Reklamlar
Tag archive

sebastien loeb - page 5

Loeb Rekora Doymuyor.

06/04/2009 in Dünya Ralli Şampiyonası

Sebastien Loeb bu sezon katıldığı dördüncü yarıştan da birincilikle ayrıldı.  Mikko Hirvonen ise, yerleştiği ikinciliğe razı olarak sürdürdüğü temposu ile podyumdaki yerini aldı. Podyumun son basamağını da diğer Citroen pilotu Dani Sordo, kendi özel aracıyla yarışan Petter Solberg’in önünde elde etti.

BP Ford Abu Dhabi World Rally Team

BP Ford Abu Dhabi WRT pilotu Mikko Hirvonen 12 yarıştan oluşan sezonun ilk dört yarışında da podyuma çıkmayı başardı ve bu sonuçla şampiyona sıralamasındaki ikinciliklerini korudular.

#3 : Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen: “Loeb’i tekrar zirvede görmek gerçekten korkutucu ancak şampiyonluk ünvanı için henüz vazgeçmiş değilim. Sezonun henüz üçte biri geride kaldı. Her yarışa kazanma ümidiyle gidiyorum ve eğer o olmasaydı bunu yapabilecektim. Arabam mükemmeldi ve dün önde start alıp yolu temizlemek zorundakalmama rağmen ralliden keyif aldım.”

Citroen Total World Rally Team

Sebastien Loeb, Daniel Elena ve Citroen Total WRT, 2009 Dünya Ralli Şampiyonası başladığından beri yenilmezliklerini geliştirerek, dörtte dört yaptılar. Bu aynı zamanda ikilinin 51. dünya ralli birinciliğiydi. Dani Sordo ve Marc Marti de sezonun ikinci podyum derecesini elde edecek kadar formdaydı. Bu dereceleriyle Citroen’in markalar klasmanındaki liderliğini pekiştirmesine büyük destek oldular.

#1 : Sebastien Loeb/Daniel Elena: “Her zaman olduğu gibi hiç de kolay bir hafta sonu değildi. Birinci gün küçük bir hata yaptık ve kaybettiğimiz farkı kapatmak için daha da fazla zorlamamız gerekti. Ancak ikinci ayak mükemmel geçti ve son sabahtan itibaren üst sıraları kontrol etmemiz kolay oldu. Ford’un Cuma günü taktik oyunları tercih etmemesi iyi oldu. Biz cumartesi günü direk oyuna girdik ve bu şekilde kazandığımız için mutluyum.”

#2 : Daniel Sordo/Marc Marti: “Son gün Mikko’yu yakalayamayacağımı anladığım anda risk alamamaya karar verdim. Ralli boyunca aracımla çok rahat hissetim ve bu gelecek yarışlar için oldukça iyi bir belirti.”

Reklamlar

Solberg hızlı başladı!

13/02/2009 in Dünya Ralli Şampiyonası

Norveç Rallisi’nin açılış gecesinde düzenlenen 1.92 kilometrelik özel seyirci etabını Petter Solberg, Mikko Hirvonen’in 0.6 saniye önünde ilk sırada tamamladı. Kendi takımı ile katıldığı ilk rallinin ilk etabında en iyi zamanı elde eden Solberg : “İnanılmaz! Yeniden iş başındayız! Bu gerçekten eğlenceli! Diğer araçlarda kalkış kontrol sistemi var ama ben standart debriyaj ile kalkış yapıyorum. Sanki eski rallikros günlerime dönmüş gibiyim.” diyerek kendisi de gerçekleştirdiği bu sürprize inanamadığını gösterdi.

Şampiyona lideri Loeb bu kısa etabı Norveçli Adapta pilotu Mads Ostberg’in önünde üçüncü sırada tamamlarken, Jari-Matti Latvala ise beşinci sırada yer aldı. Red Bull Skoda ile yarışa katılan Patrik Sandell ise PWRC klasmanında ilk sırada yer aldı.

1.Özel Etap sonası pilotlar genel klasmanı ilk 10:

1. Petter Solberg PS WRT Citroen Xsara WRC 1:32.8 A8
2. Mikko Hirvonen BP Ford Abu Dhabi Focus RS WRC 00:00.6 M
3. Sebastien Loeb Citroen Total WRT C4 WRC 00:00.7 M
4. Mads Østberg Adapta AS Subaru Impreza WRC 00:01.2 A8
5. Jari-Matti Latvala BP Ford Abu Dhabi Focus RS WRC 00:02.3 M
6. Daniel Sordo Citroen Total WRT C4 WRC 00:03.0 M
7. Urmo Aava Stobart VK Ford Focus RS WRC 00:03.4 MT
8. Henning Solberg Stobart VK Ford Focus RS WRC 00:04.2 MT
9. Matthew Wilson Stobart VK Ford Focus RS WRC 00:04.7 A8
10. Anders Grøndal Subaru Impreza WRC 00:05.3 A8

1.Özel Etap sonası PWRC Klasmanı

1. Patrik Sandell Skoda Fabia S2000 1:39.0 P
2. Andis Neiksans Mitsubishi Lancer Evo IX 00:00.9 P
3. Andreas Mikkelsen Subaru Impreza WRX STI 00:02.0 P

Solberg : Asla Pes Etme!

10/02/2009 in Dünya Ralli Şampiyonası/Sait Kuş

1995 yılında Norveç’te hem Tırmanma hem de Rallikros şampiyonu olarak dikkatleri çeken, 1999 yılında Dünya Ralli Şampiyonası’na adım atan ve 2003 yılında Subaru ile Dünya Ralli Şampiyonu ünvanını kazanan Petter Solberg, geçen sezon sonunda Subaru fabrika takımının 2009 için şampiyonaya katılmayacağını açıklamasından sonra ne yapacağı en çok merak edilen pilot konumuna gelmişti. Sebastien Loeb’in ambargo koyduğu şampiyonluklar sayesinde zirvedeki mücadelenin monotonlaştığı son dönemde kendine has stili ile ralli dünyasında heyecanla izlenen Petter Solberg, 2009 yılında kendi takımını kurarak bir ilke de imza atmayı başardı. Kendi imkanları ile sezonu takip edecek olan Solberg, 2006 model bir Citroen Xsara ile ralliseverlerin gönlündeki yerini daha da sağlamlaştıracak. Bu haftasonu kendi evindeki rallide ilk startını alacak olan Norveçli pilot zirve mücadelesi vermese bile en çok takip edilen pilot olacak.

Solberg geçtiğimiz günlerde düzenlediği basın toplantısı ile “Petter Solberg World Rally Team” (Petter Solberg Dünya Ralli Takımı) tanıtımını gerçekleştirmişti. Son testlerini de tamamlayan 2003 Dünya Ralli Şampiyonu bir sezon yarışamamaktansa kendi takımını kurarak yola devam etmeyi tercih ediyor. Takımının ideolojisini “Asla Vazgeçme!” olarak belirleyen Solberg, sezonun ilk yarışını kaçırsa da bir ay içinde yeni oluşumu tamamlamayı başardı ve sezonun kalan 11 yarışında start alacak.

Takımının ana sponsoru olarak Norveçli tekne kiralama firması Johs Lunde Yatching’in desteğini alan Solberg, onbir yıllık deneyimi ile ilk defa etaplarda kendi takımı ile mücadeleye katılırken kopilot koltuğunda yine Phil Mills oturacak.

Solberg, Subaru’dan eski takım arkadaşlarına da kendi takımında yer verdi. Subaru’dan eski takım koordinatörü Ken Rees takımın başına geçerken, mekaniklerden Tore Dahl, François Xavier de Manson ve şef mekaniker Charles Hodge de gümüş-siyah renklerin hakim olduğu takımdaki yerlerini aldılar.

“Çok yoğun bir çalışma dönemine girmiştim, bugün burada kendi takımımı sizlere tanıtmaktan dolayı fazlası ile mutluyum.” diyerek sözlerine başlayan Petter Solberg sözü fazla uzatmadan takım arkadalarına ve sponsorlarına teşekkür etti : “Etrafımda pırıl pırıl insanları görüyorsunuz, geçen haftalar içinde hepsi aralıksız tüm gün çalıştılar. Sponsorlarım ve onlar olmadan bu işe kalkışmam mümkün olmazdı.”

Dünya Ralli Şampiyonası’nın ikinci yarışı olan Norveç Rallisi 12-15 Şubat tarihlerinde Oslo, Hamar ve Lillehammer arasındaki bölgede kalan özel etaplarda düzenlenecek.

Sardinya Rallisi’nde ilk gün tamamlandı

01/05/2005 in Dünya Ralli Şampiyonası

Marcus Grönholm güne iyi başladı ancak günü lider bitiren geçen senenin şampiyonu Loeb oldu. Solberg Grönholm’ün kazasından sonra ikinciliğe tırmandı.

Marcus Grönholm (Peugeot) ralliye hızlı başladı ama üçüncü etap içinde takla atarak 1dk 45sn. geriye düştü. Ancak kendini toparladı ve gün sonunda yedinciliğe çıktı. Sebastien Loeb (Citroen) ilk etap sonrası süspansiyon ayarlarını düzelttikten sonra gün sonunda liderliğe tırmandı ve 31.7 sn. önde gidiyor. Loeb dört etabın en iyi zamanını gerçekleştirdi. François Duval de güne iyi başlamıştı ama beşinci etapta takla atarak ralliye veda etti. Petter Solberg (Subaru) ilk iki etap sonrasında altıncılığa kadar düşse de gün sonunda ikinciliğe tırmanmayı başardı. İkinci ve üçüncü etapta ön lastiklerini patlatan Rovanpera yavaşlasa da Hirvonen’in ardından günü dördüncü bitirdi. Markko Martin (Peugeot) sabah etaplarındaki yanlış lastik seçimi ile ilk altı içine girmekte zorlandı. Chris Atkinson (Subaru) üçüncülüğe kadar çıksa da son etabın bitmesine 7 km. kala kayaya çarparak sağ arka lastiğini kırınca ilk günü bitiremedi. Gigi Galli ikinci etap içinde arka fren borusuna zarar verince yavaşladı ancak beşinci etapta da arka süspansiyonu kırınca aracını bitiş çizgisine getiremedi.

İlk gün etapları üç etabın iki kere geçilmesinden oluşuyordu. Altı özel etabın toplam uzunluğu 139.70 kilometre idi. Hava açık ve güneşli, sıcaklı sabah 18 öğleden sonra da 25 dereceye kadar çıktı.

İkinci gün etapları rallinin en uzun etaplarına sahip. Sabah 8:00’daki başlangıçtan sonra en uzun iki etabın geçilmesinden sonra servise girecek araçlar daha sonra televizyonlardan da naklen yayınlanacak seyirci etabına girilecek. Pilotlar öğleden sonra sabah ki etaplar tekrar geçilerek tekrar servise gelecekler. Gün içindeki özel etapların toplamı 144.01 kilometreye ulaşacak.

1 3 4 5
Go to Top