Reklamlar
Tag archive

otosan

İlk Şampiyonluk Tamam, Hedef Avrupa

25/08/2015 in Türkiye Ralli Şampiyonası

Castrol Ford Team Türkiye, 2015 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın beşinci ayağı Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde sezonun pilotlar şampiyonluğunu garantiledi. Bu yıl Türkiye Şampiyonası’nın yanı sıra Avrupa Ralli Kupası’nda da zafer hedefleyen Castrol Ford Team Türkiye’de, sezonun lideri Murat Bostancı – Onur Vatansever ikilisi genel klasmanda üçüncü olarak şampiyonanın bitimine iki yarış kala şampiyonluğunu garantiledi. Castrol Ford Team Türkiye’nin bir anlamda ev sahibi olduğu Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde ilk gün 10 etabın beşinde en iyi zamanı yapan Orhan Avcıoğlu – Burçin Korkmaz ikilisi ise ikinci gün lastik patlatmaları nedeniyle ikinci sırayı aldı. Geçtiğimiz yıl olduğu gibi bu yıl da Kocaeli Rallisi’nde şampiyonluk sevinci yaşayan Castrol Ford Team Türkiye Direktörü Serdar Bostancı, “Kocaeli Rallisi’nde bu yıl kendimize koyduğumuz hedeflerimizden ilkine ulaştık. Sezonun kalan yarışlarında Murat Bostancı ve Onur Vatansever yer almayacaklar ve tüm konsantrasyonlarını Avrupa Ralli Kupası’na odaklayacaklar”

CFTT-1

Castrol Ford Team Türkiye, KOSDER tarafından organize edilen 2015 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın beşinci ayağı Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde, 2015 sezonunun pilotlar şampiyonluğunu garantiledi. Geçtiğimiz yıl sezonunun bitimine bir yarış kala takımlar şampiyonluğunu getiren mücadelenin bu yılki etapları sonucunda genel klasmanda üçüncü sırada yer alan Castrol Ford Team Türkiye pilotları Murat Bostancı-Onur Vatansever ikilisi, 2015 yılının Türkiye Ralli Şampiyonları olarak üst üste ikinci kez bu gururu yaşadılar.

Castrol Ford Team Türkiye’nin diğer pilotları Orhan Avcıoğlu – Burçin Korkmaz ikilisi ise yarışı ikinci sırada Castrol Ford Team Türkiye için kendi evinde yarışmak anlamını da taşıyan, Ford Otosan’ın ana sponsoru olduğu Kocaeli Rallisi’nde rahat bir yarış çıkaran Murat Bostancı – Onur Vatansever ikilisi, kendilerine 2015 şampiyonluğunu getirecek sonuçları almakta zorlanmadı. İlk günkü 10 etabın beşinde en iyi zamanı yapan Orhan Avcıoğlu – Burçin Korkmaz ikilisi ise ikinci gün yaşadıkları lastik sorunu nedeniyle genel klasmanda ikinciliği alarak değerli puanlara imza attılar.

CFTT-2

Avrupa Ralli Kupası’nda da lider konumda bulunan Castrol Ford Team Türkiye’den Murat Bostancı ve Onur Vatansever ile bu yılki hedeflerinden ilkine ulaşmanın mutluluğunu yaşadıklarını vurgulayan Serdar Bostancı şunları söyledi: “İki cephede birden tam konsantrasyonla yarışıyorduk. Türkiye Şampiyonası’ndaki konumumuzu istediğimiz şekilde koruduk ve pilotlar şampiyonluğuna erkenden ulaştık. Şimdi sırada Avrupa Ralli Kupası var ve 4 Eylül’de Sliven Rallisi için Bulgaristan’a gideceğiz. Artık Türkiye Şampiyonası mücadelemiz Orhan Avcıoğlu ve Burçin Korkmaz’a emanet. Takımımız için gereken puanları alacaklarına inanıyoruz. Biz Murat ve Onur ile ralli dünyasının UEFA Kupası olan Avrupa Ralli Kupası’nı Türkiye’ye getirmek için aralıksız çalışmaya devam edeceğiz.”

Reklamlar

Burcu Çetinkaya, Yeşilay için gaza bastı

in Türkiye Ralli Şampiyonası

Türkiye’nin bağımlılıklarla mücadelede öncü kuruluşu Yeşilay’a gönüllü destekleriyle bilinen, 2014 Zümrüdüanka Ödül Töreninde En Yeşilaycı Sporcu ödülüne layık görülen Milli rallicimiz Burcu Çetinkaya, bu kez etaplara “Bağımlılık Tutsaklıktır” demek için indi. Ford Otosan 33. Kocaeli Rallisi’nde bir gönüllülük örneği sergileyen Çetinkaya, yarışta birinci geldi. Bundan sonraki tüm yarışlarını Yeşilay logosuyla giydirdiği aracıyla yapacağının müjdesini veren milli rallici, gençleri bu gibi önemli etkinliklerle spora teşvik edip bağımlılıklardan uzak durmaları için mesaj vermenin önemli olduğunu söyledi.

burcu-cetinkaya-kocaceli-yesilay-1
“Gençlerimiz sporla bağımlılıklardan uzaklaşacak”
Yeşilay’ın bağımlılıklardan uzak, sağlıklı yaşamı misyon edinen ve söz ve eylemleriyle mücadeleye destek verenleri ödüllendirdiği Yeşilay’ın En’leri Zümrüdüanka Ödül Töreninde “En Yeşilaycı Sporcu Ödülü”nü alan milli rallici Burcu Çetinkaya, bağımlılıklardan uzaklaşmak için sporun çok önemli olduğunu ve bu konuda ailelerin bilinçlendirilip çocuklarını spora teşvik etmesi gerektiğinin altını çizdi. Alkol ve sigarayı çok uzun yıllar önce bıraktığını, kendini bağımlı yapan tüm maddelerden uzaklaştığını belirten Çetinkaya, yaşam tarzıyla gençlere örnek olmaya çalıştığını ve bu minvalde sporun, dengeli ve düzenli yaşamın hayatında ne kadar olumlu etki yaptığının önemle altını çizdi.

Yağız Avcı Kocaeli’de 5.Kez Kazandı

in Türkiye Ralli Şampiyonası

2015 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 5. yarışı Ford Otosan Kocaeli Rallisi, Neo Motorspor adına Peugeot 207 S2000 ile yarışan Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ekibinin birinciliği ile sonuçlandı. Avcı, bu zaferle Kocaeli Rallisi şeref listesine 5.kez adını yazdırmayı başardı…

Türkiye Ralli Şampiyonası’nda sezonun 5. randevusu olan Ford Otosan Kocaeli Rallisi, 22-23 Ağustos tarihlerinde gerçekleştirildi. 10 özel etaptan oluşan 370 km. uzunluğundaki ralli, baştan sona büyük çekişmeye sahne oldu.

Neo Motorspor ekibi Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez, Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz ile son özel etaba kadar devam eden liderlik mücadelesinden 12.3 saniyelik farkla galip ayrılmayı başardı. Yeşil Bursa Rallisi’nin arından bu sezon ikinci birinciliğini Kocaeli’de alan 4 kez Türkiye Ralli Şampiyonu ve 2012 Doğu Avrupa Ralli Şampiyonu Red Bull sporcusu Yağız Avcı, bu zaferle 5.kez Kocaeli Rallisi şeref listesine adını yazdırmayı başardı.

YagizAvci_Kocaeli_2

U.N Ro-Ro, Hursan, Detail Box, Vetrina Perde ve Mac Fit desteğinde Michelin lastikleri ile yarışan Yağız Avcı, Bahadır Gücenmez ile kazandıkları bu zaferin ardından “Uluslararası Boğaziçi Rallisi’nde yaşadığımız mekanik sorun sonucunda kaybettiğimiz puanlarla şampiyonluk şansımız çok azalmıştı ve Kocaeli Rallisi’ni kazanmak bizim için iyi bir moral oldu. Hava şartları ve etaplar oldukça zordu, ama büyük bir hatamız olmadı ve performansımızdan memnun kaldık. Peugeot 207 S2000 ile yarış içinde birçok şey denedik ve bu sayede aracımızı daha da tanımış olduk. Henüz ikinci toprak rallimizde iyi bir sonuç aldığımız için oldukça mutluyuz. Bu sonuçla birlikte Kocaeli Rallisi’ni 5.kez kazanmış olduk ve bu da bizim için ayrı bir önem taşıyor. Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz ekibi ile yarışın sonuna kadar çok iyi bir mücadelemiz oldu ve onlar da çok iyiydiler. Co-pilotum Bahadır Gücenmez hatasız bir performans sergiledi ve takımımız Neo Motorspor ile teknik ekibimiz Power Car Team kusursuz çalıştılar. Tüm ekibimize ve yanımızda olan, bizi destekleyen herkese çok teşekkür ederiz.” açıklamasını yaptı.

Ford Otosan 33. Kocaeli Rallisi büyük mücadeleye sahne oldu

24/08/2015 in Türkiye Ralli Şampiyonası

Ford Otosan ana sponsorluğunda, 22-23 Ağustos tarihleri arasında, KOSDER (Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü) tarafından organize edilen, 2015 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 5. ayağı olan Ford Otosan 33. Kocaeli Rallisi sonuçlandı. Ford Otosan’ın 14 yıldır aralıksız ana sponsor olduğu Kocaeli Rallisi’nde bölgenin motorsporları faaliyetlerinin gelişimine katkıda bulunuyor.

Ford Otosan 33. Kocaeli Rallisi heyecanı Ford Roadshow ile başladı
Ford Otosan’ın 14 yıldır ana sponsor olduğu Kocaeli Rallisi’nde otomobil ve motorsporları meraklıları 3 gün boyunca heyecana ortak oldular. 21 Ağustos Cuma günü, Perşembe Pazarı’nda düzenlenen Ford Fiesta Red ve Ford Fiesta Black aktivitesinde Castrol Ford Team Türkiye pilotları Murat Bostancı ve Orhan Avcıoğlu’nun pilotajı katılımcıların nefeslerini kesti. Ford Roadshow 2015 Kocaeli’nde, Castrol Ford Team Türkiye Direktörü Serdar Bostancı da 1968 model Ford Escort MK1 ile özel bir gösteri gerçekleştirdi. Saat 14:00 ile 20:00 arasında süren organizasyonda katılımcılar şampiyon pilotların sağ koltuğuna oturarak heyecan dolu dakikalar yaşadı. Dileyenler Castrol Ford Team Türkiye ekibi ile tanışma şansı buldular, beraber fotoğraf çektirdiler ve imza aldılar. Show Radyo’nun ünlü sunucusu Nihat Sırdar da canlı yayınını etkinlik alanındaki mobil stüdyosundan yaptı. Otomobil tutkunları Nihat Sırdar ile de tanışıp, hatıra fotoğrafı çektirdiler.

Rallinin ilk gününde 41,5 km özel etap geçildi
Ford Otosan 33. Kocaeli Rallisi 22 Ağustos Cumartesi günü saat 14:00’de Outlet Center İzmit’ten başladı. Rallinin ilk gününde ekipler, Transit (12,40 km), Tourneo Courier (9,10 km) ve Ford Otosan (18,80 km) özel etaplarının ardından, saat 18:00’de başlayan Kocaeli şehir merkezinde yer alan Kocaeli Büyükşehir seyirci özel etabında günü sonlandırdı. Kocaeli şehir merkezindeki Bulvar Anıt Park karşısında yer alan Perşembe Pazarı’na düzenlenen seyirci özel etabında motorsporları tutkunları yarışmacılar ile bir araya geldi. Zaman zaman yağan yağmurla değişen zemin koşullarının etkilediği ilk günün sonunda genel klasman liderliğini Castrol Ford Team Türkiye’den Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz ikilisi alırken, Neo Motorspor’dan Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ikinci, Castrol Ford Team Türkiye’den Murat Bostancı-Onur Vatansever de üçüncülüğe yerleştiler.

Ford+Otosan+33+Kocaeli+Rallisi-28-29
İkinci günde ekipler 80,6 km’lik özel etabı tamamladılar
Ford Otosan 33. Kocaeli Rallisi’nin 23 Ağustos Pazar sabahı saat 09:00’da başlayan ikinci gününde ekipler, Transit (12,40 km), Tourneo Courier (9,10 km) ve Ford Otosan (18,80 km) özel etaplarını ikişer kere geçtiler. Perşembe Pazarı’ndaki servis alanına gelen ekipler saat 17:30’de Outlet Center İzmit´teki finish seremonisine katıldılar. Büyük bir mücadeleye sahne olan ikinci günün sonunda Neo Motorspor’dan Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ikilisi Ford Otosan 33. Kocaeli Rallisi’nin birinciliğine ulaştı. Castrol Ford Team Türkiye’den Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz ikilisi ikinci olurken, yine Castrol Ford Team Türkiye’den Murat Bostancı-Onur Vatansever de üçüncülüğü kazandılar. Ford Otosan 33. Kocaeli Rallisi sonuçlarına göre, Türkiye Ralli Şampiyonası’nda Castrol Ford Team Türkiye’den Murat Bostancı sezon bitimine 2 yarış kala Türkiye Ralli Şampiyonluğu’nu ilan etti.

Türkiye Ralli Şampiyonası’nın bir sonraki ayağı 10-11 Ekim 2015 tarihleri arasında düzenlenecek olan Kıbrıs Rallisi.

Ford Otosan 33. Kocaeli Rallisi start alıyor

19/08/2015 in Türkiye Ralli Şampiyonası

Ford Otosan ana sponsorluğunda, KOSDER (Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü) tarafından organize edilen, 2015 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 5. ayağı olan Ford Otosan 33. Kocaeli Rallisi, 22-23 Ağustos tarihlerinde büyük heyecana sahne olacak.

Start Outlet Center’dan veriliyor
Ford Otosan’ın 14 yıldır ana sponsor olduğu Kocaeli Rallisi, 22 Ağustos Cumartesi günü saat 14:00’de Outlet Center İzmit’ten başlayacak. Rallinin ilk gününde ekipler, Transit (12,40 km), Tourneo Courier (9,10 km) ve Ford Otosan (18,80 km) özel etaplarının ardından, saat 18:00’de başlayacak Kocaeli şehir merkezinde yer alan Kocaeli Büyükşehir seyirci özel etabında günü sonlandıracaklar. Önceki yıllarda Kocaeli İnterteks Fuar Merkezi otoparkında düzenlenen seyirci özel etabı, bu yıl şehir merkezindeki Bulvar Anıt Park karşısında yer alan Perşembe Pazarı’na taşınacak. Perşembe Pazarı, rallide ayrıca servis alanı olarak da görev yapacak.

Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nin 23 Ağustos Pazar sabahı saat 09:00’da başlayacak olan ikinci gününde ekipler, Transit (12,40 km), Tourneo Courier (9,10 km) ve Otosan (18,80 km) özel etaplarının ardından, Perşembe Pazarı servis alanına gelerek araçlarının bakım ve ikmallerini gerçekleştirecekler. Ardından bu 3 özel etap bir kez daha geçildikten sonra saat 17:30’de Outlet Center İzmit´te yarış sonlanacak.

Ralli heyecanı Ford Fiesta Red ve Ford Fiesta Black Co-Drive Aktivitesi ile yükseliyor
Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nin heyecanı 21 Ağustos Cuma günü, Perşembe Pazarı’nda düzenlenecek Ford Fiesta Red ve Ford Fiesta Black aktivitesi ile başlayacak. Castrol Ford Team Türkiye pilotları Murat Bostancı ve Orhan Avcıoğlu’nun sağ koltuğunda Co-Drive deneyimi yaşamak isteyen otomobil ve motorsporları tutkunları bu aktiviteye ücretsiz olarak katılabilecekler. Etkinlikte, Türkiye Ralli Şampiyonası’nda liderliklerini sürdüren takım pilotları imza dağıtacak ve motorsporları meraklıları ile fotoğraf çektirecekler. Show Radyo’nun ünlü sunucusu Nihat Sırdar’ın canlı yayın yapacağı etkinlikte dileyenler Nihat Sırdar ile de tanışıp, fotoğraf çektirebilecekler.

Şampiyonada Ford Takımı lider
Türkiye Ralli Şampiyonası’nda Castrol Ford Team Türkiye’den Murat Bostancı 113 puanla lider durumda yer alırken, onu 64,8 puanla takım arkadaşı Orhan Avcıoğlu ve 54 puanla Neo Motorspor’dan Yağız Avcı takip ediyor. Takımlar Şampiyonası’nda ise Castrol Ford Team Türkiye liderliği devam ederken, Neo Motorpsor ikinci ve Deltasport üçüncü sırada yer alıyor.

Ford Otosan’ın ana sponsoru olduğu 2015 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 5. ayağı olan Ford Otosan 33. Kocaeli Rallisi, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, İzmit Belediyesi, Outlet Center İzmit, Toshiba, Avis, Setur ve Wellborn Luxury Hotel katkıları ile düzenleniyor.

Castrol Ford Team Türkiye, kendi evinde zafer hedefliyor

27/07/2012 in Bülten/Türkiye Ralli Şampiyonası

Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde podyumu hedefleyen Castrol Ford Team Türkiye, kendi evi Kocaeli’ndeki yarışta zafere ulaşarak Türkiye Ralli Şampiyonası’nda da liderliğe yükselmeyi hedefliyor. Ford Otosan’ın bu yıl 11’inci kez sponsor olarak adını verdiği yarışın özel etapları da Ford modellerinin adını taşıyor.

Türkiye’de ralli sporunu uzun yıllardır kesintisiz destekleyen tek firma Ford Otosan, kendi evi olan Kocaeli’nde gerçekleştirilen rallinin aralıksız 11’inci kez ana sponsorluğunu üstleniyor. Kocaeli’nin hem ekonomisine hem de şehrin sportif, kültürel ve sosyal yaşantısında katkı yapmayı öncelik olarak belirleyen Ford Otosan, bu çerçevede motorsporları alanında da şehre öncülük etmeye devam ediyor.

KOSDER tarafından organize edilen Türkiye Ralli Şampiyonası 6’ncı yarışı Ford Otosan Kocaeli Rallisi, 28-29 Temmuz tarihlerinde koşulacak. İki ayak üzerinden 124 km’si özel etap olmak üzere toplam 253 km’nin geride bırakılacağı rallinin ilk gününde 4, ikinci gününde de 8 özel etap koşulacak. Geçen yıl olduğu gibi bu yıl da özel etapların adları Ford, Otosan, Transit ve Fiesta olarak belirlendi. Toprak zeminde gerçekleştirilecek rallinin özel seyirci etabı 30 Temmuz Cumartesi günü saat 18.17’da Kocaeli Fuar Merkezi’nde start alacak.

Castrol Ford Team Türkiye, kendi evinde kazanıp liderliğe yükselmek istiyor
Bu yıl gerçekleştirilen 5 yarışta toplam 157 puan toplayan Castrol Ford Team Türkiye, kendi evinde gerçekleştirilecek Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde de Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ve Murat Bostancı-Onur Vatansever tarafından kullanılan iki adet Fiesta S2000 aracını ilk üçte tamamlayarak Türkiye Ralli Şampiyonası’nda liderliğine yükselmek istiyor.

Fiesta R2 ile Türkiye Ralli Şampiyonası İki Çeker Kupası Birinciliği’ne emin adımlarla ilerleyen ekip, Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz ve Emre Yurdakul-Burak Erdener ikilileri ile Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde klasmanlarında podyumu hedefliyor. Castrol Ford Team Türkiye, son yarışlarda elde ettiği yüksek finiş oranını sürdürerek dört otomobilini de ilk 10’da finişe ulaştırarak takımlar, pilotlar, gençler, S2000 ve Sınıf 6 klasmanlarında yüksek puanla yarışı tamamlamak istiyor.

Bostancı: Fiesta ve genç ekibimizden maksimum puan bekliyoruz
2011 yılında gerçekleştirilen Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde ilk iki sırayı elde ettiklerini hatırlatan Castrol Ford Team Türkiye Direktörü Serdar Bostancı, “Bu yıl da takım olarak öncelikli hedefimiz, iki Fiesta S2000 aracımızı da ilk iki sırada finişe ulaştırmak olacak. Pilotlarımız yılın en sıcak günlerine denk gelen Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde rakiplerinin yanı sıra sıcak hava koşullarıyla da mücadele edecekler. Ford Otosan Kocaeli Rallisi ile özdeşleşmiş olan uzun ve zorlu etaplarda araç içi hava sıcaklığı 60 derecelere kadar çıkabiliyor. Fiesta S2000 araçlarımızın başarısını iki çeker Fiesta R2 otomobillerimizin elde edecekleri klasman birinci ve ikincilikleriyle destekleyeceklerine eminiz. 28 Temmuz Cumartesi günü Kocaeli Belediyesi Fuar Merkezi Otoparkı’nda gerçekleştirilecek olan özel seyirci etabında kendi seyircimizin, coşku ve heyecanımıza ortak olacaklarına inanıyorum. Kendi evimizde kazanmak ve şampiyona liderliğine çıkmak istiyoruz,”

Çetinkaya ve Tezeken Kocaeli Rallisi’nde Start Alıyor

in Bülten/Türkiye Ralli Şampiyonası

28-29 Temmuz tarihlerinde düzenlenecek olan Türkiye Ralli Şampiyonası’nın altıncı ayağı Ford Otosan Kocaeli Rallisi, Kocaeli Otomobil Sporları Derneği (KOSDER) tarafından organize edilecek. Ford Otosan ana sponsorluğunda düzenlenecek yarış iki gün sürecek ve toplam 12 özel etap koşulacak.

Fiat Palio otomobilleri ile sınıf 9’da mücadele edecek Kemal Çetinkaya – Tolga Tezeken ikilisi ilk kez ulusal bir rallide start almanın heyecanını yaşıyor. Uzun yıllardır mahalli yarışmalarda boy gösteren ekip, ilk kez Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde ulusal bir yarışta start alacaklar. Başarılı ralli pilotlarından Alkan Erden’in örnek bir davranışla daha önce de desteklediği ekip bir kez daha Alkanlar Lazer renklerinde parkurda olacak. Ekibin diğer destekçileri arasında Türkiye’nin yine başarılı pilotlarından Mithat Diker bulunurken, Ege Asal Metal, Nural İnşaat, Divinol, GTS Güvenlik ve Proservice de ekibin destekçileri arasında. Yarış öncesi otomobil ile ilgili mekanik birkaç şanssızlık yaşayan ikili, yaşadıkları sıkıntıların tekrar etmemesi halinde ulusal şampiyonayı kovalayan iddialı ekiplerle mücadele içinde bulunmak istediklerini ifade ettiler.

Yarış, 28 Temmuz Cumartesi günü 15:00’da Outlet Center’dan verilecek sembolik start ile başlayacak ve ilk gün dört etap geçilecek. İlk gün geçilecek son etap ise Kocaeli Fuar merkezinde geçilecek olan Büyükşehir Belediyesi Seyirci Özel Etabı. 29 Temmuz Pazar günü 9:30’da ilk etap startı verilecek ve yarış 18:19’da yine Outlet Center’da son bulacak.

Aras Dinçer: Şimşek Hoca İle Lunaparka İlk Adım!

02/08/2011 in Aras Dinçer

Çok çok çok sıcak bir yarışı geride bıraktık. Haftasonu güneş, hepimizi cezalandırdı, sıcaktan anamız ağladı, üç kuruşluk beyinlerimiz sulandı, arabaların da iflahları kesildi, sapır sapır döküldü garibim makinalar… Cehennem sıcaklarına alışkın olan ben bile bu kadar bunaldığıma göre, diğer pilotlar, co-pilotlar perişan olmuş olmalı. Hele ki gözetmenler ve basın mensupları, Allah onlara kolaylık versin… Etaplarda inanılmaz bir toz kütlesi vardı, sıcak ve sıcağın yarattığı terleme ile o tozlar da üzerlerine yapışmıştır elbette. Çok zor şartlarda görev yapan etapçılara ve basın mensuplarına teşekkür borçluyuz hepimiz.

Yarışları kimin, nasıl kazandığıyla ilgilenmek yerine, ralli sporunun başka faydalarına eğilmiş bir toplumun mensubu olarak, ben de bu sefer Kocaeli Rallisi’nin gerçek analizi yerine, mavrasını yapmayı tercih edeceğim. Beğenmeyenler kusura bakmasın, memnuniyetinizi dostlarınıza, şikayetlerinizi bize iletiniz (!)

Antrenmanların gün ve saatlerinin devamlı değiştirildiği kaotik bir yarış öncesi hazırlık safhasından sonra, ertesi gün, işini harika yapan sunucu Yiğit Top’un doyumsuz sunumlarıyla, Cumartesi günkü kısa lupun startını aldık. İlk etapta çok sayın pilotum Menderes Bey’in tüm telkinlerime rağmen, sıcağın etkisi ve euro’nun yükselmesi sebebiyle olsa gerek, gaza pek basmaması ile, çok da parlak bir zaman yapamadık. Günün kalan etaplarında Mendo biraz kendine geldi ve son olarak seyirci etabında sanırım iyi bir şov ortaya koyduk. Yeri gelmişken, seyirci etabının karakteri ve yarattığı kalabalık yine muhteşemdi. Türkiye’deki en iyi seyirci etabıdır Interteks…

Neyse, akşam servisi için çadırımıza sığındığımızda baktık ki, ilk etaptaki facia bizi 15’inciliğe atmış… Yarışı izlemeye gelen Osman Tüter ve Vedat Bostancı’yı bizim yerimize de rakı içmeleri için meyhaneye yolladıktan sonra, süklüm püklüm otele gittik. Ve birden bire Şimşek Hoca’mız Ünal Şenbahar, günün değil, yarışın değil, sezonun en parlak fikrini attı ortaya: “Gidip duş alalım, sonra da lunaparka gidelim…” Esasında yarışı seyretmeye gelen oğlu Asrın’ın sıkılmaması için yaptığı bu cabbar plana beni de dahil eden Ünal, ilk günkü hayal kırıklığını üzerimden atmam için elinden geleni yaptı. Önce dönmedolaba bindik, hatta binmeden önce bir torba dolusu su ve kağıthelva aldık, havadayken yedik içtik onları sepetimizde… Oradan korku tüneline girdik ve hiç korkmadık, berbattı… Sonra çarpışan arabalara binmeye çalıştık, 3 kere teşebbüs ettik, hiçbirinde başarılı olamadık… Yorulduk, dondurma aldık, neye binsek diye karar veremedik, düşünürken karnımız acıktı, döner aldık… Hepimiz başka birşeye binmek istediğimiz için, cebimizde kalan son biletleri harcayamadık. En sonunda Asrın, uçaklardan oluşan bir tren buldu. İlk başta gözümüze çok yavaş geldi ama en çok o trende eğlendik, çünkü baya hızlı dönüyordu virajları. Cebimde kalan son bileti Asrın’a verdim, O bir loop daha bindi trene, rayların üzerinde dönüp dururken Asrın’ın telefonunun pili uçtu, onu aradık bulamadık filan, ama tüm bunlar olup biterken farkında olmadan ilk etaptaki hayal kırıklığımızı unuttum ben… Ertesi gün başlarken herkese tavsiye ettim Şimşek Hoca ile Lunapark’a İlk Adım’a katılmalarını, sizlere de ederim…

Geyikçiler için bu kadar hikaye yeter herhalde… Biraz gerçeklere bakalım şimdi. Yarıştan hemen önce BOSSEK’in öncü isimlerinden Selçuk Özsevinç’i kaybettiğimizi duyduğumuzda, tabii ki tüm neşemiz kaçtı. Zor günlerde iyi işlere imza atmış, önemli bir isimdi Selçuk Özsevinç. Yokluğu çok hissedilecektir BOSSEK’te. Yakın zamanda kaybettiğimiz bir başka çok sevilen büyüğümüz Cahit Alkan’ın kocaman resmini sekreteryada görünce, hem içimiz bir daha burkuldu, hem de tebessüm ettik, sanki O’nu hiç kaybetmemişiz gibi…

Yarış üst sıralar için biraz monoton geçti, sanki İstanbul Rallisi’nin bir kopyasını yaşadık: Murat birkaç best yaptı, sonra Yağız kontrolü eline aldı ve yarışı lider götürecek bir tempo bularak devam etti, Burak ise iki Ford’a yakın kalmaya çalışarak şans aradı ve podyumu tamamladı.Üç pilottan da bir hata gelmedi, ama özellikle Murat’ın Ören finishindeki atlayışı çok konuşuldu…Grup N ise, bu yarış tam bir aksiyon filmine sahne oldu. Olayların ardı arkası kesilmedi: Önce yeni Evo’su ile Nebil kaldı. Sonra “gel gel” oyunuyla Ercan Abi sahne aldı. Geçirdiği ciddi trafik kazası sonrası iki ayağı da sakat olan Ercan Abi, çok yüksek tempo yapmadan, ikinci giden Uğur’u az farkla peşine taktı ve en sonunda takla attırdı. Yeni Evo 9’una ve Tibet’ine kavuşan Sinan, kendini imha etti, ilk 5 içinde giden Hakkı’nın arabası pes etti, Şimşek Hoca ve Hakan Kargın giderek yükselirken, biz de arkadan saldırıyorduk ilk üçe girebilmek için. Sonra başka olaylar patlak verdi: Bizim lastiğimiz patladı, jant üzerinde giderken etabın bitimine üç viraj kala rot kolumuz pes etti ve koptu. Kayalarla dolu Ören etabında patlak lastik üzerinde gitmek biraz büyük bir risk idi ve maalesef aldığımız bu risk bize pahalıya patladı. Daha sonra 2. giden Şimşek Hoca lastik patlattı ve lunapark’da gösterdiği performansı lastik değiştirmede gösteremeyince, ikinciliği Hakan devraldı ve podyumu böylece tamamladılar Ercan Abi’nin arkasında.

2 çeker mücadelesinde Emre ve Orhan müthiş tempolarıyla hem birbirlerini hızlandırdılar, hem de bazı Grup N’leri geride bıraktılar. Fatih ise kesilmiş lastiklerin kurbanı oldu. Gördüğüm kadarıyla, traksiyon kazanmak için kesilen lastikler, sıcak havada aşırı ısınınca, Fatih’in Punto Super 1600’ü virajları dönemez oldu. Performanslarıyla göze batan diğer 2 çeker pilotları, ilk 10’a girmeyi başaran Tezcan Dalfidan ve Yunus Emre Zümrüt oldu. İlk 10 demişken, yarışı sadece 23 arabanın bitirdiğini söylemekte fayda var. Özellikle Ören etabındaki dev boyutlu taşlar, birçok otomobilin ağır hasar almasına ve lastiklerinin patlamasına sebep oldu.

İdari olarak yarışta bir problem olmadı, senelerdir belli bir organizasyon kalitesini tutturuyor Otosan Kocaeli Rallisi. Tek dert, etapların isimleri beklendiği gibi kaosa sebep oldu… Ancak hakem masalarında yine akıl almaz hatalar gördük. Geçen sene de yine seyirci etabı öncesinde birçok ceza yazılmamıştı karnelere. Bu sene de ZK masaları atlandı, geyiğe dalıp karneyi işletmeyi unutanlara göz yumuldu vesaire…

Bizler Kocaeli’nin tepelerinde debelenirken, Finladiya’da bir ralli klasiği olan 1000 Göller Rallisi koşuldu. Kendi derdimizden başımızı alabildiğimiz sıralarda, internetten yarışı takip etmeye çalıştık. Bugüne kadar kusursuzlukları sebebiyle büyük saygı duyduğum Citroen takımına, bu yarışta Sebastien Loeb’e reva gördükleri muamele sebebiyle tüm saygımı yitirdim. Takım Direktörü Olivier Quesnel sezon başında ısrarla “Pilotlarımız eşittir ve aynı şartlarda mücadele edecekler” demesine rağmen, son birkaç yarışta saf köylü Loeb’e Fransız oyunları oynuyordu. Ogier’yi öne çıkarıp, Loeb’ü köstekleme oyunları bu yarış artık iyice ayyuka çıktı. Utanmadan 3 gün boyunca Loeb’e yolu temizleten Quesnel, yeni prensi Ogier yarışı kazansın diye elinden geleni yaptı. Ama Ogier kazanamadığı gibi, ikinciliği de Latvala’ya kaptırdı. Loeb’ yapılanlar çok yanlış, hatta ayıp… Ama Muhteşem Loeb yine inanılmazı başardı, bütün yarış yolları süpürmesine rağmen birinci geldi. Hirvonen’e çok yazık oldu çünkü daha ikinci etapta, bir virajı dönerken Fiesta RS WRC’nin motoru O’na ihanet etti ve kesiklik yaptı. Tam virajın içinde motoru kaybeden Hirvonen, doğal olarak yoldan çıktı ve bir ağaca vurarak, hem freni kaybetti hem de sağ arkadan ağır mekanik hasar aldı. Bu da O’nun birincilik hayalinin sonu oldu. SWRC’de beklendiği gibi, kimse Juho Hanninen’e yaklaşamadı ama, PWRC’de olanlara hayret etmemek elde değildi gerçekten. Onca İskandinav pilot, birbirleriyle çekişirken, kendilerini imha edince, allahın Yeni Zellanda’lı yavaş insanı Hayden Paddon, bir kere daha birinci geldi. Daha önce de hep yavaş giden ve öndekilerin dökülmesiyle 2 PWRC yarışı kazanan şanslı ve yavaş Paddon’a, bu sene şampiyonluğu el birliği ile hediye ettiler PWRC kovalayan arkadaşlar. Mini’lerin Finlandiya macerası maalesef madara ile son buldu. İddialı Matti Rantanen daha ikinci etapta kendini yoldan dışarı attı. Dani Sordo ile Kris Meeke ise, finishe çok az kala, bir etap arayla mekanikten yolda kaldılar.

Sırada Bolu’daki Hitit Rallisi var. Türkiye’nin en kalabalık startlarına imza atan şehir Bolu’nun dağlarında, çok zor bir yarış bizi bekliyor olacak. Çünkü özel etap kilometresi 150’ye yakın. Herkes gazlıyor, herkes iyice form tuttu, herkesin kendine göre hedefleri var, rekabet giderek daha keskinleşiyor Türkiye Ralli Şampiyonası’nda. Bizim de Mendo ile hedefimiz, Boğaziçi ve İstanbul Rallileri’nde tırmandığımız Grup N podyumuna yeniden çıkmak. Ünal ile koyduğumuz hedef ise, Bolu’daki seyirci etabının hemen yanında kurulu lunaparkta, arkadan itişli çarpışan arabalar ile “Lunapark’a 2. adım”ı gerçekleştirmek…

Yazılarla ilgili gelen maillere teşekkür ediyorum, aklı başında insanlardan olumlu-olumsuz eleştiri almak güzel oluyor. Düşüncelerini ismiyle bildirmek yerine başka ortamlarda paylaşmayı tercih eden arkadşlara da ürkmemelerini, bir diyecekleri varsa, direkt olarak bana söylemelerini tavsiye ediyorum.

Hatalıysam: arasdincer@rallidergisi.com

Ford Otosan Klibi

21/11/2004 in Klip

İzmit’te Ford Otosan’ın ana sponsorluğunda düzenlenen rallinin müzikli video klibi.

Eylül 2004’de İzmit’de düzenlenen ve Serkan Yazıcı’nın Türkiye Şampiyonluğu’nu ilan ettiği ralliden en güzel görüntülerin yer aldığı bir klip.

Go to Top