Tag archive

volkswagen

VW Crafter Pikap ticaretin yükünü hafifletecek

24/11/2018 Kategori : Otomotiv
  • 1542982090_CR1316-e1543045977343.jpg
  • 1542982089_Layer_1_edited.jpg

Volkswagen Ticari Araç’ın 2017 yılında “Uluslararası Yılın Ticari Aracı” ödülünü kazanan modeli Crafter’ın şimdi de Pikap versiyonu Türkiye pazarına sunuldu. Yeni Crafter Pikap, artan yükleme kapasitesi, iç ve dış tasarımındaki yenilikler, teknoloji, güvenlik, konfor özellikleriyle kullanıcılarına sınıfının çok ötesinde olanaklar sunuyor. Yeni Crafter Pikap, KDV indirimi ve Volkswagen Ticari Araç’ın kampanyası ile 149 bin 500 TL’den başlayan fiyatlarla satın alınabiliyor.

Volkswagen Ticari Araç, iş dünyasının yükünü Yeni Crafter Pikap ile hafifletecek. Yeni Crafter Pikap, sahip olduğu alüminyum kasa ile artırılmış yük kapasitesi, yeni nesil güvenlik donanımları, standart olarak sunulan kliması ve düşük yakıt tüketimi ile öne çıkıyor.

Yeni Crafter Pikap’ın 2.0 litre TDI Orta Şasi Tek Kabin 140 PS 3,5 ton modeli 149 bin 500 TL’den başlayan anahtar teslim fiyatı ile Volkswagen Ticari Araç Yetkili Satıcılarında satışa sunuldu.

Yüksek hacimli turbo motor
Yeni Crafter Pikap 2.0 litre hacimli turbo dizel 140 PS gücünde motor seçeneğiyle satışa sunuluyor. Turbo dizel motoru ise 340 Nm tork sağlıyor. Yeni Crafter Pikap, 100 kilometrede ortalama 7,5 litre (manuel viteste 7.7 litre) yakıt tüketimi ve otomatik start/stop sistemiyle yüksek performans ve yüksek çekiş gücünü, düşük yakıt tüketimi ile buluşturuyor.

8 ileri otomatik şanzıman
Yeni Crafter Pikap’ta opsiyonel olarak, sınıfında tek olan 4MOTION dört tekerden çekiş sistemi ve 8 ileri otomatik vites özellikleri de sunuluyor.Sadece önden çekişli modellerde sunulacak, 8 ileri otomatik şanzıman, kesintisiz vites geçişleri ile konforlu sürüş ve daha düşük yakıt tüketimi sağlıyor. 4MOTION 4 tekerlekten çekiş sistemi ise zorlu koşullarda yüksek çekiş gücü, benzersiz performans ve yol mükemmel tutuşu sağlıyor.

Daha fazla yükleme hacmi
Yeni Crafter Pikap, sahip olduğu alüminyum kasa ile rakiplerine göre 200 kilograma varan daha fazla yükleme kapasitesi sunarken, arka kapağa entegre basamak ile kasa içerisine ulaşımı kolaylaştırıyor.

Yüksek standart donanım
Yeni Crafter Pikap, segmentinin üstünde ileri teknoloji ve güvenlik donanımlarını da birlikte sunuyor. Servotronik direksiyonu ile şehir içinde manevra kolaylığı sağlarken uzun yolculuklarda da hakimiyeti artırarak güvenli bir sürüş vadediyor. Standart olarak sunulan kaza sonrası bilinç kayıplarında hayati öneme sahip ikincil çarpışma önleme asistanı, klima, yol bilgisayarı, LED ön kabin aydınlatma ve konfor tipi sürücü koltuğu ile konfor seviyesini de üst düzeye taşıyor.

Yeni Crafter Pikap, KDV indirimi ve Volkswagen Ticari Araç’ın kampanyasının yanı sıra 70.000 TL’ye 12 ay vadede %0 kredi faizi avantajları ile 149 bin 500 TL’den başlayan fiyatlarla satış sunuldu.

Portekiz Öncesi Son Viraj : Fafe

27/03/2014 Kategori : Dünya Ralli Şampiyonası

Son şampiyon Sebastien Ogier, Portekiz Rallisi öncesi düzenlenen Fafe Rallisi’nde start alacak. Ralli öncesi son hazırlıkları da içeren ancak daha çok seyirciler için düzenlenen tek etaplık rallinin kazananı her sene seyirciler oluyor. Aynı etapta toplanan seyircilerin sayısı yüzbinleri buluyor.

Geçtiğimiz sezon sadece Andreas Mikkelsen ile gösteriye katılan Volkswagen Motorsport takımı bu sene şampiyon Sebastien Ogier ile seyircilerin karşısına çıkacak.

“Fafe’de ikinci kez start alacağımız için heyecanlıyız” diyerek sözlerine başlayan Volkswagen Motorsport direktörü Jost Capito : “Portekiz’deki ralli haftasına başlamanın en heyecanlı ve keyifli yanı Fafe Rallisi oluyor. Yüzbinlerce seyircinin önünde bol zıplamalı bir ralliyi kim sevmez ki? Buraya sadece seyircileri memnun etmek için geldik.”

İlk kez start alacak Ogier ise etabın ve seyircilerin ününü bildiğini start almak için sabırsızlıkla beklediğini belirtti : “Fafe’de start alan pilotlardan ve teknisyen arkadaşlarımızdan burada yaşananları sık sık dinleme şansım oldu. 2013’deki yarışlardan da bir çok fotoğraf ve video da gördüm. Biz de yüzbinlerce seyircinin önünden en iyi pozu vermek için mücadele edeceğiz.”

Fafe Rallisi’nde genel klasman birincisi olmak pilotların peşinde koştuğu bir şey değil, asıl önemli olan Armin Schwarz’ın 2000 yılında kırdığı 73.5 metrelik rekoruna ne kadar yaklaşacakları. Schwarz o rekoru Skoda Ocativa WRC ile kırmıştı.

Fafe Rallisi 29 Mart’ta tamamlandıktan sonra ekipler 3 Nisan’da Lizbon’da başlayacak olan 4 günlük Dünya Ralli Şampiyonası yarışı Portekiz Rallisi’nde mücadele edecekler.

Galler’de VW Yine Zirvede

16/11/2013 Kategori : Dünya Ralli Şampiyonası

Sebastien Ogier, Galler Rallisi’nin ilk gününde geçilen altı etaptan dördünde en iyi zamanı el ederek Cuma gününü takım arkadaşı Jari-Matti Latvala’nın 20.1 saniye önünde tamamlamayı başardı.

Günün ilk etabı Hafren’de yaklaşık on saniye farkla etabın en hızlısı olan Ogier, öğleden sonra geçilen üç etabında en hızlısı olmayı başardı. İlk etabın ikincisi Thierry Neuville ise günü Ogier’in 62.6 saniye ardında üçüncü sırada tamamlayabildi.

Gün ilerledikçe Galler’in karanlık orman etapları daha da zorlaşmaya başladı. İlk geçişlerde çamur tabakası zeminde sıyrılınca alttan çıkan kayalar çamurdan daha kaygan bir ortam oluşturdu.

“Öğleden sonra etapları sabah geçişlerine göre fazlası ile kaygandı. Çizgimizde tutunmak zor olsa da gayet iyi bir iş çıkarttık.” diyerek zeminde olan biteni açıklayan Ogier, önünden etaba giren Latvala’nın çizgilerini ve fren noktalarını takip ettiğinden bahsetmedi bile.

Latvala güne dikkatli başladı ve en sevdiği Myherin etabını da kazanmayı başardı. Kendine güveni gelen Latvala daha yumuşak ayarlara sahip Polo R WRC’si ile zirvenin bir adım ardında takibini sürdürüyor.

“Çok zorladım zaten verecek daha fazla bir şeyim de yoktu. Başlarda zorlansam da biraz geç açıldım ve ilerledikçe kendime geldim.” diyen Latvala son etapta yüksek hızda yaşadığı bir kaç heyecanlı anı açıklamalarına eklemedi.

Neuville her zaman yaptığı gibi etapların ilk geçişlerinde yol notlarını düzelterek öğleden sonra etaplarına girdi ancak onun da hızlanacak cesareti bir türlü gelmedi.

“Elimden gelenin en iyisini yaptım, tempomuz güzel. Kaygan taşların olduğu bölümlerde tutunmamız biraz daha azaldı.”

Qatar M-Sport takımının iki pilotu Mads Ostberg ve Evgeny Novikov dördücülük ve beşincilikteler, aralarındaki fark ise sadece 3.7 saniye, ancak liderden neredeyse doksan saniye gerideler. Ostberg öğleden sonra etapları için otomobilin ayarların değiştirtirken, Novikov etap başlangıçlarında kalkış kontrol sisteminden muzdarip.

Andreas Mikkelsen, Novikov’un sadece 1.1 saniye gerisinde altıncı sırada. Martin Prokop yedincilikte yer alırken, WRC2 klasman lideri Elfyn Evans sekizinci, beş dakikalık ceza ile yarışa başlayan Dani Sordo dokuzuncu, WRC2’nin bir diğer hızlı ismi Mark Higgins ise onuncu sırada ilk günü tamamladılar.

Cuma gününü kabus gibi yaşayan pilotlar ise Robert Kubica ve Mikko Hirvonen oldu. Citroen’in iki pilotu yaşadıkları kazalar sonrası takımlarının kaderini yarışa da ceza ile başlayan Sordo’ya bıraktılar. Kubica ilk WRC deneyimine devam edecek ancak Hirvonen’in yarışa devam etme şansı kalmadı.

Üçüncü günde farklı bir zaman çizelgesi ile yarışacak ekipler Gartheiniog ve Dyfi etaplarını servis almadan ikişer kez geçecekler. Ulusal yarışmacılar da olmadığından etap araları fazlası ile kısalacak. Sonrasında günün en uzun etabı Dyfnant’ı geçecek ekipler Chirk Castle özel seyirci etabını ikişer geçerek günü tamamlayacaklar.

Ogier’in Şampiyonluğu Fransa’ya Kaldı

16/09/2013 Kategori : Dünya Ralli Şampiyonası

Sebastien Ogier, Avustralya Rallisi’ni kazanarak bu sezon altıncı zaferine ulaştı ancak şampiyonluğu garantilemesi için gereken puanı elde edemedi. Son etapta Hirvonen lastik patlatınca Ogier’in rakibi Neuville bir puan fazla aldı ve Volkswagen için şampiyonluk Fransa’ya kaldı. Fransa’da Ogier’in rakibi kariyerinin son rallisine çıkacak olan Sebastien Loeb olacak. Loeb’in şampiyonluk iddiası yok ancak Ogier’in şampiyonluk hesaplarında bir erteleme daha gelebilir.

Ogier geçilen 22 özel etabın 19’unda en hızlı isim olurken yarışı en yakın rakibi Thierry Neuville’in 1 dakika 32.1 saniye önünde kazandı. Bu zafer ile şampiyonluk hedefine de ulaşmayı hedefleyen Ogier sadece 1 puan farkla şampiyonluk kutlamalarını evindeki Fransa Rallisi’ne bıraktı.

Thierry Neuville, Power Stage’de elde ettiği fazladan 2 puan ile Ogier’in ve Volkswagen’in kutlamalarını bir yarış daha erteledi.

Son etabın çıkışında babası, annesi ve kız kardeşi tarafından karşılanan Ogier : “Son etabın bitişinde takımdan şampiyonluğu Hirvonen’in sorun yaşaması nedeniyle 1 puanla kaçırdığım söylendi. Elimden geleni yaptım.” dedi.

“En önemlisi bu yarışı da başarı ile tamamlamamız oldu. Şampiyonluğumuz garanti aslında ama henüz imzayı atmadık. Böylesine mükemmel bir iş çıkarttığınızda şampiyonluğun da sizin olmasını istiyorsunuz, eninde sonunda bizim olacak.”

Hirvonen bu sene en iyi rallilerinden birini çıkartırken son etabın içinde sol arka lastiği patlayınca podyumdaki ikinciliğini Neuville’e kaptırdı. “Nasıl olduğunu ben de anlamadım, etap boyunca çizgiden ayrılmadım, lastiğin nasıl patladığını anlamıyorum.”

Hirvonen etapta yaklaşık bir dakika kaybedince Neuville yarışı rakibinin 30 saniye önünde tamamlayarak podyumun ikincilik basamağına çıktı.

Jari-Matti Latvala, kötü başladığı yarışta temposunu yükselterek son etapta sol ön lastiğinde sorun yaşasa da yer kaybetmeden yarışı dördüncü sırada tamamladı.

Yarışın beşincisi Ford Fiesta RS ile Mads Ostberg oldu. Norveçli pilot yol notlarından memnun olmadığı yarışta hendeğe düşüp zaman kaybetse de Andreas Mikkelsen’in 20.4 saniye önünde beşinci oldu.

Bu yarış için kopilotunu değiştiren Mikkelsen yarışa iyi başlasa da Cuma günü etaplarında zirve temposundan uzak kaldı ve ancak beşincilik için Ostberg ile mücadeleye girebildi ondan da yenik ayrıldı.

Bu yarışta da kazaları ile adından söz ettiren Novikov toparlanmasını bildi ve yarışı yedinci sırada tamamladı. Mini JCW ile bu yarışta mücadele eden yerel pilot Nathan Quinn kendi evinde kendi seyircileri önünde tatlı bir zafer alarak yarışı sekizinci sırada tamamladı.

İlk sıra DS3 pilotu Khalid Al-Qassimi ve WRC2 klasman lideri Abdulaziz Al-Kuwari ile tamamlandı.

Şanssızlıklar Kris Meeke’in yakasını bırakmadı. İngiliz pilot yaptığı büyük kazadan sonra Citroen mekanikleri DS3 WRC’yi 2 saat 50 dakikada yeniden topladılar. Ancak Meeke son etapta sağ arka süspansiyonunu kopartınca yarışı taammlayamadı.

Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezon tamamı asfalt etaplardan oluşan, 3-6 Ekim tarihlerinde düzenlenecek olan Fransa Rallisi ile devam edecek.

Michelin X-Ice North 2, Volkswagen Polo R WRC’yi zafere taşıdı

13/02/2013 Kategori : Bülten/Dünya Ralli Şampiyonası

WRC’nin İsveç ayağında Sebastien Loeb ile Sebastien Ogier arasında karlı zeminde geçen çekişmenin galibi, son gün gösterdiği performans ile Volkswagen takımı pilotu Sebastien Ogier oldu.

Karlstad’ın karla kaplı yollarında gerçekleşen 22 etaplık İsveç Rallisi’nde Sebastien Ogier VW adına ilk WRC zaferine ulaştı. Sebastien Loeb ve Sebastien Ogier arasında yaşanan zorlu çekişmenin sonunda Volkswagen pilotu Sebastien Ogier, Michelin X –Ice North 2 ile kariyerinde ilk kez İsveç Rallisi’nde podyuma çıkmış oldu.

Volkswagen takımı, Citroen DS3 pilotu Sebastien Loeb ile giriştikleri nefes kesici mücadelenin sonrasında zirveye yerleşti. Bu zafer ile birlikte, 2004 yılında galip gelen Sebastien Loeb’den sonra ikinci defa İskandinav olmayan bir takım ralliyi kazanmış oldu. Pilotların bu zorlu çekişmelerinde karlı zeminde tutunmalarını ve performanslarını tamamlayan ise Michelin X-Ice North 2 oldu. Volkswagen WRC pilotu Sebastien Ogier, 3:11:41.9 dereceyle podyumun en üst basamağına çıkmayı başardı. Citroen DS3 pilotu Sebastien Loeb, 41.8 saniye fark ile ikinci, Ford pilotu Mads Ostberg ise 1.24.5 saniyelik fark ile üçüncülüğü elde etti.

İsveç Rallisi’nde karşılaşılan koşullar yeni Michelin X-Ice North 2’nin zorlu kış koşulları karşısında dayanıklılık ve performansının test edildiği bir yarış oldu. -7 derecede gerçekleştirilen etaplar arasında pilotları buzlu ve taşlı yollarda seyrederken dayanıklılık ve performansın sınırlarının zorlandığı bir etap gerçekleşti. İsveç Rallisi’nin zorlu yol şartlarında ve WRC’nin zorlu pilotları karşısında lastiklerin patlamaması Michelin X-İce North 2’nin mimarisinin ve dayanıklılığını tarafsız biçimde kanıtlamış oldu.

Volkswagen Crafter Ürün Gamı Genişledi

28/01/2013 Kategori : Bülten/Otomotiv

Volkswagen Crafter model gamı, yeni 19+1, 22+1 ve sınıfında ilk kez ve sadece Crafter’da sunulan 15+1 kapasiteli versiyonlarıyla daha da genişledi. Volkswagen Ticari Araç müşteri talepleri doğrultusunda, her sektörden farklı ihtiyaçlara uygun, 19 ayrı koltuk konfigürasyon seçeneği sunan modelleriyle bu sınıftaki iddiasını güçlendiriyor.

Ayrıca, yine sınıfında bir ilk ve tek olan ısıtmalı ve körüklü sürücü koltuğu da, Crafter’ın yeni model yılı yenilikleri arasında yer alıyor.

Yeni eklenen koltuk konfigürasyonlarıyla daha genişleyen Crafter ailesinde model fiyatları 77 bin 890 TL’den başlıyor.

Volkswagen Ticari Araç, müşterilerinin talepleri doğrultusunda Crafter model ailesinde yeni koltuk konfigürasyonları sunuyor. Türkiye için özel olarak geliştirilen iç dizayn geliştirmeleri sonucunda 13’ten 22’ye varan yolcu kapasitesine sahip yeni versiyonlarla, müşteri beklentilerine farklı çözümler sunan 19 ayrı koltuk konfigürasyonlu Crafter modeli bulunuyor.

Her ihtiyaca çözümler farklı, konfor, güvenlik ve verimlilik aynı
Volkswagen Crafter, servis taşımacılığından, turizm taşımacılığına kadar farklı sektörler için özel modelleri; Crafter Servis, Okul, Turizm ve Hat model versiyonlarındaki koltuk kapasitelerinde yeni seçenekler sunarak, kullanıcıların ihtiyaçlarına çözüm sağlıyor.

İç dizayn ve donanım geliştirme çalışmaları, Volkswagen Ticari Araç garantisi ile Türkiye’ye özel olarak geliştirilen Crafter’ın tüm versiyonlarının yolcu bölümlerinde kullanılan koltuklarözel olarak tasarlandı, üretildi ve sertifikalandırıldı.Lüks segment koltukların yanısıra, suya karşı dayanıklı Plywood taban kaplaması, daha geniş bir iç hacim sağlayan türbin tavan ve yenilenmiş okuma lambaları Crafter’ın güncel tasarımı ve modern görünümünü pekiştiriyor.

Crafter’da sunulan yenilikler arasında bulunan ısıtmalı ve körüklü sürücü koltuğu, sınıfında ilk ve tek olma özelliğine sahip bir başka konfor öğesi.

Crafter modelleri ayrıca her versiyon için sunulan özel donanım, konfor, aktif ve pasif güvenlik paketlerinin haricinde, 2 lt hacimli ve 4 silindirli motoru iyi bir iş ortağının tüm avantajlarını sağlıyor. Bir önceki versiyona göre yüzde 12’ye varan yakıt tasarrufuyla olduğu kadar artırılmış çekiş gücüyle de kullanıcısını etkileyen motor, çift turbo hava besleme sistemi sayesinde 163 PS güç ve 400 Nm tork üretiyor.

Benzersiz kalite, mutlak güvenirlilik ve gerçek ekonomiyi temsil eden Alman mühendisliğinin en güçlü ürünü olan Yeni Crafter 12 yıl paslanmazlık, 3 yıl boya, 2 yıl sınırsız km + 1 yıl için 250.000 km’ye kadar sınırlı mekanik garantisi ile sınıfının en uzun garanti değerlerini sunuyor.

Berke, Avrupa Arenasında Podyumda

22/08/2012 Kategori : Bülten/Pist

Scirocco R Cup’ın 17-19 Ağustos tarihlerinde koşulan yedinci yarışında Volkswagen Türkiye pilotu Berke Bayındır, dünyaca ünlü pilotlar Carlos Sainz, Juha Kankkunen ve Markku Allen’i geride bırakarak 3. sırada podyuma çıktı.

2012 Scirocco R-Cup Europe’un yedinci yarışı 17-19 Ağustos tarihlerinde Almanya’nın Nürburgring pistinde yapıldı. Doğuş Otomotiv-Volkswagen Türkiye pilotu Berke Bayındır Volkswagen Scirocco R model aracı ile 26 pilot arasında 3. sırayı elde etti.

Cuma günü gerçekleştirilen antrenmanlar ile başlayan hafta sonunda Doğuş Otomotiv pilotu Berke Bayındır, ilk antrenman turlarında en hızlı zamana imza attı. Cumartesi günü ise Berke beklentilerinin biraz gerisinde kalarak yarışa 6. sıradan başlama hakkını elde etti.

Yarışa atak başlayan Berke Bayındır henüz ilk turun ikinci virajında Jakup Litwin’i geçerek 5. sıraya yükseldi. Yüksek performansını ilerleyen turlarda da koruyan Berke Bayındır 4. sırada bulunan Kasper Jensen’i sıkıştırmaya başladı ve 6. Turda bir pozisyon daha kazanarak 4. sıraya yükseldi. İlerleyen turlarda hem 3. sıraya yükselmek için çaba sarf eden Berke hem de hemen arkasında bulunan Moritz Oestreich’e karşı kendi pozisyonunu korumayı başardı. Yarışın bitimine 7 tur kala aracının kontrolünü kaybeden M.Oestreich, Berke Bayındır’a şiddetli bir şekilde çarptı ve yarış dışı kaldı. Bu temas sırasında Volkswagen Türkiye Pilotu Berke Bayındır’ın aracının arka bölümü ciddi hasar aldı. İlerleyen turlarda Dünya Ralli Şampiyonasında sayısız zafere imza atmış ve yarışa misafir sürücü olarak katılan Sebatien Ogier ile tampon tampona bir mücadele yaşayan Berke Bayındır son tura girilirken hasarlı aracını finish çizgisine kadar getirebilmek uğruna yavaşladı ve yarıştan puan almayacak olan S.Ogier’e geçilerek 5. sıraya geriledi. Son turun içinde temposunu iyice düşüren Berke Bayındır yarışı bu sırada bitirmeyi başardı ve 2. olan Kevin Abbring ile 4. Olan Sebastien Ogier’in misafir sürücü olarak puan tablosu dışında tutulmaları sonucu yarışı 3. sırada bitirerek podyuma çıktı. Yarışı şampiyonayı lider götüren ve 7 yarışın 6’sını kazanan Ola Nilsson kazandı, Dennis Trebing ikinci oldu. Berke Bayındır aynı zamanda 4 Kere Dünya Ralli Şampiyonu olmuş Juha Kankkunen, 2 kere Dünya Ralli Şampiyonu olmuş Carlos Sainz ve dünyaca ünlü ralli pilotu Markku Allen’i geride bırakmış oldu. Bu sonuçlar doğrultusunda Berke Bayındır şampiyonada 4. sıraya yükseldi.

Yarış sonrasında podyuma çıkmanın mutluluğunu yaşayan Berke Bayındır “Bir Avrupa Şampiyonası yarışında podyuma çıktığım için çok mutluyum. Bütün hafta benim açımdan çok olumlu geçti. Antrenman turlarında en iyi zamanı elde ettim ve Nürburgring pistinde ne kadar iddialı olduğumu gösterdim. Sıralama turlarında ufak bir hata yaptım, bu da bana birkaç sıraya mal oldu. Yarışa 6 sırada başlıyor olmama rağmen önümdeki pilotları geçebilecek sürate sahip olduğumu biliyordum. Bu sezon en büyük hedefim podyumda yer almaktı ve bunu da başarmış oldum. Şimdi önümüzde 3 yarış kaldı ve bu yarışların hepsi benim tarzıma çok uygun pistlerde. Şampiyonada 4. sıraya yükseldim. Çok güzel bir hafta sonuydu, artık önümüzdeki yarışlarda da podyuma çıkarak şampiyonayı ilk üç sıra içinde bitirmeye çalışacağım.” dedi.

14-16 Eylül tarihlerinde Almanya’nın Oschersleben pistinde yapılacak Sezonun 7. yarışı, Volkswagen Türkiye Facebook sayfasından canlı olarak yayınlanacak.

Bosch-Siemens’in de Tercihi Volkswagen Ticari Araç Oldu

20/07/2012 Kategori : Bülten/Otomotiv

Türkiye’nin beyaz eşya devi BSH Ev Aletleri, fabrikaya bağlı teknisyenlerinin kullanımı için Volkswagen Ticari Araç’ı seçti. 124 Caddy ve 5 Transporter’ın teslimat töreninde konuşan BSH Ev Aletleri Servis Direktörü Gökhan Uğurlu, filolarını Volkswagen Ticari Araç ile genişletme kararını almalarında özellikle en üst seviyede sunulan standart güvenlik donanımları ile satın alım, servis ve bakım gibi giderleri kapsayan kullanım maliyetlerinin uzun vadeli ele alınmasının belirleyici olduğunu belirtti.

Bosch, Profilo ve Siemens başta olmak üzere dünyaca ünlü bir çok markayı bünyesinde barındıran Türkiye’nin en büyük beyaz eşya gruplarından BSH Ev Aletleri, İstanbul ve çevresine hizmet veren fabrika servisi teknisyenlerinin kullanımı için Volkswagen Ticari Araç’ı seçti. Firma için özel olarak hazırlanan 124 Caddy ve 5 Transporter, Volkswagen Ticari Araç Yetkili Satıcısı Altur’da düzenlenen tören ile BSH Ev Aletleri’ne teslim edildi.

“Düşük kullanım maliyetleri seçimimizde büyük rol oynadı”
Teslim töreninde bir konuşma yapan BSH Servis Direktörü Gökhan Uğurlu, Volkswagen Ticari Araç’ı seçmelerinde araç güvenliğinin büyük rol oynadığını söyledi. Bizim için müşteri memnuniyeti ve çalışanlarımızın iş güvenliği en öncelikli konular. Fabrika servislerinde çalışan teknisyenlerimizin tüm günü dışarıda geçiyor. Araçları onların ofisi, bu nedenle öncelikle güvenli bir araç seçmemiz gerekiyor” diye konuştu. Seçimlerinde önemli rol oynayan bir diğer kriterin de satın alım, ikinci el değeri, yakıt sarfiyatı, servis ve bakım gibi giderleri kapsayan kullanım maliyetlerinin uzun vadeli ele alınması olduğunu söyleyen Uğurlu, “Fiyat-fayda analizi yaptığımızda da önümüzdeki en iyi tercihin Volkswagen Ticari Araç modelleri olduğunu gördük” dedi.

Caddy standart ekipmanlarıyla fark yaratıyor
Volkswagen Ticari Araç’ın Transporter ve Caddy, Amarok ve Crafter modellerinde standart olarak sunulan elektronik güvenlik ekipmanları arasında ESP, ARP (Yüke Duyarlı Devrilme Koruması), Prefill (Frenleme Hazırlığı), BAS (Fren Yardımcısı), FBS (Frenleme Desteği) ve EBD (Elektronik Fren Güç Dağılımı) gibi bir çok ilave geliştirilmiş aktif güvenlik sistemi yer alıyor.

BSH’ın tercihi olan Caddy, standart olarak sunduğu ilave ekipmanlarıyla hem sürücü hem de yolcu güvenliğinde fark yaratıyor. 1,6 TDI motor seçenekleriyle satılan Caddy çok daha sessiz oluşu ve düşük yakıt tüketim değeriyle de dikkat çekiyor. Trendline ve Comfortline olmak üzere iki farklı donanım seçeneğiyle sunulan Caddy, sınıfında ESP’nin standart olarak sunulduğu ilk araç olma özelliğine sahip. 7 ileri DSG şanzımanı ve Yokuş Kalkış Desteği seçeneğini de sunan tek ticari araç olan Caddy’nin 102 PS güce sahip TDI motoru, 100 km’de 5,2 litre gibi düşük yakıt tüketimi değeriyle öne çıkıyor.

Amarok Canyon Cenevre’de Tanıtıldı

08/03/2012 Kategori : Bülten/Otomotiv

Volkswagen Ticari Araç, tüm dünyada büyük ilgi gören pick-up modeli Amarok’un daha geniş, daha yüksek ve daha sportif konsept modeli “Amarok Canyon”u Cenevre Fuarı’nda beğeniye sundu.

ATR lastiklerinin daha rahat sığması için 85 milimetre daha yüksek ve geniş olarak tasarlanan Amarok Canyon’un, 2.0 TDI motoru 180 PS güç ve 400 Nm tork üretirken, 4MOTION dört çeker sistemi de en zorlu arazi koşullarını dize getiriyor.

Amarok Canyon’un kapılarının altında bulunan bir basamak, sürücüyle yolcuların araca daha rahat binmesi için kapıyla birlikte otomatik olarak açılıyor. Bu basamak arazi koşullarında yol alınırken, sürüşü etkilememek için yine kendiliğinden kapanıyor.

Turuncu egzotik rengiyle ilk bakışta dikkatleri üzerinde toplayan Amarok Canyon’un iç tasarımı da dinamizmin ve extreme sporların ruhuyla yapıldı. Direksiyon simidinden, vites koluna ve emniyet kemerine kadar sportiflik vurgusu unutulmadı. Son yılların popüler extreme sporu, Serbest Stil Kanoculuk (Freestyle Kayaking) temasıyla tasarlanan Amarok Canyon’un ön panelinde, zorlu arazi koşullarında güvenle yol almak için tırmanma ve zemin eğimini gösteren göstergeler bulunuyor.

Sebastien Ogier, Volkswagen takımının ilk pilotu oldu

23/11/2011 Kategori : Dünya Ralli Şampiyonası

Dünya Ralli Şampiyonası’nda mücadele etmeye başlayacak olan Volkswagen takımı ilk pilotunun Sebastien Ogier olduğunu açıkladı. 27 yarşındaki Fransız pilot ve kopilotu Julian Ingrassia imzalarını atarak takıma dahil oldular. Ogier, 2011 Dünya Ralli Şampiyonası’nı üçüncü sırada tamamlamıştı, bu sezon elde ettiği tecrübeler de yeni takımının gelişiminde büyük katkı sağlayacak.

Hanover’e gelen Ogier ilk açıklamasında “Volkswagen Avrupa’nın en büyüğü, yakında Dünya’nın da en büyüğü olacaktır. Dünya Ralli Şampiyonluğunu elde etmek için mücadele edecektir. Ben de böylesine büyük bir takımın parçası olduğum için çok heyecanlıyım. Kopilotumla beraber biz de takımımızın başarısı için ter dökeceğiz.” dedi.

Takım yetkilileri de yeni pilotlarının her yeni araçları Polo WRC’nin geliştirilmesinde ve hem de şampiyonadaki hedeflerini gerçekleştirmede kendilerine katkılarının büyük olacağını belirttiler.

Yukarı Git