Reklamlar
Tag archive

punto s2000

Yine Rosetti…

26/07/2010 in Avrupa Ralli Şampiyonası

Avrupa Ralli Şampiyonası’nın beşinci ayağı olarak İstanbul Şile ve Riva çevresindeki etaplarda koşulan Boğaziçi Rallisi, birinci ve ikinci günü lider olarak kapatan ve Türk takımlarından ST Racing’in hazırladığı Grande Punto S2000 ile yarışan İtalyan sürücü Luca Rosetti’nin liderliğiyle sonuçlandı. Rosetti, 39. kez düzenlenen ralliyi de ikinci kez kazanma başarısı göstererek onur tablosundaki yerini sağlamlaştırdı.

Üç günlük rallide geçilen 251,30’u özel olmak üzere 770,9 km uzunluğundaki 16 özel etabın onunda en iyi zamana imza atarak ralliyi 2 saat 32 dakika 45 saniyelik derecesiyle lider olarak tamamladı.

Cuma gününden bu yana Rossetti’yi kovalayan ve dört etapta en iyi zamanı elde eden genel klasman ikincisi Yağız Avcı, Ford Fiesta S2000’i ile bir ara 13 saniyeye kadar düşürdüğü farkın ralli sonunda bir dakikaya kadar açılmasına engel olamadı.

Yine ST Racing’in hazırladığı Grande Punto S2000 ile mücadele eden Serkan Yazıcı, geçilen 16 etap sonunda genel klasmanda üçüncü sırada kendisine yer buldu. Bonus Parkur Racing ekibinden Ercan Kazaz son günün ikinci bölümünde Subaru Imprezalı Yurii Prosatov’un yaşadığı sorunun da etkisiyle bir sıra yükselerek uzun ralliyi dördüncü sırada bitirdi.

36 ekibin start aldığı rallide, yorucu 3 günün sonunda sadece 16 otomobil podyuma ulaşabildi. Etaplara seyircinin ilgisi beklenenden az olurken, sporcular zor doğa koşullarının yanında sıcak havayla da başetmek zorunda kaldı.

Türkiye Ralli Şampiyonası’na da puan veren yarışta Genel Klasman ikinisi olan Yağız Avcı, elde ettiği bu sonuçla Şampiyona liderliğini de ele geçirdi. Ege Rallisi’ne katılmayan Ford takımının genç sürücüsü, bir yarış eksiğine rağmen liderliğe yerleşmenin sevincini yaşadı. Boğaziçi Rallisini beşinci sırada bitiren Burak Çukurova ise, aldığı puanlarla ikincilikte tutunmayı başardı. Serkan Yazıcı, Burak Çukurova’nın yaklaşık 15 puan gerisinde üçüncü sırada bulunuyor.

Türkiye Ralli Şampiyonası 14-15 Ağustos’ta ANOK tarafından düzenlenecek Hitit Rallisi’yle devam edecek.

Reklamlar

Rossetti ilk günü lider tamamladı.

23/07/2010 in Avrupa Ralli Şampiyonası/Türkiye Ralli Şampiyonası

Avrupa Ralli Şampiyonası’nın 2010 sezonundaki beşinci rallisi olan Boğaziçi Rallisi’nin startı İstanbul’da Bağdat Caddesi’nden verildi. 16:00’da tak’a çıkan Luca Rossetti’nin start alması ile başlayan yarışta ekipler iki özel etap geçerek servise geldiler ve ilk günü tamamladılar. Rossetti ilk özel etapta geçilse de ikinci özel etapta yaptığı atakla ilk günü lider tamamladı.

Deniz1 özel etabı ile mücadeleye başlayan ekiplerden, 16.76 kilometrelik özel etabın sonunda ilk sırayı Polonyalı Maclej Oleksowicz alırken, yarışın favorilerinden ve Avrupa Ralli Şampiyonası’nın da lideri Luca Rossetti liderin 1.3 saniye gerisinde kaldı. Türk pilotlardan Castrol Ford Team Türkiye pilotu Yağız Avcı ise liderin sadece 2.3 saniye gerisinde üçüncü zamanı yaparak, podyum mücadelesinin içinde olacağını sinyallerini verdi. İlk etabın dördüncüsü ise AtlasJet Störer Takım pilotu Serkan Yazıcı oldu.

Türkiye Ralli Şampiyonası’nda pilotlar klasmanında lider konumda yer alan Burak Çukurova ilk etapta spin atınca etap sonunda liderin 42.9 saniye gerisinde ancak onbirinci sırada yer alabildi. Çukurova iki yarış Evo IX ile start aldıktan sonra yeniden 207 S2000’in direksiyonuna geçmişti.

İlk günün ikinci özel etabı 21.32 kilometrelik Mudarlı1 özel etabıydı. Yarışın en uzun etabı olan Mudarlının ilk geçilişinde Luca Rossetti, ilk özel etabın lideri Maclej Oleksowicz’i 14.3 saniye geride bırakarak liderliği ele geçirdi ve ilk günü de lider tamamlamış oldu. Rossetti’nin 13 saniye arkasında Maclej Oleksowicz yer alıyor.

Geçen senenin Türkiye Ralli Şampiyonu Yağız Avcı, ikinci özel etapta Rossetti’den 7 saniye daha yavaştı. Genç pilot bu zamanı ile ilk günün iki özel etabı sonrasında günü liderin 18 saniye gerisinde üçüncü sırada tamamladı. Avcı’nın 28.2 saniye ardından günü dördüncü sırada tamamlayan Serkan Yazıcı yol dışına biraz taşsa da yeniden yol üstünde tutunmayı başardı, çok zaman kaybetmeyen tecrübeli pilot ilk günü de sorunsuz tamamlamış oldu.

İki özel etap sonunda sorun yaşayan Luca Betti servis alanına patlayan lastiği sonrasında jant üzerinde geldi. Bu yarışa Mitsubishi Evo X ile katılan Fatih Kara ise ilk özel etapta yol dışına çıkınca aracı hasar gördü ve ikinci özel etapta start almadı. Fatih Kara ikinci güne süperalli ile devam edebilecek.

Boğaziçi Rallisi’nin ikinci gününde ekipler toplam 98.62 kilometrelik sekiz özel etap geçecekler. İkinci gün ilk aracın saat 10:00’da kapalı parktan çıkması ile başlayacak. On dakikalık ilk servislerini alacak ekipler sırasıyla Göçbeyli, Ulupelit, Darlık ve Hallı özel etaplarını geçerek 20 dakikalık öğlen servisine gelecekler. Araçlarının bakımlarını tamamladıktan sonra sabahki dört etabı aynı sıra ile geçerek servise gelecekler ve ikinci günü tamamlayacaklar. Seyircilerin favori etabı Dünya Ralli Şampiyonası rallisi olan Türkiye Rallisi’nde de yoğun ilgi gören Hallı etabındaki zıplama noktası olacak.

Boğaziçi Rallisi’nde ilk gün sonunda genel klasmanın ilk on sırasında şu pilotlar yer aldı:
1 Luca Rossetti, Grande Punto S2000, 23:45.9
2 Maclej Oleksowicz, Fiesta S2000, 13.0
3 Yağız Avcı, Fiesta S2000, 18.0
4 Serkan Yazıcı, Grande Punto S2000, 46.2
5 Yurii Protasov, Impreza, 46.8
6 Corrado Fontana, Lancer Evo IX, 51.1
7 Ercan Kazaz, Lancer Evo IX, 1:10.8
8 Burak Çukurova, 207 S2000, 1:22.3
9 Szymon Ruta, Lancer Evo IX, 1:32.8
10 Serhat Öztemir, Lancer Evo IX, 1:53.4

Ünal Şenbahar’dan Super2000 Sürprizi

in Avrupa Ralli Şampiyonası/Türkiye Ralli Şampiyonası

2010 Türkiye Ralli Şampiyonası’na Mitsubishi Lancer EVO9 ile başlayan Ünal Şenbahar-Emire Cantürk ikilisi, sezonun 7. yarışı Bosphorus Rallisi öncesi büyük bir sürpriz yaparak Fiat Punto Super2000’le şampiyonaya devam etme kararı aldı. Ekip, sezonun geri kalan yarışlarında ve İstanbul Ralli Şampiyonası’nda Super2000’le mücadeleye devam edecek.

TokSport tarafından hazırlanan Fiat Punto Super2000, tüm dünya genelinde başarılar kazanmış, hale hazırda birçok şampiyonada mücadele eden başarılı bir ralli otomobili.

Ünal Şenbahar-Emire Cantürk ikilisinin Boğaziçi Rallisi’ndeki öncelikli hedefi, yeni otomobillerine uyum sağlamak.

Boğaziçi Rallisi öncesi sürpriz kararla Fiat Punto Super2000’e terfi eden Ünal Şenbahar; “Şu an çok heyecanlıyım. Bu büyük yarış öncesi büyük bir değişiklik yaptık ve S2000’le sezona devam kararı aldık. Uzun zamandır takip ettiğim, ilgilendiğim ve merak ettiğim bu otomobille yarışmak, çok keyifli olacak. Amacımız, bu ralliyi tamamlayıp, kilometre yapmak ve otomobile kısa sürede alışmak olacak.” sözleriyle yarış öncesi durumu değerlendirdi.

Avrupa Ralli Şampiyonası’nın (ERC) beşinci ayağı olan Boğaziçi Rallisi 23-25 Temmuz 2010 tarihleri arasında İstanbul’da düzenleniyor. Ralli, 23 Temmuz Cuma günü Bağdat Caddesi (Vakko) önünden saat 16:00’da start alacak.

Büyük yarış, Cumartesi ve Pazar günü de devam edecek ve Pazar akşamı Pendik Sahil Yolu’ndaki servis alanında sona erecek.

Luca Rosetti, Boğaziçi Rallisi için İstanbul’da

in Avrupa Ralli Şampiyonası/Türkiye Ralli Şampiyonası

Luca Rosetti, Türkiye’nin toprak etaplarına ilk çıktığında sene 2008 idi. İstanbul Rallisi hem Kıtalararası Ralli Mücadelesi’ne (IRC) ev sahipliği yapıyordu hem de Avrupa Ralli Şampiyonsı’na (ERC) puan veriyordu, Rosetti o yarıştan zaferle ayrılmıştı. İki sene sonra yeniden İstanbul’a gelen Rosetti bu arkadaş ortamında yeniden zafere ulaşarak 2010 Avrupa Ralli Şampiyonası’ndaki liderliğini sürdürmek istiyor.

İtalyan pilotun stilinden etkilenen Pegasus Racing’in sahibi Cem Acar ve Speed Turcars (ST Racing) Takım Patronu Yusuf Aramacı, Rosetti’nin Abarth Grande Punto S2000 ile İstanbul’da start alması için desteklediler.

Polonya’dan sonra Türk seyirciler de İtalyan pilotun stilini bir kez daha canlı canlı izleme şansına sahip olacaklar, çünkü İtalyan pilot zirve mücadelesi verirken seyircilerin de gözüne hoş gelen bir sürüş tarzına sahip.

Luca Rosetti kendine sunulan bu imkanlarla İstanbul’da mücadele etmek için sabırsızlanıyor : “Bu anlaşmadan dolayı fazlası ile mutluyum. Türkiye çok beğendiğim bir ülke, ayrıca burada çok güzel hatıralarım var. Bunun üstüne iki arkadaşım Cem Acar ve Yusuf Aramacı ile beraber olacağım. Onlara bana burada yarışma şansı verdikleri için teşekkür ediyorum, burada alacağım iyi bir sonuçla Avrupa Ralli Şampiyonası’nda liderliğimi koruyabilirim.”

Ege’de ilk günün tek etabını Mehmet Besler aldı.

08/05/2010 in Türkiye Ralli Şampiyonası

Türkiye Ralli Şampiyonası’nın dördüncü yarışı olan Ege Rallisi 8 Mayıs Cumartesi günü Forum Bornova’dan verilen start ile başladı. Toplam 29 ekibin kayıt yaptırdığı rallide iki klasik, dört de mahalli yarışçı yer alıyor. Forum Bornova’dan start alan ekipler 18:30’da Pınarbaşı Ülkü Yarış Pisti’nde AGT Özel Seyirci Etabı’nda mücadeleye başladılar.

Asfalt zeminli yarışın ilk özel etabı olarak geçilen AGT Özel Seyirci Etabı’nda en iyi zamanı St Racing adına yarışa katılan Mehmet Besler – Cihan Özdamar ikilisi gerçekleştirdi. Fiat Abarth Grande Punto S2000 ile mücadeleye katılan ikili 1 dakika 48.2 saniyelik zamanı ile Pazar gününe rakibi ve aynı zamanda aynı garajdan servis alan Serkan Yazıcı – Kaan Özşenler ikilisinin sadece 0.6 saniye önünde başlayacaklar.

Temkinli sürüşlere sahne olan AGT Özel Seyirci Etabı’nda en iyi üçüncü zamanı Bonus Parkur Racing Takımı’ndan Burak Çukurova – Aykan Alakoç ikilisi elde ederken takım arkadaşları ve şampiyona lideri Fatih Kara – Bilge Ayan ikilisi ise ilk etabı dördüncü sırada tamamladılar.

Bir çok taraftarının önünde göze hitap eden sürüşü ile tribünleri coşturan Serhat Öztemir – Ünal Tezel ikilisi liderden 8.3 saniye geriden gelerek ilk etabı ancak dokuzuncu sırada tamamladılar. İnci Akü renklerindeki araçları ile sevenlerinin gönlünü alan Öztemir-Tezel ikilisi Pazar sabah 8:30’da başlayacak Çatalca özel etabı ile farkı kapatıp zirveye ortak olmak istiyor.

İzmirli pilot Taner Şengezener de seyircileri coşturan hareketlerinden sonra Serhat Öztemir’in sadece 0.3 saniye önünde yer aldı. Şengezener daha önceki Ege Rallilerinde iki çeker otomobiller ile zirveye yakın zamanlar yapmıştı, bu sezon ilk defa dört çeker Mitsubishi Evo VIII ile etaplara çıkacak Şengezener avucunun içi gibi bildiği etaplarda bu sefer podyum için mücadele edecek.

Bu yıl 20.si düzenlenen Ege Rallisi’nde ikinci gün etapları sabah 8:30’da Çatalca ile başlayacak. Ekipler daha sonra sırası ile Efemçukuru, Gödence ve Beyler özel etaplarını geçerek Pınarbaşı Ülkü Yarış Pisti’ndeki Servis Alanı’na gelecekler. Servislerini aldıktan sonra ikinci kez AGT Özel Seyirci Etabı’nı geçecek ekipler dört etap daha geçerek yarışı tamamlamak için mücadele edecekler. Seyirciler için ideal seyirci noktaları Gödence özel etabının içindeki Seferihisar’ın Eski Çöplük civarı ve Beyler özel etabının içindeki seyirci noktası olarak belirlendi. Ayrıca Pınarbaşı Ülkü Yarış Pisti’ndeki AGT Özel Seyirci Etabı da seyircilerin kolayca izleyebilmesi için düzenlendi.

Ege Rallisi’nin etap sonuçlarına canlı olarak rallidergisi.com’un Sonuçlar ( http://www.rallidergisi.com/sonuc )sayfasından ulaşabilirsiniz. Ayrıca cep telefonlarınızdan da http://wap.rallidergisi.com adresinden takip edebilirsiniz.

Serkan Yazıcı etaplara geri döndü.

12/04/2010 in Dünya Ralli Şampiyonası/Türkiye Ralli Şampiyonası

Sürüş stiliyle ülkemizin kendine özel bir hayran kitlesine sahip ralli pilotlarından olan Serkan Yazıcı, Atlasjet ve Ströer sponsorluğunda Abarth Grande Punto Super 2000 ile daha önce dört kez kazandığı Türkiye Şampiyonluğunu tekrar kazanmak parolası ile etaplara geri döndü.

9 Nisan Cuma günü Bıçkıdere mevkiinde gerçekleşen resmi testlerde 2010 sezonunda yarışacağı otomobiline kopilotu Kaan Özşenler ile alışmış gözüken Serkan Yazıcı, yeni aracından hayli etkilenmiş gözüktü. Daha ilk kilometrelerde otomobiline alışan Yazıcı, yeni aracının daha önce kullandığı Abarth Grande Punto S2000’e oranla daha gelişmiş özelliklere sahip olduğunu hissettiğini belirtti. Özellikle şanzıman ve motor konusunda Abarth mühendislerinin kaydettiği ilerlemeyi hayli etkileyici bulduğunu söyleyen Serkan Yazıcı, göze hoş gelen stiliyle testi izlemeye gelen basın mensupları, Atlasjet ve Ströer yöneticilerine görsel bir şov sergiledi.

2000, 2001, 2004 ve 2008 yıllarında Türkiye Ralli Pilotlar Şampiyonu olan Bursalı pilot Serkan Yazıcı, 2000 sezonunda uluslararası bir şampiyona olan FIA Teams Cup’da geçirdiği ilk sezonunda üçüncü olarak, büyük bir başarıya imza atmıştı. 2009 sezonunda Abarth Grande Punto S2000 ile İtalya Ralli Şampiyonası’nın toprak yarışlarında start alan Serkan Yazıcı, 2010 sezonunda Pegasus Racing, Abarth İtalya ve ST Racing’in teknik desteği ile Türkiye Ralli Şampiyonası’na geri dönüyor. Güçlü rakipleri karşısında şampiyonluk yolunda ilerleyen Bursaspor’un başkanı, İbrahim Yazıcı’nın oğlu olan Serkan Yazıcı, daha önce dört kez kazandığı Türkiye Şampiyonu ünvanını beşinci kez kazanmak amacıyla yola çıkıyor.

Atlasjet ve Ströer reklam sponsorluğunda 2010 sezonunda Türkiye Ralli Şampiyonasında yarışacak olan Serkan Yazıcı, 15-18 Nisan tarihlerinde koşulacak ve aynı zamanda Dünya Ralli Şampiyonası’nın bir ayağı olan Rally of Turkey ile sezona başlayacak. Birçok dünya şampiyonu pilotun etaplarda olacağı ve 3 gün sürecek Rally of Turkey ile aynı zamanda Türkiye Ralli Şampiyonası da start alıyor.

285 BG güce sahip 2.0 litre motor hacmine sahip olan Abarth Grande Punto Super2000 ralli otomobili dört tekerlekten çekişe sahip. Xtrac marka 6 ileri sıralı şanzımanı kullanan Punto S2000 gücünü toprak rallilerde 15”, asfalt rallilerde 18” jantlar üzerine takılı BFGoodrich marka lastikler ile yola aktarıyor.

Türkiye Ralli Şampiyonası Takvimi:
16-18 Nisan, Rally of Turkey (WRC), İstanbul
8-9 Mayıs, Ege Rallisi, İzmir
12-13 Haziran, Kocaeli Rallisi, Kocaeli
3-4 Temmuz, İstanbul Rallisi, İstanbul
24-25 Temmuz, İstanbul Rally (ERC), İstanbul
21-22 Ağustos, Hitit Rallisi, Bolu
2-3 Ekim, Yeşil Bursa Rallisi, Bursa

Gardemeister Monte Carlo’da IRC’ye dönüyor

11/01/2010 in IRC

Fin pilot Toni Gardemeister İtalyan Astra Racing takımının servisi ile Kıtalararası Ralli Mücadelesi (IRC) 2010 sezonunun ilk yarışı olan Monte Carlo Rallisi’nde yarışacak. Toni bu prestijli mücadelede zirveye oynayacak pilotlar arasında gösteriliyor.

Toni Gardemeister Abarth Grande Punto S2000 ile etaplara dönmesindeki en büyük etkenin sıkı rakipler ile Monte Carlo Rallisi’nde mücadele etme şansının olduğunu belirtti.

Gardemeister yarış öncesinde şunları söyledi : “Şu anda IRC’de çok güzel bir mücadele var, özellikle de Monte Carlo Rallisi’nde. Çok güzel arabalar ve çok yetenekli pilotlar burada start alacaklar, hatta Mikko Hirvonen bile burada olacak. Burada alacağım iyi bir sonuç kariyerim açısından da bana çok faydalı olacaktır.”

34 Yaşındaki Gardemeister asfalt rallilerde kendini ispatlamış bir pilot. Dünya Ralli Şampiyonası rallileri arasındayken, 2005 ve 2006’da burada start alan Toni ikincilik basamağında yer almayı başarmıştı. Geçen sene de ikinci sırada götürdüğü yarışı, onikinci etapta yaşadığı alternatör problemi nedeni ile bırakmak zorunda kalmıştı.

Daha önceki performansları göz önüne alınsa da Gardemeister antreman eksikliği nedeni ile biraz çekindiğini belirtiyor : “Çok zor bir ralli olacak çünkü uzun zamandır yarışlardan ayrı kaldım, sadece yarım günlük bir test ile yarışa başlamak zorunda kalacağım. Ama yine de kazanmak için elimden geleni yapacağım.”

Go to Top