Reklamlar
Tag archive

fiesta rs wrc

Yine Latvala, yine kaza!

18/02/2011 in Dünya Ralli Şampiyonası

Ford pilotu Jari-Matti Latvala Portekiz’de düzenlenen testlerde kaza yapınca Ford takımı testleri durdurdu. M-Sport önümüzdeki ay içinde düzenlenecek Meksika Rallisi’nin toprak etaplarına alışmak Portekiz’de test ayarlamıştı.

Fin pilotun kullandığı Ford Fiesta RS WRC’nin attığı bir kaç takla sonunda roll-cage’inin hasar aldığı bildirildi. Pilotlar Jari-Matti Latvala ve Miikka Anttila kazadan yara almadan kurtuldular.

Mikko Hirvonen için Cumartesi ve Pazar günü yapılması düşünülen testlerde kullanılmak üzere yeni bir araç M-sport merkezinden yola çıkarıldı. Latvala ise testleri tamamlamak üzere Pazartesi günü test alanına dönecek.

Ford takım patronu Malcolm Wilson : “Umarım bu kaza Meksika hazırlıklarımızı aksatmaz. İki pilotumuz da İsveç’te aracın teker genişliğininn az olması sebebi ile çabuk tepki verdiğini ve bu nedenle sürüşünün de zor olduğunu belirtmişlerdi, Latvala bu zorluğu Portekiz’de birebir yaşamış oldu.” dedi.

Bu kaza 25 yaşındaki pilotun testlerde yaşadığı ikinci kaza oldu. Latvala İsveç öncesinde test amaçlı girmeyi planladığı Arctic Lapland Rallisi’nin antremanlarında da kaza yapmıştı.

Takım kaynakları bu kazanın İsveç’te elde ettikleri başarının Meksika’da tekrarlanmasının önüne geçmeyeceğini belirtti.

Reklamlar

Hirvonen son üç etaba avantajlı giriyor

13/02/2011 in Dünya Ralli Şampiyonası

Mikko Hirvonen İsveç Rallisi’ne liderliğini koruyarak devam ediyor. Son günün ilk üç etabında da en iyi zamana imza atarak ikinci Ostberg ile arasında zaman farkını 13.7 saniyeye kadar çıkarttı.

Hirvonen servis alanına Fiesta’sının önündeki hasar ile geldi. Etap içinde yol üzerindeki buz parçasına çarptıklarını söyleyen Fin pilot etapta fazla kar olmadığını da belirtti.

Mads Ostberg ikinci sıradaki yerini korusa da zaten hızlı gittiğini bundan fazla zorlarsa hata yapma ihtimalinin artacağını belirtti. Bir kaç noktada erken fren yaparak zaman kaybettiğini kabul eden Norveçli pilot yerini korumanın asıl hedefi oldunu belirtti.

Petter Solberg ise geçtiği üç etaptan fazla memnun kalmamıştı. Son güne bilerek üçüncü sırada başlayan Norveçli öğle servisinde sol ön süspansiyonu değiştirdi.

Son günün ilk etabında Latvalayı geçen Ogier ise Solberg’e yaklaşmış olmaktan dolayı memnundu. Fransız pilot ikinci kez çıktığı kar üzerinde elinden geleni yapmaya devam edeceğini söyledi.

Jari-Matti Latvala ise onyedinci özel etapta kaybolan tamponu ile etaplara devam etti. Araç içindeki ses iletişim sistemindeki arızalar nedeni ile kopilotundan gelen notları da takip etmekte zorlanan Latvala Ogier’e geçilmekten de kurtulamadı.

İsveç Rallisi öğleden sonra geçilecek üç etap ile tamamlanacak ve Dünya Ralli Şampiyonası’nın ilk rallisi de tamamlanmış olacak.

İlk gün sonunda Ostberg lider

12/02/2011 in Dünya Ralli Şampiyonası

2011 Dünya Ralli Şampiyonası sezonunun ilk yarışı İsveç Rallisi’nin ilk günü sonunda liderlik koltuğunda yeni ama fazlasıyla yetenekli genç bir pilot var: Mads Ostberg. Ford Fiesta RS WRC ile yarışa katılan Norveçli pilot her ne kadar temizlenmiş karlı etaplarda rakiplerine karşı avantajlı konumda olsa da bu avantaja sahip diğer güçlü rakiplerini de geride bırakmayı başararak ilk günü lider tamamladı.

2011 İsveç Rallisi, İskandinav pilotların hakimiyetinde devam ederken son şampiyon Sebastien Loeb liderin 2 dakika 48.4 saniye gerisinde genel klasman dokuzuncusu oldu.

Gün içinde geçilen altı özel etabın sadece birinde Citroen DS3 WRC en iyi zamanı yaptı o da Citroen’in genç yeteneği Sebastien Ogier idi. Ostberg 2, PG Andersson 2 ve Latvala da bir etapta en iyi zamana imza attılar.

23 yaşındaki Ostberg yarışa durgun başlasa da konumu itibarı ile daha rahat yol aldığı etaplarda iyi zamanlar çıkarttı ancak altıncı özel etapta nispeten az kar olduğundan sıkıntılı anlar da yaşadı. Son etapta da spin attı ancak yerini korumayı başardı.

Ostberg’in ardından günü ikinci sırada tamamlayan Ford takımının pilotu Mikko Hirvonen 14.8 saniyelik farkı sorun etmediğini belirtti. Fabrika destekli kendi takımı ile mücadeleye katılan Petter Solberg ilk günü en iyi sırada tamamlayan DS3 WRC pilotu oldu.

PG Andersson kendi evinde yarışmanın verdiği güven ile yarışa başlasa da patlayan lastikler onu zirveden uzaklaştırdı.

Süper 2000 klasmanında Skoda Fabia pilotu İsveçli Patrik Sandell ve Eyvind Brynildsen sadece 8.4 saniye farkla heyecanın dozunu ikinci günde de yüksek tutacaklar.

Go to Top