Reklamlar
Tag archive

hirvonen

Portekiz’de Hirvonen Lider

05/04/2014 in Dünya Ralli Şampiyonası

Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezonun dördüncü yarışı Portekiz Rallisi’nde Cuma gününü M-Sport Ford pilotu Mikko Hirvonen ilk sırada tamamladı. Ott Tanak günü liderin 3.7 saniye gerisinde tamamlarken, son şampiyon Sebastien Ogier ise üçüncü güne lider başlamamak için son etapta temposunu düşürüp günü de Hirvonen’in 6.5 saniye gerisinde üçüncü sırada bitirdi.

Sabah geçilen ilk üç etapta Ogier takım arkadaşı Jari-Matti Latvala’nın 0.4 saniye önünde servise gelmişti. Ancak ilk üç etabın dikkat çeken ismi Hyundai takımına ilk etap birinciliklerini getiren Dani Sordo oldu. İspanyol pilot takımı adına ilk iki etap birinciliğini günün ilk iki etabında elde etti. Ancak sabah etaplarının üçüncüsünde Latvala’nın 19.4 saniye gerisinde kalarak liderlikten indi. Sordo öğle servisine beşinci sırada gelmeyi başardı.

Ogier de şartlardan şikayet ederken takım kararı ile aldıkları iki yedek lastiğin de işlerini kolaylaştırmadığını belirtti.

Sabah etaplarının sonuncusunda Elfyn Evans, Juho Hanninen ve Robert Kubica sorun yaşadılar. Evans genel klasman onuncusu olarak devam ettiği yarışa etap içinde durunca veda etti. Hanninen de etap içinde lastik patlatınca yaklaşık iki dakika kaybetti ve klasmanda gerilere düştü.

Kubica ise etabın bitimine 10 kilometre kala kayaya çarpınca Fiesta’sının lastiklerinden birini koparttı ve ilk güne veda etti.

Öğleden sonra etaplarında ise üçüncü günün hesapları dönmeye başladı. İlk etapta Latvala Polo R ile kayaya çarpınca hem aracı parçaladı hem de doğum günü haftasında kötü bir ralli yaşadı.

Latvala kaya ile muhabbetlerini geliştirirken takım arkadaşı Ogier etabın en iyi zamanına imza attı. Hirvonen ve Tanak onu izledi.

Öğleden sonranın ikinci etabında bir diğer Hyundai pilot takımına üçüncü etap birinciliğini armağan etti. Neuville etabı alırken Hirvonen liderle arasındaki farkı 2.4 saniyeye düşürdü. Tanak yine üçüncü sıradaydı.

Günün son etabında Ogier’in üçüncü gün taktikleri ile temposunu iyice düşürmesi ile Mikko Hirvonen etaptan lider çıkıp Tanak’ın 3.7 saniye önünde günü de lider tamamladı. Tanak ise günü ikinci sırada Ogier’in 2.8 saniye önünde tamamladı.

Son etabın kurbanı ise Kris Meeke oldu. Meeke taklalar atarak yarışa veda etti.

İlk yedi etap sonunda oluşan genel klasmanın ilk on basamağı:

1. Mikko Hirvonen M-Sport Ford 1sa25dk05.6sn
2. Ott Tanak M-Sport Ford +3.7sn
3. Sebastien Ogier VW +6.5sn
4. Mads Ostberg Citroen +25.6sn
5. Dani Sordo Hyundai +25.7sn
6. Thierry Neuville Hyundai +42.0sn
7. Henning Solberg Solberg Ford +1m42.3sn
8. Juho Hanninen Hyundai +1m58.2sn
9. Andreas Mikkelsen VW +2m16.2sn
10. Martin Prokop Czech Ford +2m59.2sn

Reklamlar

M-Sport Pilotları da Belli Oldu

13/12/2013 in Dünya Ralli Şampiyonası/Haberler

wrc-akropolis-2013-011-neuville-12014 Dünya Ralli Şampiyonası’nda M-Sport takımında mücadele edecek olan pilotlar Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen ile Elfyn Evans/Daniel Baritt olarak ilan edildi. İki ekip Cumbria merkezli takımın sezon boyunca katılacağı 13 rallide Ford Fiesta RS WRC ile start alacaklar.

2003 sezonunda WRC macerasına Ford ile başlayan Mikko Hirvonen bir anlamda yuvasına dönünce hayranlarının da yüzünde tatlı bir gülümseme oluştu. Fin pilot sekiz yıl boyunca kaldığı takımda 2006 ve 2007 yıllarında takım şampiyonluğuna da büyük katkıda bulunmuştu. Kariyerindeki on dört ralli zaferini de Ford takımı ile kazanan Hirvonen yuvasına geri dönerek yeniden kazanan pilot olma yolunda ilerleyecek.

Başarıya aç olan Fin pilot dokuz şampiyonluk yaşamış Loeb ile arasında geçen mücadeleler ile hatırlanıyor. Fin pilot 2009 yılında Loeb’in sadece bir puan ardından ikinci olmuştu.

Takımın ikinci pilotu olarak ilan edilen Elfyn Evans da gelecek vaad eden yetenekli pilotlar arasında gösteriliyor. WRC otomobil ile ralliye katılmak pek de önemsenecek bir durum olmasa da Evans ilk kez yarıştığı kopilot ile ilk kez çıktığı parkurda yarışı altıncı sırada tamamlayınca dikkatleri de üzerine çekmişti.

2005 sezonunda M-Sport ve Ford’un ortaklaşa başlattığı “Seçenekler Merdiveni” sisteminin spora kazandırdığı ilk pilotlardan olan Elfyn Evans artık yeteneklerini M-Sport takımı için sergileyecek.

2014 Dünya Ralli Şampiyonası 14-19 Ocak tarihlerinde Monte Carlo Rallisi ile başlayacak.

Lehtinen: Benim Hatam!

16/11/2013 in Dünya Ralli Şampiyonası

Mikko Hirvonen’in kopilotu Jarmo Lehtinen Galler Rallisi’nde yaşadıkları kazanın kendisinin hatasından kaynaklandığını söyledi.

Fin kopilot, Cuma sabahı Myherin etabında altıncı viteste giderken yaşanan kazada notları tam okumadığını, kazanın da bu sebepten kaynaklandığını belirtti.

Fabrika takımının DS3 WRC’si ikinci güne başlayamayacak.

“Benim hatamdı. Nedenini bilmiyorum ancak neler olduğunu çok iyi hatırlıyorum.

Yol notumuzda ‘uzun sağ-sağa daralır, hemen orta sert sağ” yazıyordu, ben “uzun sağ, sağa daralır..” dediğimi hatırlıyorum, devamını getirmediğimi hatırlayınca “s..tir, sonuna kadar söylemedim” dediğimi düşünürken zaten taklalar atmaya başlamıştık.

Normal hayatta bazen evet demeniz gereken yerde hayır deyiverirsiniz ya, bu da ona benzer bir durumdu, neden öyle dediğimi tam olarak bilmiyorum.

O virajda beşinci viteste olmamız lazımdı ancak biz altıncı vitesle yanlış çizgiden gidiyorduk, kaza kaçınılmazdı.”

Lehtinen, Hirvonen’in kaza sonrası verdiği tepkiye de hayran kaldığını söyledi.

“Araçtan çıkar çıkmaz, hatanın bende olduğunu ve çok üzgün olduğumu söyledim ancak Mikko ‘Haydi ama ben de kaç kere hata yaptım..’ dedi. Bu söylediklerinden dolayı ona büyük saygı duyuyorum.”

Citroen takımı için Galler Rallisi kabus gibi geçiyor. Kubica yaptığı kaza sonrası yarıştan koparken, Sordo ise hatalı şase ile yarışa başlayınca 5 dakika ceza almıştı. Sordo ilk günü genel klasman dokuzuncusu olarak tamamlayabildi.

Meksika’da Zafer Ogier’in

14/03/2013 in Dünya Ralli Şampiyonası

Sebastien Ogier kariyerinin peşpeşe ikinci zaferini Volkswagen Polo R ile katıldığı Meksika Rallisi’nde elde etti.

Fransız pilot Perşembe akşamı açılış etabı ile öne geçti ancak Cuma günü liderliği kaybetti, temposunu yükselten Ogier sonrasında ele geçirdiği liderliği yarış sonuna kadar korumayı başardı. 2013 sezonunda üçüncü yarışı Citroen DS3’lü Mikko Hirvonen’in 3 dakika 28.9 saniye önünde tamamlamayı başardı.

Thierry Neuville de Ford Fiesta RS ile kariyerinin ilk podyum başarısını elde etti. Belçikalı pilot Hirvonen ile girdiği mücadelede rakibinin 54.9 saniye gerisinde kaldı.

Ogier, Leon’un etrafındaki dağlarda toplam 400 kilometrelik 23 özel etaptan 16’sında en iyi zamanı yaparken yarışın son etabı olan Power Stage’de de ilk sırayı alınca yarıştan alınabilecek en fazla puanı toplamayı başardı.

Bu zafer Polo R’nin de ilk toprak rallisiydi. Böylece asfalt, kar ve buz’dan sonra toprakta da podyuma çıkan VW Polo R ralli kariyerine hızlı başlamış oldu.

“Bu sezona çok güzel başladık” diyerek sözlerine başlayan Ogier : “Öncelikle takımıma teşekkür etmek istiyorum onlar bizim kazanmamız için gereken her şeyi yaptılar. Bu sabah uyarı ışıklarımızdan biri yanınca tedirgin olduk ama her şey yolunda gitti, sıkıntı yaşamadık. Mükemmel bir hafta sonu geçirdik ve kazanılabilecek en fazla puanı alarak yolumuza devam ediyoruz.

Sadece üç ralli sonunda liderlikteki yerimizi daha da güçlendirdik. Şüphesiz ki sezon uzun ama şimdilik fena gitmiyoruz.” dedi. Ogier 31 puan ile pilotlar klasmanında liderliğini koruyor.

Hirvonen, Ogier’in zamanlarına yaklaşabilen tek pilot Mads Ostberg’in Ford Fiesta RS’inin alternatörü arızalanınca ikinciliğe çıkabildi. Hirvonen kendisini zorlayan Neuville’i arkasında tutarak sezondaki en iyi derecesini elde etti.

“İkincilik.. Eskisi gibi!” esprisi ile söze başlayan Fin pilot : “Elbette bu sezon ilk kez podyuma çıktığımız için mutluyuz ancak Sebastien’in temposuna ulaşamadık. Çok çalıştık ve yeniden podyuma çıkmak gurur verici, sağlam bir sonuç aldık.” dedi.

Podyumdaki yeni çoçuk Neuville ise podyumda rakiplerinin şampanya banyosuna katılmaktan dolayı çok mutluydu. “Güzel bir iş çıkarttık ve çokşey öğrendik. Bu sabah zorlamak istedim, hata yaptım kabul ediyorum, otomobile zarar vermediğimiz için devam edebildik. Podyuma çıkmak için uzun zaman bekledim, geçen sene bir çok şey yanlış gitmişti. Herkese gösterdik öğrenmeye devam ediyoruz, ileri doğru adımlar atıyoruz, şimdi daha da ileri gidip kazanmak için de hazırız artık.”

Dani Sordo yarışı dördüncü sırada bitirirken Citroen DS3’ü ile pek de anlaşamadığını açıkladı. Nasser Al-Attiyah Fiesta RS ile ilk yarışından beşincilikle ayrıldı. Chris Atkinson ise aldığı 3 dakika 30 saniyelik ceza sonrasında yarışı altıncı sırada tamamlayabildi.

Ken Block, Benito Guerra, Martin Prokop ve Evgeny Novikov’un kalmasından sonra kariyerinin en iyi sonucunu elde ederek yarışı yedinci sırada tamamladı.

FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezonun dördüncü yarışı 11-14 Nisan’da Portekiz’de düzenlenecek.

Loeb yine kazandı, puan farkı 30 oldu

28/05/2012 in Dünya Ralli Şampiyonası

Sebastien Loeb, Akropol Rallisi’ni bu sene de kazanarak Dünya Ralli Şampiyonası efsaneleri Miki Biasion, Walter Rohrl ve Carlos Sainz gibi bu yarışı üç kez kazanan pilotlar arasında girdi.

Citroen DS3 WRC’sinde Daniel Elena’nın kopilotluğunda kariyerinin 71’nci zaferini kazanan Sebastien Loeb, Power Stage birinciliğinden elde ettiği ekstra üç puanla birlikte sezonun bitimine yedi yarış kala pilotlar klasmanında en yakın rakibine 30 puan fark atmış durumda liderliğini korudu.

“Bu ralli çok uzun ve çok zor.” diyerek sözlerine başlayan Sebastien Loeb 20’nci özel etabında sol arka lastiğinin etabın üçüncü kilometresinde patlamasına rağmen sadece 1 dakika 38sn kaybederek liderliğini korumayı başardı. “Bu sabah biraz şanslıydık ama genelde çok fazla mücadele etmemiz gerekiyor. Çok güzel gidiyorduk. Ritmimi bulmuş ve istediğim şekilde sürüyordum. Aracı ve lastikleri koruyordum. Eminim ki herkes çok güzel bir ralli geçirdi.”

Petter Solberg son güne Loeb’in 10.2 saniye gerisinde başladı ancak ilk etapta kaza yaptı. Şanssız Norveçli arka lastiği kopunca üç tekere kaldı ve Mikko Hirvonen’in ikinciliğe, Jari-Matti Latvala’nın da üçünclüğe çıkmasını sağladı. Latvala sakatlığından sonra iyi bir geri dönüş yaptı ve yarış boyunca 10 özel etapta en hızlı isim oldu ve “Uzun zaman sonra yeniden podyuma çıkmayı başardım.” dedi.

Latvala’nın ardından yarışı dördüncü tamamlayan Mads Ostberg pilotlar klasmanında üçüncülüğe çıktı. Martin Prokop ve Thierry Neuville beşinci ve altıncı olarak bitirdikleri yarış ile deneyim kazanmaya devam ediyorlar.

Sebastien Ogier, Volkswagen Motorsport adına yarışı yedinci sırada tamamlarken takım arkadaşı Andreas Mikkelsen son gün yaşadığı süspansiyon arızası ile yarışı tamamlayamadı.

Yazeed Al-Rajhi, Fiesta RRC ile genel klasman sekizinciliğine imza attı.

Dünya Ralli Şampiyonası’nda Pilotlar Klasmanı’nda Sebastien Loeb 119 puan ile liderliğini sürdürüyor. Takım arkadaşı Mikko Hirvonen 89 puan ile ikinci sırada, Mads Ostberg ise son yarış sonrasında üçüncülüğe yükseldi. Markalar Klasmanı’nda Citroen Total 194 puan ile lider, Ford 121 puan ile ikinci, M-Sport Ford takımı ise 91 puan ile üçüncü sırada.

Nokia sponsorluğunda düzenlenen Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezon 22-24 Haziran tarihlerinde Yeni Zelanda’da düzenlenecek yarış ile devam edecek.

Portekiz’de Zirve El Değiştirdi

03/04/2012 in Dünya Ralli Şampiyonası

Nokia sponsorluğundaki FIA DÜnya Ralli Şampiyonası’nda sezonun dördüncü rallisi Portekiz Rallisi’nde dört gün boyunca süren mücadelenin sonunda Mikko Hirvonen Citroen ile ilk zaferine ulaştı ancak yarış sonrası teknik kontrolde ortaya çıkan teknik uyumsuzluk nedeni ile Fin pilot ihraç oldu ve yarışı ikinci sırada tamamlayan Mads Ostberg birinci ilan edildi.

Hirvonen Cuma günü ikinci etapta ele geçirdiği liderliğini yarış sonuna kadar korumuş ve 1 dakika 51.8 saniye farkla yarışı da ilk sırada tamamlamıştı. Ancak debriyaj ve turbo içindeki bazı teknik uyumsuzlukların kurbanı olan Hirvonen için Citroen tarafından FIA’ya (Uluslararası Otomobil Federasyonu) itiraz dilekçesi verildi. FIA’nın yapacağı incelemeden sonra vereceği kesin karar doğrultusunda Portekiz Rallisi’nin kesin sonuçları açıklanacak.

Karar açıklanana kadar Mads Ostberg kariyerinin ilk zaferine ulaşmış olarak görünüyor. Evgeny Novikov ise yarışın ikincisi oldu. Cuma günü yol dışına çıkan Solberg kalan etaplarda gösterdiği atak ile geldiği dördüncülükten bir basamak daha yukarı çıkarak yarışı podyumda tamamlamayı başarmış oldu.

DÜnya Ralli Şampiyonası’nda pilotlar klasmanında Sebastien Loeb 66 puan ile liderliğini koruyor. Petter Solberg 62 puanla ikinci sıraya çıktı. Portekiz’de ilk sıraya çıkan Mads Ostberg ise 53 puan ile üçüncü sırada yer alıyor.

Takımlar sıralamasında Citroen Total’in liderliği sürüyor. Ford da ikincilikteki yerini koruyor. Dört yarıştan da puan alan son takım M-Sport Ford ise üçüncü sırada yer alıyor.

Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezonun beşinci rallisi 27-29 Nisan 2012 tarihleri arasında Villa Carloz Paz merkezli düzenlenecek olan Arjantin Rallisi olacak.

Portekiz’de ilk günün sürprizi Loeb!

30/03/2012 in Dünya Ralli Şampiyonası

Nokia sponsorluğundaki Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezonun üçüncü yarışının ilk günü Sebastien Loeb için dramatik bir şekilde sona ererken ilk dört etap sonunda ilk üç içinde yer alan pilotlar beş saniye içinde sıralandılar.

Sıralama Etabı sonrasında yarışta etaplara ikinci sırada çıkmayı seçen Loeb önden giden pilotların tozundan kurtulmayı hedeflemişti. İkinci özel etapta en iyi üçüncü zamanı yapsa da üçüncü etapta yoldan çıkarak ilk günü bitiremedi.

Loeb ve kopilotu Daniel Elena kazayı yara almadan atlattılar ancak araçları yarışa devam edemeyecek kadar kötü durumdaydı.

“Tepe üstü sağ virajda Loeb sola dönünde kaza da kaçınılmaz oldu.” diyerek kazayı özetleyen Yves Matton : “Notları da güzeldi ancak Loeb notu takip etmemiş, tepe üstünde sola gider gibi görünen virajda notu kaçırınca kaza yapmışlar. Sebastien çok ağır bir kaza olmadığın söylüyor ancak aracın ne kadar takla attığını bilemiyoruz, tek bildiğimiz araç yarışa devam edemeyecek kadar kötü durumda.”

Jari-Matti Latvala ilk günü lider tamamladı. Ford pilotu Sıralama Etabı sonrasında etabı temizlememek için gerilerden start almayı seçmişti. Bunun getirisini de ilk günü lider tamamlayarak alan Latvala, takım arkadaşı Petter Solberg’in 2.6 saniye önünde ikinci güne başlayacak.

“Çok güzel bir akşam olmadı ancak pozisyonumuzun avantajını kullanmayı başardık.” diyen Latvala : “İkinci gün yağmur yağarsa avantajımız kalmayacak ancak elimizde yumuşak lastik kozu da var. Hava şartları kötüleşirse Hirvonen de start sıralamasında yanımıza gelebilir.”

Petter Solberg Lizbon’un asfalt etabında en hızlı pilot oldu, ilk toprak etapta da en hızlıydı. Ancak dördüncü etapta yağmura yakalanınca Fiesta ile spin attığının haberleri de geldi.

Ott Tanak ilk günü liderin 15.7 saniye gerisinde dördüncü olarak tamamlarken kariyerinin ilk toprak etap zaferini de kazandı. Estonyalı pilot üçüncü etabu tüm ışıklarını açmadan tamamladıktan sonra son etapta en hızlı pilot olmayı başardı.

Thierry Neuville beşinci sırada yer alırken, Mads Ostberg lastik patlatmasına rağmen altıncı sırada yer alıyor. Evgeny Novikov yedinci, Jari Ketomaa sekizinci, S2000 klasmanı lideri Hayden Paddon ise ilk günü dokuzuncu sırada tamamladı. 2012’de ilk kez WRC yarışına katılan Dennis Kuipers ilk on içinde yer bulurken, MINI John Cooper Works WRC ile yarışa katılan İsveç Ralli Takımı pilotu Patrik Sandell onbirinci sırada yer alıyor.

Dani Sordo farlarındaki sorun nedeni ile üçüncü etaba başlayamadı. Armindo Araujo ise ikinci etapta yol dışına çıkarak hendeğe düşünce zaman kaybetti. Olası bir elektrik arızası ile yavaşlayan Martin Prokop da gerilere düştü.

Portekiz Rallisi’nde ikinci gün öğle saatlerinde başlayacak, ekipler toplam 132 kilometrelik altı özel etap geçecekler.

Loeb, Meksika’da yine zirveye kondu

10/03/2012 in Dünya Ralli Şampiyonası

Leon’da düzenlenen iki Özel Seyirci Etabı geçişi ile tamamlanan gün sonunda Meksika Rallisi’nin ilk gününü Citroen pilotu Sebastien Loeb lider tamamladı.

Loeb 2006 sezonundan beri Meksika Rallisi’ni kaybetmiyor. Yüksek irfitada düzenlenen Meksika Rallisi’nde Loeb ilk günü takım arkadaşı Mikko Hirvonen’in 11.2 saniye önünde lider bitirmeyi başardı.

Loeb yine de temkinli konuşarak sezonun üçüncü rallisinde zafer sarhoşluğuna erken girmeyeceğini belirtti. İlk gün bir çok rakibi zaman kaybeden Loeb her an herşeyin kendisi için de kötü gidebileceğini bilerek konuştu : “Aradaki fark çok az ve Mikko da çok zorluyor. Latvala da çok hızlı, bu nedenle biz rahat değiliz. Önümüzde çok uzun yol var.”

Latvala beşinci özel etaba lider girdi ancak onikinci kilometresinde bir kayaya çarparak sol ön süspansiyonu kırınca 23.69 kilometrelik özel etabın sonuna gelene kadar epey zaman kaybetti. “Altıncı vitesde giderken oldu. Tepe üstü kör sol virajda kayayı gördüm ama altıncı vitesdeydim ve ondan kaçacak durumum yoktu.

Yaşadığı aksilik sonucunda sekizinciliğe düşen ancak ilk günü dördüncü tamamlayan Latvala düşürmediği temposu ile rakiplerine de gözdağı vermiş oldu.

Latvala’nın takım arkadaşı Petter Solberg de sorunlu bir gün yaşadı. Cuma sabahına lider başlayan Norveçli patlayan lastikleri yüzünden günü beşinci sırada tamamlayabildi. M-Sport takım arkadaşları Ott Tanak ve Evgeny Novikov altıncı ve yedinci sıradalar.

Şubat 2009’dan beri ilk kez WRC’de mücadele eden Chris Atkinson günü sekizinci sırada tamamladı. Patlayan lastiği yüzünden zirveden uzak kaldığını belirten Avustralyalı pilot bu durumun kendisini rahatsız ettiğini belirtti.

Qatar WRT pilotu Nasser Al-Attiyah ilk günü dokuzuncu sırada tamamlarken onunculukta WRC MINI Portekiz takım pilotu Armindo Araujo yer alıyor.

Beşinci özel etaba kadar ilk on içinde yer alan Ken Block, bu etapta yoldan çıkarak hendeğe düştü, Amerikalı pilotu hendekten patlak lastik ve kırık şaft ile çıktı. Block arkasından gelen takım arkadaşı Atkinson’un hızını kesmemek için etap içinde kenarda bekledi ancak takım arkadaşı da patlayan lastiği yüzünden zaten yavaş gidiyordu.

Thierry Neuville podyum için mücadele ederken altıncı özel etapta kaldırıma çarparak ön tekerleğini kopartınca yarışı da orada bırakmak zorunda kaldı. WRC MINI Portekiz takımının ikinci pilotu Paulo Nobre da beşinci etapta takla atarak yarış dışı kaldı. İki pilot da Cumartesi etaplarına SüpeRally ile geri dönecekler.

Kevin Abbring ilk beş etapta Süper 2000 araçlar arasında ilk sıradaydı ancak Volkswagen Motorsport pilotu benzin ile alakalı bir sorun yaşadı ve öğlen servisine gelemedi. Takım arkadaşı Sebastien Ogier günü onbirinci sırada klasman lideri olarak tamamlarken Meksikalı Benito Guerra günü onikinci sırada PWRC klasmanında lider tamamladı.

Meksika’da ilk etap Petter Solberg’in

09/03/2012 in Dünya Ralli Şampiyonası

Dünya Ralli Şampiyonası’nın üçüncü yarışı Meksika Rallisi’nin Guanajuato’nun caddelerinde düzenlenen ilk etabında Petter Solberg en hızlı pilot oldu.

Binlerce ralliseverin toplandığı caddelerde 1.05 kilometrelik özel etapta Solberg son sekiz senenin şampiyonu Sebastien Loeb’i 0.4 saniye geçmeyi başardı. Adapta takımından Mads Ostberg üçüncü olurken Citroen’in diğer pilotu Mikko Hirvonen dördüncü oldu.

“Çok ama çok zor bir etaptı, bazı bölümler çok fazla kaygandı.” diyerek sözlerine başlayan Solberg : “Çok fazla çılgın bir atak yapmadım. Bu benim ve takımım için çok anlamlı.” dedi.

Jari-Matti Latvala ve Ott Tanak etapta aynı zamanı elde ederek beşinci oldular. Latvala etap içinde “çok küçük” bir hata yaptığını da kabul etti.

Ken Block etabı Monster Ralli Takımı’nın Fiesta’sının sol önünde bir hasar ile tamamladı : “Tünel içinin o kadar kaygan olabileceğini düşünmemiştim. Araç hiç tutunmadı ve doğrudan kaldırıma çarptı. İstemeden oldu ancak çok da kötü olmadı.”

Block’un takım arkadaşı Chris Atkinson uzun zaman sonra çıktığı ilk yarışta kaygan zemin karşısında fazla temkinli gitse de takım arkadaşını 5.3 saniye geçmeyi başardı ve ilk etabı yedinci sırada tamamladı.

Thierry Neuville de ilk sağ virajda fazla açıldığını itiraf edenler arasındaydı, Fransız pilot en iyi dokuzuncu zamanı yapabildi.

Perşembe sabahı geçilen Sıralam Etabı’nda elektrik arızası ile sonuncu olan Armindo Araujo yeni kurallar gereği etabı ilk çıkan pilot oldu. Evgeny Novikov da etap içinde interkom arızası yaşayınca zaman kaybetti.

İlk etabı tamamlayan ekipler gece Leon’da kalacaklar ve yerel saat ile 8:08’de ilk etabın startında olacaklar.

Hirvonen Citroen ile ilk podyumuna çıktı

13/02/2012 in Bülten/Dünya Ralli Şampiyonası

İsveç Rallisi’nde podyumun ikinci basamağına çıkan Mikko Hirvonen ve Jarmo Lehtinen ikilisi Citroen takımı ile çıktıkları ikinci yarışta podyuma çıkmayı başardılar. Sebastien Loeb ve Daniel Elena ise yarışı altıncı sırada tamamlayıp, Power Stage’i de ilk sırada tamamlayınca şampiyona klasmanındaki liderliklerini sürdürdüler. Citroen de markalar klasmanında ilk sıradaki yerini korudu.

Yarışı altıncı tamamlasa da son etaptan aldığı ekstra puanlar ile liderliğini sürdüren Loeb sonuçtan pek memnun değildi : “Her ne kadar sonuçtan memnun olmasak da elimizden geleni yaptık ve alabileceğimiz en yüksek puanları aldık. Şampiyonada ilk sıradaki yerimizi koruyoruz ve bundan sonra toprak ralliler başlıyor. Meksika Rallisi’nde iyi sonuçlar alıyorum, orada yarışmak için sabırsızlanıyorum.”

Yarışı ikinci sırada tamamlayan Hirvonen şampiyona klasmanında da ikinciliğe yükseldi. “Tam anlamı ile kendime güvenemediğimdem kazanamadım ama yine de gelişmeler olumlu. Takım ve araç ile uyumumuz gün geçtikçe artıyor. Önümüzdeki ralliler zemin şartları değişse de burada öğrendiklerimiz sonraki rallilerde de işimize yarayacaktır.”

“Loeb ve Hirvonen şampiyonada ilk iki sırada yer alıyor, Citroen de markalar klasmanında lider, sanırım İsveç Rallisi’nde başarı ile ayrılıyoruz.” diyerek sözlerine başlayan Yves Matton “DS3 WRC pilotlara zorluk çıkartmayan bir araç olduğunu bir kez daha gösterdi. Şartlar pek uygun olmasa da yarışan beş aracımızın da mekanik bir sorun yaşamadan yarışı tamamlamış olması bizim açımızdan iyi bir sonuç.” dedi.

Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezonun üçüncü yarışı 8-11 Mart tarihlerinde düzenlenecek olan Meksika Rallisi olacak.

Go to Top