Reklamlar
Tag archive

s2000

İlk Şampiyonluk Tamam, Hedef Avrupa

25/08/2015 in Türkiye Ralli Şampiyonası

Castrol Ford Team Türkiye, 2015 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın beşinci ayağı Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde sezonun pilotlar şampiyonluğunu garantiledi. Bu yıl Türkiye Şampiyonası’nın yanı sıra Avrupa Ralli Kupası’nda da zafer hedefleyen Castrol Ford Team Türkiye’de, sezonun lideri Murat Bostancı – Onur Vatansever ikilisi genel klasmanda üçüncü olarak şampiyonanın bitimine iki yarış kala şampiyonluğunu garantiledi. Castrol Ford Team Türkiye’nin bir anlamda ev sahibi olduğu Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde ilk gün 10 etabın beşinde en iyi zamanı yapan Orhan Avcıoğlu – Burçin Korkmaz ikilisi ise ikinci gün lastik patlatmaları nedeniyle ikinci sırayı aldı. Geçtiğimiz yıl olduğu gibi bu yıl da Kocaeli Rallisi’nde şampiyonluk sevinci yaşayan Castrol Ford Team Türkiye Direktörü Serdar Bostancı, “Kocaeli Rallisi’nde bu yıl kendimize koyduğumuz hedeflerimizden ilkine ulaştık. Sezonun kalan yarışlarında Murat Bostancı ve Onur Vatansever yer almayacaklar ve tüm konsantrasyonlarını Avrupa Ralli Kupası’na odaklayacaklar”

CFTT-1

Castrol Ford Team Türkiye, KOSDER tarafından organize edilen 2015 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın beşinci ayağı Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde, 2015 sezonunun pilotlar şampiyonluğunu garantiledi. Geçtiğimiz yıl sezonunun bitimine bir yarış kala takımlar şampiyonluğunu getiren mücadelenin bu yılki etapları sonucunda genel klasmanda üçüncü sırada yer alan Castrol Ford Team Türkiye pilotları Murat Bostancı-Onur Vatansever ikilisi, 2015 yılının Türkiye Ralli Şampiyonları olarak üst üste ikinci kez bu gururu yaşadılar.

Castrol Ford Team Türkiye’nin diğer pilotları Orhan Avcıoğlu – Burçin Korkmaz ikilisi ise yarışı ikinci sırada Castrol Ford Team Türkiye için kendi evinde yarışmak anlamını da taşıyan, Ford Otosan’ın ana sponsoru olduğu Kocaeli Rallisi’nde rahat bir yarış çıkaran Murat Bostancı – Onur Vatansever ikilisi, kendilerine 2015 şampiyonluğunu getirecek sonuçları almakta zorlanmadı. İlk günkü 10 etabın beşinde en iyi zamanı yapan Orhan Avcıoğlu – Burçin Korkmaz ikilisi ise ikinci gün yaşadıkları lastik sorunu nedeniyle genel klasmanda ikinciliği alarak değerli puanlara imza attılar.

CFTT-2

Avrupa Ralli Kupası’nda da lider konumda bulunan Castrol Ford Team Türkiye’den Murat Bostancı ve Onur Vatansever ile bu yılki hedeflerinden ilkine ulaşmanın mutluluğunu yaşadıklarını vurgulayan Serdar Bostancı şunları söyledi: “İki cephede birden tam konsantrasyonla yarışıyorduk. Türkiye Şampiyonası’ndaki konumumuzu istediğimiz şekilde koruduk ve pilotlar şampiyonluğuna erkenden ulaştık. Şimdi sırada Avrupa Ralli Kupası var ve 4 Eylül’de Sliven Rallisi için Bulgaristan’a gideceğiz. Artık Türkiye Şampiyonası mücadelemiz Orhan Avcıoğlu ve Burçin Korkmaz’a emanet. Takımımız için gereken puanları alacaklarına inanıyoruz. Biz Murat ve Onur ile ralli dünyasının UEFA Kupası olan Avrupa Ralli Kupası’nı Türkiye’ye getirmek için aralıksız çalışmaya devam edeceğiz.”

Reklamlar

Yağız Avcı Kocaeli’de 5.Kez Kazandı

in Türkiye Ralli Şampiyonası

2015 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 5. yarışı Ford Otosan Kocaeli Rallisi, Neo Motorspor adına Peugeot 207 S2000 ile yarışan Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ekibinin birinciliği ile sonuçlandı. Avcı, bu zaferle Kocaeli Rallisi şeref listesine 5.kez adını yazdırmayı başardı…

Türkiye Ralli Şampiyonası’nda sezonun 5. randevusu olan Ford Otosan Kocaeli Rallisi, 22-23 Ağustos tarihlerinde gerçekleştirildi. 10 özel etaptan oluşan 370 km. uzunluğundaki ralli, baştan sona büyük çekişmeye sahne oldu.

Neo Motorspor ekibi Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez, Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz ile son özel etaba kadar devam eden liderlik mücadelesinden 12.3 saniyelik farkla galip ayrılmayı başardı. Yeşil Bursa Rallisi’nin arından bu sezon ikinci birinciliğini Kocaeli’de alan 4 kez Türkiye Ralli Şampiyonu ve 2012 Doğu Avrupa Ralli Şampiyonu Red Bull sporcusu Yağız Avcı, bu zaferle 5.kez Kocaeli Rallisi şeref listesine adını yazdırmayı başardı.

YagizAvci_Kocaeli_2

U.N Ro-Ro, Hursan, Detail Box, Vetrina Perde ve Mac Fit desteğinde Michelin lastikleri ile yarışan Yağız Avcı, Bahadır Gücenmez ile kazandıkları bu zaferin ardından “Uluslararası Boğaziçi Rallisi’nde yaşadığımız mekanik sorun sonucunda kaybettiğimiz puanlarla şampiyonluk şansımız çok azalmıştı ve Kocaeli Rallisi’ni kazanmak bizim için iyi bir moral oldu. Hava şartları ve etaplar oldukça zordu, ama büyük bir hatamız olmadı ve performansımızdan memnun kaldık. Peugeot 207 S2000 ile yarış içinde birçok şey denedik ve bu sayede aracımızı daha da tanımış olduk. Henüz ikinci toprak rallimizde iyi bir sonuç aldığımız için oldukça mutluyuz. Bu sonuçla birlikte Kocaeli Rallisi’ni 5.kez kazanmış olduk ve bu da bizim için ayrı bir önem taşıyor. Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz ekibi ile yarışın sonuna kadar çok iyi bir mücadelemiz oldu ve onlar da çok iyiydiler. Co-pilotum Bahadır Gücenmez hatasız bir performans sergiledi ve takımımız Neo Motorspor ile teknik ekibimiz Power Car Team kusursuz çalıştılar. Tüm ekibimize ve yanımızda olan, bizi destekleyen herkese çok teşekkür ederiz.” açıklamasını yaptı.

Ford Otosan 33. Kocaeli Rallisi start alıyor

19/08/2015 in Türkiye Ralli Şampiyonası

Ford Otosan ana sponsorluğunda, KOSDER (Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü) tarafından organize edilen, 2015 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 5. ayağı olan Ford Otosan 33. Kocaeli Rallisi, 22-23 Ağustos tarihlerinde büyük heyecana sahne olacak.

Start Outlet Center’dan veriliyor
Ford Otosan’ın 14 yıldır ana sponsor olduğu Kocaeli Rallisi, 22 Ağustos Cumartesi günü saat 14:00’de Outlet Center İzmit’ten başlayacak. Rallinin ilk gününde ekipler, Transit (12,40 km), Tourneo Courier (9,10 km) ve Ford Otosan (18,80 km) özel etaplarının ardından, saat 18:00’de başlayacak Kocaeli şehir merkezinde yer alan Kocaeli Büyükşehir seyirci özel etabında günü sonlandıracaklar. Önceki yıllarda Kocaeli İnterteks Fuar Merkezi otoparkında düzenlenen seyirci özel etabı, bu yıl şehir merkezindeki Bulvar Anıt Park karşısında yer alan Perşembe Pazarı’na taşınacak. Perşembe Pazarı, rallide ayrıca servis alanı olarak da görev yapacak.

Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nin 23 Ağustos Pazar sabahı saat 09:00’da başlayacak olan ikinci gününde ekipler, Transit (12,40 km), Tourneo Courier (9,10 km) ve Otosan (18,80 km) özel etaplarının ardından, Perşembe Pazarı servis alanına gelerek araçlarının bakım ve ikmallerini gerçekleştirecekler. Ardından bu 3 özel etap bir kez daha geçildikten sonra saat 17:30’de Outlet Center İzmit´te yarış sonlanacak.

Ralli heyecanı Ford Fiesta Red ve Ford Fiesta Black Co-Drive Aktivitesi ile yükseliyor
Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nin heyecanı 21 Ağustos Cuma günü, Perşembe Pazarı’nda düzenlenecek Ford Fiesta Red ve Ford Fiesta Black aktivitesi ile başlayacak. Castrol Ford Team Türkiye pilotları Murat Bostancı ve Orhan Avcıoğlu’nun sağ koltuğunda Co-Drive deneyimi yaşamak isteyen otomobil ve motorsporları tutkunları bu aktiviteye ücretsiz olarak katılabilecekler. Etkinlikte, Türkiye Ralli Şampiyonası’nda liderliklerini sürdüren takım pilotları imza dağıtacak ve motorsporları meraklıları ile fotoğraf çektirecekler. Show Radyo’nun ünlü sunucusu Nihat Sırdar’ın canlı yayın yapacağı etkinlikte dileyenler Nihat Sırdar ile de tanışıp, fotoğraf çektirebilecekler.

Şampiyonada Ford Takımı lider
Türkiye Ralli Şampiyonası’nda Castrol Ford Team Türkiye’den Murat Bostancı 113 puanla lider durumda yer alırken, onu 64,8 puanla takım arkadaşı Orhan Avcıoğlu ve 54 puanla Neo Motorspor’dan Yağız Avcı takip ediyor. Takımlar Şampiyonası’nda ise Castrol Ford Team Türkiye liderliği devam ederken, Neo Motorpsor ikinci ve Deltasport üçüncü sırada yer alıyor.

Ford Otosan’ın ana sponsoru olduğu 2015 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 5. ayağı olan Ford Otosan 33. Kocaeli Rallisi, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, İzmit Belediyesi, Outlet Center İzmit, Toshiba, Avis, Setur ve Wellborn Luxury Hotel katkıları ile düzenleniyor.

Teke’de 56 Cengaver

12/03/2014 in Tosfed Ralli Kupası

2014 ralli sezonunun ilk rallisi olarak 34 Otomobil Sporları Kulübü tarafından organize edilen 34 Spor Rallisi’nde altı kategoride toplam 56 pilot mücadele edecek.

TOSFED Ralli Kupası takviminin de ilk rallisi olan 34 Spor Rallisi’nde toplam 20,95 kilometrelik iki özel, etap üçer kez geçilecek. Cumartesi akşamı Şile Meydanı’ndan sembolik startı verilecek yarış ile pilotlar 15 Aralık’ta sona eren 2013 sezonundan üç ay sonra etap mücadelesine, seyirciler ise uzun zamandır hasret kaldıkları Teke etabına kavuşacaklar.

Asfalt zeminde koşulacak ralliye bu sezon açılan Açık Grup sayesinde WRC ve S2000 otomobiller de katılabilecek. Kayıt listesinde dikkat çeken isimler arasında Mini Cooper WRC’si ile Halim Ateş, Fiesta S2000’leri ile Murat Bostancı ve Orhan Avcıoğlu da yer alıyor. Listenin sürpriz ismi ise Halid Avdagiç. Avdagiç yarışa uluslararası rallikros yarışları için Türk firması Avitaş tarafından tasarlanan ve geliştirilen Control 4 ile katılacak. Control 4’ler bu sene düzenlenmeye başlanan Dünya Ralli Kros Şampiyonası’nda RX Lites kategorisinde mücadele edecekler. Kuşkusuz listenin en popüler ismi ise geçtiğimiz yıl Neo Motorsport ile bir çok yarışa da katılan Ümit Erdim olacak. Son dönemin popüler dizisi 90’lar’da rol alan Ümit Erdim rallide Mitsubishi Evo 8 ile mücadele edecek. Geçtiğimiz yıllarda dört çeker üzerinde izlediğimiz Burak Çukurova yarışa Fiat Punto S1600 ile katılacak, Çukurova’nın kopilotluğunu Aras Dinçer yapacak. Çukurova uzun zamandır ilk defa kopilotu Ünal Tezel’den ayrı start almış olacak.

Pilotlar Ödüle Doyacak
Rallinin asıl büyük sürprizi ise yarışta sporculara verilecek ödüller. Yarış öncesi, kayıt yaptıran pilotlar arasında yapılacak çekiliş ile bir ekip 4 adet LASSA Toprak lastiği kazanırken, bir ekibin de yarışa katılmak için ödediği kayıt ücreti iade edilecek. “Her Şey Sporcu İçin” Sloganı ile yola çıkan 34 Otomobil Sporları Kulübü, Volkan Işık Akademi desteği ile yarışı birinci tamamlayan ekibe 3.000 TL, ikinci tamamlayan ekibe 2.000 TL ve üçüncü gelecek ekibe de 1.000 TL para ödülü verecek. İlk üç’ün yanısıra kategori birincileri de yarışın sponsorlarından Sparco’dan 500 TL Hediye Çeki kazanacaklar.

34 Spor Rallisi’nin canlı etap sonuçlarına rallisonuc.com üzerinden ulaşmak mümkün olacak. Volkan Işık Akademi, Sparco, Öhlins – Avitaş Motorsport ve EvoBT RS6 sponsorluğunda düzenlenen 34 Spor Rallisi’nin ilk etabı 16 Mart Pazar günü 10:33’te start alacak olan 12,65 kilometrelik Volkan Işık Akademi özel etabı olacak.

34 Spor Rallisi’nin Kayıt Listesi’ne buradan ulaşabilirsiniz. Ralliyi izlemek isteyen seyirciler için hazırlanan Seyirci Yol Notu’na da bu linkten ulaşabilirsiniz.

Bonus Parkur’dan MINI JCW Sürprizi

16/12/2011 in Bülten/Mahalli Ralliler

Bonus Parkur Racing, İstanbul Ralli Kupası’nda 3 ekiple start almaya hazır. Ercan Kazaz-Emire Cantürk ikilisi 2012 sezonuna hazırlık amaçlı MINI JCW ile klasman dışı start alacağı yarışta, ayrıca Özen Özer-Özden Yılmaz ve Engin Kap-Başar Yavuz ekipleri Bonus Parkur Racing’i temsil edecekler.

Kısa adı İSOK olan İstanbul Otomobil Kulübü tarafından organize edilen İstanbul Ralli Kupası’nın ikinci yarışı bu hafta sonu düzenleniyor. 53 ekibin start alacağı yarışta, 17 Aralık Cumartesi akşamı saat 18.00′de Via/Port Gençlik Meydanı’ndaki sembolik startın ardından, ekipler pazar sabahı saat 10.00’dan itibaren Şile bölgesindeki Alemdağ ve Kömürlük etaplarına yönelecekler. 2 özel etabın ikişer kez geçileceği yarışın finiş ve ödül töreni ise saat 15.30’dan itibaren yine Via/Port Gençlik Meydanı’nda yapılacak.

2009-2010 Türkiye Ralli Takımlar Birincisi Bonus Parkur Racing de bu yarışta 4 ekiple start alacak.

2011 sezonunu Türkiye Ralli Sınıf 3 Birincisi olarak tamamlayan Ercan Kazaz-Emire Cantürk ekibi, İstanbul Ralli Kupası 2.yarışında “klasman dışı” özel katılımcı olarak start alacak. Toksport tarafından getirilen ve Türkiye topraklarında ralliseverlerin karşısına ilk kez çıkacak olan MINI JCW, şimdiden büyük heyecan yaratmış durumda. Ağaoğlu destekli yeni otomobilleri MINI JCW ile Cuma günü bir test gerçekleştiren ikili, 2012 sezonuna hazırlık amaçlı kupanın son yarışa da katılacak. Prodrive üretimi Super Production (S2000) kategorisindeki 1.6 turbo motora sahip otomobil, şampiyon pilot Ercan Kazaz pilotajında, seyircilere unutulmaz anlar yaşatacak.

İlk yarışı genel klasman üçüncüsü olarak tamamlayan geçen yılın Türkiye Ralli Genç Pilotlar Birincisi Özen Özer de, Özden Yılmaz ile start alacağı yarışta bir kez daha Gençler Birinciliği’ni kazanmayı ve genel klasmanda üst sıralarda yer almayı hedefliyor.

Historic klasmanındaki tek ekip olan Engin Kap-Başar Yavuz da LEGRAND desteğinde 1974 model Anadol STC’leri ile günümüz modern ralli otomobillerine karşı mücadele edecekler.

2011 İstanbul Ralli Kupası Heyecanı Başladı

06/12/2011 in Bülten/Mahalli Ralliler

İstanbul Otomobil Kulübü tarafından organize edilen 2011 İstanbul Ralli Ralli Kupası ilk yarışı bu hafta sonu düzenlendi. 47 ekibin start aldığı ilk yarış, 3 Aralık Cumartesi akşamı Via/Port Gençlik Meydanı’ndan verilen sembolik startın ardından, pazar günü Şile ve Riva bölgesindeki 2 özel etabın ikişer kez geçilmesi ile gerçekleştirildi. Osman Tüter-Burak Akçay’ın birinciliği ile sonuçlanan ralliyi Hakkı Ağaoğlu- Hakan Uçucu ikinci ve Bonus Parkur Racing pilotu Özen Özer-Özden Yılmaz da üçüncü sırada tamamladı. Özen Özer aynı zamanda ilk yarışın gençler birincisi oldu.

İki çeker otomobiller için açılan klasmanın birincisi Fiat Punto S1600 ile yarışan Berkay Hakkı Şavkay – Macit Gür olurken, Bayan Pilotlar birincisi Simin Bıçakçıoğlu oldu. En başarılı bayan co-pilot, 2011’in de Bayan co-pilotlar şampiyonu Tezcan Dalfidan ile yarışan Eda Özer idi.

Geçen senenin İstanbul Ralli Şampiyonu Menderes Okur – Aras Dinçer’in Fiat Punto S2000 otomobilleri ile 10. sırada tamamladıkları yarışta 50 yaş üzeri pilotların derecelendirildiği Veteranlar Kupası’nın galibi Levent Kantürk oldu.

Yine amatöründen profesyoneline birçok pilota ev sahipliği yapan 2011 İstanbul Ralli Kupası’nda 46 Km özel etap geçen yarışmacılar toplam 206,48 Km yol kat ederek VIA/PORT AVM’nin içerisinde bulunan Gençlik Meydanı’nda finişe geldiler.

Yarışı birinci sırada bitiren Osman Tüter yarıştan sonra şunları söyledi: “İlk genel klasman birinciliğimi yaşıyorum. Organizasyonda emeği geçen ve bana destek veren herkese çok teşekkür ederim.”

Yarışma direktörü Vedat Bostancı ise; “Başarılı bir ilk yarış oldu, ikinci yarışta farklı etaplarla pilotlara beğenecekleri bir yarış daha organize edeceğiz. İstanbul Ralli Kupası’nın yarışçılar için önemini biliyoruz ve türlü fedakarlıklarla bu yarışı organize etmeğe devam edeceğiz. Organizasyonda emeği geçen tüm arkadaşlarıma teşekkür ederim.” dedi.

2011 İstanbul Ralli Kupası’nın ilk ayağının ardından 17-18 Aralık ve 23-24 Aralık tarihlerinde yapılacak ikinci ayak ve üçüncü yarışlar yine VIA/PORT ev sahipliğinde İstanbul Ticaret Odası, Ford, Fiat, Şişli Belediyesi ve Crowne Plaza’nın desteği ile gerçekleştirilecek.

Ralli Merkezi olarak Crowne Plaza’nın kullanılacağı yarışların servis alanı yine VIA/PORT’un içerisinde olacak tüm gün ralli severler tarafından ziyaret edilebilecek. 2011 İstanbul Ralli Kupası’nın heyecanı 17 Aralık’da kaldığı yerden devam edecek.
Yarışla ilgili diğer bilgilere ve puan durumlarına resmi internet sitesi www.isok.org.tr ‘den ulaşabilirsiniz.

Bonus Parkur Racing’den Çifte Fabia S2000

20/10/2011 in Bülten/Türkiye Ralli Şampiyonası

Son iki yılın Türkiye Ralli Takımlar Birincisi Bonus Parkur Racing, 2011 Türkiye Ralli Şampiyonası 6.yarışı olan Yeşil Bursa Rallisi’nde Burak Çukurova ve Ercan Kazaz pilotajındaki iki Skoda Fabia S2000 otomobil ile podyum hedefliyor.

Kısa adı BOSSEK olan Bursa Otomobil Sporları Kulübü tarafından düzenlenen 36.Yeşil Bursa Rallisi bu haftasonu gerçekleştiriliyor. 2011 Türkiye Ralli Şampiyonası 6.ayağı olan organizasyon, toplam 483 km. uzunluğundaki parkurda koşulacak.

2009 ve 2010 sezonlarını Türkiye Ralli Takımlar Birincisi olarak tamamlayan Bonus Parkur Racing de bu yarışa 3 ekiple katılıyor. Skoda Yüce Auto destekli Burak Çukurova-Ünal Tezel, Skoda Fabia S2000 ile sezonun ilk yarışı olan Ege Rallisi’nde elde ettikleri birinciliği, Bursa’da bir kez daha tekrarlamayı hedefliyor.

Bu yarış öncesinde 43,60 puanla Türkiye Ralli Sınıf 3 Birinciliği’ni matematiksel olarak garantileyen Ercan Kazaz, bu yarışa Emire Cantürk’ün co-pilotluğunda Skoda Fabia S2000 ile katılıyor. Sınıf birinciliğini garantiledikten sonra bu yarışta otomobil değiştiren Kazaz, ilk kez S2000 bir otomobil ile yarışacak.

Bonus Parkur Racing´in bayan ekibi Burcu Burkut Erenkul-Ceren Ergun da Sonax ve İstanbul Aydın Üniversitesi desteğinde bayanlar klasmanında ilk sırada yer alma hedefi ile direksiyon başına geçiyor. Burcu Burkut Erenkul bu yarış öncesinde Türkiye Ralli Şampiyonası Bayan Pilotlar ve Genç Pilotlar klasmanlarında ikinci, Ceren Ergun ise Genç Co-Pilotlar Birinciliği’nde ilk sırada yer alıyor.

İskoçya Rallisi’nde zafer Mikkelsen’in

10/10/2011 in IRC

Andreas Mikkelsen uzun bekleyişin ardından Kıtalararası Ralli Mücadelesi (IRC)’de ilk zaferine İskoçya Rallisi’ni kazanarak ulaştı. Mikkelsen bu zaferi ile sezonun son yarışı olan Güney Kıbrıs Rallisi’nde altı pilotun şampiyonluk potasında mücadele etmesini de sağladı.

Mikkelsen ve onun ardından yarışı ikinci sırada tamamlayan Juho Hanninen yarıştıkları Skoda’ya IRC Markalar Klasmanı’nda şampiyonluğu getirdiler. Norveçli pilotu bu zaferi ile IRC’de birincilik kazanan en genç pilot olma ünvanını da ele geçirdi.

Bryan Bouffier yarışı üçüncü sırada tamamlarken en iyi Peugeot pilotu olmayı da başardı. Craig Breen de Ford Fiesta S2000 ile etkileyici bir performans sergiledi ve yarışı üçüncü sırada tamamladı. Peugeot Fransa takımının pilotu Bouffier son fün fren problemi yaşarken Breen de son günü kırılan eksoz manifoldu ile tamamladı.

Şampiyona lideri Jan Kopecky yarışı beşinci sırada tamamlayarak liderliğini sürdürdü ancak Skoda Motorsport’tan takım arkadaşı Juho Hanninen’in baskısı iyiden iyiye artmış oldu. Son yarışa giderken lider Kopecky’nin ardında dizilen takım arkadaşı Hanninen, Peugeot BElçika-Lüksemburg’dan Thierry Neuville, Mikkelsen, Bouffier ve Freddy Loix şampiyonluk şanslarını koruyorlar.

Skoda İngiltere adına mücadeleye katılan Mikkelsen yarışın ikinci gününün ikinci özel etabında ele geçirdiği yarış liderliğini yarışın sonuna kadar götürmeyi başarırken ilk günün lideri Guy Wilks beşinci özel etapta spin atarak hendeğe düştü ve yarışı tamamlayamadı.

IRC’de sezonun son yarışı Güney Kıbrıs’da 4-6 Ekim tarihlerinde düzenlenecek.

İskoçya Rallisi’nde ilk gün Wilks’in

08/10/2011 in IRC

Kıtalararası Ralli Mücadelesi’nde (IRC) sezonun sondan bir önceki rallisi İskoçya Rallisi’nin ilk iki etabı 7 Ekim Cuma günü tamamlandı. İlk iki etapta da en iyi zamanı gerçekleştiren Guy Wilks böylelikle ilk günü lider tamamlamış oldu.

Peugeot 207 S2000 ile mücadeleye katılan Wilks’in 4.4 saniye ardında Fin pilot Juho Hanninen bulunuyor. Skoda Fabia S2000 ile start alan Hanninen’in 0.2 saniye ardında ise yarışa Proton Satria Neo S2000 ile katılan Per Gunnar Andersson yer alıyor.

IRC’de pilotlar klasmanında lider olarak İskoçya’ya gelen Jan Kopecky ilk günü liderin 11.8 saniye gerisinde dokuzuncu sırada tamamladı.

Yarışa katılan Burcu Çetinkaya/Çiçek Güney ikilisi ise ilk iki etap sonunda Genel Klasman’da 26’ncı sırada yer alıyorlar.

İskoçya Rallisi’nde ikinci gün TSİ 11:20’deki Craigvinean 1 etabı ile start alacak. Ekipler ikinci günde 95 kilometrelik altı özel etap geçecekler.

İskoçya Rallisi ilk gün genel klasman ilk 10:
1. G.Wilks, 207 S2000, 10:46.7
2. J.Hanninen, Fabia S2000, +4.4
3. P.G. Andersson, Satria Neo S2000, +4.6
4. C.Breen, Fiesta S2000, +5.5
5. T.Neuville, 207 S2000, +6.7
6. A.Mikkelsen, Fabia S2000, +6.8
7. A.Fisher, Fiesta S2000, +7.4
8. P.Sandell, Fabia S2000, +11.0
9. J.Kopecky, Fabia S2000, +11.8
10. B.Bouffier, 207 S2000, +16.1

Yağız Avcı, Eskişehir Rallisi’ni değerlendirdi

04/10/2011 in Türkiye Ralli Şampiyonası

Türkiye Ralli Şampiyonası’nda Castrol Ford Team Türkiye adına Ford Fiesta S2000 ile mücadele eden Yağız Avcı kendi internet sitesi www.yagizavci.com ‘da 1-2 Ekim 2011 tarihlerinde düzenlenen Eskişehir Rallisi ile ilgili görüşlerini açıkladı.

Eskişehir Rallisi’nin Ardından…

Uzun bir aradan sonra Eskişehir Rallisi ile şampiyonaya geri döndük. Bu sezon ilk kez ulusal olarak düzenlenen bu ralli hepimiz için ayrı bir heyecan getirdi. Yeni bir şehir, yeni etaplar ve insanlar. Bu sezon yapılan ikinci asfalt zeminli yarış olma özelliğini de taşıyordu. Asfalt zeminde Ege Rallisi’nde yaptığımız hatalarla ve yarış içinde öğrendiklerimizle kendimizi geliştirerek bu yarışa yansıtmak istiyorduk. Yarış öncesi Dünya Ralli Şampiyonası’nda Fiesta S2000 ile yarışan Martin Prokop ile test yapma imkanı bulduk. Fiesta’nın asfalt ayarlarıyla ilgili çok yardımı oldu ve kendimi çok iyi hissettiğim bir otomobil yakaladık. Ayrıca sürüş açısından da bazı önerilerde bulundu ve oldukça faydalı bir test geçirdik.

Yarışta aslında şampiyonayı da düşünerek iyi puanlar alma parolasıyla start aldık. Etaplar belki de en güzel asfalt zeminli etaplardı bugüne kadar yarıştığımız. Özellikle de 2. ve 3. etaplar muhteşemdi. Çok hızlı ve her türlü kombinasyonu barındıran bu etaplar da mücadele de bir o kadar çetin geçti. İlk lupu biraz dikkatli ve hata yapmadan fakat aynı zamanda da hızlı bir tempoyla tamamlamaya çalıştık. Sonuçta yeni etaplar ve yol notlarının önemi çok büyüktü ve ilk geçişte biraz daha dikkatli olmak önemliydi. ilk günü Burak Çukurova’nın 0.5 saniye önünde tamamladık ve takım arkadaşım Murat Bostancı da hemen arkamızda üçüncü sırada kendine yer buldu. Mücadelenin bu denli yüksek olması ikinci gün için motivasyonumuzu daha da arttırdı ve kazanmak için tempomuzu düşürmeden yarışa devam ettik.

İkinci günün ilk lupunu 3.3 saniye ile önde kapattık ve son lupa başladık. Son lupun ilk iki etabında Burak Çukurova 6 saniye alınca bizim 2.7 saniye önümüze geçti ve son etaba öyle başladık. Son etap 21 km uzunluğunda yarışın en uzun ve zor etabıydı. Hata yapmadan ve mümkün olduğunca zaman kazanmaya çalışarak önceki geçişimizden 4 saniye daha iyi bir zamanla yarışı tamamladık. Açıkçası böyle bir mücadeleyi ve Eskişehir’in yeni etaplarını tamamlamak copilotum Bahadır Gücenmez’i ve beni fazlasıyla mutlu etti. Zamanımızı aldıktan sonra Fiesta’yı park edip Burak Çukurova’nın zamanını beklemeye başladık kalabalık bir şekilde. Aslında biz gidip ilk olarak tebrikleşmek ve yaşadığımız yüksek mücadelenin sonuçlarını birlikte paylaşmak için orada bulunduk. İkinci bitirmiş olacağımızı düşünüyorduk ama yine de uzun bir etap olduğu için her şeye açıktı. Burak Abi geldiğinde zamanını tahtaya yazmaları biraz uzun sürdü ve heyecan arttı. Daha sonra bizden 11 saniye kötü bir zaman yazdılar. Normal şartlarda eğer başlarına bir şey gelmediyse böyle bir farkın olması mümkün değildi çünkü biz son etaba kadar hiç 10 saniyelik bir fark görmedik, hep 2-3 saniye içindeydik. Burak Abi de zamanlarının yanlış olduğunu ve 10 saniye fazla yazıldığını belirtti. Fotoselle ilgili bir problem olmuş ve zaman manuel tutulmuş. Böyle olunca da orada anlamsız bir gerginlik ve istenmeyen bir hava oluştu. Biz ikinci de bitirsek çok mutlu olacaktık ve orada tebrikleşmek işin en güzel yanıydı aslında. Sportif açıdan bu kadar güzel geçen bir mücadelenin böyle sonuçlanması hepimizi rahatsız etti. Doğal olarak biz de sonuçtan emin olamadığımız ve o gergin atmosferin içinde bulunduğumuzdan biz de olaydan etkilendik. Yarış atmosferi, stres ve kazanma isteği tabi ki fazlasıyla etken hepimiz için. Sonuçta hepimiz elimizden gelen mücadeleyi veriyoruz ve doğru bir şekilde sonuçlanmasını istiyoruz. Araç içi kameraları çalışsaydı en azından kanıt olarak gösterilebilirdi fakat kanıtlanamıyor olması bizi de çözümsüz bir şekilde bıraktı. İçeriden Ünal abinin tuttuğu zaman tabi ki bizim açımızdan kanıt olarak bir sıkıntı yaratmıyor, fakat bunu otoriteler kanıt olarak alamıyor çünkü önce veya sonra basılma ihtimalini göz önünde bulundurabilirler.

Bizden kaynaklanan hiçbir şey olmamasına rağmen yarış sonucuna sevinemedik bile. Bu şekilde 8 saniye ile birinci olmaktansa 1 saniye ile ikinci olmayı tercih ederdim! Şampiyona için yine çok iyi puanlar almış olurduk ve en azından rahatsız olmadan güzel bir şekilde tamamlardık yarışı. Burak Çukurova ve Ünal Tezel ikilisini ilk biz tebrik ettik ve bir kez daha tebrik ederim. Asfalt zeminde bana göre en hızlı pilotlardan biri olan Burak Çukurova ile yüksek mücadele yaşamak gerçekten keyifliydi. Kendi adımıza geliştirdiğimiz birçok şey oldu ve artık asfaltta da Fiesta S2000 ile çok iyi bir uyum yakaladık.

Takım arkadaşlarım Murat Bostancı-Onur Vatansever de Fiesta S2000 ile ilk asfalt yarışlarında hatasız ve süratli bir tempoda yarışı 3. Sırada bitirdiler ve çok iyi puanlar aldılar. Aynı şekilde R2 ile Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz ikilisi de iki çeker Fiesta ile 5.lik gibi mükemmel bir sonuçla yarışı tamamladılar ve Castrol Ford Team Türkiye olarak şampiyonada ki yerimizi iyice pekiştirdik. Takımımız ve mekanik ekibimiz yine kusursuz çalıştı ve Fiesta S2000 yine sorunsuz ve çok iyiydi.
Sırada Bursa Rallisi var ve yine asfalt zeminde çok iyi bir yarış olacağını düşünüyorum. Umarım bu sefer finişte gerçek anlamda tebrikleşebildiğimiz bir ralli olur. Organizasyonda emeği geçenlere, takımımıza, sponsorlarımıza ve destekleyenlere teşekkür ederiz. Yarışı bitiren herkesi tebrik ederim, bitiremeyenlere de geçmiş olsun dileklerimi iletmek isterim. Görüşmek üzere…

www.yagizavci.com

Go to Top