünya Motorsporları Konseyi, Hırvatistan Rallisi’nin eklendiği, Safari ve Japonya rallilerinin gecikmeli olarak düzenleneceği 12 yarışlık 2021 Dünya Ralli Şampiyonası takvimini açıkladı.

Son üç sezondur Marmaris’te düzenlenen Rally Turkey (Türkiye Rallisi) pandemi şartlarında düzenlenen takvimde olası yarış iptallerine karşın takvimin yedek yarışları arasında yer alıyor.

Önümüzdeki sezon Avrupa kıtası dışında sadece üç yarış olacak ve bunlardan biri de Eylül ayındaki Şili Rallisi olacak. Şili Rallisi, Arjantin ve Meksika’nın yerine Güney Amerika kıtasındaki tek yarış olacak.

Sezon her zaman olduğu gibi Monte Carlo ve İsveç ile başlayacak. Portekiz ve Sardinya ile devam edecek.

2002 yılından sonra Safari Rallisi ilk kez Kenya’da düzenlenecek. Estonya Rallisi ise Finlandiya Rallisi’nden iki hafta önce takvimde yer buldu.

İngiltere takvimde Ağustos ayında yer alırken, Şili, İspanya ve Japonya ile sezon tamamlanıyor.

Jona Siebel, 2021 takvimini oluştururken halen gündemde olan pandemi koşullarının da ihtimallere dahil edildiğini belirtti.

“COVID-19 uluslararası organizasyon düzenlemeyi neredeyse imkansız hale getirdi. WRC de bundan etkilendi ve iptal olan bir çok yarış oldu.

2021 takvimini hazırlarken de olası seyahat yasaklarını ve kısıtlamaları planlarımıza dahil ettik.

2021’in ilk beş ayında, halk ya da seyahat eden personelimiz, tedarikçilerimiz, rakiplerimiz ve medyadan oluşan geniş grubumuz için güvenli bir şekilde uzun mesafeli etkinlikler düzenlenmesini öngöremedik.

Etkinlik organizatörlerimizin, yüksek kaliteli yarışlar sunarken gelecek yıl yerinde olmasını bekleyebileceğimiz zorlu COVID-19 kontrollerini yönetmeye tamamen kararlı olmaları çok önemli. Önümüzdeki yıl için seçilen 12 rallinin bizi hayal kırıklığına uğratmayacağından eminim.”

Hırvatistan, Estonya ve İngiltere yarışları için bazı belirsizlikler hale mevcut.

İngiltere yarışı Galler’de düzenlenemeyecek, ancak Belfast merkezli Kuzey İrlanda Rallisi’ni düzenlemek için anlaşma umudu hala var.

Takvimdeki 12 ralliye ek olarak Türkiye, Letonya, Belçika, Arjantin, Yunanistan ve Monza rallileri herhangi bir yarışın aksaması halinde takvime girmek için yedek olarak bekletilecekler.

2021 Dünya Ralli Şampiyonası Takvimi

Monte Carlo Rallisi, 21-24 Ocak,
İsveç Rallisi, 11-14 Şubat,
Hırvatistan Rallisi, 22-25 Nisan,
Portekiz Rallisi, 20-23 Mayıs,
İtalya Rallisi, 3-6 Haziran,
Safari Rallisi, 24-27 Haziran,
Estonya Rallisi, 15-18 Temmuz,
Finlandiya Rallisi, 29 Temmuz-1 Ağustos,
İngiltere Rallisi (Kuzey İrlanda), 19-22 Ağustos,
Şili Rallisi, 9-12 Eylül,
İspanya Rallisi, 14-17 Ekim,
Japonya Rallisi, 11-14 Kasım.

Fransa Rallisi’nde kazanan Neuville

03/04/2019 Kategori : Dünya Ralli Şampiyonası

Dünyanın en prestijli spor organizasyonlarından biri olan Dünya Ralli Şampiyonası’nda 2019’un dördüncü yarışı olan Fransa Rallisi’nin galibi Red Bull sporcusu Thierry Neuville oldu. Bu sezon ilk kez yarış birinciliği elde eden Belçikalı pilot, sürücüler sıralamasında liderliğe yükseldi.

Motor sporlarının en önemli organizasyonlarından biri olan Dünya Ralli Şampiyonası’nda 2019’un dördüncü yarışı Fransa’da gerçekleştirildi. 347,5 kilometre uzunluğundaki, 14 etaplık yarışı 3 saat 22 dakika 59 saniyede tamamlayan Red Bull sporcusu Thierry Neuville, bu sezonunun kendisi adına ilk zaferine erişti. Böylece Belçikalı pilot, sürücüler sıralamasında da liderliğe yükseldi. İkinci sırayı 40.3 saniye geriden gelen Sebastien Ogier alırken Elfyn Evans ise Neuville’in 1 dakika 6.6 saniye gerisinde üçüncü sırayı elde etti.


Kariyerinin 10. cyarış zaferine erişen Neuville “İnanılmaz bir ralli oldu ve harika bir sonuç elde ettik. Elfyn ve Scott’ın yaşadıkları talihsizlik nedeniyle de çok üzüldüğümü söylemem lazım. Power Stage’de kendimi çok zorladım. Ve neticede bu rallide elde ettiğimiz puanlar, şampiyona için çok önemli” dedi.

WRC 2019 sezonunun ilk dört yarışı geride kaldığında Thierry Neuville 82 puanla sürücüler sıralamasında liderliğe yükseldi. Bir diğer Red Bull sporcusu Sebastien Ogier 80 puanla ikinci basamakta yer alırken Ott Tanak ise 77 puanla üçüncü sırada yer alıyor.

12-15 Eylül’de Marmaris’te


Red Bull TV’den de takip edilebilen Dünya Ralli Şampiyonası’nın beşinci yarışı 25-28 Nisan’da Fransa’da düzenlenecek. 

Bu yıl 14 yarıştan oluşan Dünya Ralli Şampiyonası, 12-15 Eylül’de Türkiye’ye de uğrayacak ve motor sporları tutkunlarına Marmaris’te unutulmaz anlar yaşatacak. 2019 Dünya Ralli Şampiyonası, 17 Kasım’da Avustralya’daki yarışla son bulacak.

Ford Trucks, Motorsporları heyecanına ortak oluyor

29/03/2019 Kategori : Otomotiv

Yurtiçi ve yurtdışında uzun yıllardır motorsporlarının gelişimine katkı sunan Ford Otosan, ağır ticari araç markası Ford Trucks ile önümüzdeki dönemde motorsporlarına verdiği desteği daha da ileriye taşıyacağını duyurdu.

Ford’un güç ve performans yaklaşımı ile yer aldığı tüm platformlarda bulunmayı önemli bulduklarının altını çizen Ford Trucks Genel Müdür Yardımcısı Serhan Turfan, “Motorsporları, gerek filo gerekse de kamyon şoförleriyle Ford Trucks’ın hedef müşteri kitlesiyle buluşabildiğimiz noktaları barındırıyor. Bu bakış açısıyla DNA’mızdaki performansı pistlere yansıtmaya devam edeceğiz” dedi.

Dünyanın ve Türkiye’nin önde gelen motorsporları organizasyonlarına yatırım yapan ve destek sunan Ford Trucks, 60 yıla yakın kamyon üretim ve performans tecrübesi ile pistlerde de bilinirliğini arttırıyor.

Ford Trucks Genel Müdür Yardımcısı Serhan Turfan, Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı’nın da katılımı ile 28 Mart Perşembe günü düzenlenen basın buluşmasında, Ford Trucks’ın motorsporlarındaki yeni planlarını aktardı. Turfan, yurtiçi ve yurtdışında en prestijli motorsporları organizasyonlarına destek sunarak ‘DNA’larındaki performansı pistlere yansıtacaklarını’ belirtti.

Serhan Turfan ayrıca Ford Trucks olarak, önümüzdeki dönemde motorsporları, yarışlar ve farklı performans sporlarına verdikleri destekleri yeni bir inisiyatif altında toplayacaklarını belirterek, “Bundan sonra motorsporları dahil performans sporlarına olan desteğimizi çok daha güçlü bir şekilde iletişim kanallarını da kullanarak ‘Powered by Ford Trucks’ şemsiyesi altında gerçekleştireceğiz. ‘Powered by Ford Trucks’ platformumuzu bu vesileyle sizlerle ilk kez burada paylaşmaktan dolayı çok mutluyum” dedi.

Uluslararası bir kamyon üreticisi olarak, biraz da kendi kulvarlarının dışına çıkarak motorsporlarına katkı sunduklarını ifade eden Turfan, şunları söyledi:

“Ford Trucks olarak, bir yandan yurtiçi ve yurtdışında motorsporları organizasyonlarını destekliyor bir yandan motor sporlarına mühendislik anlamında yatırım yapıyoruz. Orta Doğu, Afrika, Rusya ve Türkî Cumhuriyetlerin ardından Orta ve Doğu Avrupa’da büyümemizi devam ettiren uluslararası bir marka olarak, motorsporları kurumsal vizyonumuzu destekliyor. Bu bakış açısıyla Ford Trucks olarak, Ford’un güç ve performans yaklaşımı ile yer aldığı tüm platformlarda bulunmayı önemli buluyoruz. Ford Motosport Türkiye, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC), ve Dünya Ralli Şampiyonası’ndaki (WRC) sponsorluklarımız ve verdiğimiz destekler bu stratejimizin en önemli parçası. Motorsporları, özellikle yurtdışı pazarlarda marka bilinirliğimizin artırılması ve yeni F-MAX’in güç ve performans imajı ile bütünleştirebileceğimiz bir alan. Motorsporlarına dünyanın en önemli 4 yarış organizasyonunda WEC, WRC, Dakar ve ETRC olmak üzere katkı ve yatırım yapıyoruz. Bu alandaki ilk ortaklığımızı Ford Chip Ganassi Racing yarış takımı ile FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda yaptık ve 3 yıldır verdiğimiz desteğe devam ediyoruz. 2019 Uluslararası Yılın Kamyonu ödüllü yeni F-MAX araçlarımızı da Nisan ayında Ford Chip Ganassi yarış takımına teslim ediyoruz. VDR Truck Racing’e verdiğimiz desteği ise 2018’in sonunda, yeni bir iş birliği ile daha ileriye taşıdık. Bu iş birliği kapsamında mühendislerimizin geliştirdiği Ford Trucks kamyonlarımız, ilk kez dünyanın en zorlu rallilerinden biri olan Dakar Rallisi’nde yarıştı. Ford Trucks’ın sahip olduğu araç üretim tecrübesi ve mühendislik yeteneğini motorsporlarına ilk kez Dakar 2019 ile taşıdık. Mühendislerimizin geliştirdiği araçlar Dakar 2019’a katıldı. Büyük bir heyecanla Dakar’da katıldığımız bu ilk yarış bizim için aslında bir öğrenme süreci oldu.”

“Dünya Ralli Şampiyonası’na (WRC) yeni F-MAX ile lojistik sağlıyoruz”

Dünyanın en önemli ralli takımlarından olan M-Sport’a Dünya Ralli Şampiyonası’nda (WRC) Uluslararası Yılın Kamyonu ödüllü 2 adet Ford Trucks F-MAX çekicinin lojistik sağladığını belirten Turfan, “Geçtiğimiz yıl, Dünya Ralli Şampiyonası – WRC Marmaris ayağında Ford Trucks olarak biz de yer aldık ve araçlarımızı M-Sports ekibine orada törenle teslim ettik. Bu yıl tüm bu sponsorluklardan farklı bir kategoride de binlerce yarışseverle buluşacağız. Ford Trucks olarak ilk kez dünyanın en prestijli ağır ticari organizasyonlarından European Truck Racing Championship’in (ETRC) sponsorları arasında yer alacağız. Yeni çekicimizin kazandığı ITOY ödülünün ardından Avrupa’dan 70’e yakın bayilik talebi aldık. Bunun üzerine Batı Avrupa pazarına yönelik planlarımızı öne çektik ve 7 yeni ülke için bayilik görüşmelerine başladık. 2019 Uluslararası Yılın Kamyonu (IToY) ödülüne layık görülen yeni çekicimiz F-MAX’in yoğun talep gördüğü Batı Avrupa pazarı için açılıma da ilk olarak pistlerde başlayacağız.” dedi.

Turfan sözlerini şöyle sürdürdü; “Ağır ticari sektöründe yeni bir dönemin kapılarını açarken, bizi pistlerde takip etmeye devam edin diyor, hem uluslararası pazarlardaki büyüme stratejimizle hem de DNA’mızla örtüşen bu platforma önümüzdeki dönemde elimizden gelen desteği sunacağımızı vurgulamak istiyorum.”

Serdar Bostancı: “Ülkemizde bu gibi desteklerin başka bir örneği yok”

Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı ise yaptığı değerlendirmede Ford Otosan mühendislerinin dünyanın en zorlu yarışı için geliştirdiği iki özel Ford Trucks kamyonunun motorsporları dünyası için bir ilk niteliğinde olduğunu belirtti. Bostancı, “Ford Trucks’ın dünyanın en zorlu off-road maratonu olan Dakar Rallisi’ne katılım göstermesi, WRC ve ETRC’e destek vermesi motorsporlarına verilen önemin kalıcı olduğunu vurgulaması açısından da çok önemli. Ülkemizde bu gibi desteklerin başka bir örneği yok. Castrol Ford Team Türkiye olarak, bu katkıları oldukça önemli görüyoruz” dedi.

Dünya Ralli Şampiyonası’nda dördüncü durak Fransa

Kategori : Dünya Ralli Şampiyonası

Dünyanın en prestijli organizasyonlarından biri olan Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezonun dördüncü yarışı Fransa Rallisi, 28-31 Mart tarihleri arasında gerçekleşecek. 14 etaptan oluşan yarışta, pilotlar toplamda 1194 kilometreye yakın yol kat edecek. Üç yarış sonrasında sonrası pilotlar klasmanında Ott Tanak zirvede bulunurken Estonyalı pilotu Red Bull sporcuları son 6 yılın şampiyonu Sebastien Ogier ve Thierry Neuville takip ediyor.

Motor sporları dünyasının en önemli organizasyonlarından biri olan Dünya Ralli Şampiyonası’nın 2019’daki dördüncü yarışı olan Fransa Rallisi, 28-31 Mart tarihlerinde gerçekleşecek. Birbirinden hızlı pilotlar, dört günde 14 etabı geçip toplamda 1194 kilometre kat edecek. Rüzgarın çok etkili olduğu, dar ve virajlı asfalt zemin rallisinde en önemli belirleyen dayanıklılık olacak. Fransa Rallisi’nin heyecanı canlı yayınlarla RedBull TV’den de takip edilebilecek.

Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezonun ilk yarışı olan Monte Carlo’yu kazanan son altı yılın Dünya Şampiyonu Red Bull sporcusu Sebastien Ogier 61 puanla pilotlar sıralamasında ikinci basamakta yer alıyor. Bir diğer Red Bull sporcusu Thierry Neuville’in üçüncü olduğu sıralamada Ott Tanak zirvede yer alıyor.

Büyük organizasyon bir kez daha Türkiye’de

8 yıllık bir aranın ardından geçtiğimiz sene Türkiye’ye geri dönen ve büyük ilgi çeken Dünya Ralli Şampiyonası bir kez daha Marmaris’te düzenlenecek. Dünya Ralli Şampiyonası’nın 11. etabına ev sahipliği yapacak Rally Turkey, 12-15 Eylül tarihleri arasında dünyanın en hızlı ve cesur pilotlarını ağırlayacak. 

Ogier, Meksika’dan Zafer ile Dönüyor

14/03/2019 Kategori : Dünya Ralli Şampiyonası

Dünyanın en prestijli spor organizasyonlarından biri olan Dünya Ralli Şampiyonası (WRC)’nin 2019 sezonunun üçüncü yarışı olan Meksika Rallisi, 7-10 Mart tarihlerinde gerçekleşti. 21 etaptan oluşan yarışta 313’ü özel etap olmak üzere toplamda 1003 kilometrelik yolu tamamlayan dünyaca ünlü pilotların kıyasıya mücadelesinde zafer Fransız Pilot Sebastien Ogier’in oldu.

Tüm dünyanın heyecanla takip ettiği WRC’nin 2019 sezonunun üçüncü yarışı olan Meksika Rallisi en dikkat çeken sokak etaplarından birine ev sahipliği yaptı. Meksika Rallisi’ni birinci olarak tamamlayan isim ise Citroen’in pilotu Sebastien Ogier, toplam 3 saat 37 dakika 8 saniye ile bitirdiği ralliyi, Ott Tanak 30.2 saniye farkla ikinci, Elfyn Evans ise 49.9 saniye farkla üçüncü tamamladı.

Ayrca Meksika Rallisi’nde perşembe akşamı gerçekleştirilen ilk etapta Esapekka Lappi en iyi dereceyi yaparken, tehlikeli atlama noktasından ötürü etap iptal edildi.

Türkiye Rallisi 12-15 Eylül’de Marmaris’te
Bu yıl 14 farklı ülkede gerçekleşecek Dünya Ralli Şampiyonası’nın 10’uncu ayağı ise yine Türkiye’den geçecek. Marmaris’te 12-15 Eylül tarihlerinde Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED)’in ev sahipliğinde devam edecek büyük heyecan, motor sporlarını yakından takip eden seyircilere unutulmaz anlar yaşatacak. Dünya Ralli Şampiyonası, 10 ayda 14 yarışa sahne olurken, pilotlar dört ayrı kıtada mücadele edecek. Meksika’nın ardından sırayla Fransa, Arjantin, Şili, Portekiz, İtalya, Finlandiya, Almanya, Büyük Britanya, İspanya ve Avustralya yarışlara ev sahipliği yapacak.

TOSFED’e Yeni Başkan : Eren Üçlertoprağı

01/03/2019 Kategori : Haberler

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED)’nun Olağanüstü Genel Kurulu 168 delegenin katılımıyla 28 Şubat Perşembe Günü Ankara’da gerçekleştirildi. TOSFED Başkanvekili Eren Üçlertoprağı ve Mehmet Besler’in aday olduğu Genel Kurul’da açık ara farkla 109 oy alan Eren Üçlertoprağı, TOSFED’in yeni ve en genç başkanı oldu.

TOSFED’in 2015 yılından bu yana çalışmalarına devam eden mevcut yönetiminde Başkan Vekilliği görevini başarıyla yürüten Eren Üçlertoprağı Serkan Yazıcı’nın görevden ayrılmasıyla birlikte yeni yönetime talip olmuştu. 168 delegenin katılımıyla Ankara’da gerçekleşen TOSFED Olağanüstü Genel Kurulu’nda yeni Başkan, 2017 yılında Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) Dünya Motorsporları Konseyi’ne en genç vekil üye olarak seçilen Eren Üçlertoprağı oldu. Üçlertoprağı’nın 109 oy aldığı seçimde Mehmet Besler 55 oy alırken 4 oy da geçersiz sayıldı. Geçmiş dönem başkanı Serkan Yazıcı da delegelerin teklifi ve bu teklifin genel kurul tarafından kabul edilmesiyle TOSFED Onursal Başkanı olarak ilan edildi.

“Türkiye’de otomobil sporlarını hak ettiği yere getirmek için çalışacağız”

Sözlerine delegelere teşekkür ederek başlayan Eren Üçlertoprağı 2020 Olağanüstü Genel Kurulu’na kadar aynı yönetim kadrosuyla yola devam edeceklerini belirtti. Eren Üçlertoprağı“2015 yılında değerli Başkanımız Serkan Yazıcı ile birlikte yönetime geldiğimiz günden bu yana Türkiye’de otomobil sporlarını hak ettiği yere getirme noktasında başarılı çalışmalara imza attık ve başkanlık süremde atmaya da devam edeceğiz. 2018 yılında tüm dünyanın yakından takip ettiği en prestijli spor organizasyonlarından biri olan Dünya Ralli Şampiyonası (WRC)’nın Türkiye ayağını Marmaris’te başarıyla gerçekleştirdik. Bu yıl da 12-15 Eylül tarihlerinde yeniden dünyanın en hızlı pilotlarını WRC kapsamında Marmaris’te ağırlayacağız. Gerek projelerimizle gerek düzenlediğimiz dünya çapında etkinliklerle Türkiye’nin adını uluslararası arenaya yazdırmaya devam edeceğiz” dedi.

Milli sporculara, genç yeteneklere ve TOSFED Yıldızını Arıyor gibi yetenek keşfetme projelerine federasyon olarak çok önem verdiklerinin altını çizen Üçlertoprağı; “Değerli Başkanımız Serkan Yazıcı’ya da bu yolda bizleri desteklediği için teşekkür ediyoruz. Kendisi gibi kıymetli ve otomobil sporlarına gönül vermiş bir ismin desteğini almak bizler için gurur verici. Yönetimde kalacağımız 1,5 yıllık süre zarfında, Sayın Gençlik ve Spor Bakanımız Dr. Mehmet Muharrem Kasapoğlu’nun da değerli destekleriyle otomobil sporlarının gelişimine katkı sağlayacak projeleri hayata geçirmek istiyoruz.” dedi.

Yeni seçilen federasyonun yönetim kurulunda ise şu isimler yer aldı: Başkan Eren Üçlertoprağı, Nisa Ersoy, C. Onur Sürmeli, Ömer Tolon, Hayri Çavuşoğlu, Orhan Birdal, Nural Pekgüzel, Ali Güneş, Abdulkerim Gök, Abdurrahman Arıcı, Mümin Pekcan, Av. Levent Erdoğan, Av. Berk Batur, Can Okan ve Arda Erdem.

Eren Üçlertoprağı Hakkında:

Lise eğitimini Avusturya Lisesi’nde tamamlayan Üçlertoprağı; Bilgi Üniversitesi Hukuk Fakültesi’nden mezun oldu. Üniversite yıllarında otomobil sporlarına olan merakından dolayı önce amatör sonrasında profesyonel olarak ralli ile ilgilenmeye başladı. Spor kariyeri boyunca birincilikleri ve dereceleri bulunan Eren Üçlertoprağı, meslek hayatına başlaması ile birlikte profesyonel spor hayatını sonlandırdı. Boston Üniversitesi Hukuk Fakültesi’nde “Uluslararası Bankacılık, Finans ve Tahvil İşlemleri” üzerine çift dal yüksek lisansını başarıyla tamamladı. Avukatlık mesleğine 2008 yılında başladı. 2015 yılında diğer kurucu ortakları ile birlikte “YYU Legal Avukatlık Bürosu”nu kurdu. Avukatlığının yanı sıra 2015 yılında Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED)’nun en genç Başkan Vekili oldu. 2017 yılında ise Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) Dünya Motorsporları Konseyi’ne seçilen en genç vekil üye olma başarısını gösterdi.

İsveç Rallisi’nde Kazanan Ott Tanak Oldu

17/02/2019 Kategori : Dünya Ralli Şampiyonası

Sezonun ikinci rallisinde zafere ulaşan Estonyalı sürücü İsveç Rallisi’ni ilk kez kazandı. Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezonun ikinci durağı İsveç oldu. Yılın en beyaz rallisine ev sahipliği yapan yarışta sürücüler yine buzu eriten bir aksiyona imza attı.

Neredeyse tüm yarışı domine eden Estonyalı sürücü Ott Tanak 53.7 saniyelik farkla zafere süren sürerken bu sonuç Tanak’ı genel klasmanda da liderliğe yükseltti. Toyota Yaris’i karla kaplı yollarda oldukça iyi idare eden Tanak ayrıca İsveç Rallisi’ni kazanan ve İskandinav olmayan dördüncü sürücü olmayı da başardı. İsveç Rallisi’ni kazanan İskandinav olmayan diğer sürücüler Loeb, Ogier ve Neuville.

Zaferini arkadaşı ve akıl hocası Markko Märtin’e adayan Tanak şunları söyledi: “İsveç’te kazanmanın ne kadar zor olduğunu biliyorum vatandaşım Markko bir zamanlar bu zafere çok yakındı ama olmamıştı. Bu yüzden nihayet başardığımız için mutluyum ve şimdi bunun keyfini çıkaracağız.”

Kariyerinin de yedinci WRC zaferini elde eden Tanak’tan geriye kalan podyum yerleri için ise büyük bir mücadele vardı. Citroen’den Esapekka Lappi, Hyundai sürücüsü Thierry Neuville’in 3 saniye önünde ikinciliği kaparken, Neuville ise aksaklıklar yaşadığı yarışı podyumda bitirmeyi başardı.


Andreas Mikkelsen uzun süre ikinci götürdüğü yarışı dördüncü sırada bitirirken, Elfyn Evans beşinci, Kris Meeke altıncı, İsveç Rallisi’nin efsanelerinden Sebastien Loeb yedinci, yerel sürücü Pontus Tidemand ise yarışı sekizinci sırada tamamladı.

İsveç Rallisi sonuçlar:

  1. Ott Tänak
  2. Esapekka Lappi
  3. Thierry Neuville
  4. Andreas Mikkelsen
  5. Elfyn Evans

İkinci yarışın ardından genel klasmanda puan durumu:
O Tänak, 47 puan
T Neuville, 40 puan
S Ogier, 31 puan

WRC’de bir sonraki durak 7-10 Mart arasında Meksika Rallisi olacak.

TOSFED’in WRC teklifi: Marmaris Rallisi

19/10/2016 Kategori : Dünya Ralli Şampiyonası

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) Başkanı Serkan Yazıcı, Başkan Yardımcısı Eren Üçlertoprağı ve TOSFED danışmanı Chris Courteyn, Katalunya Rallisi koşulurken Barcelona’da FIA (Federation International Automotive – Uluslararası Otomobil Federasyonu) yönetimine 2017 takviminde yer alması için tekliflerini sundu.

2016 sezonunda Avrupa Ralli Kupası takviminde yer alan Marmaris Rallisi’ni örnek olarak gösteren yönetim, Marmaris’in turizm yönünden elinde tuttuğu avantajı ile konaklama konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmayacağının da garantisini vermiş oldu. Marmaris Rallisi toprak zeminde koşulmuş ve eşsiz doğa manzaraları ile yarışseverleri kendine hayran bırakmıştı. Geçtiğimiz yıllarda Antalya’da ve İstanbul’da organize edilen Rally of Turkey’in Ege kıyılarına taşınması ile WRC (World Rally Championship – Dünya Ralli Şampiyonası) sezonuna farklı bir tat getirmesi hedefleniyor.

2016 sezonunda iptal olan Çin Rallisi’nin takvimdeki yerine konacak yarış için Polonya, Çin ve Türkiye’den teklif alınmasına karar verilmişti. Çin Rallisi’nin takvimdeki yeri ile yine aynı dönemde, Eylül ayı içinde koşulabilecek olması, Ege kıyısında yer alan Marmaris’e deniz ulaşımının olması da WRC takımlarının ralli merkezine ulaşımını kolaylaştıracak bir diğer avantaj olarak belirtildi. Ulusal ve yerel yetkililerin böylesine önemli bir uluslararası organizasyonun yeniden Türkiye’de organize edilebilmesi için istekli olması ve TOSFED’in WRC ve ERC (European Rally Champinship – Avrupa Ralli Şampiyonası) yarışlarındaki organizasyon başarısı da TOSFED’in elini güçlendiriyor.

2017 WRC takviminin son hali Kasım’daki FIA Motor Sporları Konseyi toplantısında belirlenecek.

Almanya Rallisi Sürprizlere Gebe

18/08/2015 Kategori : Dünya Ralli Şampiyonası/Sait Kuş

Yine bir Almanya Rallisi geldi çattı. Buzlu asfalt zeminden toprak zemine geçen ralli sürücüleri sezonun en “kaymak” rallisinde asfalt üzerine çıkıyorlar. Herkesin malumu olan “bug”larını geçen sene saymıştık bu sene sürprizlere gebe Almanya Rallisi’ndeki ihtimalleri değerlendireceğiz.

2011 yılında Loeb ve Ogier en sıkı mücadelelerini Almanya’da vermişlerdi. İki yıl sonra Dani Sordo ilk WRC zaferini Trier’de podyumda kutlamıştı.

Geçen sene yaşananları şöyle kısaca hatırlarsak;
Neuville Perşembe’den i20 WRC’nin canına okumuş, shakedown etabında kazanma ihtimalini dibe indirmişti. Cuma ise Ogier’in günüydü.
latvala-germany-2014
Fransız üzüm bağlarına dalıp alt yola indi, Polo WRC’de çok büyük hasar yoktu ancak etabı bulamayınca zafer de ellerinden süzülüp gitti. Ogier düşünce Latvala zirvede rahatladı. Cumartesi ise Latvala’nın günüydü ama iyi anlamda. Fin sürücü 7 etabın beşinde en hızlı isim oldu ve zaferin önünde sadece Pazar günü etapları kalmıştı. Güne Rally2 ile başlayan Ogier ise henüz ikinci etapta altıncı vitesle otomobili bariyerlere çaktı. Pazar günü gelip çattığında shakedown gazisi Neuville güne 3üncü sırada başladı ancak gün uzun, etaplar zorluydu. Latvala son günün ilk etabına lider olarak başladı ancak üzüm bağları onu da kendine çekti. Latvala da düşünce Kris Meeke zirveye oturdu ancak o da bir sonraki etapta duvara patlayınca sol arka lastiğini koparttı ve podyum hayalleri suya düştü. Podyum kala kala iki Hyundai sürücüsüne kalınca Koreliler çılgına döndü. Shakedown gazisi Neuville biraz rakiplerinin ama en çok da Perşembe gecesi kan ter içinde otomobili ilk etaba yetiştiren mekanikler sayesinde zafere uzandı.

Volkswagen bu sene kendi evinde kazanmak için hazır görünüyor ancak Pazar günü Power Stage bitimine kadar her şey olabilir. Volkswagen, Ogier ile bu ralliyi kazanırsa Ogier’in şampiyonluğu garantileme gibi bir seçeneği de olacak.

Son iki senenin şampiyonu Ogier üçüncü tacını Trier’de takabilir ancak bunun için takım arkadaşı Latvala’nın kötü bir sonuç alması, Power Stage’den tam puan, Ostberg ve Mikkelsen’den de bir iki güzellik gerekiyor. Her şey “bu kadar” yolunda giderse Ogier kupanın bir ucundan tutabilir. Geçen sene her şey ters gittiyse bu sene de her şey yolunda gidebilir, mi?

Ancak Latvala’nın ilk asfalt zaferini 2014 Fransa Rallisi’nde kazanmış olması, 2013 ve 2014’te kaza yapmadan önce Almanya’daki liderliği “endişe verici”. Böylece ilk seçenek bile Ogier için işlerin hiç de kolay olmayacağının göstergesi. Öncelikle yarışı bitirse yeterli olur, sonrasında şampiyonluk hesapları önemsiz bir detay Volkswagen takımı için. Hele bir kendi evinde kazansınlar da…

Kris Meeke de geçen sene son günün sabahında yoldan çıkana kadar liderdi. İngiliz bu sene o kadar baskı altında değil ancak yeni versiyon DS3 WRC’si ile asfaltta daha iyi bir sonuç alması bekleniyor.

Geçen senenin galipleri Hyundai sürücüleri ellerindeki tek zaferin sene-i devriyesinde yeniden podyum görebilmek için pusuda bekleyecekler. Bu kadar aç kurt varken onların şansını üzüm bağları, hinkelstein’lara bırakmalarından başka şansları yok.

M-Sport’un hızlı gençleri Meksika’da su dalışı, Finlandiya’da 13-14 anahtarla aks kolu tamir ederek gündeme gelse de artık hızlarını göstermek için Almanya’yı beklemiş olabilirler. Evans 2013’te WRC2’de göz doldurmuş, Tanak ise 2012’de iki etapta en hızlı isim olarak dikkat çekmişti.

Stephane Lefebvre ilk kez WRC otomobil direksiyonuna geçecek, Kubica ise sevdiği zemine geri dönecek. WRC2’de geniş bir katılım var, Fiesta Trophy ve RGT kayıtları da göz dolduruyor.

Her sene olduğu gibi bu sene de sürücüler üç günde üç ayrı karakterli rallide mücadele edecekler. İlk gün üzüm bağları, ikinci gün askeri alanlar ve son günde de Saarland’ın değişken zeminleri.

Geçilecek 16 özel etap içinde en özelleri 45.61 kilometrelik Panzerplatte Lange, üzüm bağları arasındaki 18.35 kilometrelik Grafschaft, Saarland’ın gülü 17.13 kilometrelik Bosenberg olacak. Mittelmosel etabının 2011 yılından beri ilk kez geçilecek olması da küçük bir detay.

Almanya Rallisi Perşembe günü Konz’daki test etabı ile geçildikten sonra akşam da Porta Nigra’daki tören ile ralli başlayacak.

Sait Kuş.

Not: Her ne kadar sonuçları wrc.com üzerinden takip etmeye alışmış olsanız da yerli malı yurdun malı RallyLive uygulamasından da ilginizi eksik etmeyin. Aynı zamanda Norveç’teki RX Lites yarışından da sonuçları takip edebileceğinizi unutmayın.

Portekiz Öncesi Son Viraj : Fafe

27/03/2014 Kategori : Dünya Ralli Şampiyonası

Son şampiyon Sebastien Ogier, Portekiz Rallisi öncesi düzenlenen Fafe Rallisi’nde start alacak. Ralli öncesi son hazırlıkları da içeren ancak daha çok seyirciler için düzenlenen tek etaplık rallinin kazananı her sene seyirciler oluyor. Aynı etapta toplanan seyircilerin sayısı yüzbinleri buluyor.

Geçtiğimiz sezon sadece Andreas Mikkelsen ile gösteriye katılan Volkswagen Motorsport takımı bu sene şampiyon Sebastien Ogier ile seyircilerin karşısına çıkacak.

“Fafe’de ikinci kez start alacağımız için heyecanlıyız” diyerek sözlerine başlayan Volkswagen Motorsport direktörü Jost Capito : “Portekiz’deki ralli haftasına başlamanın en heyecanlı ve keyifli yanı Fafe Rallisi oluyor. Yüzbinlerce seyircinin önünde bol zıplamalı bir ralliyi kim sevmez ki? Buraya sadece seyircileri memnun etmek için geldik.”

İlk kez start alacak Ogier ise etabın ve seyircilerin ününü bildiğini start almak için sabırsızlıkla beklediğini belirtti : “Fafe’de start alan pilotlardan ve teknisyen arkadaşlarımızdan burada yaşananları sık sık dinleme şansım oldu. 2013’deki yarışlardan da bir çok fotoğraf ve video da gördüm. Biz de yüzbinlerce seyircinin önünden en iyi pozu vermek için mücadele edeceğiz.”

Fafe Rallisi’nde genel klasman birincisi olmak pilotların peşinde koştuğu bir şey değil, asıl önemli olan Armin Schwarz’ın 2000 yılında kırdığı 73.5 metrelik rekoruna ne kadar yaklaşacakları. Schwarz o rekoru Skoda Ocativa WRC ile kırmıştı.

Fafe Rallisi 29 Mart’ta tamamlandıktan sonra ekipler 3 Nisan’da Lizbon’da başlayacak olan 4 günlük Dünya Ralli Şampiyonası yarışı Portekiz Rallisi’nde mücadele edecekler.

1 2 3 15
Yukarı Git