Tag archive

italya

Volkicar İtalya’da Görücüye Çıktı

12/06/2012 Kategori : Bülten/V1 Challenge

İlk Türk yarış Otomobili VOLKICAR, İtalya’nın Bari kentinde 1946’dan bu yana Coppa Selva di Fasano adıyla düzenlenen tırmanma yarışı organizasyonunda, görenleri kendine hayran bıraktı.

İtalya’nın Puglia Bölgesi’nin en önemli motorsporu organizasyonu Coppa Selva di Fasano tırmanma yarışının 55’incisi, 9 – 10 Haziran tarihlerinde Bari’de düzenlendi. Önceki yıllarda 300 otomobilin start aldığı Coppa Selva di Fasano yarışında, İtalya’daki ekonomik krizin etkisi ile katılım 234 otomobil sayısına düşmesine karşın organizasyonu 20 binin üzerinde seyirci izledi.

VOLKICAR’a büyük ilgi
Tasarımından üretimine kadar ünlü ralli pilotu Volkan Işık tarafından gerçekleştirilen ilk Türk yarış otomobili Volkicar, tanıtım amacıyla katıldığı Coppa Selva di Fasano tırmanma yarışında, katılımcıların ilgi odağı oldu. Sevimli duruşuyla dikkat çeken, kullanımıyla kendine hayran bırakan ve ekonomik olmasıyla da kolay ulaşılabilen Volkicar önümüzdeki günlerde İtalya’daki pistlerin tozunu attıracağa benziyor.

75 VOLKICAR’ın 25’i ihraç edildi
Motorsporlarında bir marka yaratmayı kendine amaç edinen ve bu yolda motorsporları tarihinde yepyeni bir sayfa açan Volkicar’ın üretimi, kendisi için tasarlanan Türkiye’nin ilk özgün motorsporları şampiyonası V1 Challenge için kullanılan 29 adedin ardından 75 adet üretim rakamına ulaştı. Türkmenistan’a 13, Moldova’ya 12 adet ihraç edilen Volkicar yurtiçinde de 21 adet satıldı.

Ayhancan’dan Müthiş Sezon Finali

03/11/2011 Kategori : Bülten/Karting

13 yaşındaki milli karting sporcumuz Ayhancan Güven, sezonu WSK Final Cup’da noktaladı. Mini 60 kategorisinde 24 ülkeden 68 pilot ile mücadele eden Ayhancan, sıralamalardaki en iyi zamanı ve eleme yarışlarında müthiş performansı ile göz doldurdu. Yarı finali saliselerle üçüncü tamamlayan genç pilot, Dünyanın en hızlı 34 pilotu ile finaldeki kıran kırana mücadelesinde 5.sırada finiş görse de 10 saniye ceza nedeni ile 18.oldu.

2010 sezonunu Türkiye Mini kategori Şampiyonu olarak tamamlayan ve 2011 sezonunda sadece Avrupa yarışlarından oluşan bir program takip eden Ayhancan Güven, Formula1 hedefli bu zorlu mücadelesinde sezonun startını İtalya’da aldı… Comer SPA takımı adına Poliset, IQ Travel ve Mevsim Baharat desteğinde yarışan 13 yaşındaki milli karting sporcumuz, WSK Final Cup yarışında başarılı performansı ile göz doldurdu.

İtalya Ortona’da düzenlenen organizasyonda Mini 60 kategorisinde 24 ülkeden 68 pilotla mücadele eden Ayhancan, mini kategoride son kez start aldı. Sıralama turlarında C Grubunda en iyi zamanı elde eden genç pilot, başarılı performansını eleme yarışlarında da sürdürdü. 1. Eleme yarışını üçüncü, 2. Eleme yarışını ikinci, 3. Eleme yarışını üçüncü ve 4. Eleme yarışını da birinci sırada tamamlayan milli sporcumuz, bu dereceler ile Yarı Final A Grubuna 2.sırada başlama hakkı elde etti. Kıran kırana bir mücadeleye sahne olan 7 turluk yarı final yarışını 544 salise gibi çok az bir farkla üçüncü tamamlayan Güven, finalde 5. sırada start alma hakkı kazandı. Final startında aracında meydana gelen elektrik problemi dolayısıyla startta pozisyonunu kaybeden ve 8.liğe gerileyen Ayhancan, 8 turluk mücadelede 34 pilot arasında 3 sıra yükselerek 5. sırada finiş gördü. Final yarışı sırasında 1.11.603’lük tur zaman ile günün en hızlı 3. ismi olan genç pilot, yarış sırasında rakibi ile yaşadığı temas nedeni ile 10 saniye ceza aldı ve bu nedenle klasmanda 18.liğe geriledi.

2004 yılında henüz 6 yaşındayken özel izinle ilk resmi karting yarışına katılan Ayhancan Güven, 8 senedir aralıksız olarak yarışmaya devam ediyor. Bugüne kadar ulusal ve uluslararası 100’ün üzerinde yarışa katılan 13 yaşındaki genç sporcu, Formula 1 hedefli bir kariyerin ilk adımlarını atmak için bu sezon Avrupa’daki karting şampiyonalarında kısıtlı imkanlarla ülkemizi temsil ediyor. 2001 sezonunda son kez Mini kategoride mücadele eden Ayhancan, 2012 sezonundan itibaren KF3 kategorisine terfi edecek.

Berkay Besler WSKarting’de dünya üçüncüsü oldu

28/09/2011 Kategori : Bülten/Karting

Milli karting sporcumuz Berkay Besler, dünyanın en prestijli karting serilerinden olan World Super Karting (WSK) Master Series´in 21-25 Eylül tarihlerinde koşulan beşinci ve son ayağı için gittiği İtalya’nın Viterbo Pisti’nden Dünya Üçüncüsü olarak döndü.

Son ayağa şampiyona liderinin 15 puan gerisinde üçüncü olarak giden ve 60 Mini kategorisinde mücadelen 12 yaşındaki milli sporcu, yarışma hafta sonunda 22 ülkeden 59 rakibine karşı oldukça rekabetçi bir mücadele sergiledi.

Eleme yarışları öncesinde yapılan antrenman turlarında hızlı olduğunu gösteren Besler, sıralama turlarından da 1dk 01.493 saniyelik derecesiyle yarışa en ön sıradan başlama hakkını da kimseye bırakmadı.

Hareketli start uygulamasıyla koşulan dört eleme yarışının ikisinde konvoyu start çizgisine hızlı getirdiği gerekçesiyle bir yarışta 4, diğer yarışta ise 2 saniye ceza alınca ön final ve şampiyonun belirleneceği final yarışına arka sıralardan başlamak zorunda kaldı. Kendisini trafiğin içinde bulan sporcunun yarışı bu durumdan dolayı sıralama turları ve antrenmanlarda gösterdiği performansa oranla umduğu gibi geçmedi. Böylelikle milli sporcu bu sezon kovaladığı ve başarılı sonuçlarıyla göz doldurduğu WSKarting’i 60 Mini Dünya Üçüncüsü olarak tamamladı.

Toplamda 12 km süren ve 1300 metre uzunluğundaki pistte koşulan final yarışları İtalyan spor kanalı RaiSport aracılığıyla tüm dünyaya ulaştı.

WSKarting gibi rekabetin çok yüksek olduğu bir şampiyonada Dünya Üçüncüsü olmak hiç de küçümsenmeyecek bir başarı olsa da yaşadığı talihsizlik sonucu Dünya Şampiyonluğunu kaçırdığı için üzgün olduğu gözlenen genç sporcu gelecekte elde etmek istediği başarılar için de ne kadar istekli olduğunu gözler önüne sermiş oldu.

Önümüzdeki hafta İtalya’nın Ortona kentinde koşulacak İtalya Şampiyonası yarışını da 28-30 Ekim 2011 tarihlerinde koşulacak WSK Uluslar Kupası yarışı için antrenman olarak gören Berkay Besler, bu yarışta zirveyi hedefliyor.

Karting’de Batuhan Ünlü ve Can Luca Fırtınası

22/08/2011 Kategori : Bülten/Karting

Türkiye Karting Şampiyonası’nda 2011 sezonun beşinci ayağı 20-21 Ağustos tarihlerinde İzmit Körfez Karting Pisti’nde Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) organizatörlüğünde gerçekleştirildi.

Türkiye Şampiyonası’nın Mini, KF3 ve 125cc Açık kategorilerinin yanı sıra Rotax Max Junior ve Prokart Formula özel marka kupasında toplam 38 yarışmacı hafta sonunu podyumda tamamlamak için kıyasıya mücadele etti.

Cumartesi ve pazar günü geçilen serbest ve resmi antrenmanların ardından yarışlara geçilmeden önce Ağustos ayı başında Körfez Pisti’nden İstanbul’a dönerken geçirdiği trafik kazasında hayatını kaybeden Federasyon eski genel sekreteri Mazhar Demiralp anıldı. Bu görev için atanan Bülent Süalp’in yaptığı kısa konuşmanın ardından start düzlüğünde toplanan yarışmacılar, mekanikerler, gözetmenler ve organizasyon komitesi üyeleri saygı duruşunda bulundu.

Hafta sonunun açılış yarışı olan 125 cc Açık’da bu sezonki tüm yarışlardan galibiyetle ayrılmayı başaran Gün Taşdelen, Berat Türker’in önünde galibiyet serisine bir yenisini daha ekledi. Taşdelen, öğleden sonra koşulan ikinci yarışı da Berat Türker önünde tamamladı. Kategorinin birinci yarışında damalı bayrağı üçüncü sırada geçen İdil Malgil, ikinci yarışta Mehmet Çınar ile yer değiştirdi. İki isim eşit puan ile hafta sonunu tamamlarken daha iyi bir sıralama turları derecesine sahip olan Mehmet Çınar podyuma çıkan isim oldu.

Özel marka kupası Rotax Max Junior’da Yiğit Çetin iki galibiyetle podyumun zirvesine çıktı. Aynı şekilde iki yarışta da ikincilik alan Emre Şentürk ikinci, üçüncülük alan Ayhancan Güven üçüncü oldu. İtalya’da başarılı sonuçlar alan milli sporcunun 2011’deki ilk Türkiye yarışı da podyumda sona ermiş oldu.

Beşinci ayak öncesinde sadece “bir” puan farkla kategori liderliği için çekişen Batuhan Ünlü ve Efe Eryalaz mücadelesi hafta sonunun en çok merak edilen mücadelelerinden biri oldu… Batuhan Ünlü rakibinin 0.161 saniye önünde ilk yarışı galip olarak tamamlarken, Eryalaz’ı Berk Durak izledi. İkinci yarışta da galip değişmezken, Berk Durak ikinci, Can Toprak Candan üçüncü oldu. İkinci yarışı dördüncü sırada tamamlayan Eryalaz ise hafta sonu podyumunda kendisini Batuhan Ünlü ve Berk Durak’ın gerisinde üçüncü basamakta buldu.

Hafta sonunun en yakın çekişmesinin yaşandığı Mini kategori yarışını ise takımlar ve seyirciler nefeslerini tutarak izlediler. Körfez’e şampiyona liderliğini koruma parolasıyla gelen Can Luca Ünsal, farkı kapatmak isteyen Mert Dalkıran’la müthiş bir mücadeleye girişti. Genç pilotlar starttan damalı bayrağa kadar tampon tampona ilerlerken Can Luca Ünsal birinci yarışı 0.162, ikinci yarışı ise 0.484 saniye farkla Mert Dalkıran’ın önünde tamamladı. Her iki yarışı üçüncü sırada noktalayan Yiğit Çetin podyuma da üçüncü sırada çıkmayı başardı.

Prokart İstanbul Karting Dayanıklılık Birinciliği’ni düzenleyen İstanbul Karting ve Otomobil Kulübü’nün ilkine imza attığı Prokart Formula’da bir ilk daha yaşandı. Serinin birinci ayağından farklı olarak bu kez piste bayanlar çıktı. 50 dakika boyunca öğle güneşi altında mücadele eden 10 bayan fiziksel dayanıklılık anlamında da kendilerini sınadılar. 50 dakika sonunda ise İdil Malgil, Team 46 adına damalı bayrağı ilk sırada geçen isim oldu. Ralli parkurlarında mücadele eden Burcu Burkut Erenkul Chronos Racing adına ikinci, Seda Öncel de HMF Racing adına podyumu tamamlayan isim oldu.

Türkiye Karting Şampiyonası’nda bir sonraki yarış 24-25 Eylül tarihlerinde yine Körfez Karting Pisti’nde koşulacak.

Ayhancan’ın Büyük Başarısı

09/08/2011 Kategori : Karting

13 yaşındaki milli karting sporcumuz ‎Ayhancan Güven, İtalya Karting Şampiyonası’nın 4.ayağında 14 ülkeden 46 pilot arasında ikincilik elde ederek podyuma çıkmayı başardı.

Poliset, IQ Travel ve Mevsim Baharat desteğinde yarışan 13 yaşındaki milli karting sporcumuz Ayhancan Güven, toplam 6 yarıştan oluşan İtalya Karting Şampiyonası’nın 4.ayağını 14 ülkeden 46 pilot arasında ikinci sırada tamamladı… Bu sezon uluslararası pist deneyimini arttırmak hedefiyle sadece yurt dışı yarışlardan oluşan 15 yarışlık bir programla yola çıkan Ayhancan Güven, sezonun 9.startı için Lonato’daydı.

İlk 30 pilotun aynı saniye içerisinde zamanlar kaydederek, sadece salise farklarla sıralanması yarışın ne kadar çekişmeli geçeceğinin habercisi oldu. 1010 metre uzunluğundaki South Garda Karting pistinde, perşembe günü antreman seansı ile başlayan organizasyon, cuma günü de antrenmanlar ile devam etti. Sıralama turları sonunda 11. sırayı elde eden Ayhancan Güven, Cumartesi günü gerçekleştirilen eleme yarışlarında başarılı performansı ile göz doldurdu. İlk eleme yarışını 2. sırada tamamlayan genç pilot, ikinci eleme yarışında 5.liği ve üçüncü eleme yarışında da 8.liği elde etti.

Pazar günü gerçekleştirilen final yarışında başarılı bir performans sergileyen Comer-TopKart pilotu Ayhancan, 12 turluk mücadele sonunda ikincilik elde ederek podyuma çıkmayı başardı.

Ayhancan Emin Adımlarla İlerliyor

16/05/2011 Kategori : Bülten/Karting

Bu sezon sadece Avrupa yarışlarından oluşan 15 yarışlık bir program takip eden 12 yaşındaki milli sporcu Ayhancan Güven, hafta sonu İtalya Val Vibrata pistinde gerçekleştirilen WSK Master Series Dünya Şampiyonası 3.ayağında 89 pilot arasında 4.olarak başarılarını sürdürdü…

07-08 Mayıs tarihlerinde İtalya Karting Şampiyonası’nın 2.ayağında ikincilik elde ederek ilk önemli derecesini elde eden Ayhancan Güven, 6 yarışlık WSK Master Series Dünya Şampiyonası’nın haftasonu gerçekleştirilen 3.ayağında yükselişini sürdürdü.

Comer SPA takımı adına Poliset, IQ Travel ve Mevsim Baharat desteğinde yarışan 12 yaşındaki milli karting sporcumuz Ayhancan, 1050 metre uzunluğundaki Val Vibrata pistinde 4 gün boyunca devam eden organizasyonda 13 ülkeden 89 pilotun katıldığı Mini 60 kategorisinde başarılı zamanları ve pilotajı ile dikkat çekti. Aynı zamanda diğer takımlara da motor sağlayan Comer Spa’da, Topkart motorların testini de gerçekleştiren pilotumuz, Perşembe günü serbest antremanlarda hem motorların ayarları yaptı, hem de pisti tanıma amaçlı antrenmanını değerlendirdi. Ayhancan, her tur daha da hızlanarak haftasonu için ne kadar istekli olduğunu da kanıtlamış oldu.

Cuma ve Cumartesi günü, gruplara ayrılan pilotlar 5 ayrı grup üzerinden eleme yarışlarında ter döktü. Yapılan 4 eleme yarışlarında sırası ile beşinci, onuncu, onüçüncü ve ikinci olan Ayhancan, bu sonuçlarla yarı final yarışlarına 8. sıradan başlama hakkı kazandı. Pazar günü 10 turluk yarı final B yarışını 9. sırada bitirerek final yarışına 17. sıradan başlayan pilotumuz, 12 turluk final yarışını büyük mücadele sonucunda dördüncü sırada tamamladı ve haftayı başarı ile noktaladı.

Ayhancan sezona 01-05 Haziran tarihlerinde Uluslarararsı Siena Karting Pisti’nde düzenlenecek olan WSK Master Series Dünya Şampiyonası 4.ayağı ile devam edecek.

İtalyan Baja’ya 117 kayıt!

18/03/2011 Kategori : Baja Yarışları

İtalya’da 17-20 Mart tarihlerinde düzenlenecek İtalyan Baja’ya Ulusal Seri’de ve Avrupa Şampiyonası puan mücadelesi veren 54’ü Dünya Kupası aracı, 9 Suzuki Challange pilotu, 17 Ulusal Kupa ekibi, 13 motorsiklet ve 24 atv toplam 177 ekip katılıyor. Aslında bu bir rekor değil, asıl rekor 2008 yılında 183 ekip ile kırılmıştı ancak o dönemde yaşanan mali kriz sonrasında kayıtların bu seviyeye yaklaşması bile sporseverleri umutlandırıyor.

FIA Cross-Country Dünya Kupası takviminde yer alan İtalyan Baja üç kıtadaki yedi yarıştan ilki olacak.

Genel karakteristiği ralli ile off-road parkuru arasında değişen Pordenone merkezli yarışta ekipler Cimpello-Suquals arasındaki dağlardan Cosa ile Tagliamento arasındaki nehirlere kadar farklı karakterde zeminlerde mücadele edecekler. Etapların bazı bölümleri 180 km/sa.’lık hızlara çıkmaya elverişliyken bazı noktalarında araçlar dura kalka zor ilerleyecekler. Ayrıca önden giden araçların yolda açacağı izler de arkadan gelen pilotlara zor anlar yaşatabilecek. Dört çekerler bu sıkıntıyı kolaylıkla atlatabilse de motorsikletler ve atv’ler daha çok sıkıntı yaşayabilecekler. Hava şartları da pilotlar için fazladan sıkıntı olabilecek, yağması beklenen yağmur yüksek tepelerde kara bile dönüşebilecek. Bu da araçların elektrik aksamları için yeni sorunlar anlamına geliyor.

2011 İtalyan Baja’nın düzenlendiği Pordenone’de aynı zamanda fuar da kurulacak. Porsche meraklılarını ağırlarken, Harley Davidson tarihi geçmişinden izler sunacak. Geçen sene korkunç bir kaza geçiren ve pistlere veda eden Nicola Dutto da fuar alanında kendisi için özel olarak geliştirilen araç ile gösteri yapacak. Dutto kaldığı yerden devam edeceğini böylesine bir kazanın kendisini tekerlekli sandalyaye mahkum etmesine rağmen yarışmaktan asla vazgeçemeyeceğini belirtiyor. Aynı şey Pordenone 4×4 Off-Road Kulübü için de geçerli çünkü kulüp 2004 yılında kapanma aşamasına gelip bu uluslararası yarışı kaybettikten sonra yeniden güzel günlere dönmenin sinyallerini veriyor.

Kubica kaza geçirdi

07/02/2011 Kategori : Haberler

Otomobil sporları Formula 1 takımlarından Renault’nun Polonyalı birinci pilotu Robert Kubica, İtalya’da katıldığı ralli yarışında ciddi bir kaza geçirerek, yaralandı.

Polonyalı 26 yaşındaki sürücünün, İtalya’nın Savona kentinde katıldığı Ronde di Andora rallisinin ikinci etabında, aşırı hız nedeniyle aracın kontrolünü kaybederek, bir kilisenin duvarına çarptığı bildirildi.

Kazanın ardından araçta sıkışan Kubica’yı itfaiye ekiplerinin kurtardığı, tecrübeli pilotun itfaiye helikopteriyle Cenova’daki Santa Corana hastanesine kaldırıldığı belirtildi. Doktorların yaptığı ilk kontrollerde, Kubica’nın çok yönlü travma geçirdiği ve vücudunda iç organ yaralanmalarının tespit edildiği açıklandı.

Kubica’nın durumunun ciddiyetini koruduğu ve sürekli gözetim altında tutulacağı da gelen haberler arasında yer aldı. Renault pilotunun yapmış olduğu şiddetli kazanın ardından çıkan ilk söylentilerde, elini kaybedebileceği de iddia edilmişti.

Bu arada, yarış sırasında Kubica’ya yardımcı pilotluk yapan Jakub Gerber ise kazadan yara almadan kurtuldu. Kaza sonrasında başlatılan soruşturmada, olayın mekanik bir problemden mi yoksa başka bir nedenden mi kaynaklandığının araştırıldığı kaydedildi.

Formula 1’de 2011 sezonu 13 Martta Bahreyn Grand Prix’siyle start alacak, Kubica’nın ilk yarışa yetişip yetişemeyeceği belli değil.

Volkan Işık, ‘Yeni Kıta’da start alacak.

20/08/2010 Kategori : Haberler

Türkiye Ralli Şampiyonlarından Volkan Işık, Birleşik Amerika Ralli Şampiyonası’nın son yarışı olan New York Rallisi’nde Mitsubishi Evo IX ile start alacak. Lassa’nın sponsorluğunda yarışacak Volkan Işık’ın kopilotluğunu Vedat Bostancı yapacak. 10-11 Eylül tarihlerinde New York şehrinin 145 kilometre kuzeybatısında yer alan Catskill Dağları civarındaki etaplarda düzenlenecek yarışta ekipler 154 kilometrelik özel etapları geçecekler.

İki günlük yarışın her bir günü New York Ralli Şampiyonası’nın bir yarışı olarak düzenleniyor.

Volkan Işık 1989 yılında başladığı pilotluk kariyerinde altı kez Türkiye Ralli Şampiyonu olmayı başardı. Volkan, 19 Dünya Ralli Şampiyonası yarışında start alırken 1999 Portekiz Rallisi’nde yedinci, 1999 Çin Rallisi’nde altıncı ve 1998 Akropol Rallisi’nde de onuncu sırada tamamlamayı başardı. Avrupa Ralli Şampiyonası’nda da start almış olan Volkan Işık bu şampiyonada da üç kez yarış kazanma başarısının yanında bir çok kez podyuma çıktı.

Son zamanlarda Volan Işık, Lassa Yarış Lastikleri bünyesinde geliştirme çalışmaları yapıyordu. Ayrıca genç yetenekleri motorsporlarına kazandırmak için "Ralliye İlk Adım Seminerleri"ne de devam ediyordu.

New York Rallisi organizatörü Rally New York Ltd., sonbaharda toprak, ilkbaharda asfalt ve kışın kar rallisi olmak üzere üç ulusal yarış düzenliyor. Organizatörler 2004 yılından beri uluslararası standartlara uygun yol notları, ralli parkuru hazırlıyorlar. Ayrıca New York Ralli Şampiyonası adı altında yerel rallilere de imza atıyorlar.

Birleşik Devletler Ralli Şampiyonası ise son zamanlarda hızla gelişen ve takımların ilgisini çeken yarışlar organize ediyor. Bu şampiyona 2009 yılından beri diğer şampiyonalara nazaran daha fazla katılım çekiyor. Sezon içinde toprak, asfalt ve kar rallilerinde mücadele eden ekipler sezon sonunda Pasifik ve Atlantik gruplarında birinci olanların mücadele ettiği final müsabakaları ile şampiyonluk mücadelesi veriyorlar.

Lassa Rally Team sezona ısınıyor!

10/03/2010 Kategori : Haberler

Volkan Işık’ın pilotajında, yurtdışındaki ikinci sezonunda yarışmaya başlayacak olan Lassa Ralli Takımı, 2010 yılındaki ilk yarışında zorlu sezona ön hazırlık yaptı.

Lassa Yarış Lastikleri Geliştirme Süreci’nin bir parçası olarak, geçtiğimiz sezon yurtdışında yarışma kararı alan ve bu yıl pilot koltuğunda Volkan Işık’ın yer aldığı Lassa Ralli Takımı, 2010’da katıldığı ilk yarış ile birlikte bu süreci hızlandırmaya devam ediyor.

İtalya Valtiberina’da gerçekleştirilen Ronde Valtiberina rallisinde, Volkan Işık podyumun 7,8 saniye dibinde genel klasmanda dördüncü olarak, gelecek yarışlar için elini ısıttı.

Lassa lastiklerinin WRC ile ilk buluşması
Rallide kullanılan Peugeot 206 WRC’nin iyi bir tecrübe olduğunu Lassa Ralli Takımı adına belirten Volkan Işık, “Özellikle tutunmanın ve fren performansının en üst seviyelerde olması beklenen, yüksek güce sahip WRC altında Lassa lastiklerinin bu ilk buluşmada göstermiş olduğu performans sonuçlarından ve elde edilen tecrübelerden memnunuz. Geçtiğimiz yıl da farklı araçlarla lastiklerimizin performansını görme imkanı yakalamıştık. Bu sezon ilk yarışa bir WRC ile başladık” dedi.

Lassa Ralli Takımı için bir ilk daha
Lassa Ralli takımı 2010 sezonunda bir ilki daha denedi. Pilot koltuğunda oturan Volkan Işık, İtalyan asıllı Stefano De Barbieri’nin co-pilotluğunda, İtalyanca yol notları ile yarıştı. İtalyan bir co-pilot ile yarışmanın çok farklı bir duygu olduğunu belirten Volkan Işık, “lastik testinin ve WRC keyfinin yanı sıra yaşadığımız çok özel bir tecrübeydi ve sandığım kadar zorlanmadım” dedi.

İtalya’da kısa ve güzel bir ralli atmosferi
Volkan Işık, “Rally de Valtiberina kısa bir ralli olmasına rağmen gerek organizasyonun, gerekse seyircilerin ilgisi bakımından son derece başarılıydı. Etabın startı ile finişi arasında iki farklı iklimi ve dolayısıyla yol koşulunu tecrübe etme şansımız oldu. Tüm ilklere ve zorlu koşullara rağmen Genel Klasmanda 4üncülük ile birlikte, farklı sınıflarda alınan ödüllerle geri döndük ve önümüzdeki zorlu sezona hazırlıklarımızı yoğunlaştırdık” dedi.

Yukarı Git