Tag archive

ogier

Fransa Rallisi’nde kazanan Neuville

03/04/2019 in Dünya Ralli Şampiyonası

Dünyanın en prestijli spor organizasyonlarından biri olan Dünya Ralli Şampiyonası’nda 2019’un dördüncü yarışı olan Fransa Rallisi’nin galibi Red Bull sporcusu Thierry Neuville oldu. Bu sezon ilk kez yarış birinciliği elde eden Belçikalı pilot, sürücüler sıralamasında liderliğe yükseldi.

Motor sporlarının en önemli organizasyonlarından biri olan Dünya Ralli Şampiyonası’nda 2019’un dördüncü yarışı Fransa’da gerçekleştirildi. 347,5 kilometre uzunluğundaki, 14 etaplık yarışı 3 saat 22 dakika 59 saniyede tamamlayan Red Bull sporcusu Thierry Neuville, bu sezonunun kendisi adına ilk zaferine erişti. Böylece Belçikalı pilot, sürücüler sıralamasında da liderliğe yükseldi. İkinci sırayı 40.3 saniye geriden gelen Sebastien Ogier alırken Elfyn Evans ise Neuville’in 1 dakika 6.6 saniye gerisinde üçüncü sırayı elde etti.


Kariyerinin 10. cyarış zaferine erişen Neuville “İnanılmaz bir ralli oldu ve harika bir sonuç elde ettik. Elfyn ve Scott’ın yaşadıkları talihsizlik nedeniyle de çok üzüldüğümü söylemem lazım. Power Stage’de kendimi çok zorladım. Ve neticede bu rallide elde ettiğimiz puanlar, şampiyona için çok önemli” dedi.

WRC 2019 sezonunun ilk dört yarışı geride kaldığında Thierry Neuville 82 puanla sürücüler sıralamasında liderliğe yükseldi. Bir diğer Red Bull sporcusu Sebastien Ogier 80 puanla ikinci basamakta yer alırken Ott Tanak ise 77 puanla üçüncü sırada yer alıyor.

12-15 Eylül’de Marmaris’te


Red Bull TV’den de takip edilebilen Dünya Ralli Şampiyonası’nın beşinci yarışı 25-28 Nisan’da Fransa’da düzenlenecek. 

Bu yıl 14 yarıştan oluşan Dünya Ralli Şampiyonası, 12-15 Eylül’de Türkiye’ye de uğrayacak ve motor sporları tutkunlarına Marmaris’te unutulmaz anlar yaşatacak. 2019 Dünya Ralli Şampiyonası, 17 Kasım’da Avustralya’daki yarışla son bulacak.

Dünya Ralli Şampiyonası’nda dördüncü durak Fransa

29/03/2019 in Dünya Ralli Şampiyonası

Dünyanın en prestijli organizasyonlarından biri olan Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezonun dördüncü yarışı Fransa Rallisi, 28-31 Mart tarihleri arasında gerçekleşecek. 14 etaptan oluşan yarışta, pilotlar toplamda 1194 kilometreye yakın yol kat edecek. Üç yarış sonrasında sonrası pilotlar klasmanında Ott Tanak zirvede bulunurken Estonyalı pilotu Red Bull sporcuları son 6 yılın şampiyonu Sebastien Ogier ve Thierry Neuville takip ediyor.

Motor sporları dünyasının en önemli organizasyonlarından biri olan Dünya Ralli Şampiyonası’nın 2019’daki dördüncü yarışı olan Fransa Rallisi, 28-31 Mart tarihlerinde gerçekleşecek. Birbirinden hızlı pilotlar, dört günde 14 etabı geçip toplamda 1194 kilometre kat edecek. Rüzgarın çok etkili olduğu, dar ve virajlı asfalt zemin rallisinde en önemli belirleyen dayanıklılık olacak. Fransa Rallisi’nin heyecanı canlı yayınlarla RedBull TV’den de takip edilebilecek.

Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezonun ilk yarışı olan Monte Carlo’yu kazanan son altı yılın Dünya Şampiyonu Red Bull sporcusu Sebastien Ogier 61 puanla pilotlar sıralamasında ikinci basamakta yer alıyor. Bir diğer Red Bull sporcusu Thierry Neuville’in üçüncü olduğu sıralamada Ott Tanak zirvede yer alıyor.

Büyük organizasyon bir kez daha Türkiye’de

8 yıllık bir aranın ardından geçtiğimiz sene Türkiye’ye geri dönen ve büyük ilgi çeken Dünya Ralli Şampiyonası bir kez daha Marmaris’te düzenlenecek. Dünya Ralli Şampiyonası’nın 11. etabına ev sahipliği yapacak Rally Turkey, 12-15 Eylül tarihleri arasında dünyanın en hızlı ve cesur pilotlarını ağırlayacak. 

Ogier, Meksika’dan Zafer ile Dönüyor

14/03/2019 in Dünya Ralli Şampiyonası

Dünyanın en prestijli spor organizasyonlarından biri olan Dünya Ralli Şampiyonası (WRC)’nin 2019 sezonunun üçüncü yarışı olan Meksika Rallisi, 7-10 Mart tarihlerinde gerçekleşti. 21 etaptan oluşan yarışta 313’ü özel etap olmak üzere toplamda 1003 kilometrelik yolu tamamlayan dünyaca ünlü pilotların kıyasıya mücadelesinde zafer Fransız Pilot Sebastien Ogier’in oldu.

Tüm dünyanın heyecanla takip ettiği WRC’nin 2019 sezonunun üçüncü yarışı olan Meksika Rallisi en dikkat çeken sokak etaplarından birine ev sahipliği yaptı. Meksika Rallisi’ni birinci olarak tamamlayan isim ise Citroen’in pilotu Sebastien Ogier, toplam 3 saat 37 dakika 8 saniye ile bitirdiği ralliyi, Ott Tanak 30.2 saniye farkla ikinci, Elfyn Evans ise 49.9 saniye farkla üçüncü tamamladı.

Ayrca Meksika Rallisi’nde perşembe akşamı gerçekleştirilen ilk etapta Esapekka Lappi en iyi dereceyi yaparken, tehlikeli atlama noktasından ötürü etap iptal edildi.

Türkiye Rallisi 12-15 Eylül’de Marmaris’te
Bu yıl 14 farklı ülkede gerçekleşecek Dünya Ralli Şampiyonası’nın 10’uncu ayağı ise yine Türkiye’den geçecek. Marmaris’te 12-15 Eylül tarihlerinde Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED)’in ev sahipliğinde devam edecek büyük heyecan, motor sporlarını yakından takip eden seyircilere unutulmaz anlar yaşatacak. Dünya Ralli Şampiyonası, 10 ayda 14 yarışa sahne olurken, pilotlar dört ayrı kıtada mücadele edecek. Meksika’nın ardından sırayla Fransa, Arjantin, Şili, Portekiz, İtalya, Finlandiya, Almanya, Büyük Britanya, İspanya ve Avustralya yarışlara ev sahipliği yapacak.

İsveç Rallisi’nde Kazanan Ott Tanak Oldu

17/02/2019 in Dünya Ralli Şampiyonası

Sezonun ikinci rallisinde zafere ulaşan Estonyalı sürücü İsveç Rallisi’ni ilk kez kazandı. Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezonun ikinci durağı İsveç oldu. Yılın en beyaz rallisine ev sahipliği yapan yarışta sürücüler yine buzu eriten bir aksiyona imza attı.

Neredeyse tüm yarışı domine eden Estonyalı sürücü Ott Tanak 53.7 saniyelik farkla zafere süren sürerken bu sonuç Tanak’ı genel klasmanda da liderliğe yükseltti. Toyota Yaris’i karla kaplı yollarda oldukça iyi idare eden Tanak ayrıca İsveç Rallisi’ni kazanan ve İskandinav olmayan dördüncü sürücü olmayı da başardı. İsveç Rallisi’ni kazanan İskandinav olmayan diğer sürücüler Loeb, Ogier ve Neuville.

Zaferini arkadaşı ve akıl hocası Markko Märtin’e adayan Tanak şunları söyledi: “İsveç’te kazanmanın ne kadar zor olduğunu biliyorum vatandaşım Markko bir zamanlar bu zafere çok yakındı ama olmamıştı. Bu yüzden nihayet başardığımız için mutluyum ve şimdi bunun keyfini çıkaracağız.”

Kariyerinin de yedinci WRC zaferini elde eden Tanak’tan geriye kalan podyum yerleri için ise büyük bir mücadele vardı. Citroen’den Esapekka Lappi, Hyundai sürücüsü Thierry Neuville’in 3 saniye önünde ikinciliği kaparken, Neuville ise aksaklıklar yaşadığı yarışı podyumda bitirmeyi başardı.


Andreas Mikkelsen uzun süre ikinci götürdüğü yarışı dördüncü sırada bitirirken, Elfyn Evans beşinci, Kris Meeke altıncı, İsveç Rallisi’nin efsanelerinden Sebastien Loeb yedinci, yerel sürücü Pontus Tidemand ise yarışı sekizinci sırada tamamladı.

İsveç Rallisi sonuçlar:

  1. Ott Tänak
  2. Esapekka Lappi
  3. Thierry Neuville
  4. Andreas Mikkelsen
  5. Elfyn Evans

İkinci yarışın ardından genel klasmanda puan durumu:
O Tänak, 47 puan
T Neuville, 40 puan
S Ogier, 31 puan

WRC’de bir sonraki durak 7-10 Mart arasında Meksika Rallisi olacak.

Almanya Rallisi Sürprizlere Gebe

18/08/2015 in Dünya Ralli Şampiyonası/Sait Kuş

Yine bir Almanya Rallisi geldi çattı. Buzlu asfalt zeminden toprak zemine geçen ralli sürücüleri sezonun en “kaymak” rallisinde asfalt üzerine çıkıyorlar. Herkesin malumu olan “bug”larını geçen sene saymıştık bu sene sürprizlere gebe Almanya Rallisi’ndeki ihtimalleri değerlendireceğiz.

2011 yılında Loeb ve Ogier en sıkı mücadelelerini Almanya’da vermişlerdi. İki yıl sonra Dani Sordo ilk WRC zaferini Trier’de podyumda kutlamıştı.

Geçen sene yaşananları şöyle kısaca hatırlarsak;
Neuville Perşembe’den i20 WRC’nin canına okumuş, shakedown etabında kazanma ihtimalini dibe indirmişti. Cuma ise Ogier’in günüydü.
latvala-germany-2014
Fransız üzüm bağlarına dalıp alt yola indi, Polo WRC’de çok büyük hasar yoktu ancak etabı bulamayınca zafer de ellerinden süzülüp gitti. Ogier düşünce Latvala zirvede rahatladı. Cumartesi ise Latvala’nın günüydü ama iyi anlamda. Fin sürücü 7 etabın beşinde en hızlı isim oldu ve zaferin önünde sadece Pazar günü etapları kalmıştı. Güne Rally2 ile başlayan Ogier ise henüz ikinci etapta altıncı vitesle otomobili bariyerlere çaktı. Pazar günü gelip çattığında shakedown gazisi Neuville güne 3üncü sırada başladı ancak gün uzun, etaplar zorluydu. Latvala son günün ilk etabına lider olarak başladı ancak üzüm bağları onu da kendine çekti. Latvala da düşünce Kris Meeke zirveye oturdu ancak o da bir sonraki etapta duvara patlayınca sol arka lastiğini koparttı ve podyum hayalleri suya düştü. Podyum kala kala iki Hyundai sürücüsüne kalınca Koreliler çılgına döndü. Shakedown gazisi Neuville biraz rakiplerinin ama en çok da Perşembe gecesi kan ter içinde otomobili ilk etaba yetiştiren mekanikler sayesinde zafere uzandı.

Volkswagen bu sene kendi evinde kazanmak için hazır görünüyor ancak Pazar günü Power Stage bitimine kadar her şey olabilir. Volkswagen, Ogier ile bu ralliyi kazanırsa Ogier’in şampiyonluğu garantileme gibi bir seçeneği de olacak.

Son iki senenin şampiyonu Ogier üçüncü tacını Trier’de takabilir ancak bunun için takım arkadaşı Latvala’nın kötü bir sonuç alması, Power Stage’den tam puan, Ostberg ve Mikkelsen’den de bir iki güzellik gerekiyor. Her şey “bu kadar” yolunda giderse Ogier kupanın bir ucundan tutabilir. Geçen sene her şey ters gittiyse bu sene de her şey yolunda gidebilir, mi?

Ancak Latvala’nın ilk asfalt zaferini 2014 Fransa Rallisi’nde kazanmış olması, 2013 ve 2014’te kaza yapmadan önce Almanya’daki liderliği “endişe verici”. Böylece ilk seçenek bile Ogier için işlerin hiç de kolay olmayacağının göstergesi. Öncelikle yarışı bitirse yeterli olur, sonrasında şampiyonluk hesapları önemsiz bir detay Volkswagen takımı için. Hele bir kendi evinde kazansınlar da…

Kris Meeke de geçen sene son günün sabahında yoldan çıkana kadar liderdi. İngiliz bu sene o kadar baskı altında değil ancak yeni versiyon DS3 WRC’si ile asfaltta daha iyi bir sonuç alması bekleniyor.

Geçen senenin galipleri Hyundai sürücüleri ellerindeki tek zaferin sene-i devriyesinde yeniden podyum görebilmek için pusuda bekleyecekler. Bu kadar aç kurt varken onların şansını üzüm bağları, hinkelstein’lara bırakmalarından başka şansları yok.

M-Sport’un hızlı gençleri Meksika’da su dalışı, Finlandiya’da 13-14 anahtarla aks kolu tamir ederek gündeme gelse de artık hızlarını göstermek için Almanya’yı beklemiş olabilirler. Evans 2013’te WRC2’de göz doldurmuş, Tanak ise 2012’de iki etapta en hızlı isim olarak dikkat çekmişti.

Stephane Lefebvre ilk kez WRC otomobil direksiyonuna geçecek, Kubica ise sevdiği zemine geri dönecek. WRC2’de geniş bir katılım var, Fiesta Trophy ve RGT kayıtları da göz dolduruyor.

Her sene olduğu gibi bu sene de sürücüler üç günde üç ayrı karakterli rallide mücadele edecekler. İlk gün üzüm bağları, ikinci gün askeri alanlar ve son günde de Saarland’ın değişken zeminleri.

Geçilecek 16 özel etap içinde en özelleri 45.61 kilometrelik Panzerplatte Lange, üzüm bağları arasındaki 18.35 kilometrelik Grafschaft, Saarland’ın gülü 17.13 kilometrelik Bosenberg olacak. Mittelmosel etabının 2011 yılından beri ilk kez geçilecek olması da küçük bir detay.

Almanya Rallisi Perşembe günü Konz’daki test etabı ile geçildikten sonra akşam da Porta Nigra’daki tören ile ralli başlayacak.

Sait Kuş.

Not: Her ne kadar sonuçları wrc.com üzerinden takip etmeye alışmış olsanız da yerli malı yurdun malı RallyLive uygulamasından da ilginizi eksik etmeyin. Aynı zamanda Norveç’teki RX Lites yarışından da sonuçları takip edebileceğinizi unutmayın.

Portekiz’de Hirvonen Lider

05/04/2014 in Dünya Ralli Şampiyonası

Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezonun dördüncü yarışı Portekiz Rallisi’nde Cuma gününü M-Sport Ford pilotu Mikko Hirvonen ilk sırada tamamladı. Ott Tanak günü liderin 3.7 saniye gerisinde tamamlarken, son şampiyon Sebastien Ogier ise üçüncü güne lider başlamamak için son etapta temposunu düşürüp günü de Hirvonen’in 6.5 saniye gerisinde üçüncü sırada bitirdi.

Sabah geçilen ilk üç etapta Ogier takım arkadaşı Jari-Matti Latvala’nın 0.4 saniye önünde servise gelmişti. Ancak ilk üç etabın dikkat çeken ismi Hyundai takımına ilk etap birinciliklerini getiren Dani Sordo oldu. İspanyol pilot takımı adına ilk iki etap birinciliğini günün ilk iki etabında elde etti. Ancak sabah etaplarının üçüncüsünde Latvala’nın 19.4 saniye gerisinde kalarak liderlikten indi. Sordo öğle servisine beşinci sırada gelmeyi başardı.

Ogier de şartlardan şikayet ederken takım kararı ile aldıkları iki yedek lastiğin de işlerini kolaylaştırmadığını belirtti.

Sabah etaplarının sonuncusunda Elfyn Evans, Juho Hanninen ve Robert Kubica sorun yaşadılar. Evans genel klasman onuncusu olarak devam ettiği yarışa etap içinde durunca veda etti. Hanninen de etap içinde lastik patlatınca yaklaşık iki dakika kaybetti ve klasmanda gerilere düştü.

Kubica ise etabın bitimine 10 kilometre kala kayaya çarpınca Fiesta’sının lastiklerinden birini koparttı ve ilk güne veda etti.

Öğleden sonra etaplarında ise üçüncü günün hesapları dönmeye başladı. İlk etapta Latvala Polo R ile kayaya çarpınca hem aracı parçaladı hem de doğum günü haftasında kötü bir ralli yaşadı.

Latvala kaya ile muhabbetlerini geliştirirken takım arkadaşı Ogier etabın en iyi zamanına imza attı. Hirvonen ve Tanak onu izledi.

Öğleden sonranın ikinci etabında bir diğer Hyundai pilot takımına üçüncü etap birinciliğini armağan etti. Neuville etabı alırken Hirvonen liderle arasındaki farkı 2.4 saniyeye düşürdü. Tanak yine üçüncü sıradaydı.

Günün son etabında Ogier’in üçüncü gün taktikleri ile temposunu iyice düşürmesi ile Mikko Hirvonen etaptan lider çıkıp Tanak’ın 3.7 saniye önünde günü de lider tamamladı. Tanak ise günü ikinci sırada Ogier’in 2.8 saniye önünde tamamladı.

Son etabın kurbanı ise Kris Meeke oldu. Meeke taklalar atarak yarışa veda etti.

İlk yedi etap sonunda oluşan genel klasmanın ilk on basamağı:

1. Mikko Hirvonen M-Sport Ford 1sa25dk05.6sn
2. Ott Tanak M-Sport Ford +3.7sn
3. Sebastien Ogier VW +6.5sn
4. Mads Ostberg Citroen +25.6sn
5. Dani Sordo Hyundai +25.7sn
6. Thierry Neuville Hyundai +42.0sn
7. Henning Solberg Solberg Ford +1m42.3sn
8. Juho Hanninen Hyundai +1m58.2sn
9. Andreas Mikkelsen VW +2m16.2sn
10. Martin Prokop Czech Ford +2m59.2sn

Finlandiya’da Ogier Kazandı

07/08/2013 in Dünya Ralli Şampiyonası

Sebastien Ogier efsanevi Neste Oil Finlandiya Rallisi’ni kazanarak sezondaki beşinci zaferine ulaşmış oldu.

Ogier, kariyerinin 12’nci zaferinde Jyvaskyla merkezinde kurulan finiş tak’ına en yakın rakibine 36.6 saniye fark atarak çıkmayı başardı. Bu sonuçla şampiyona klasmanında da en yakın rakibine 90 puan fark atmış oldu.

Thierry Neuville, peşpeşe ikinci kez podyumun ikincilik basamağına çıkmayı başardı. Belçikalı pilot Ford Fiesta RS ile mücadeleye katılan Mads Ostberg’in 21 saniye önünde yarışı ikinci sırada tamamladı.

“Burada kazanmayı hayal ediyordum” diyerek sözlerine başlayan Ogier bu yarışı kazanan İskandinav olmayan beşinci pilot oldu. Kazandığı puanların yanısıra Finlandiya’da kazanmanın hepsinden değerli olduğunu vurguladı. “Geriye düştüğümüzde atak yapmak zorundaydık ancak aracımızı ve lastiklerimizi de korumak zorundaydık.”

Kalabalık seyirci toplulukları önünde geçilen efsanevi hızlı etaplarında geçilen ilk yedi etap sonunda klasmanda yer alan ilk dört pilot 11 saniye içinde yer alıyordu.

Ancak sonrasında Ogier temposunu yükselterek devam ederken diğer pilotlar onun temposuna yaklaşamadı. Özellikle Fin pilotların kendi evlerinde Fransız pilottan bu kadar yavaş kalmaları Fin seyircileri kederlere saldı. Özellikle efsanevi Ouninpohja etabında rekorları da kırarak en iyi zamanları elde eden Ogier yarışa damgasını vurdu.

Ogier’in ardında ikincilik için mücadele eden Neuville ve Ostberg son gün boyunca heyecanı yüksek tutan pilotlar oldular. Ostberg ilk etaplarda avantajını korusa da Ouninpohja etabında yoldan çıkıp zaman kaybedince ikincilik Neuville’e gitti.

“İnanılmaz bir duygu” diyerek sözlerine başlayan Neuville “Dün lastik patlatmamıza rağmen iyi bir iş çıkarttık. Son gün de avantaj elimize gelince tempomuzu koruduk. Ralliden önce bu sonucu hayal bile edemezdim.” dedi.

Sezonun ilk yarısında hayal kırıklıkları ile mücadele eden Ostberg için bu üçüncülük iyi geldi.

“Tüm yarış boyunca sorun yaşamadan podyum mücadelesi vermek çok güzeldi. Lider gidiyorduk, ikinciliğe düştük, yerimizi koruyamadık ama yarışı üçüncü sırada tamamlamayı başardık. Zafer için mücadele etmek kendime olan güvenimi geri getirdi.”

Mikko Hirvonen yarışın ilk bölümlerinde zirveye yakın olsa da Perşembe günü yağan yağmur Fin pilotun tüm planlarını alt üst etti. Hirvonen iki kez yol dışına çıkıp takla atmaktan zor kurtulduktan sonra temposunu yükseltemedi. Hirvonen yarışı Ogier’in 1 dakika 21.6 saniye gerisinde dördüncü sırada tamamladı.

Kris Meeke beşinci sırada giderken ilk defa bindiği DS3’ü sondan bir önceki etapta takla atarak yarışı tamamlayamadı. Jarkko Nikara için de yarış umutsuz bir şekilde sona erdi. Nikara sağ ön süspansiyonunu kırınca yarışı da tamamlamayadı.

Tüm bu kazalar Dani Sordo’yu beşinciliğe çıkarttı ve İspanyol pilot pek de başarılı olamadığı yarıştan kendinci iyi bir sonuçla ayrılmış oldu.

WRC2’de kazanan Jari Ketomaa Fiesta R5 ile çıktığı ilk yarışı da yedinci sırada tamamlamış oldu. İsveçli P-G Andersson’un ardından klasmanın onuncu basamağında yer alan Robert Kubica WRC2’de de ikinciliği almış oldu.

FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezonun dokuzuncu rallisi 22-25 Ağustos tarihlerinde düzenlenecek olan Almanya Rallisi olacak.

Meksika’da Zafer Ogier’in

14/03/2013 in Dünya Ralli Şampiyonası

Sebastien Ogier kariyerinin peşpeşe ikinci zaferini Volkswagen Polo R ile katıldığı Meksika Rallisi’nde elde etti.

Fransız pilot Perşembe akşamı açılış etabı ile öne geçti ancak Cuma günü liderliği kaybetti, temposunu yükselten Ogier sonrasında ele geçirdiği liderliği yarış sonuna kadar korumayı başardı. 2013 sezonunda üçüncü yarışı Citroen DS3’lü Mikko Hirvonen’in 3 dakika 28.9 saniye önünde tamamlamayı başardı.

Thierry Neuville de Ford Fiesta RS ile kariyerinin ilk podyum başarısını elde etti. Belçikalı pilot Hirvonen ile girdiği mücadelede rakibinin 54.9 saniye gerisinde kaldı.

Ogier, Leon’un etrafındaki dağlarda toplam 400 kilometrelik 23 özel etaptan 16’sında en iyi zamanı yaparken yarışın son etabı olan Power Stage’de de ilk sırayı alınca yarıştan alınabilecek en fazla puanı toplamayı başardı.

Bu zafer Polo R’nin de ilk toprak rallisiydi. Böylece asfalt, kar ve buz’dan sonra toprakta da podyuma çıkan VW Polo R ralli kariyerine hızlı başlamış oldu.

“Bu sezona çok güzel başladık” diyerek sözlerine başlayan Ogier : “Öncelikle takımıma teşekkür etmek istiyorum onlar bizim kazanmamız için gereken her şeyi yaptılar. Bu sabah uyarı ışıklarımızdan biri yanınca tedirgin olduk ama her şey yolunda gitti, sıkıntı yaşamadık. Mükemmel bir hafta sonu geçirdik ve kazanılabilecek en fazla puanı alarak yolumuza devam ediyoruz.

Sadece üç ralli sonunda liderlikteki yerimizi daha da güçlendirdik. Şüphesiz ki sezon uzun ama şimdilik fena gitmiyoruz.” dedi. Ogier 31 puan ile pilotlar klasmanında liderliğini koruyor.

Hirvonen, Ogier’in zamanlarına yaklaşabilen tek pilot Mads Ostberg’in Ford Fiesta RS’inin alternatörü arızalanınca ikinciliğe çıkabildi. Hirvonen kendisini zorlayan Neuville’i arkasında tutarak sezondaki en iyi derecesini elde etti.

“İkincilik.. Eskisi gibi!” esprisi ile söze başlayan Fin pilot : “Elbette bu sezon ilk kez podyuma çıktığımız için mutluyuz ancak Sebastien’in temposuna ulaşamadık. Çok çalıştık ve yeniden podyuma çıkmak gurur verici, sağlam bir sonuç aldık.” dedi.

Podyumdaki yeni çoçuk Neuville ise podyumda rakiplerinin şampanya banyosuna katılmaktan dolayı çok mutluydu. “Güzel bir iş çıkarttık ve çokşey öğrendik. Bu sabah zorlamak istedim, hata yaptım kabul ediyorum, otomobile zarar vermediğimiz için devam edebildik. Podyuma çıkmak için uzun zaman bekledim, geçen sene bir çok şey yanlış gitmişti. Herkese gösterdik öğrenmeye devam ediyoruz, ileri doğru adımlar atıyoruz, şimdi daha da ileri gidip kazanmak için de hazırız artık.”

Dani Sordo yarışı dördüncü sırada bitirirken Citroen DS3’ü ile pek de anlaşamadığını açıkladı. Nasser Al-Attiyah Fiesta RS ile ilk yarışından beşincilikle ayrıldı. Chris Atkinson ise aldığı 3 dakika 30 saniyelik ceza sonrasında yarışı altıncı sırada tamamlayabildi.

Ken Block, Benito Guerra, Martin Prokop ve Evgeny Novikov’un kalmasından sonra kariyerinin en iyi sonucunu elde ederek yarışı yedinci sırada tamamladı.

FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezonun dördüncü yarışı 11-14 Nisan’da Portekiz’de düzenlenecek.

Michelin X-Ice North 2, Volkswagen Polo R WRC’yi zafere taşıdı

13/02/2013 in Bülten/Dünya Ralli Şampiyonası

WRC’nin İsveç ayağında Sebastien Loeb ile Sebastien Ogier arasında karlı zeminde geçen çekişmenin galibi, son gün gösterdiği performans ile Volkswagen takımı pilotu Sebastien Ogier oldu.

Karlstad’ın karla kaplı yollarında gerçekleşen 22 etaplık İsveç Rallisi’nde Sebastien Ogier VW adına ilk WRC zaferine ulaştı. Sebastien Loeb ve Sebastien Ogier arasında yaşanan zorlu çekişmenin sonunda Volkswagen pilotu Sebastien Ogier, Michelin X –Ice North 2 ile kariyerinde ilk kez İsveç Rallisi’nde podyuma çıkmış oldu.

Volkswagen takımı, Citroen DS3 pilotu Sebastien Loeb ile giriştikleri nefes kesici mücadelenin sonrasında zirveye yerleşti. Bu zafer ile birlikte, 2004 yılında galip gelen Sebastien Loeb’den sonra ikinci defa İskandinav olmayan bir takım ralliyi kazanmış oldu. Pilotların bu zorlu çekişmelerinde karlı zeminde tutunmalarını ve performanslarını tamamlayan ise Michelin X-Ice North 2 oldu. Volkswagen WRC pilotu Sebastien Ogier, 3:11:41.9 dereceyle podyumun en üst basamağına çıkmayı başardı. Citroen DS3 pilotu Sebastien Loeb, 41.8 saniye fark ile ikinci, Ford pilotu Mads Ostberg ise 1.24.5 saniyelik fark ile üçüncülüğü elde etti.

İsveç Rallisi’nde karşılaşılan koşullar yeni Michelin X-Ice North 2’nin zorlu kış koşulları karşısında dayanıklılık ve performansının test edildiği bir yarış oldu. -7 derecede gerçekleştirilen etaplar arasında pilotları buzlu ve taşlı yollarda seyrederken dayanıklılık ve performansın sınırlarının zorlandığı bir etap gerçekleşti. İsveç Rallisi’nin zorlu yol şartlarında ve WRC’nin zorlu pilotları karşısında lastiklerin patlamaması Michelin X-İce North 2’nin mimarisinin ve dayanıklılığını tarafsız biçimde kanıtlamış oldu.

Ogier İsveç’te Zafere Uçtu

12/02/2013 in Dünya Ralli Şampiyonası

Sebastien Ogier İsveç Rallisi’ni kazanarak Volkswagen Motorsport’taki kariyerinde ilk zaferine de ulaşmış oldu. Fransız pilot yeni Polo R WRC’yi de ilk WRC zaferine ulaştırırken Volkswagen takımını henüz ikinci yarışında ilk sıraya çıkarttı.

Ogier, Perşembe akşamı geçilen tek etapta ilk sıraya çıkan Sebastien Loeb’i geride bırakarak Cuma sabahından itibaren yerleştiği zirveden yarış sonuna kadar inmedi ve yarışın son etabı olan Power Stage etabını da kazanarak fazladan üç puan daha aldı.

Loeb’i 41.8 saniye geçerek elde ettiği bu zafer ile kariyerinin sekizinci WRC birinciliğini de elde etmiş oldu ve FIA Dünya Ralli Şampiyonası Pilotlar Klasmanı’nda ilk sıraya yerleşti.

Son etabı tamamlayınca aracını öpen Ogier sevincini gizlemeden başarısını takıma adadı : “Onlara teşekkür etmem lazım çünkü bu hafta sonu bana yarışmam için çok güzel bir otomobil hazırladılar. Daha önce böyle bir araç ile yarışmamıştım. İnanılmazdı.

Bu zafer inanılmaz ama bir o kadar da sürpriz oldu. Geçen sene boyunca hazırlıklar yapmıştık ancak bu kadar kısa sürede bu performansı hiç birimiz beklemiyorduk.

Daha iyisi de olamazdı. Bu sabah Loeb fazlası ile baskı oluşturdu. Etaplarda adeta uçuyordu. Fazla risk almadan onu takibe almıştık ama biz o kadar riske edemedik çünkü o fazlasıyla hızlıydı. Bu şekilde kazanmak da şaşırtıcı.”

Loeb ilk iki sırada Fransızların olmasını sağladı ancak sıralam etabında kaybettiği için istediği yerde başlayamadığıni ve beklediğinden fazla zaman kaybettiğini söyledi. “İstediğimiz yerde başlayamadığımız için ayarlada değişiklik yapmak zorunda kaldık bu da tempomuzu istediğimiz seviyeye çekmemizi geciktirdi. Ogier de hata yapmadı, çok güzel bir ralli çıkarttı. Bundan fazlasını yapamazdım.”

Mads Ostberg 2012 yılındaki sonucu tekrar etti ve yarışı Loeb’in 42.7 saniye ardında üçüncü sırada tamamladı. Norveçli pilot Cuma günü radyatörüne kar dolunca yarışın kendisi için bittiğini düşünse de Latvala ile girdiği podyum mücadelesinden de zaferle ayrılıp üçüncülük basamağına çıktı. Ostberg Cuma günü yaşadıklarından sonra yarışa devam etmesinin kendisini sevindirdiğini ve sonrasında da Latvala ile girdiği mücadeleden de başarı ile çıkarak podyumda yerini aldığı için mutlu olduğunu söyledi.

Monte-Carlo’da kaza yaptıktan sonra ilk puanlarını dördüncü olarak alan Latvala, Ostberg’in 6.1 saniye gerisine düşmüş olmasının yarışı bitirmiş olmasından önemli olmadığını vurguladı.

Yarışı beşinci sırada tamamlayan Thierry Neuville de Monte Carlo’dan kaza ile ayrılmıştı. Belçikalı pilot Latvala’nın 3 dakika 35.8 saniye gerisinde yarışı tamamladı ancak kendi ifadesi ile yarışa başlarken bunu tahmin etmediğini açıkça belirtti. “Beşinci sırada tamamlamamızdansa burada öğrendiklerimiz bizim için daha kıymetli. Monte Carlo’da yaşadıklarımdan sonra şu an mutluyum. Şimdi önümüzde bakabiliyoruz, Meksika’da start almak için heyecanlanıyorum.”

Bir diğer Ford Fiesta RS pilotu Juho Hanninen, Neuville’in 36.7 saniye gerisinde yarışı altıncı sırada tamamladı. “Yarışı tamamladığım için mutluyum elbette ama liderden bu kadar uzak kalmak canımı biraz sıktı. Umduğum kadar iyi bitiremedim açıkcası. Otomobilin fazlası ile potansiyeli var ancak ben bunu kullanamadım. Bir sonraki rallide daha iyi olacağımı umuyorum.”

Çek pilot Martin Prokop yarışı yedinci sırada tamamladı. Monte Carlo’da da yedinci sırada yer alan Prokop “Bu hafta sonu benim için iyi geçti. Karda kullanma konusunda kendimizi geliştirdik. Burada öğrendiklerimizi toprak etaplarda da kullanabileceğimi düşünüyorum, sürüş tarzımı da bu yönde değiştiriyorum. Önümüzdeki sene daha hızlı olacağım, kendime güvenim de tam olacağından daha iyi sonuçlar elde edeceğimi düşünüyorum.”

FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezonun üçüncü yarışı Meksika’da 7-10 Mart tarihleri arasında düzenlenecek. 2013 yılında Avrupa kıtasından ayrılan şampiyonada ilk toprak ralli de koşulmuş olacak.

Go to Top