Tag archive

otomotiv

Koronavirüsün Otomotiv Bayilerine Faturası 3 Milyon TL

18/04/2020 in Otomotiv

Covid-19 salgını, Nisan ayında otomotiv satışlarını durma noktasına getirdi. Yaşanan daralmanın Mayıs ve Haziran aylarında da sürmesi bekleniyor. Bu durumdan en çok etkilenenler arasında ise otomotiv bayileri yer alıyor. Autofocus Otomotiv Yönetim Danışmanlığı Kurucusu Uğur Sakarya, “Koronavirüs sebebiyle düşen iş hacimleri, otomotiv bayilerinde, 3 aylık dönem için bayi büyüklüğüne göre 1 ila 3 milyon TL arasında zarara yol açacak.

Satış ve satış sonrası gelirleri yılın ikinci çeyreğinde en az yüzde 60 düşecek olan otomotiv bayileri, maalesef giderlerini bu seviyede düşüremiyorlar. Yüksek plaza giderlerinin yanında, stok yükü sebebiyle finansman giderleri de artacak otomotiv bayilerinin, ayakta kalmak için distribütör desteğine ihtiyacı var” dedi.

Gelirler giderleri karşılamıyor

Yeni Tip Koronavirüs (Covid-19) salgını nedeniyle otomotiv sektörü zorlu bir dönemden geçiyor. Öyle ki, Nisan ayında yeni araç satışları neredeyse durma noktasına geldi. Sektörde yaşanan daralmadan en çok etkilenenler arasında ise otomotiv bayileri bulunuyor. Konuyla ilgili değerlendirmeler yapan Autofocus Otomotiv Yönetim Danışmanlığı Kurucusu Uğur Sakarya, “Bu dönemde, düşük showroom ve servis trafiği yaşayan, personelini salgından korumak adına dönüşümlü olarak çalıştıran otomotiv bayileri finansal açıdan oldukça zorlanacak. Koronavirüs sebebiyle düşen iş hacimleri, otomotiv bayilerinde, 3 aylık dönem için bayi büyüklüğüne göre 1 ila 3 milyon TL arasında zarara yol açacak. Satış ve satış sonrası gelirleri yılın ikinci çeyreğinde en az yüzde 60 düşecek olan otomotiv bayileri, maalesef giderlerini bu seviyede düşüremiyorlar. Yüksek plaza giderlerinin yanında, stok yükü sebebiyle finansman giderleri de artacak otomotiv bayileri, bu dönemde ayakta kalmak için distribütörlerin desteğine ihtiyaç duyuyorlar” dedi.


Pazarın Mayıs ve hatta Haziran aylarında da toparlanamayacağını öngördüklerini belirten Uğur Sakarya, “Yılın ikinci çeyreğinde 185 bin adet olması beklenen yeni araç satışları, Koronavirüs sebebiyle en fazla 80 bin adette kalacak. Bayilerin ikinci el satışlarında nispeten daha az daralma olsa da, yine en az yüzde 50 daralma yaşanacaktır. Satış sonrasında ise iş hacimleri yüzde 60 azalmış durumda. Beklentimiz, satış sonrasında Mayıs ayında da benzer seviyelerde daralma yaşanacağı, Haziran ayından itibaren kademeli toparlanacağı yönünde. Bu noktada, bayilerin varlıklarını sürdürebilmek için birtakım desteklere ihtiyaçlar var. Bazı markaların bayilerine destek olmak için ödemelerde vade uzatımı, dönem sonu primlerinin erken ödenmesi, bazı hizmet faturalarının kesilmemesi, hedef primlerinin tam ödenmesi gibi desteklerde bulunduğunu biliyoruz. Bu zor dönemi atlatmak için otomotiv bayilerinin almış oldukları tüm önlemlere ilaveten, devletin ve distribütörlerin desteğine ihtiyaçları olduğu aşikâr” diye konuştu.

OSD: “Üretimdeki azalmaya rağmen otomotiv sanayii ihracat birincisi”

13/07/2012 in Bülten/Otomotiv

Otomotiv Sanayii Derneği’nin raporuna göre, 2012’nin ilk yarısında otomotiv sanayiinde hem iç hem de dış pazarlar için yapılan üretim azaldı.

Otomotiv Sanayii Derneği tarafından yılın ilk yarısına ilişkin hazırlanan “Üretim – İhracat – Pazar Raporu” verilerine göre; otomotiv sanayi üretimi, ihracat ve iç pazar açısından düşüş eğilimi gösterdi. 2012 yılı Ocak-Haziran dönemindeki toplam üretim bir önceki yılın aynı dönemine göre, yüzde 9, otomobil üretimi ise yüzde 16 oranında azaldı. Bu dönemde, toplam üretim 565 bin ve otomobil üretimi ise 283 bin adede geriledi. İhracat açısından yılın ilk altı aylık döneminde bir önceki yıla göre toplam otomotiv sanayi ihracatı yüzde 6 oranında azalarak 393 bin adet, otomobil ihracatı ise yüzde 5 oranında azalarak 222 bin adet olarak gerçekleşti. 2012 yılı Ocak – Haziran döneminde toplam pazar ise; 2011 yılı aynı dönemine göre yüzde 19 oranında azalarak 360 bin adet oldu. Aynı dönemde otomobil pazarındaki düşüş ise yüzde 16 olarak hesaplanırken pazar 244 bin adede geriledi.

Konuyla ilgili değerlendirme yapan Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Kudret Önen “Avrupa’daki sorunlar sebebiyle dış talepte yaşanan yavaşlamaya iç pazardaki talep kaybı da eklenince doğal olarak üretimimiz de azaldı. Dolayısı ile de yılın ilk yarısında otomotiv pazarı hem ihracat hem de üretim açısından ivme kaybetti. Üretimdeki bu azalmaya rağmen otomotiv sanayi ihracatı 2012 yılı Ocak-Haziran dönemi itibariyle, ülkemiz ihracat sıralamasında yine birinci sırada yer aldı. Otomotiv sanayimizin Türkiye ekonomisine olan bu olumlu katkısı tartışılmaz. Bundan sonrası için önemli olan yılın ikinci yarısında iç ve dış talebin canlanması ve daha fazla düşüş olmamasıdır” dedi.

İç ve dış pazarlardaki durgunluğa bağlı olarak üretim rakamlarının azalması ile ilgili de bilgi veren Önen “2011 yılı otomotiv sanayi açısından rekor talep ile karşılaştığımız bir yıl oldu. Bu dönemde 1 milyon 189 bin düzeyinde rekor bir üretim gerçekleşti. 2012 yılında ise Avrupa’da ve dünyada beklenen ekonomik koşulların devam etmesi ile birlikte 1 milyon 100 bin dolayında toplam üretimin gerçekleşmesini bekliyoruz. Pazarda, ihracatta ve üretimde yaşadığımız düşüşlere rağmen bu yıl gerçekleşecek üretimi de küçümsememek gerektiğini düşünüyorum” dedi.

SAAB İflas Etti

19/12/2011 in Otomotiv

Vanersborg Bölge Mahkemesi, Saab Automobile’in sahibi Hollandalı Swedish Automobile’in Üst Yöneticisi Victor Muller’in, Saab’a potansiyel Çinli yatırımcılardan taze kaynak sağlamada başarısız olunması üzerine, mahkemeye şirketin iflas başvurusunu yaptığını açıkladı.

Swedish Automobile’in, Saab’ın önceki sahibi Amerikalı General Motors’un (GM) başı dertteki markayı kurtarmak için sunulan bütün önerileri çevirmesinden sonra iflas başvurusunda bulunmaya karar verdiği belirtildi.

GM’nin tutumunun, Çinli Zhejiang Youngman Lotus Automobile şirketinin, Saab’ın yeniden organize edilmesinde finansman sağlanması görüşmelerinden çekildiği anlamına geldiği kaydedildi.

GM, Çinli otomotiv üreticilerinin teknoloji lisanslarına ulaşmasını istemiyor.
Swedish Automobile, mahkemenin iflas başvuru dosyasını onaylamasını ve kısa sürede Saab Automobile için yediemin atamasını beklediğini bildirdi. Saab, Eylül ayında da iflas korumaya başvurmuş, Vanersborg Bölge Mahkemesi, para sıkıntısı çeken şirketin, daha fazla fonu nasıl garanti edeceği ve operasyonlarına nasıl devam edeceğinin açık olmadığı ve iflas koruma başvurusunun işlemeyeceği gerekçesiyle başvuruyu reddetmişti. Tedarikçileri, ödeme yapılmadığı için yedek parça teslimatlarını durdurunca Saab, nisan ayında İsveç Trollhattan’daki fabrikasında üretimi askıya almak zorunda kalmıştı.

Saab, geçen yıl General Motors tarafından Swedish Automobile’e 74 milyon dolar nakit, 326 milyon değerinde imtiyazlı GM hissesi karşılığında satılmıştı. Şirket, geçen yıl yalnızca 30 bin araç satabilmişti.

Porsche GT3 CCEE 2011 Sezonunu İstanbul Park’ta Sonlandırdı

31/10/2011 in Bülten/Pist

Porsche’nin GT3 modelinin yarış versiyonuna açık tek marka kupası Porsche GT3 Cup Challenge Eastern Europe heyecanı ikinci sezonunu İstanbul Park’taki son ayağıyla tamamladı. Grid Concept tarafından organize edilen ve toplam 11 pilotun katılımıyla gerçekleşen Porsche GT3 Cup Challenge Eastern Europe; BP, Castrol, Doğuş Otomotiv, Michelin, Adidas ve Virgin Radio sponsorluğunda 29-30 Ekim’de İstanbul’da Park’ta koşulan son ayak ile ikinci sezonunu başarıyla noktaladı.

İkinci sezonuna 26-27 Mart 2011 tarihinde İstanbul Park’ta koşulan 1. ayakla start veren Porsche GT3 Cup Challenge Eastern Europe, kapanışı da yine İstanbul Park’ta 29-30 Ekim’deki sezon final yarışlarıyla yaptı. Motorsporları tutkunlarının ilgiyle takip ettiği ilk üç ayağın ardından muhteşem finalin yapıldığı İstanbul Park’ta pilotlar izleyenlere keyfili bir mücadele izletti. BP, Castrol, Doğuş Otomotiv, Michelin, Adidas ve Virgin Radio gibi markaların sponsor olduğu heyecan dolu maratonun son durağında, Yadel Oskan, Cengiz Oğuzhan, Arif Suyabatmaz, Stefan Bihl, Antonios Wossos gibi tecrübeli pilotlarında içinde olduğu toplam 11 pilot 420 HP gücünde 997 serisi Porsche GT3 Cup araçlarıyla yarışseverlere heyecan dolu anlar yaşattı.

Sezonun son ayağında pilotlar yarışın başından itibaren keyifli bir mücadeleye imza attı. Yarışa ikinci olarak devam eden Cengiz Oğuzhan ve aracına temas eden misafir pilot Ümit Ülkü’nün mücadesi, yaşadıkları temas nedeniyle erken sona erdi. Viraj içinde Ümit Ülkü’nün Cengiz Oğuzhan’a temas etmesiyle Cengiz Oğuzhan anında yarış dışı kalırken, yarışa bir tur daha devam eden Ümit Ülkü aracının sağ ön kısmındaki hasar nedeniyle bir tur sonra yarışı bırakmak zorunda kaldı. Yarışın gülen isimleri ise Grup A’da Yadel Oskan olurken, Grup B’de ise Anton Wossos oldu. Yarışı başarıyla tamamlayan diğer pilotlar ise Grup A’da ikinci Siegfried Venema, üçüncüsü Arif Suyabatmaz olurken Grup B’de ikinci Stefan Bihl, üçüncü ise Erwien Stueckle oldu. Porsche GT3 Cup Challenge Eastern Europe 2011 sezonunu 117 puanla Yadel Oskan lider bitirirken, 66 puanla Cengiz Oğuzhan ikinci ve Arif Suyabatmaz ise 60 puanla üçüncü olarak sezonu tamamladılar.

SUBARU’dan Frankfurt Otomobil Fuarı’na özel üç yenilik

06/09/2011 in Bülten/Otomotiv

Dünya otomotiv sektörünün nabzının attığı Frankfurt Otomobil Fuarı, 12 Eylül tarihinde başlarken; Subaru, fuarda tanıtacağı üç yeni modeliyle gündemin ilk sırasındaki yerini şimdiden aldı. C sınıfı crossover kategorisine mükemmelliği getiren Subaru XV’nin dünya prömiyerini yapmaya hazırlanan Subaru, kompakt segmentin güçlü temsilcisi yeni Impreza’yı da yine fuar kapsamında sergileyecek. Subaru’nun Toyota ile ortak geliştirdiği ve üretimine 2012 senesinde başlanacak olan spor otomobil konsepti Subaru BRZ’de Frankfurt’ta otomobil tutkunlarının karşısına çıkacak…

Otomotiv sektörünün global ölçekte en önemli etkinliklerinden biri olan Frankfurt Otomobil Fuarı, 12 Eylül tarihinde tüm sektör temsilcilerine, markalara ve otomobil tutkunlarına kapılarını açarken, Subaru’nun Fuar’da tanıtacağı yeni modelleri de büyük merakla bekleniyor. Türkiye’de Bayraktar Grubu tarafından temsil edilen ve son dönemde “Confidence in Motion” marka sloganıyla yepyeni bir felsefe doğrultusunda ilerleyen Subaru, Frankfurt’ta sergileyeceği üç modeliyle de iddiasını ortaya koyacak. 13 Eylül Salı günü saat 9:30’da Salon 8.0 Stant: D 20’de gerçekleşecek basın toplantısında Subaru XV’nin dünya prömiyeri gerçekleştirilecek.

SUBARU XV’nin dünya prömiyeri Frankfurt’ta
Subaru’nun, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyerini gerçekleştireceği modeli Subaru XV olacak. C sınıfı crossover araçların yeni neslini temsil eden Subaru XV, mükemmel siluetiyle çağdaş ve farklı bir tasarım arayanların ilgisini çekmeye, daha konsept otomobil olarak tanıtılmasından itibaren başladı. Frankfurt’ta, üretim versiyonuyla otomobil tutkunlarının karşısına çıkacak olan SUBARU XV, “mükemmel mühendislik” anlayışını temel alıyor. Crossoverler’ın güçlü silüetini, yepyeni ve modern bir görünümle sunan XV’nin, dayanıklı, dinamik ve benzersiz tasarımı, Subaru’nun karakteristik stilini de gözler önüne seriyor.

Dış görünümünde ön ve arka cephede altıgen tasarımları, farlarda keskin kartal gözlerini öne çıkaran Subaru XV, iç tasarımda ise ferahlık ve güven duygusuyla ön plana çıkıyor. Bu ferahlık aynı zamanda yolculara güven hissi vererek, Subaru’nun “Confidence in Motion” marka sloganıyla da mükemmel bir uyum sağlıyor. XV rakiplerinin büyük çoğunlukla iki çekerli olduğu crossover kategorisinde standart simetrik dört çeker özelliği ile göz dolduruyor. 4.5 metrelik uzunluğu ile kompakt sınıf sınırlarını zorlayan XV, 1.6 metre yüksekliği ile arazi koşullarına uygun olduğunu ispatlıyor. 2.6 metre olan dingil mesafesi ise iç mekanın ne kadar ferah olduğunun bir kanıtı. Fuarda yeni nesil Lineatronik (CVT) şanzıman ile donatılmış 2 litrelik motora sahip versiyonu tanıtılacak olan XV’de yeni nesil 1.6 litrelik motorda kullanılacak.

Kompakt segmentin yepyeni gücü SUBARU Impreza da Frankfurt’ta
Japon otomobil devi Subaru’nun Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sergileyeceği yeni modellerinden bir diğeri de Yeni Subaru Impreza olacak. Daha önce Amerika’da meraklılarının ilgisine sunulan Impreza, Subaru’nun “Confidence in Motion” mottosu doğrultusunda üretilmiş ilk otomobil olma özelliğini taşıyor. Impreza boyutları çok fazla değiştirmeden sunduğu ferah iç mekan özelliğiyle, gerçek keyif ve kalite hissini arayanların da büyük beğenisini topluyor.

Değişen müşteri tercihleri doğrultusunda kalite çıtasını yükseltmeyi, yeni dönemdeki en büyük global çalışmalarından biri olarak gören Subaru, Impreza’yı da bu hedefinin ilk meyvelerinden biri olarak tüketicilerine sunuyor. Altıgen tasarımlı tampon ve ızgarası ile atak ve sportif bir duruş sergileyen Subaru Impreza, sürücü ve yolcu için pratik unsurlar içeren iç mekanında da, tasarımın yanı sıra kullanılan malzemelerin yüksek kalitesiyle öne çıkıyor. Ayrıca, yıllardır Subaru’ya duyulan güveni perçinleyen sürekli simetrik dört çeker sistemi (AWD), yeni Impreza’da da kullanılıyor. Performanstan hiçbir zaman ödün vermeyen Subaru, güvenliği de sürekli ön planda tutmaya devam ediyor. Yeni Impreza için geliştirilmiş yeni nesil 1,6 litrelik motor ve onunla uyum içerisinde çalışan özel CVT şanzıman, Frankfurt Otomobil Fuarı’nın yenilikleri listesinde başlarda yer alıyor.

Subaru ve Toyota’nın muhteşem ortaklığı: Subaru BRZ
Subaru’nun, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda merakla beklenen bir diğer modeli ise Subaru BRZ. Subaru otomobillerinin üreticisi Fuji Ağır Sanayi’nin, Toyota ile ortak geliştirdiği arkadan itişli bir spor otomobili olan Subaru BRZ, Frankfurt’ta teknoloji konsepti ile görücüye çıkacak.

Adını, Boxer Motor (B – Boksör tipi motor), Rear Wheel (R – Arkadan çekişli) ve Zenith (Z – zirve, doruk) sözcüklerinin ilk harflerinden alan BRZ modeli, spor arabaların yarattığı tutkuyu sonuna kadar yaşatıyor. Bugün artık Subaru’nun imzası haline gelen karşılıklı yatay Subaru Boxer motor teknolojisiyle can bulan Subaru BRZ’nin üretimine 2012 ilkbaharında başlanacak. 2.0 Litrelik direkt enjeksiyonlu atmosferik bir motora sahip olacak BRZ’nin uzunluğu 4.2 metre. Kompakt ölçülerdeki otomobilin 1.2 metrelik yüksekliği saf yol tutuş zevkinin habercisi oluyor.

Volkan Işık, Volkicar’ı ‘yol’a Nahum’la çıkartmak istiyor

15/08/2011 in V1 Challenge

Volkan Işık, kendi adını taşıyan yarış otomobilinin iki kişilik yol versiyonunu üretmeye hazırlanıyor. Bunun için, otomotivin duayen ismi Jan Nahum’la görüşüyor.

Yıllarca parkurlarda edindiği tecrübeyle kendi adını taşıyan “Volkicar”ı yarış aracını üreten Volkan Işık, aracın iki kişilik “yol versiyonu”nu üretmek için kolları sıvadı. Işık, bunun için Karsan Murahhas Azası Jan Nahum’un kapısını çaldı.

Volkicar’a bugüne kadar gösterilen ilgiden cesaret alıp, devamını getirmeye karar verdiğini söyleyen ünlü rallici, “Zaten kafamda böyle bir fikir vardı. Ancak ilgiyi görünce hayata geçirmek için çalışmaları hızlandırdık. Volkicar’ın iki kişilik yol versiyonu üzerinde çalışıyoruz” dedi. Bunun için en doğru kişinin Jan Nahum olduğunu ve kendisiyle görüşmelere başladığını kaydeden Işık, “1.5 yıldır görüşüyoruz. En son geçen hafta biraraya geldik. Projeye başından beri sıcak bakan bir isimdi. Belirli aşamalar kaydettik, ancak somut bir sonuca vardığımızı söylemek için daha çok erken” ifadesini kullandı.

Bir potansiyel olduğunu, bu yüzden de projeyi mutlaka gerçekleştirmeyi istediğini kaydeden Volkan Işık, “Ancak işi iyi bilen insanlarla yapmayı arzu ediyorum. Nahum, bu konuda gerçekten de çok önemli bir isim. Projenin yatırıma dönüşebilmesi için sürecin, tecrübeli ellerde şekillenmesi gerek” diye konuştu.

Kanadalılar ile olmuyor
İlk etapta dış finansmanla kendi başına yürümeyi de düşündüğünü anlatan Işık, “Ancak bu maliyetli bir iş. Maliyetten üretim tekniğine kadar sürecin iyi hesaplanması gerek. Bunu da ancak Nahum gibi tecrübeli insanlar yapabilir. Vizyon da çok önemli ve Nahum’un otomotiv vizyonu çok geniş” dedi. Kanadalı yatırımcılarla da görüşmeler yaptığını, ancak onların bu işten hemen kar sağlama düşünceleri olduğu için anlaşamadıklarını kaydeden Işık, “Benim projemden çok, kendi kafalarındaki projeyi gerçekleştirmek istediler. Sonuçta mantıklı bulmadım” dedi.

“İnsanlar tipini sevdi”
Volkicar’ın yeni versiyonu hakkında ayrıntı vermekten kaçınan Işık, V1’in şehir içinde kullanılabilecek iki kişilik yeni bir versiyonu olacağını söyledi. “Piyasada olmayan, pratik ve pahalı olmayan bir araç üretmek istiyorum” diyen Işık, tasarımda radikal bir değişiklik yapmayı düşünmediğine de dikkat çekiyor. Işık, “İnsanlar aracın bu tasarımını, tipini çok sevdi. Onu böyle benimsediler. Dolayısıyla radikal bir tasarım değişikliği düşünmüyorum” diye konuştu.

Işık’la Nahum’un ortak kodları V1!
Yeni proje için sık sık biraraya gelen ünlü rallici Volkan Işık ile Karsan Murahhas Azası Jan Nahum’un önemli bir ortak yönleri var. Bu, ikilinin Tofaş zamanında, motorsporları konusunda gerçekleştirdikleri ortak çalışmalar değil! Işık’ın ürettiği Volkicar’ın adı “V1” olarak geçiyor. “V1”, aynı zamanda Nahum’un gözbebeği olan ve New York ihalesi için geliştirilen taksi projesinin kod adı.

Dominik’ten bile talep geldi
Volkicar’ı ortaya çıkartırken konuştuğu insanların kendisine pek de inanmadığını, burun kıvırdıklarını söyleyen Volkan Işık, “Şimdi, kısa zamanda katettiğimiz yolu görüp daha ciddi yaklaşıyorlar. Çok yol aldık. Ancak elbette gönlüm, işin daha iyi yerlere gelmesini istiyor” dedi.

Şu ana kadar Türkmenistan’a 11 adet satış gerçekleştirdiklerini, Moldova’nın yanı sıra Dominik’ten bile talep geldiğini hatırlatan Işık, “Yurt içinden gelen taleplerle şu an üretimimiz 37 adede ulaşacak. Yıl sonuna kadar da planladığımız gibi toplamda 50-60 adetlik kapasiteyi yakalayacağımızı düşünüyorum” diye konuştu.

Gösterilen ilgiye bazen kendisinin bile şaşırdığını itiraf eden Işık, “Beni yolda durdurup Volkicar’ı anlattıranlar, hatta her gün garaja gelip ‘Bu satılık mı?’ diye soranlar var. Bu, projeyi daha ileri götürmek için cesaret veriyor” ifadesini kullandı.

Levent Köprülü – Milliyet

Burak Çukurova Skoda Fabia S2000 ile podyumdaki yerini aldı

01/08/2011 in Bülten/Türkiye Ralli Şampiyonası

Türkiye Ralli Şampiyonası’nın dördüncü ayağı olan Kocaeli Rallisi’nde Skoda Fabia S2000 ile start alan şampiyon pilot Burak Çukurova 3.lüğe uzandı! Şampiyonanın ilk ayağı olan Ege Rallisi’nde Skoda Fabia S2000 ile yarışıp birinci olan Çukurova, Kocaeli Rallisi‘nde de Yüce Auto desteğiyle Bonus Parkur Racing adına toplam 12 özel etaptan oluşan yarışın 4.üncü ve 9.uncu etabında en iyi dereceyi elde etti.

Türkiye Ralli Şampiyonasının 4’ncü ayağı olan Kocaeli Rallisi’nde Skoda Fabia S2000 ile yarışan Burak Çukurova 3. oldu. Şampiyonanın ilk ayağı olan Ege Rallisi’nde birinciliğe uzanan Burak Çukurova Yüce Auto Skoda desteği ile Bonus Parkur Racing adına Skoda Fabia S2000 ile yarıştı. 2 gün süren toplam 12 zorlu etapta Çukurova’ya co-pilot olarak Ünal Tezel eşlik ederken toplam 8 yarıştan oluşan Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 4’ncü ayağı olan Kocaeli Rallisi, Skoda Fabia S2000’in üçüncülüğü ile sonuçlandı.

Yarış hayatına 1992 yılında başlayan Çukurova’ya co-pilot olarak Ünal Tezel eşlik ediyor. Kocaeli Otomobil Sporları Derneği (KOSDER) tarafından 30-31 Temmuz 2011 tarihleri arasında organize edilen Ford-Otosan Kocaeli Ralli’sine bu yıl da Kocaeli Uluslararası Fuar Merkezi ev sahipliği yaptı. Üstün teknolojik ürünler ile otomotiv endüstrisinde fark yaratan Skoda, 110 yıllık motor sporlarındaki başarılı geçmişine Türkiye’de Ege Rallisi’nden sonra Kocaeli Rallisi ile bir yenisini daha ekledi. 12 zorlu etapta toplam 358.68 Km’den oluşan Kocaeli Rallisi’nde 3.üncü olan Burak Çukurova, Fabia S2000 ile mükemmel bir performans sergilediklerini söyledi. Çukurova “Sezonun ilk yarışı olan Ege Rallisinde 1. olduktan sonra, 4. yarış olan Kocaeli yarışında ilk günü 3.üncü olarak bitirdiklerini, yarışın 2.inci gününde 2.liğe kadar çıktıklarını, daha sonra ise bazı ayar problemleri sebebi ile zaman kaybettiklerini, toparlanma sürecinin ardından iyi bir derece elde ederek podyumda her zaman olduğu gibi kendilerine yer bulduklarını söyledi. Çukurova, şu ana kadar yarışlarda başarımızda camiada görülmemiş bir şekilde desteğini eksik etmeyen Yüce Auto ile birlikte daha önemli başarılara imza atacağımıza inanıyorum dedi.

Çukurova Skoda Fabia S2000 ile devam ediyor

28/06/2011 in Bülten/Türkiye Ralli Şampiyonası

Pilot Burak Çukurova Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 3’ncü ayağı olan İstanbul Rallisi‘nde Skoda’nın kendini birçok kez kanıtlayan şampiyon aracı Fabia S2000 ile yarışacak. Çukurova, Skoda ile sezonun ilk yarışı olan Ege Rallisi’nde birinci olmayı başarmıştı.

2011 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 3’ncü ayağı olan İstanbul Rallisi’nde, Burak Çukurova Bonus Parkur Racing adına Skoda Fabia S2000 ile yarışacak. Burak Çukurova şampiyonanın ilk ayağı olan Ege Rallisi’nde Skoda ile yarışmış ve podyuma birinci olarak çıkmıştı. Sezonun ilk yarışı olan Ege Rallisi’nde Yüce Auto Skoda desteğini alıp birinciliğe uzanan Burak Çukurova, bugüne kadar katıldığı 112 yarışta 102 finiş gördü. Yarış hayatına 1992 yılında başlayan Çukurova’ya co-pilot olarak Ünal Tezel eşlik ediyor. İstanbul Otomobil Sporları Kulübü (İSOK) tarafından 2-3 Temmuz 2011 tarihleri arasında organize edilecek İstanbul Rallisi’ne bu yıl da Viaport ev sahipliği yapacak.

Üstün teknolojik ürünler ile otomotiv endüstrisinde fark yaratan Skoda, 110 yıllık motor sporlarındaki başarılı geçmişine Türkiye’de Ege Rallisi’nden sonra İstanbul Rallisi ile bir yenisini daha eklemek istiyor. Toplam 132,15 Km toprak zeminde Oruçoğlu, Ulupelit ve Mudarlı özel etaplarından oluşacak olan İstanbul Rallisi’nde ilk sırayı hedeflediklerini belirten Burak Çukurova, Fabia S2000 ile bunu başaracaklarına inandıklarını söyledi. Çukurova “Sezonun ilk yarışı olan Ege Rallisinde 1. olduktan sonra, 2. yarış olan ERC yarışında maalesef talihsiz bir kaza sonucu puan alamadık, fakat son gün yaptığımız en iyi etap zamanları bize Skoda Fabia S2000’in gerçek gücünü ve yüksek potansiyelini gösterdi ve şimdi önümüzde 3. yarış olan İstanbul Rallisi var. Bu yarışta hedefimiz her zaman oldugu gibi Yüce Auto’nun desteğiyle podyumun en üstünde yer almak. Startı, servis alanı ve finişi Viaport’ta olan bu yarışta Skoda’mızı tüm yarış severlere seyrettirmek istiyoruz bu yüzden bütün meraklıları Viaport’a bekliyoruz, herkes için kazasız belasız bir yarış olsun .” dedi.

Bursa Hasanağa Kooperatifi’ne 30 Karsan J10

18/06/2011 in Bülten/Otomotiv

Karsan’ın 45 yıllık deneyimiyle ürettiği J10’lar Akçalar Bölgesi’nde faaliyet gösteren Hasananağa Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi’ne teslim edildi.

Türk otomotiv sanayinde 45 yıllık deneyime sahip Karsan, 16 Haziran 2011 tarihinde Karsan fabrikasının da yer aldığı Bursa Akçalar bölgesinde faaliyet gösteren ve personel taşımacılığı yapan Hasanağa Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi’ne 30 adet Karsan J10 17+1 personel servis aracının teslimatını gerçekleştirdi. Karsan fabrikasında gerçekleşen teslimat törenine Pazarlama Hizmetleri Müdürü Özlem Güçlüer, Bölge Satış Müdürü Ömer Hendem, Bursa yetkili satıcısı Kahyaoğlu’ndan Abdülhamit Akçuru ve Ersin Tuncay, kooperatif başkanı Ali Erken ve kooperatif üyeleri katıldı. Törende bir konuşma yapan kooperatif başkanı Ali Erken, “Karsan J10’un sunduğu güvenlik ve konfor bizlerin ve yolcularımızın beğenisini kazanıyor. Uzun yıllardır satış ve satış sonrasında tüm ihtiyaçlarımızı karşılayan Karsan yetkililerine teşekkür ediyoruz.” dedi. Karsan Pazarlama Hizmetleri Müdürü Özlem Güçlüer de “Ülke çapına yayılan satış ve satış sonrası bayi ağımızla ve hem ilk alımda hem de işletme giderleriyle rakipsiz ekonomi yaratan ürünümüz Karsan J10’la değerli Hasanağa Kooperatifi’nin ve tüm Karsan kullanıcılarının yanındayız.” diyerek teslimattan duyduğu mutluluğu dile getirdi. Teslim töreninin ardından Karsan Akçalar fabrikasını gezen kooperatif üyeleri tek çatı altında birçok dünya markası için üretim yapan Karsan’ın modern üretim tesisinden çok etkilenerek Karsan fabrikasıyla gurur duyduklarını belirttiler. Fabrika turu ardından özel test görevlilerinin liderliğinde J10’larla özel pistte zor koşullarda sürüş imkanı yaşayan kooperatif üyeleri birlikte yenen yemeğin ardından günü tamamladı.

Karsan J10
Karsan, 1981 yılından bu yana başarıyla faaliyet gösterdiği yolcu taşımacılığı sınıfında edindiği derin tecrübe ve müşteri talep, beklentilerine göre geliştirdiği J10 modelini Temmuz 2010’da piyasaya sundu. Yenilenen dış tasarımı, artan konfor ve güvenlik özellikleri, daha güçlü, çevreci, Euro 4 normlarına uyumlu motoru ile yepyeni bir araç olan J10’un ürün geliştirme süreci Karsan ve Hexagon Studio tarafından gerçekleştirildi. Her aşamasında müşteri görüşlerinin alındığı süreçte, yıllarca minibüs segmentinde büyük başarılara imza atan Karsan ürünlerinin beğenilen özelliklerinin korunmasına özen gösterildi.

Mitsubishi Colt’a Çok Özel Kampanya

12/06/2011 in Bülten/Otomotiv

Temsa Global çatısı altında yer alan Japonya’nın güçlü otomotiv markası Mitsubishi’nin küçük sınıfta yer alan ekonomik ve çevreci modeli Colt’a özel indirimler sunduğu Haziran kampanyası dikkat çekiyor. 2 bin 400 TL’yi aşan indirim avantajıyla 31 bin 639 TL’den başlayan kampanyalı anahtar teslim satış fiyatıyla ön plana çıkan Mitsubishi Colt, hem 3 hem de 5 kapılı hatchback karoser seçeneğiyle tercih edilebiliyor.

Japon otomotiv ve endüstri devi Mitsubishi’nin ülkemizdeki temsilcisi Temsa Global, markanın küçük sınıfta yer alan etkili ve dikkat çekici modeli Colt için Haziran ayına özel satış kampanyasıyla ön plana çıkıyor. Mitsubishi Colt için 2 bin 400 TL’yi aşan indirim avantajları sunan Temsa Global, özellikle yakıt ekonomisi ve pratik kullanım özellikleriyle fark yaratan iç mekân sihirbazı modelini tercih edecek müşterilere cazip satın alma koşulları sunuyor. Hem 3 kapılı hem de 5 kapılı hatchback karoser seçeneklerine sahip sportif tasarımıyla da küçük sınıfta yer alan rakiplerinden açık ara ayrılan Mitsubishi Colt, 31 bin 639 TL’den başlayan kampanyalı anahtar teslim satış fiyatıyla dikkat çekiyor.

1.3 litre hacimli 95 HP’lik benzinli motorla ve standart olarak sunulan 5 ileri manuel şanzımanla donatılan Mitsubishi Colt, isteğe bağlı olarak 6 ileri vitesli Allshift otomatik şanzımanla da tercih edilebiliyor. Manuel şanzımanlı ve 95 HP’lik benzinli motorlu Mitsubishi Colt, dizel motorlu rakiplerini kıskandıran 100 km’de 5 litrelik ortalama yakıt tüketim değeriyle, 900 km’yi aşan bir menzile erişebiliyor.

Sport ve Elegance adı verilen iki ayrı donanım seçeneğinin yer aldığı Mitsubishi Colt’un tüm donanım versiyonlarında ise EBD destekli ABS, BA Fren Destek Sistemi, ön hava yastıkları, yarı otomatik klima, direksiyondan kumandalı MP3 çalarlı müzik sistemi, elektrik soketi, iPod bağlantısı, katlanabilir arka koltuklar, ön ve arka sis lambaları ile gövde rengi kapı kolları ve elektrikli/ısıtmalı dış aynalar standart olarak sunuluyor. Zengin Elegance donanım seviyesinde ise yağmur sensörü, park sensörü, far sensörü, hız sabitleme sistemi ve karartılmış arka camlar; 3 kapılı Sport paketinde ise arka spoyler, krom egzoz ucu, spor marşbiyel kaplamaları standart olarak sunuluyor. Ayrıca manuel vitesli Mitsubishi Colt versiyonlarında Cleartec teknolojisi sayesinde kırmızı ışıklarda bekleyen otomobilin motorunu otomatik olarak durdurarak yakıt tüketimi azaltan ve karbondioksit salınımını kesen Auto Stop & Go özelliği bulunuyor.

Go to Top