Reklamlar
Tag archive

mitsubishi evo ix

Şahintepe Tırmanma’da Rekor Katılım

26/08/2019 in Türkiye Tırmanma Şampiyonası

90’lı yıllarda bir çok kez otomobil yarışları gerçekleşen Bursa Gemlik Şahintepe parkuru, 16 yıl aradan sonra 24-25 Ağustos 2019 tarihlerinde Türkiye Tırmanma Şampiyonası 5. yarışına ev sahipliği yaptı. Kısa adı BOSSEK olan Bursa Otomobil Sporları Kulübü tarafından Gemlik Belediyesi katkılarıyla düzenlenen yarış hem seyirci hem de sporcu açısından rekor katılıma sahne oldu.

Kumla Jandarma Karakolu önünden başlayan ve 7.20 km. uzunluğundaki parkurda 3 çıkış üzerinden koşulan yarışı, Türkiye’nin dört bir yanından gelen motor sporları tutkunu binlerce kişi ilgiyle izledi. 4 ayrı kategoride 33 sporcunun mücadele ettiği yarışta, dereceye giren sporcular ödüllerini Kumla İskelesi’nde düzenlenen törenle aldı.

2019 Şahintepe Tırmanma Yarışı sonuçları şu şekilde oluştu;

Kategori 1
1. Taner Oruç – Citroen Saxo – 15:04,35
2. Cafer Yıldırım – Renault 11 TXE – 17:17,90
3. Orçun Kuşcu – Fiat Palio – 17:33,61

Kategori 2
1. Hakan Ertarman – Renault Clio Ragnotti – 14:12,91
2. Yiğit Yalçın – Opel Astra GSI – 14:35,21
3. Nizamettin Kaynak – Fiat Palio – 15:06,36

Kategori 3
1. İsmet Toktaş – Ford Fiesta R2T – 13:58,07
2. Emir Zümrüt – Renault Clio Sport – 14:34,02
3. Tuna Muhtar – Ford Fiesta ST – 15:52,43

Kategori 4
1. Cem Yalın – Mitsubishi Lancer EVO IX – 13:12,34
2. Hakkı Ağaoğlu – Peugeot 207 S2000 – 13:25,50
3. Erhan Akbaş – Mitsubishi Lancer EVO IX – 14:55,70

En iyi çıkış: Cem Yalın (04.22.8)
En iyi takım: GP Garage My Team

Reklamlar

Burcu Çetinkaya, Yeşilay için gaza bastı

25/08/2015 in Türkiye Ralli Şampiyonası

Türkiye’nin bağımlılıklarla mücadelede öncü kuruluşu Yeşilay’a gönüllü destekleriyle bilinen, 2014 Zümrüdüanka Ödül Töreninde En Yeşilaycı Sporcu ödülüne layık görülen Milli rallicimiz Burcu Çetinkaya, bu kez etaplara “Bağımlılık Tutsaklıktır” demek için indi. Ford Otosan 33. Kocaeli Rallisi’nde bir gönüllülük örneği sergileyen Çetinkaya, yarışta birinci geldi. Bundan sonraki tüm yarışlarını Yeşilay logosuyla giydirdiği aracıyla yapacağının müjdesini veren milli rallici, gençleri bu gibi önemli etkinliklerle spora teşvik edip bağımlılıklardan uzak durmaları için mesaj vermenin önemli olduğunu söyledi.

burcu-cetinkaya-kocaceli-yesilay-1
“Gençlerimiz sporla bağımlılıklardan uzaklaşacak”
Yeşilay’ın bağımlılıklardan uzak, sağlıklı yaşamı misyon edinen ve söz ve eylemleriyle mücadeleye destek verenleri ödüllendirdiği Yeşilay’ın En’leri Zümrüdüanka Ödül Töreninde “En Yeşilaycı Sporcu Ödülü”nü alan milli rallici Burcu Çetinkaya, bağımlılıklardan uzaklaşmak için sporun çok önemli olduğunu ve bu konuda ailelerin bilinçlendirilip çocuklarını spora teşvik etmesi gerektiğinin altını çizdi. Alkol ve sigarayı çok uzun yıllar önce bıraktığını, kendini bağımlı yapan tüm maddelerden uzaklaştığını belirten Çetinkaya, yaşam tarzıyla gençlere örnek olmaya çalıştığını ve bu minvalde sporun, dengeli ve düzenli yaşamın hayatında ne kadar olumlu etki yaptığının önemle altını çizdi.

Boğaziçi Rallisi’nde ‘Simin’ Rüzgarı Esecek

23/07/2015 in Türkiye Ralli Şampiyonası

Türkiye Ralli Şampiyonası’nın dördüncü ayağı olan Bosphorus Rallisi’nde, Simin Bıçakcıoğlu birincilik için mücadele edecek.

Türkiye Ralli Şampiyonası’nın dördüncü ayağı olan 44. Boğaziçi Rallisi bu yıl 24-26 Temmuz tarihlerinde İstanbul’da gerçekleşecek. 24 Temmuz Cuma akşamı saat 20:30’da Pendik Atatürk Meydanı’ndan verilecek olan seramonik start ile başlayacak olan organizasyonda, son 3 yılın Türkiye Ralli Şampiyonası Kadın Pilotlar Birincisi Simin Bıçakcıoğlu birincilik için mücadele edecek.

Türkiye Ralli Şampiyonası’nda Neo Motorspor adına, Mitsubishi EVO IX ve Gürkal Menderes co-pilotluğunda Klass Magazin, A&S Transport ve Hayaller Gerçektir’in katkılarıyla yarışan Simin Bıçakcıoğlu; “Ülkemizin en eski ve en köklü otomobil sporları organizasyonu olan Boğaziçi Rallisi’nde yarışacak olmak, her yıl olduğu gibi bu yıl da benim için oldukça heyecan verici olacak. Daha önce zaferle ayrıldığım Boğaziçi Rallisi’nden inşallah bu yıl da birincilikle ayrılacağım. İstanbullu ralli severlerden, 24-26 Temmuz tarihlerinde bizleri desteklemelerini bu güzel organizasyonun keyfini çıkarmalarını diliyorum.” dedi.

İstanbullu ralli severler Pendik’de buluşacak

“Boğaziçi Rallisi”, 24 Temmuz Cuma günü saat 20:30’da Pendik Atatürk Meydanı’ndan verilecek seramonik start ile başlayacak. 25 Temmuz Cumartesi sabahı saat 10:00’da Pendik Servis Alanı’ndan start alacak yarışta ekipler Deniz, Mudarlı ve Oruçoğlu etaplarını ikişer kez geçerek günü saat 17:30’dan itibaren Pendik Servis Alanı’nda noktalayacaklar. 190 kilometresi özel etap, toplam 619,26 kilometre uzunluğunda olan zorlu rallinin ikinci günü ise, 25 Temmuz Pazar sabahı 09:00’da başlayacak. Ekipler ikinci günde; Kadıllı, Göçbeyli ve Ulupelit etaplarını ikişer kez geçerek saat 17:00’den itibaren Pendik Atatürk Meydanı’ndaki finiş podyumuna ulaşabilmek için kıyasıya yarışacaklar.

GP Garage MyTeam Yeni Sezona Hazır

04/04/2013 in Bülten/Türkiye Ralli Şampiyonası

2013 Türkiye Ralli Şampiyonası, 6-7 Nisan tarihlerinde İzmir’de organize edilecek Ege Rallisi’yle başlıyor.

Ağaoğlu, Kioti, Kütahya Seramik ve Pozitif Reklam sponsorluğunda Türkiye Ralli Şampiyonası’nda mücadele etmek için hazırlıklarını tamamlayan GP Garage MyTeam, yeni sezonda 4 ekiple mücadele edecek.

Yokohama lastikleriyle yarışacak olan GP Garage MyTeam, bu yıl 3 adet Mitsubishi Lancer EVO9 ve 1 adet Citroen C2’den oluşuyor.

* Hakkı Ağaoğlu – Nehir Yılmaz / Mitsubishi Lancer EVO9
* Ferhat Tanrıbilir – Ahmet Yörük / Mitsubishi Lancer EVO9
* Erkan Güral – Egemen Ertük / Mitsubishi Lancer EVO9
* Cüneyt Göz – Elif Tavukçuoğlu / Citroen C2

Ege Otomobil Sporları Kulübü EOSK tarafından organize edilecek olan 2013 Ege Rallisi, 6 Nisan Cumartesi günü 16:30’da Forum Bornova’dan verilecek start ile başlıyor.

2013 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olacak olan Ege Rallisi bu sene de asfalt zeminde koşulacak.

Pazar günü iki ayak ve sekiz etap üzerinden düzenlenen yarışın toplam mesafesi 327,88 kilometre. Yeni sezonun bu ilk yarışı büyük bir çekişme ve heyecana sahne olacak. İzmir Kaya Termal Otel’in Ralli Merkezi olarak kullanılacağı yarışın servis alanı İzmir’in en güzel yerlerinden biri olan İnciraltı Kent Ormanı. Pazar günü 08:30’da servis alanından yarışın yapılacağı özel etaplara gidecek otomobiller toplamda 105,10 Kilometre boyunca yarışacaklar. Yeni sezonun bu ilk yarışı, Ulusal Historic Ralli Şampiyonası takipçilerine ev sahipliği yaptığı gibi, bu yıl Tosfed tarafından uygulamaya konulan “Tosfed Ralli Kupası’nın” 2. yarışına puan verecek olmasının yanı sıra, 4 yarıştan oluşacak “Ege Kupası’nın” da ilk puanlarını alacak olan katılımcılar için büyük bir çekişme ve heyecana sahne olacak.

GP Garage MyTeam ile ilgili tüm gelişmeleri, myteam.com.tr adresinden takip edebilirsiniz.

2011 İstanbul Ralli Kupası 2.Ayağın Galibi Hakkı Ağaoğlu Oldu

20/12/2011 in Bülten/Mahalli Ralliler

İstanbul Otomobil Sporları Kulübü İSOK tarafından VIA/PORT, İstanbul Ticaret Odası, Ford, Fiat ve Crowne Plaza İstanbul Asia’nın destekleri ile organize edilen 2011 İstanbul Ralli kupasında 2. Ayak, 17-18 tarihleri arasında koşuldu. Genel klasman birincisi 33:46.4 toplam zamanı ile Hakkı Ağaoğlu – Hakan Uçucu ekibi olurken ikinci sırada ilk yarışın galibi Osman Tüter – Burak Akçay yer aldı. Podyumun son basamağında kendine yer bulan ekip ise Pegasus Racing adına yarışan Berkay Şavkay – Can Hergüner idi.

2011 İstanbul Ralli Kupası Cumartesi günü 18:00’da VIA/PORT Gençlik Meydanı’ndan verilen startla başladı. Pazar günü yağan yoğun yağmur altında çamur etaplarda koşulan yarışta start alan 49 otomobilden 36’sı Yeşilvadi ve Esenceli etaplarını ikişer kez geçerek finişe geldi. 16:00’da düzenlenen ödül töreni renkli görüntülere sahne oldu.

Genç Pilotlar birinciliğini bu kupada ilk kez start alan Yiğit Timur – Emre Gülkan Fiat Palio otomobilleri ile kazanırken aynı zamanda Sınıf 9’un da galibi oldular. En başarılı bayan co-pilot Mehmet Pınarbaşı ile yarışan Özlem Akgüç olurken en başarılı bayan pilot kupasını ikinci yarışta da kaldıran isim Ford Fiesta ile yarışan Simin Bıçakçıoğlu idi.

Sınıf 6’yı İzmit’li pilot Ferhat Tanrıbilir kazanırken, Sınıf 7’yi Antalya’lı Hakan İpkin, Sınıf 8’i İzmir’li Tunç Tuncer kazandı. Veteran Kupası’nın birincisi ilk yarışta olduğu gibi Levent Kantürk oldu. Homologasyonu bitmiş otomobillerin de yarıştığı 2011 İstanbul Ralli Kupası’nda Grup H’ın galibi Murat Güray – Hürol Menderes ekibi oldu. Historic Otomobiller kategorisini Anadol STC ile Engin Kap – Başar Yavuz kazandı. Klasman dışı olarak yarışa Mini JCW ile katılan Türkiye Ralli Şampiyonalarından Ercan Kazaz copilotu Emire Cantürk ile yarışı başarı ile tamamladı.

Üç ayak üzerinden koşulacak olan kupanın son yarışı önümüzdeki hafta sonu 24-25 Aralık tarihlerinde koşulacak ve büyük bir mücadeleye sahne olacak.

Yarışın direktör yardımcısı Mine Toker yarış sonrası şunları söyledi: “ 11 farklı markadan 53 otomobilin kayıt yaptırdığı bu yarış otomotiv sektörü ve motorsporları adına çok önemli. Bu organizasyonu gerçekleştirmemizde bize destek olan sponsorlarımıza ve organizasyonda görev alan herkese teşekkür ederiz. Başarılı bir yarışı geride bıraktık ama 3. Ayak yarışımız sadece 6 gün sonra başlayacak, bu yüzden çok çalışmaya devam edeceğiz.”

Ralli Merkezi olarak Crowne Plaza İstanbul Asia’nın kullanılacağı son yarışların servis alanı yine VIA/PORT’un içerisinde olacak ve tüm gün ralli severler tarafından ziyaret edilebilecek.

Eskişehir’de sıkı mücadele var

01/10/2011 in Türkiye Ralli Şampiyonası

Türkiye Ralli Şampiyonası’nın beşinci yarışı olan KYK Eskişehir Rallisi’nde ilk gün geçilen üç etap ile tamamlandı. İlk gün sonunda Ford Fiesta S2000 pilotu Yağız Avcı, Fabia S2000 pilotu Burak Çukurova’nın 0.5 saniye önünde yer alıyor. Bir diğer Ford Fiesta S2000 pilotu Murat Bostancı ise liderin 13.4 saniye gerisinde ilk günü üçüncü sırada tamamladı.

Burak Çukurova ilk özel etapta Yağız Avcı’nın 4.8 saniye önünde finişe gelerek ilk etaptan liderliği ele geçirdi. Ralli öncesinde ilk beş içinde yer almayı hedeflediklerini ve tempolarını da buna göre ayarlayacaklarını belirten Murat Bostancı ilk özel etapta takım arkadaşı Yağız Avcı’nın sadece 0.1 saniye gerisinde kaldı. Fatih Kara bir çok dört çeker aracı geride bırakarak etabın dördüncü en iyi zamanını gerçekleştirdi.

İkinci özel etapta en iyi zaman bu sefer Yağız Avcı’dan geldi. Avcı, Çukurova’nın 2.3 saniye önünde etap liderliğini aldı ancak genel klasman liderliği Çukurova’da kaldı. İlk etabın benzeri bir klasman oluşurken ilk etapta altıncı en iyi zamanı yapan Emre Yurdakul ikinci özel etapta hararet lambası yanınca etap içinde durmak zorunda kaldı.

İlk günün son özel etabında Yağız Avcı bir kez daha Çukurova’yı geçmeyi başardı ve genel klasmanda da rakibinin 0.5 saniye önünde ilk günü lider tamamladı. Takım arkadaşı Murat Bostancı da üçüncü sırada yer aldı.

Cumartesi günü 14:00’da Espark önünden verilen start ile başlayan rallide ekipler asfalt parkurda üç özel etabı geçerek araçlarını servise aldılar, servis sonrasında kapalı parka giren araçlar Pazar sabah 09:00’da ikinci gün için ilk servislerini alacaklar. Cumartesi geçilen üç özel etabı ikişer kez geçecek olan ekipler ikini günü ve dolayısı ile de ikinci günü tamamlayacaklar.

İlk gün zirvedeki pilotlar sorun yaşamadan günü tamamlarken bu yarışa Mitsubishi Evo IX ile başlayan Menderes Okur lastik patlatınca genel klasmanda gerilere düştü. Ford Fiesta R2 pilotu Emre Yurdakul da hararet sorunu yaşayınca ikinci özel etapta aracını durdurup yarış dışı kaldı. Yurdakul’un aracının ikinci güne başlama ihtimali zayıf.

KYK Eskişehir Rallisi’nin ilk gün genel klasman sonuçlarına bu adresden ulaşabilirsiniz.

Abant Tırmanma’da en hızlı yine Vedat Diker

18/07/2011 in Türkiye Tırmanma Şampiyonası

Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nın dördüncü yarışı Ankara Otomobil Sporları Kulübü (ANOK)’un düzenlediği Abant Tırmanma Yarışı 16 Temmuz Cumartesi Bolu Vilayet Meydanı’nda verilen start ile başlamıştı. Beş kategoride 21 pilotun mücadele ettiği yarışta en hızlı çıkışı, sezonun ilk üç yarışında olduğu gibi yine Kategori 4 pilotu Vedat Diker gerçekleştirdi. Aynı zamanda “En İyi Ankaralı Pilot Kupası”nı da alan Diker, kategori birinciliği kupasını da alarak yarıştan üç kupa ile ayrılmış oldu.

17 Temmuz Pazar günü saat 11:20’de Abant Gölü kıyısında kurulan servis alanından çıkan pilotlar konvoy halinde yarışın start noktasına geldiler ve ilk antrenman çıkışını gerçekleştirdiler. İlk çıkışta zemini ve etabı yeniden hatırlayan yarışmacılar ikinci antrenman çıkışlarını da tamamlayıp yarışın startını beklemeye başladılar.

Pilotlar 4.1 kilometrelik etabı toplam üç kez çıkarak 12.3 kilometrelik parkurda mücadele ettiler. Yarışa katılan 21 pilottan dördü yarışı tamamlayamadı.

Kategori 5’te tek katılımcı olan Tan Uydaş emektar Opel Kadet’i ile yarışta finiş gördü ve kupasını aldı.

Heyecanın tavan yaptığı Kategori 4’te Mitsubishi Evo IX pilotu Vedat Diker antrenmanlardaki temkinli temposunun ardından yarışta gerçek hızına ulaştı ve ilk iki çıkışta gerçekleştirdiği 2 dakika 20 saniyelik zamanlarla rakibi Subaru Impreza pilotu Taner Şengezener’in önüne geçmeyi başardı. Son çıkışta Şengezener, Diker’den 0.5 saniye iyi zaman yapsa da Vedat Diker ikinci çıkışta elde ettiği 2 dakika 20.05’lik zamanı ile Abant Tırmanma Yarışı’nın da en hızlı pilotu olmayı başardı. Nebil Erbil’in de Evo VIII ile şenlendirdiği kategoride mücadele eden Şeref Akgün de üçüncülük mücadelesinden zaferle ayrıldı ve kategorinin üçüncülüğünü elde etti.

Kategori 3’te mücadele eden üç pilottan Sanver İmrahor antrenmanların ikinci çıkışında debriyaj arızası ile start alamayınca yarışa da giremedi ve kategoride iki pilot kupa mücadelesi verdi. Palio S1600 ile yarışa katılan Alkan Erden zorlanmadan ilk sırayı alırken Peugeot 106 ile kategoride mücadele eden Burhan Anayurt ikincilik kupasının sahibi oldu.

Sıkı mücadelenin yaşandığı bir diğer kategoride Bülent Gürkan Renault Clio Ragnotti’si ile kategorinin lideri olurken ikincilik mücadelesinde Opel Astra pilotu Kadir Murat Altıntaş ve Alfa Romeo pilotu Ümit Kemal Coşkun yarışı toplam zamanlarda aynı saniye içinde tamamladılar. Altıntaş ilk çıkışta elde ettiği 3.63 saniyelik farkın avantajı ile çıktığı ikinci çıkışta rakibi Coşkun’un 2.26 saniye gerisinde kaldı. Böylece Altıntaş son çıkışa 1.37 saniye avantajla girdi. Son çıkışta da rakibini geçen Coşkun aradaki farkı kapatamadı ve kategoriyi de üçüncü sırada tamamlamak zorunda kaldı. Gürsu Tırmanma’da yaşadıklarından sonra yarışlara katılmayacağını söylese de Abant Tırmanma Yarışı’na katılan Bülent Gürkan hızı ve stili ile seyircilerin ilgi odağı olmayı da başardı.

En kalabalık kategori olan Kategori 1’de antrenman çıkışlarında iki pilot yarışa veda ederken Burak Özaltolmaz da yarış sırasında yol dışına çıkıp kaza yapınca kategoriyi üç pilot tamamlayabildi. Kariyerinin ilk tırmanma yarışında ikinci antrenman çıkışında startta şanzıman arızası ile kalan Can Hergüner ve ikinci çıkışta start alamayan Murat Sekmen de yarışan erken veda ettiler. Peugeot 106 ile kategorinin hızlı ismi Taner Canbolat birincilik kupasını alırken Ankaralı Sinan Saatçi ikinci, İstanbul’dan yarışa katılan Yaşar Abay ise üçüncü oldu.

Yarış sonrası Büyük Abant Oteli’nin Göl Gazinosu’nda düzenlenen ödül töreni ile yarışa katılıp ödül almayı hak edenlere kupaları teslim edildi.

Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nda sezonun beşinci yarışı Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü (KOSDER) tarafından 17-18 Eylül’de Kartepe’de düzenlenecek.

Boğaziçi Rallisi kayıt listesi açıklandı

26/05/2011 in Avrupa Ralli Şampiyonası/Türkiye Ralli Şampiyonası

3-5 Haziran 2011 tarihlerinde İstanbul’da düzenlenecek olan Boğaziçi Rallisi’nin kayıt listesi Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) tarafından açıklandı. Avrupa Ralli Şampiyonası takviminde üçüncü yarış olan Boğaziçi Rallisi’ne 12’si yabancı toplam 55 ekip kayıt yaptırdı.

Yabancı katılımcılardan Çek Antonin Tlusak Fiat Grande Punto S2000, RenatO Travaglia Skoda Fabia S2000, Luca Betti Peugeot 207 S2000, Maciej Oleksowicz ise Ford Fiesta S2000 ile kayıt yaptırdı. Avrupa Ralli Şampiyonası’nda lider konumda yer alan Luca Rossetti, İtalya Ralli Şampiyonası’nın ikinci yarışı olan Targa Florio Rallisi’ne katılacağından İstanbul’da start alamayacak.

Türkiye Ralli Şampiyonası’nın iddalı ekiplerinden Yağız Avcı – Bahadır Gücenmez ikilisi yine Ford Fiesta S2000 ile kayıt yaptırırken sezonun ilk yarışı Ege Rallisi’ni kazanan Burak Çukurova – Ünal Tezel ikilisi ise yine Skoda Fabia S2000 ile start alacaklar.

Kayıt listesindeki sürprizlerden ilki Serkan Yazıcı oldu. Yazıcı, Peugeot Sport Türkiye ile anlaşmıştı ancak yeni takımı “ekonomik” bahaneler öne sürülerek Türkiye’de yarışmama kararı alınca Yazıcı sezona eski sponsorları Atlas Jet-Ströer renklerindeki Mitsubishi Evo IX ile başlamak zorunda kalmıştı. Ancak ilk yarış sonrasında Atlas Jet’in de sponsorluğunu durdurması ile Yazıcı takvimdeki ikinci yarışta start alamıyor. Peugeot Sport Türkiye’nin diğer pilotu Burcu Çetinkaya ise ilk yarışa katılamamıştı ancak Boğaziçi Rallisi’nde Pegasus Racing’in Fiat Punto S2000’i ile start alacak.

Murat Bostancı da bu yarışta S2000’e geçen pilotlar arasında. Bostancı Ege Rallisi’ne Fiesta R2 ile katılmıştı ancak takım kararı ile Boğaziçi Rallisi’nde Fiesta S2000 ile mücadele edecek. Castrol Ford Team Türkiye, ilk yarışta Fiesta S2000 ile kaza yapan ve ayak parmaklarında üç kırık olun Emre Yurdakul’u bu yarışa Fiesta R2 ile kayıt yaptırdı.

Sezonun ilk yarışına sponsorları olmadığı için katılamayan Dağhan Ünlüdoğan ve Serhat Öztemir de Boğaziçi Rallisi ile etaplara dönüyorlar, iki pilot da Mitsubishi Evo IX ile start alacak. İşlerindeki yoğunluk nedeni ile yarışlara ara veren Mustafa Söylemez de kayıt listesinde yer alan pilotlar arasında bulunuyor.

Boğaziçi Rallisi 3-5 Haziran 2011 tarihlerinde İstanbul’da düzenlenecek. Yarışın startı 3 Haziran Cuma saat 16:00’da Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan verilecek. Üç gün boyunca 637 kilometrelik parkurda 237 kilometrelik 16 özel etap geçecekler. Yarışın finişi de 5 Haziran Pazar günü 15:35’te Sabiha Gökçen Havalimanı’nda düzenlenecek.

Boğaziçi Rallisi kayıt listesine buradan ulaşabilirsiniz.

Bozhane Tırmanma Yarışı tamamlandı

15/05/2011 in Türkiye Tırmanma Şampiyonası

Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nın ikinci yarışı olan ve İstanbul Otomobil Kulübü (İSOK)’un düzenlediği Bozhane Tırmanma Yarışı tamamlandı. Beş farklı kategoride 15 pilotun start aldığı yarışta “En İyi Zaman Kupası”nı Toksport adına Mitsubishi Evo IX ile yarışa katılan Vedat Diker kazandı. Sadece 15 otomobil ile yapılan yarış, katılımın düşüklüğü nedeniyle hem organizatör kulüp hem de seyircileri hayal kırıklığına uğrattı.

Efsane Bozhane parkurunda gerçekleştirilen yarışa katılan ekipler 6.5 kilometrelik parkurda önce iki kez antreman çıkışlarını ve sonrasında iki kez daha çıkarak yarışı tamamladılar. Sabah 11:00’da başlayan antremanların ilk çıkışında Kategori 2 pilotu Bülent Gürkan Renault Clio Ragnotti aracı ile en kısa sürede çıkışını tamamlayan pilot oldu. İkinci antreman çıkışında ise deneyimli pilot Vedat Diker 4:12.1 ile en iyi çıkışı gerçekleştirdi. Gürkan ise 9.8 saniye gerisinde ikinci en iyi çıkışı gerçekleştirirken Subaru Impreza pilotu Taner Şengezener’i bir kez daha geride bırakmayı başardı.

Antreman çıkışlarından sonra servislerini alan araçlar 14:30’daki verilecek start için yola koyuldular. İlk çıkışında 4 dakika 14.3 saniyelik zamanı ile Vedat Diker ilk sıraya yerleşirken Taner Şengezener deneyimli pilotun 5.2 saniye gerisinde kaldı. Antremanların hızlı pilotu Bülent Gürkan ise dört çeker araçların ardından en iyi iki çeker olmayı başardı.

Servislerini alan araçlar 16:00’da verilen ikinci start ile son kozlarını oynadılar. Diker start anında stop eden aracını hemen çalıştırıp zaman kaybetmeden çıkışını yapsa da etap içinde lastik patlatınca zaman kaybetti. Diker tüm bu olumsuz gelişmelere rağmen ilk çıkışından sadece 3 saniye kötü zaman yaparak 4 dakika 17.3 saniyede bitiş çizgisini geçmeyi başardı. Toplamda 8 dakika 31.6 saniye ile rakibi Taner Şengezener’in 11.5 saniye önünde Kategori 4’te ilk sırayı almayı başardı.

Kategori 3’te mücadele eden Alkan Erden Palio S1600 ile start aldığı Bozhane Tırmanma Yarışı’nı Kategori 3 birincisi olarak tamamladı. Kategori 3’te Ömer Köstek Opel Astra ile ikinci oldu.

Kategori 2’de rüzgar gibi esen Bülent Gürkan Renault Clio Ragnotti’si ile Kategori 2 Birinciliğini elde etti. Kadir Murat Altıntaş Opel Astra’sı ile ikinci olurken Egemen Çivicioğlu Citroen Saxo VTS ile üçüncü oldu.

En çok katılımın olduğu Kategori 1’de zafere Ümit Can Özdemir ulaştı. Fiat Palio ile yarışı tamamlayan üç pilot arasında 9 dakika 35.4 saniye ile en iyi zamanı yapan Özdemir’i bir dakikadan fazla geriden gelen Yaşar Abay takip etti. Son çıkıştaki spini ile zaman kaybeden Yıldıray Demircioğlu kategorisini üçüncü sırada tamamladı. Citroen Saxo ile start alan Atakan Boğazlıyan ikinci çıkışta spin atıp yoldan çıkınca yarışı tamamlayamadı. Lada Samara ile start alan Murat Sekmen ise ilk çıkıştan sonra aracındaki arızayı gideremeyince ikinci çıkışta start alamadı.

Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nda sezonun üçüncü yarışı Bursa Otomobil Sporları Kulübü (BOSSEK) tarafından 25-26 Haziran tarihlerinde Bursa’da düzenlenecek.

Serkan Yazıcı Ege’ye hazır

27/04/2011 in Türkiye Ralli Şampiyonası

Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Ege Rallisi öncesinde Toksport garajından yarışa katılacak olan pilotlardan Serkan Yazıcı asfalt testlerini tamamladı.

Ege Rallisi’ne Mitsubishi Evo IX ile katılacak olan Serkan Yazıcı – Vedat Bostancı ikilisi, araçlarının son ayarlarını görmek ve sezonun ilk yarışının son hazırlıklarını tamamlamak için Bozhane parkurunda düzenlenen test ile yarışa hazır duruma geldiler. Peugeot ile yaşananlardan sonra hızlı bir hamle ile Toksport garajına geçen Serkan Yazıcı sezonun ilk yarışına Mitsubishi Evo IX ile girdikten sonra Prodrive’ın Türkiye yetkili garajı olan Toksport’un yeni getireceği MINI JSW S2000 ile sezona devam edecek.

Yarış öncesi son hazırlıklarını Bozhane parkurunda gerçekleştiren Toksport, Mitsubishi Evo IX ile mücadeleye katılacak olan Serkan Yazıcı – Vedat Bostancı ikilisinin yanısıra Subaru Impreza ile yarışa katılacak olan Ünal Şenbahar – Emire Cantürk ikilisi ve Citroen C2 ile sezona girecek olan Orçun Polat da testte araçlarını ayarlarını geliştirme kendilerini sezonun ilk yarışına hazırlama imkanı buldular.

Türkiye Ralli Şampiyonası 2011 sezonu 30 Nisan – 1 Mayıs tarihlerinde İzmir’de düzenlenecek Ege Rallisi ile başlayacak. Ege Otomobil Sporları Kulübü (EOSK) tarafından düzenlenecek olan Ege Rallisi asfalt zeminde koşulacak.

Go to Top