Tag archive

subaru impreza

Birmingham Notları

13/01/2012 Kategori : Haberler
Richard Burns - Robert Reid / Subaru Impreza WRC Dakar
Richard Burns - Robert Reid / Subaru Impreza WRC Dakar

Birmingham’da gerçekleşen Motorsporları fuarının ikinci günündeyiz. Açılış günü olan perşembe ve bugün cuma profesyonel ziyaretçilere açık olmasına rağmen, çoluğunu çocuğunu alan fuara akın etmeye devam ediyor. Halka açık cumartesi ve pazar günleri koridorların hıncahınç dolduğunu geçtiğimiz sene görmüştük.

[infobox style=’regular’ static=’1′]

Açılış günü haberlerine gelecek olursak; en çok ilgi çeken toplantılardan birisi, M-Sport ve Malcolm Wilson’un Ford Fiesta WRC’nin 2012 renklerini sunduğu basın toplantısıydı. Her ne kadar Latvala Monte Carlo’da testte olduğu için gelemese de otomobili ve Malcolm Wilson ilgi çekmeyi başardı. M-Sport’tan söz açmışken, toplantı sonrası diğer basın mensuplarıyla konuşurken aldığımız dedikodulardan birisi oldukça ilgimizi çekti.

[/infobox]
Range Rover, yeni çıkardığı EVOQUE için M-Sport’la görüşüp anlaşmaya varmış ve önümüzdeki 2 yıl içinde hazırlanacak bir EVOQUE ile Dakar’da boy gösterme kararı alınmış. Markaların çekilmesiyle kan kaybeden Dakar organizasyonu için oldukça iyi bir haber bu. Umarım diğer markaların da Dakar’a olan ilgisi eski günlerine döner.

Dakar demişken, efsane bir otomobilin burada sergilendiğini aktarmak gerekir. Rahmetli Richard Burns’un kullandığı Subaru Impreza WRC’nin Dakar için hazırlanmış versiyonu, ilk günkü güzelliğiyle ziyaretçilerin beğenisine sunulmuş. Legendary Rally Cars Display – Efsane Ralli Otomobilleri Sergisi, bizim de en beğendiğimiz köşelerden birisi ve yüzölçümü çok büyük olan bu fuarın salonları arasında gidip gelirken her seferinde yolumuzu bu sergiye düşürüp saygı duruşunda bulunmayı ihmal etmiyoruz.

[infobox style=’regular’ static=’1′]


[/infobox]

Impreza’nın hemen yanında duran X7 FMC plakalı Ford Focus WRC’nin ise bizim için olduğu kadar Emre Yurdakul ve Serdar Bostancı için de ayrı bir önemi var. Colin MCRae bu otomobille zaferler elde ettikten sonra Ford Rallye Sport Türkiye tarafından gözlerimize bayram ettirmek üzere Türkiye topraklarına getirilmiş ve genç pilotlardan Emre Yurdakul’un pilotajında görevini layıkıyla yerine getirmişti. WRC’lerin Türkiye’de yasaklanmasından sonra da M-Sport’a geri dönen X7FMC efsane Colin McRae’in kullandığı renklerde bu gibi fuarlarda eski günleri anmamızı sağlamak üzere görevine devam ediyor.

[infobox style=’regular’ static=’1′]
Açılış gününün en önemli haberlerinden birisi de AVİTAŞ’ın hazırladığı CONTROL2’nin Motorsports Association (MSA) tarafından onaylanması ve yarışa yeterliliğinin tescil edilmesi sonucu hazırlanan belgenin (Homologation) verilmesi oldu. Bu önemli gelişme tüm AVİTAŞ ekibinin yanı sıra, tüm gün otomobilin yanından ayrılmayan Andreas Eriksson’un da gururla günü bitirmesini sağladı.

[/infobox]
Motorsporları adına hemen herşeyi bulabileceğiniz bu fuarda küçük bebeklerden bastonlu dedelere kadar ziyaretçi profiline rastlayabiliyorsunuz. Swansea Üniversitesi tarafından üretilen ve Uzay Mekiklerinde kullanılana benzer bir sistemle çalışan Bloohound SSC, karada giden en hızlı taşıt ünvanı peşinde. Hedef 1000 mil (~1600 kmh) sürate ulaşmak.

Bu ilginç taşıtın yanısıra Klasik otomobillerin yer aldığı bir müzayede alanı da oldukça ilgi çekiyor. Cumartesi 12:00’de başlayacak açık artırma ile satılacak otomobiller arasında çok ilginç parçalar bulunuyor. McRae’in kullandığı Focus WRC’den, Ferrari’lere, Mustang’lerden, ilk nesil Jaguar’lara kadar onlarca farklı otomobili bir arada görmek mümkün.

Sadece Sporunun değil Otomobilin de köklü bir kültüre sahip olduğu Birleşik Krallık’ta, bizim Otomobil Fuarımızdan daha büyük bir Motorsporları fuarı olmasını kabullenmek kolay olsa da insan kıskanmadan, benzerlerini ve hatta daha iyilerini ülkemizde görmek istemeden duramıyor. Biliyorum ütopik bir beklenti bu ama ne yapalım, bizde herşey önce hayal etmeyle başlar.

Kartepe Tırmanma Yarışı’nda 16 kayıt

16/09/2011 Kategori : Türkiye Tırmanma Şampiyonası

Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nda sezonun beşinci yarışı Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü (KOSDER) tarafından düzenlenen Kartepe Tırmanma Yarışı’nın kayıt listesinde beş farklı kategoride toplam 16 pilot yer alıyor.

Pazar günü yaşanan yoğun piknikçi trafiği yüzünden Cumartesi gününe alınan Kartepe Tırmanma Yarışı’ında teknik ve idari kontroller Cuma gününden tamamlanacak. Cumartesi günü ilk antrenman çıkışı 10:00’da verilirken ikincisi ise 11:30’da başlayacak. İki çıkış üzerinden düzenlenecek yarışın ilk çıkışının startı saat 14:00’da verilecek. 16:00’da verilecek ikinci çıkışın da tamamlanmasının ardından yarışın ödül töreni 18:30’da Kartepe Kuzu Park Tesisleri’nde düzenlenecek.

Kategori 1’de şampiyonluk mücadelesi veren Yaşar Abay ve Taner Canbolat’ın yanı sıra Tibet Celepgil ve Can Altınok yer alıyor.

Kartepe’ye lider gelen Bülent Gürkan, beş puan farkla ikinci sırada yer alan Ümit Kemal Coşkun, şampiyonada üçüncü durumdaki Kadri Murat Altıntaş ve dördüncü sıradaki Cem Şit de Kategori 2’de mücadele edecek pilotlar.

Sezonun bitimine iki yarış kala Kartepe’de alacağı birincilik ile matematiksel olarak şampiyonluğu garantileyecek olan Alkan Erden, ikinci sıradaki Sanver İmrahor ve üçüncü sıradaki Burhan Anayurt ile ilk kez start alacak olan Zülküf Bozdağ, Kategori 3’te mücadele edecekler.

En hızlı araçların yer aldığı Kategori 4’te şampiyonluk şansı devam eden iki pilottan Vedat Diker Mitsubishi Evo 9 ile Taner Şengezener ise Subaru Impreza STI Spec C ile start alacaklar. Son iki yarışa girerken lider Vedat Diker ile ikinci Taner Şengezener arasındaki puan farkı sadece 6.

Kategori 5’te bu sezon ilk kez start alacak iki pilot yer alıyor. Renault Clio Maxi ile Arslan Acar ve Porsche 997 GT3 ile Ümit Ülkü.

Kartepe Tırmanma Yarışı 2011’in kayıt listesine buradan ulaşabilirsiniz.

Abant Tırmanma’da en hızlı yine Vedat Diker

18/07/2011 Kategori : Türkiye Tırmanma Şampiyonası

Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nın dördüncü yarışı Ankara Otomobil Sporları Kulübü (ANOK)’un düzenlediği Abant Tırmanma Yarışı 16 Temmuz Cumartesi Bolu Vilayet Meydanı’nda verilen start ile başlamıştı. Beş kategoride 21 pilotun mücadele ettiği yarışta en hızlı çıkışı, sezonun ilk üç yarışında olduğu gibi yine Kategori 4 pilotu Vedat Diker gerçekleştirdi. Aynı zamanda “En İyi Ankaralı Pilot Kupası”nı da alan Diker, kategori birinciliği kupasını da alarak yarıştan üç kupa ile ayrılmış oldu.

17 Temmuz Pazar günü saat 11:20’de Abant Gölü kıyısında kurulan servis alanından çıkan pilotlar konvoy halinde yarışın start noktasına geldiler ve ilk antrenman çıkışını gerçekleştirdiler. İlk çıkışta zemini ve etabı yeniden hatırlayan yarışmacılar ikinci antrenman çıkışlarını da tamamlayıp yarışın startını beklemeye başladılar.

Pilotlar 4.1 kilometrelik etabı toplam üç kez çıkarak 12.3 kilometrelik parkurda mücadele ettiler. Yarışa katılan 21 pilottan dördü yarışı tamamlayamadı.

Kategori 5’te tek katılımcı olan Tan Uydaş emektar Opel Kadet’i ile yarışta finiş gördü ve kupasını aldı.

Heyecanın tavan yaptığı Kategori 4’te Mitsubishi Evo IX pilotu Vedat Diker antrenmanlardaki temkinli temposunun ardından yarışta gerçek hızına ulaştı ve ilk iki çıkışta gerçekleştirdiği 2 dakika 20 saniyelik zamanlarla rakibi Subaru Impreza pilotu Taner Şengezener’in önüne geçmeyi başardı. Son çıkışta Şengezener, Diker’den 0.5 saniye iyi zaman yapsa da Vedat Diker ikinci çıkışta elde ettiği 2 dakika 20.05’lik zamanı ile Abant Tırmanma Yarışı’nın da en hızlı pilotu olmayı başardı. Nebil Erbil’in de Evo VIII ile şenlendirdiği kategoride mücadele eden Şeref Akgün de üçüncülük mücadelesinden zaferle ayrıldı ve kategorinin üçüncülüğünü elde etti.

Kategori 3’te mücadele eden üç pilottan Sanver İmrahor antrenmanların ikinci çıkışında debriyaj arızası ile start alamayınca yarışa da giremedi ve kategoride iki pilot kupa mücadelesi verdi. Palio S1600 ile yarışa katılan Alkan Erden zorlanmadan ilk sırayı alırken Peugeot 106 ile kategoride mücadele eden Burhan Anayurt ikincilik kupasının sahibi oldu.

Sıkı mücadelenin yaşandığı bir diğer kategoride Bülent Gürkan Renault Clio Ragnotti’si ile kategorinin lideri olurken ikincilik mücadelesinde Opel Astra pilotu Kadir Murat Altıntaş ve Alfa Romeo pilotu Ümit Kemal Coşkun yarışı toplam zamanlarda aynı saniye içinde tamamladılar. Altıntaş ilk çıkışta elde ettiği 3.63 saniyelik farkın avantajı ile çıktığı ikinci çıkışta rakibi Coşkun’un 2.26 saniye gerisinde kaldı. Böylece Altıntaş son çıkışa 1.37 saniye avantajla girdi. Son çıkışta da rakibini geçen Coşkun aradaki farkı kapatamadı ve kategoriyi de üçüncü sırada tamamlamak zorunda kaldı. Gürsu Tırmanma’da yaşadıklarından sonra yarışlara katılmayacağını söylese de Abant Tırmanma Yarışı’na katılan Bülent Gürkan hızı ve stili ile seyircilerin ilgi odağı olmayı da başardı.

En kalabalık kategori olan Kategori 1’de antrenman çıkışlarında iki pilot yarışa veda ederken Burak Özaltolmaz da yarış sırasında yol dışına çıkıp kaza yapınca kategoriyi üç pilot tamamlayabildi. Kariyerinin ilk tırmanma yarışında ikinci antrenman çıkışında startta şanzıman arızası ile kalan Can Hergüner ve ikinci çıkışta start alamayan Murat Sekmen de yarışan erken veda ettiler. Peugeot 106 ile kategorinin hızlı ismi Taner Canbolat birincilik kupasını alırken Ankaralı Sinan Saatçi ikinci, İstanbul’dan yarışa katılan Yaşar Abay ise üçüncü oldu.

Yarış sonrası Büyük Abant Oteli’nin Göl Gazinosu’nda düzenlenen ödül töreni ile yarışa katılıp ödül almayı hak edenlere kupaları teslim edildi.

Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nda sezonun beşinci yarışı Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü (KOSDER) tarafından 17-18 Eylül’de Kartepe’de düzenlenecek.

Ünal ve Emire Avrupa Şampiyonası’nda

31/05/2011 Kategori : Avrupa Ralli Şampiyonası/Bülten/Türkiye Ralli Şampiyonası

TOK SPORT adına Subaru Impreza STi N16 ile mücadele eden Ünal Şenbahar-Emire Cantürk ekibi, sezonun ikinci randevusu olan Avrupa Ralli Şampiyonası’na dahil Boğaziçi Rallisi’ne hazır… İkilinin, yarışı izleyecek Subaru fanatiklerine bir de sürprizi olacak. Konuklar hem Subaru t-shirtlerine sahip olacak, hem de Subaru Impreza STi N16’yı yakından inceleme ve pilotlarla sohbet etme imkanı bulacak.

Son dönemin dikkat çeken başarılı ekiplerinden Ünal Şenbahar-Emire Cantürk, 2011 sezonundaki ikinci sınavını 3-5 Haziran tarihlerinde İstanbul’da düzenlenecek olan Avrupa Ralli Şampiyonası’na dahil 40.Boğaziçi Rallisİ’nde verecek.

Ege Rallisi‘ni genel klasman beşincisi ve sınıf 3 ikincisi olarak sezona başarılı bir giriş yapan Şenbahar-Cantürk ekibi, şampiyonanın en zorlu ve en uzun yarışı olan Boğaziçi Rallisi’ni tamamlayarak değerli puanları hanelerine yazdırmayı planlıyor. Ralli öncesinde Tok Sport’un özel test organizasyonunda otomobili ilk kez toprak zeminde kullanma şansı bulan Şenbahar, otomobilin toprak zemindeki performansı ve yol tutuşunun oldukça etkileyici bulduğunu belirtti.

12’si yabancı 9’u ise historic kategorisinde toplam 64 ekibin start alacağı organizasyon, 3 Haziran Cuma günü saat 16.00’da Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan başlayacak. Aynı zamanda ralli merkezi ve servis alanı olarak da kullanılacak olan Sabiha Gökçen Havalimanı, 3 gün boyunca büyük organizasyona ev sahipliği yapacak. 16 özel etaptan oluşan 650 km. uzunluğundaki parkurda koşulacak olan Boğaziçi Rallisi, 5 Haziran Pazar günü 15.30’da sona erecek.

3 Haziran Cuma günü start öncesi servis alanında TOK SPORT çadırını ziyaret edecek Subaru fanatiklerini ise bir sürpriz bekliyor. Yarışı izlemeye gelen konuklar hem Subaru t-shirtlerine sahip olacak, hem de Subaru Impreza STi N16’yı yakından inceleme ve pilotlarla sohbet etme imkanı bulacaklar.

Taner Şengezener Porsche GT3 ile Türkiye Pist Şampiyonası’nda

28/05/2011 Kategori : Bülten/Türkiye Pist Şampiyonası

Türkiye Pist Şampiyonası’nın 3. ayak yarışı 28-29 Mayıs 2011 tarihinde İzmir Ülkü Yarış Pisti’nde koşulacak. İkinci ayak yarışında Subaru Impreza Sti ile yarışan Taner Şengezener, 3 ayak yarışına Porshe 911 GT 3 ile katılacak.

2011 Sezonu başladığından beri Ralli, Tırmanma, Pist ve Rallikros yarışlarının hepsine katılan tek pilot olma ünvanını taşıyan Şengezener Porshe ile Borusan Motorsport’un M3’lerine karşı iddialı bir konuma geçmiş oldu. Takım arkadaşı Ümit Ülkü’nün yeni Porshe GT3 ile yarışmaya başlamasıyla, ikinci aracın direksiyonuna geçen Şengezener ilk defa arkadan itiş bir araçla katılacağını ve heyecanlı olduğunu dile getirdi. Pist Şampiyonasının Ümit Ülkü’nün katkılarıyla çok renk kazandığını,geçen sene 4-5 aracın start aldığı şampiyonanın,bu sene 17-18 araçlara çıktığını belirtti ve tüm motorsporları sevenleri, hafta sonu piste davet etti.

Hırvatistan’dan Rossetti galip ayrıldı

24/05/2011 Kategori : Avrupa Ralli Şampiyonası

İtalyan pilot Luca Rossetti ve kopilotu Matteo Chiarcossi Abarth Grande Punto ile katıldıkları 38.Hırvatistan Rallisi’ni kazanarak Avrupa Ralli Şampiyonası’nda liderliklerini korudular. Geçen senenin Avrupa Ralli Şampiyonu Luca Betti yarışı ikinci sırada tamamlarken üçüncülük Polonyalı Maciej Oleksowicz’in oldu.

İki çeker araçlarda en hızlı isim Peugeot 207 R3T ile mücadeleye katılan Rok Turk olurken, eski Grup N şimdiki Sınıf 3’te birincilik Subaru Impreza pilotu Maciej Rzeznik’in oldu.

Rossetti son günde de temposunu düşürmeden finişe gelmeyi başararak kazandığı yarışta geçilen 15 özel etabın 10’unda en iyi zamanı elde etti. Luce Betti üç özel etapta en hızlı isim olurken, Oleksowicz ve Szymon Ruta da birer etapta en hızlı isim oldular.

Avrupa Ralli Şampiyonası’nda sezonun üçüncü yarışı İstanbul’da düzenlenecek olan Boğaziçi Rallisi olacak. Yarış 3-5 Haziran tarihleri arasında İstanbul Pendik-Şile arasındaki orman etaplarında düzenlenecek.

Hırvatistan Rallisi sonrası Avrupa Ralli Şampiyonası Pilotlar Klasmanı ilk beş:

1. Luca Rosseti, 85
2. Luca Betti, 47
3. Maciej Oleksowicz, 30
4. Renato Travaglia, 28
5. Dimitar Iliev, 25

Bozhane Tırmanma Yarışı tamamlandı

15/05/2011 Kategori : Türkiye Tırmanma Şampiyonası

Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nın ikinci yarışı olan ve İstanbul Otomobil Kulübü (İSOK)’un düzenlediği Bozhane Tırmanma Yarışı tamamlandı. Beş farklı kategoride 15 pilotun start aldığı yarışta “En İyi Zaman Kupası”nı Toksport adına Mitsubishi Evo IX ile yarışa katılan Vedat Diker kazandı. Sadece 15 otomobil ile yapılan yarış, katılımın düşüklüğü nedeniyle hem organizatör kulüp hem de seyircileri hayal kırıklığına uğrattı.

Efsane Bozhane parkurunda gerçekleştirilen yarışa katılan ekipler 6.5 kilometrelik parkurda önce iki kez antreman çıkışlarını ve sonrasında iki kez daha çıkarak yarışı tamamladılar. Sabah 11:00’da başlayan antremanların ilk çıkışında Kategori 2 pilotu Bülent Gürkan Renault Clio Ragnotti aracı ile en kısa sürede çıkışını tamamlayan pilot oldu. İkinci antreman çıkışında ise deneyimli pilot Vedat Diker 4:12.1 ile en iyi çıkışı gerçekleştirdi. Gürkan ise 9.8 saniye gerisinde ikinci en iyi çıkışı gerçekleştirirken Subaru Impreza pilotu Taner Şengezener’i bir kez daha geride bırakmayı başardı.

Antreman çıkışlarından sonra servislerini alan araçlar 14:30’daki verilecek start için yola koyuldular. İlk çıkışında 4 dakika 14.3 saniyelik zamanı ile Vedat Diker ilk sıraya yerleşirken Taner Şengezener deneyimli pilotun 5.2 saniye gerisinde kaldı. Antremanların hızlı pilotu Bülent Gürkan ise dört çeker araçların ardından en iyi iki çeker olmayı başardı.

Servislerini alan araçlar 16:00’da verilen ikinci start ile son kozlarını oynadılar. Diker start anında stop eden aracını hemen çalıştırıp zaman kaybetmeden çıkışını yapsa da etap içinde lastik patlatınca zaman kaybetti. Diker tüm bu olumsuz gelişmelere rağmen ilk çıkışından sadece 3 saniye kötü zaman yaparak 4 dakika 17.3 saniyede bitiş çizgisini geçmeyi başardı. Toplamda 8 dakika 31.6 saniye ile rakibi Taner Şengezener’in 11.5 saniye önünde Kategori 4’te ilk sırayı almayı başardı.

Kategori 3’te mücadele eden Alkan Erden Palio S1600 ile start aldığı Bozhane Tırmanma Yarışı’nı Kategori 3 birincisi olarak tamamladı. Kategori 3’te Ömer Köstek Opel Astra ile ikinci oldu.

Kategori 2’de rüzgar gibi esen Bülent Gürkan Renault Clio Ragnotti’si ile Kategori 2 Birinciliğini elde etti. Kadir Murat Altıntaş Opel Astra’sı ile ikinci olurken Egemen Çivicioğlu Citroen Saxo VTS ile üçüncü oldu.

En çok katılımın olduğu Kategori 1’de zafere Ümit Can Özdemir ulaştı. Fiat Palio ile yarışı tamamlayan üç pilot arasında 9 dakika 35.4 saniye ile en iyi zamanı yapan Özdemir’i bir dakikadan fazla geriden gelen Yaşar Abay takip etti. Son çıkıştaki spini ile zaman kaybeden Yıldıray Demircioğlu kategorisini üçüncü sırada tamamladı. Citroen Saxo ile start alan Atakan Boğazlıyan ikinci çıkışta spin atıp yoldan çıkınca yarışı tamamlayamadı. Lada Samara ile start alan Murat Sekmen ise ilk çıkıştan sonra aracındaki arızayı gideremeyince ikinci çıkışta start alamadı.

Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nda sezonun üçüncü yarışı Bursa Otomobil Sporları Kulübü (BOSSEK) tarafından 25-26 Haziran tarihlerinde Bursa’da düzenlenecek.

Şenbahar-Cantürk’ten Sezona Hızlı Giriş

03/05/2011 Kategori : Bülten/Türkiye Ralli Şampiyonası

2011 Türkiye Ralli Şampiyonası, haftasonu Ege Otomobil Sporları Kulübü tarafından düzenlenen Ege Rallisi ile başladı. Bu sezon Subaru Impreza STi N16 ile Tok Sport adına yarışan Ünal Şenbahar, zorlu ralliyi genel klasman beşincisi ve sınıf 3 ikincisi olarak tamamlarken, co-pilotu Emire Cantürk yarışın bayan co-pilotlar birincisi oldu.

30 Nisan-1 Mayıs tarihleri arasında gerçekleştirilen Ege Rallisi, Burak Çukurova–Ünal Tezel ikilisinin birnciliği ile sonuçlanırken, Yağız Avcı–Bahadır Gücenmez ikinci ve Ercan Kazaz–Serdar Kurbanzade de üçüncü oldu. Bu sezon TOK Sport adına şampiyonayı takip edecek olan ve 2010 Türkiye Ralli Bayan Co-Pilot Şampiyonu Emire Cantürk ile yarışan Ünal Şenbahar da, zorlu rallide genel klasman beşincisi ve sınıf 3 ikincisi olarak finiş gördü.

Pazar günü kısa süreli yağan yağmur ve asfalt parkurun bazı bölümlerinin tozlu olması birçok ekibe zor anlar yaşatırken, lastik seçimi ve pilotaj klasmanda büyük rol oynadı. Birçok ekibin yoldan çıkarak yarışa veda etmek zorunda kalırken, bu yıl Türkiye parkurlarına Subaru Impreza STi N16 gibi yepyeni bir otomobil kazandıran Şenbahar-Cantürk ikilisi kusursuz pilotajları sayesinde sezona başarılı bir giriş yapmış oldu. Tok Sport’un tecrübeli teknik ekibi ve Subaru’nun üstün performansı sayesinde sorunsuz bir yarış çıkaran Şenbahar-Cantürk ekibi bu derecesi ile sınıf 3’deki iddiasını ilk yarışta kanıtlamış oldu.

Bursalı ekip sezona 04-05 Haziran tarihlerinde İstanbul’da düzenlenecek olan Avrupa Ralli Şampiyonası’na dahil Bosphorus Rally ile devam edecek.

Tok Sport 2011 Sezonuna Yeniliklerle Başlıyor

29/04/2011 Kategori : Bülten/Türkiye Ralli Şampiyonası

2011 Türkiye Motorsporları sezonunun başlangıcıyla beraber Tok Sport büyük bir gelişim sürecine giriyor. Serkan ve Seyhun Duru kardeşlerin sahibi olduğu Tok Sport, 2011 yılı itibarı ile üçüncü kardeşlerini aralarına kattılar. Menderes Okur, motorsporlarındaki yarışmacı kariyerine ilaveten, Tok Sport’a ticari ortak olarak bundan böyle motorsporlarının profesyonel tarafında da faaliyet gösterecek. Menderes Okur ile güçlerini birleştirip sinerji yaratan Serkan ve Seyhun Duru kardeşler, uzun yıllardır parkurlarda edindikleri engin tecrübeleri ışığında daha da başarılı operasyonlara imza atmayı hedefliyorlar.

Bu doğrultuda öncelikle otomobil parkını genişleten Tok Sport, farklı branşlarda başa koşacak nitelikteki çeşitli yarış otomobilleriyle, parkurlardaki mücadeleye zevk katmaya devam edecek. Garajında mevcut bulunan bir adet Abarth Grande Punto S2000 ve bir adet Mitsubishi Evo 9 yarış arabalarına ilaveten, 2011 sezonu için Grup N sınıfında başa koşacak bir adet daha Mitsubishi Evo 9, iki adet yeni hazırlanmış Mitsubishi Evo 10 ve 1 adet Subaru Impreza N16 yarış otomobillerini bünyesine dahil eden Tok Sport, Türk motorsporlarında uzun yıllardır görülmeyen bir başka yeni yatırıma da start verdi. Dünyadaki en son lanse edilmiş WRC ralli otomobili olan Mini Countryman JCW’yi Mayıs 2011 sonunda Prodrive’dan teslim alacak olan Tok Sport, geniş yarış aracı parkıyla sadece Türkiye’de değil Ortadoğu ve Avrupa Şampiyonalarında da otomobil yarıştırmak üzere organizasyonunu güçlendirdi. Genişleyen araç parkının hizmet kalitesini artırmak amacıyla, motorsporları için özel hazırlanmış dorseye sahip bir TIR da satın alan Tok Sport böylece hedefleri doğrultusunda ekipman ve insan kaynaklarını büyüttü.

2011 Türkiye Ralli Şampiyonasında Serkan Yazıcı-Vedat Bostancı ikilisini Mini Countryman JCW, Ünal Şenbahar-Emire Cantürk ikilisini Subaru Impreza N16 ve Menderes Okur- Aras Dinçer ikilisini Mitsubishi Evo 10 ile tam sezon yarıştırma kontratları gerçekleştiren Tok Sport, uzun süredir çeşitli yarışlarda hizmet verdiği pilotları olan Vedat Diker, Mithat Diker, Mustafa Söylemez, Sinan Pulat, Cenk Ceyişakar, Cem Özdemiroğlu, Erkan Güral ve Orçun Polat’a da dönüşümlü olarak ralliler başta olmak üzere, Tırmanma ve Otokros gibi farklı branşlarda hizmet verecekler.

2011’de son derece çekişmeli ve heyecanlı geçmesi beklenen Türkiye Ralli Şampiyonasında Serkan Yazıcı ile Şampiyonluğu kazanmayı hedefleyen Tok Sport ayrıca Ünal Şenbahar ve Menderes Okur ile de Ralli Grup N Şampiyonluğunu kazanma iddiasında. Ralli dışında Tırmanma’da Vedat Diker, Otokros’ta ise hem Vedat Diker, hem de Erkan Güral ile mücadeleye renk katacak olan Tok Sport’un aynı zamanda bu iki disiplinde de Şampiyonluğu kazanma hedefi var.      

Serkan Yazıcı Ege’ye hazır

27/04/2011 Kategori : Türkiye Ralli Şampiyonası

Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Ege Rallisi öncesinde Toksport garajından yarışa katılacak olan pilotlardan Serkan Yazıcı asfalt testlerini tamamladı.

Ege Rallisi’ne Mitsubishi Evo IX ile katılacak olan Serkan Yazıcı – Vedat Bostancı ikilisi, araçlarının son ayarlarını görmek ve sezonun ilk yarışının son hazırlıklarını tamamlamak için Bozhane parkurunda düzenlenen test ile yarışa hazır duruma geldiler. Peugeot ile yaşananlardan sonra hızlı bir hamle ile Toksport garajına geçen Serkan Yazıcı sezonun ilk yarışına Mitsubishi Evo IX ile girdikten sonra Prodrive’ın Türkiye yetkili garajı olan Toksport’un yeni getireceği MINI JSW S2000 ile sezona devam edecek.

Yarış öncesi son hazırlıklarını Bozhane parkurunda gerçekleştiren Toksport, Mitsubishi Evo IX ile mücadeleye katılacak olan Serkan Yazıcı – Vedat Bostancı ikilisinin yanısıra Subaru Impreza ile yarışa katılacak olan Ünal Şenbahar – Emire Cantürk ikilisi ve Citroen C2 ile sezona girecek olan Orçun Polat da testte araçlarını ayarlarını geliştirme kendilerini sezonun ilk yarışına hazırlama imkanı buldular.

Türkiye Ralli Şampiyonası 2011 sezonu 30 Nisan – 1 Mayıs tarihlerinde İzmir’de düzenlenecek Ege Rallisi ile başlayacak. Ege Otomobil Sporları Kulübü (EOSK) tarafından düzenlenecek olan Ege Rallisi asfalt zeminde koşulacak.

Yukarı Git