Reklamlar
Tag archive

mercedes benz

DTM’de Şampiyon Erken Belli Oldu

14/10/2011 in Bülten/Otomotiv

DTM’de Şampiyon erken belli oldu; Audi Pilotu Tomczyk Valencia’da Şampiyonluğunu İlan Etti.

DTM’in Valencia’da koşulan ayağında ilk altı sırayı alan Audi, sezonun son yarışı öncesinde şampiyonluk için önemli bir avantaj yakaladı.

Valencia’da zafer: İspanya’daki yarış sonucunda ilk altı sırayı alan Audi, sezon tamamlanmadan şampiyonluğunu ilan etti. DTM’de yeni şampiyon Martin Tomczyk; sezon boyunca ilk kez podyuma çıkma başarısını elde ederek üçüncü olan Tomczyk, DTM’in şeni şampiyonu oldu. Valencia’daki yarışta, bu sezon üçüncü kez birincilik kürsüsüne çıkan geçen yılın şampiyonu Mattias Ekström üçüncü olurken, DTM’in yeni pilotlarından Filipe Albuquerque da ilk kez dereceye girerek ikinci oldu.

Valencia’ya en yakın takipçisi Bruno Spengler’in 9 puan önünde gelen Martin Tomczyk, elde ettiği ilk podyum başarısıyla DTM’de 2011 sezonunu şampiyon olarak tamamladı. Tomczyk böylece ilk kez DTM Şampiyonu olurken, Audi Sport Team Phoenix bir yaşında araçla ilk kez zafere ulaştı ve Audi yedi yıl sonra bir kez daha final yarışı öncesinde şampiyonluğunu ilan etti. 2004 yılında Mattias Ekström, yine Valencia’da erken bir şampiyonluk elde etmişti.

Martin Tomczyk’in 64 puanla DTM şampiyonlu ünvanıyla gideceği sezonun son yarışı olan 23 Ekim’deki Hockenheim yarışı öncesinde Spengler 21 puanla ikinci, Ekström ise 49 puanla üçüncü sırada yer alıyor. Takımlar klasmanında ise, Audi Sport Team Abt Sportsline 77 puanla liderliğini korurken, THOMAS SABO / Mercedes-Benz Bank AMG 72 puanla ikinci, Audi Sport Team Phoenix 64 puanla üçüncü, Audi Sport Team Abt ise 47 puanla dördüncü sırada yer alıyor.

Audi pilotları ilk altı sırayı aldı…
Valencia’daki yarışa, 10’uncu sıradan başlayan Tomczyk, birinci turun henüz başlarında altıncılığa yükseldi ve ikinci stopundan önce de üçüncülüğe yerleşti. Finiş çizgisine kadar bu başarısını sürdüren Tomczyk, üçüncülük kürsüsüne çıktığı ilk yarışında DTM’in yeni şampiyonu oldu. İspanya’da koşulan yarışın tartışmasız hakimi Mattias Ekström’dü. İki kez DTM Şampiyonu olan pilot, 45 turun 38’ini lider olarak tamamladı. Audi Sport Team Abt Sportsline ile Nürburgring ve Oschersleben yarışlarında da birincilik kürsüsüne çıkan Ekström, Valencia’da sezonun üçüncü birinciliğini elde etti.

Ekström’ün arkasından ikinci olan Portekizli pilot Filipe Albuquerque, son derece başaralı bir performans göstererek henüz yeni olduğu DTM yarışında gelecek için iddialı olduğunu ortaya koydu. İkinci sırada başladığı yarış boyunca yerini koruyarak damalı bayrağı gördü. Bu sonuçla, Albuquerque ve takımı Audi Sport Team Rosberg sezonun en iyi derecesini elde etmiş oldu.

Valencia’daki yarışta Audi takımlarının üstünlüğü vardı. Timo Scheider, en iyi tur zamanına imza atarak dördüncü olurken, Audi Sport Team Abt Sportsline’dan takım arkadaşları Miguel Molina beşinci, Oliver Jarvis ise altıncı sırada yarışı tamamladı.

Reklamlar

Otomotivcilere 277 milyon lira ceza

19/04/2011 in Otomotiv

Rekabet Kurulu, rekabeti ihlal ettikleri gerekçesiyle otomotiv sektöründe faaliyet gösteren 15 firmaya yaklaşık toplam 277,4 milyon lira idari para cezası verdi.

Rekabet Kurulu, motorlu taşıtlar sektöründe faaliyet gösteren 23 teşebbüs hakkında, 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanuna göre, birbirlerine fiyatlarını açıklayarak rekabeti ihlal ettikleri gerçeksiyle açılan soruşturmayı tamamladı.

Soruşturmaya ilişkin nihai karar, Rekabet Kurulu Başkan Yardımcısı Erkan Yardımcı tarafından, sektör temsilcilerine okundu.

Buna göre, 4054 sayılı kanunu ihlal ettikleri gerçeksiyle 2010 mali yılı sonunda oluşan ve Kurul tarafından belirlenen yıllık gayri safi gelirlerinin takdiren binde 3’ü oranında olmak üzere Mercedes Benz Türk A.Ş.’ye 10 milyon 452 bin 449,44 lira, binde 5’i oranında olmak üzere Mermerler Otomotiv Taşımacılık Turizm Tekstil İnşaat Gıda ve Pazarlama A.Ş.’ye 107 bin 708,11 lira idari para cezası verildi.

Ayrıca, 2010 yılı mali yılı sonunda oluşan gayri safi gelirlerinin binde 6’sı oranında olmak üzere Temsa Global Sanayi ve Ticaret A.Ş’ye 5 milyon 429 bin 255,32 lira, binde 7,5’u oranında olmak üzere TOFAŞ Türk Otomobil’e 47 milyon 803 bin 884,07 lira, Ford Otomotiv’e 68 milyon 844 bin 704,73 lira, yüzde 1 oranında olmak üzere ALJ Otomotiv A.Ş.’ye 220 bin 220,11 lira, Anadolu Araçlar Ticaret A.Ş.’ye 268 bin 99,35 lira, Baylas Otomotiv A.Ş’ye 7 milyon 61 bin 480,69 lira, Çelik Motor Ticaret A.Ş’ye 3 milyon 285 bin 999,41 lira, Hyundai Assan Otomotiv’e 15 milyon 871 bin 642,95 lira, Mais Motorlu Araçlar’a 26 milyon 638 bin 46,81 lira, Nissan Otomotiv’e 4 milyon 481 bin 563,73 lira idari para cezası verildi. Gayri safi gelirlerinin yüzde 1,5’u olmak üzere Doğuş Otomotiv’e 49 milyon 785 bin 993,99 lira, Peugeot’a 20 milyon 328 bin 827,73 lira, Toyota’ya da 16 milyon 841 bin 607,41 lira idari para cezası verilmesine oy çokluğu ile Danıştay yolu açık olmak üzere karar verildi.

Borusan, General Motors, Honda, İsotlar Oto, Karsan, Mazda, Otokar ve Şahsuvaroğlu ceza almaktan kurtulurken, rekor ceza 68,8 milyon lira ile Ford’a kesildi.

Soruşturma raporunda “özellikle ÖTV indiriminden 3 gün sonra 19 Mart 2009’da 13 firmanın katıldığı ve bulunan elektronik posta çerçevesinde “tüm markaların kısa vadede zam yapmayı planladıklarını” açıkladıkları ve tamamına yakınının da fiyat artışına gittikleri toplantı, Haziran 2009 tarihinde gene ÖTV’de değişim üzerine 3 firmanın iletişimde olmaları, 2006 yılında 4 büyük teşebbüsün Euro kurundaki artışı fiyatlara yansıtıp yansıtmamaya yönelik görüşmeleri ve ardından fiyatlarını aynı gün artırmaları, 2008 yılında euro kurundaki değişim üzerine toplam 15 firmanın katılımının olduğu iki ayrı toplantıda fiyatlarda artışın olup olmayacağı tartışmaları ile çeşitli diğer fiyat, stok, hedef ve satış stratejisine ilişkin görüşmeler sebebiyle 19 teşebbüse ceza verilmesi gerektiği” sonucuna ulaşılmıştı.

Go to Top