Tag archive

citroen

Fransa Rallisi’nde kazanan Neuville

03/04/2019 in Dünya Ralli Şampiyonası

Dünyanın en prestijli spor organizasyonlarından biri olan Dünya Ralli Şampiyonası’nda 2019’un dördüncü yarışı olan Fransa Rallisi’nin galibi Red Bull sporcusu Thierry Neuville oldu. Bu sezon ilk kez yarış birinciliği elde eden Belçikalı pilot, sürücüler sıralamasında liderliğe yükseldi.

Motor sporlarının en önemli organizasyonlarından biri olan Dünya Ralli Şampiyonası’nda 2019’un dördüncü yarışı Fransa’da gerçekleştirildi. 347,5 kilometre uzunluğundaki, 14 etaplık yarışı 3 saat 22 dakika 59 saniyede tamamlayan Red Bull sporcusu Thierry Neuville, bu sezonunun kendisi adına ilk zaferine erişti. Böylece Belçikalı pilot, sürücüler sıralamasında da liderliğe yükseldi. İkinci sırayı 40.3 saniye geriden gelen Sebastien Ogier alırken Elfyn Evans ise Neuville’in 1 dakika 6.6 saniye gerisinde üçüncü sırayı elde etti.


Kariyerinin 10. cyarış zaferine erişen Neuville “İnanılmaz bir ralli oldu ve harika bir sonuç elde ettik. Elfyn ve Scott’ın yaşadıkları talihsizlik nedeniyle de çok üzüldüğümü söylemem lazım. Power Stage’de kendimi çok zorladım. Ve neticede bu rallide elde ettiğimiz puanlar, şampiyona için çok önemli” dedi.

WRC 2019 sezonunun ilk dört yarışı geride kaldığında Thierry Neuville 82 puanla sürücüler sıralamasında liderliğe yükseldi. Bir diğer Red Bull sporcusu Sebastien Ogier 80 puanla ikinci basamakta yer alırken Ott Tanak ise 77 puanla üçüncü sırada yer alıyor.

12-15 Eylül’de Marmaris’te


Red Bull TV’den de takip edilebilen Dünya Ralli Şampiyonası’nın beşinci yarışı 25-28 Nisan’da Fransa’da düzenlenecek. 

Bu yıl 14 yarıştan oluşan Dünya Ralli Şampiyonası, 12-15 Eylül’de Türkiye’ye de uğrayacak ve motor sporları tutkunlarına Marmaris’te unutulmaz anlar yaşatacak. 2019 Dünya Ralli Şampiyonası, 17 Kasım’da Avustralya’daki yarışla son bulacak.

Ogier, Meksika’dan Zafer ile Dönüyor

14/03/2019 in Dünya Ralli Şampiyonası

Dünyanın en prestijli spor organizasyonlarından biri olan Dünya Ralli Şampiyonası (WRC)’nin 2019 sezonunun üçüncü yarışı olan Meksika Rallisi, 7-10 Mart tarihlerinde gerçekleşti. 21 etaptan oluşan yarışta 313’ü özel etap olmak üzere toplamda 1003 kilometrelik yolu tamamlayan dünyaca ünlü pilotların kıyasıya mücadelesinde zafer Fransız Pilot Sebastien Ogier’in oldu.

Tüm dünyanın heyecanla takip ettiği WRC’nin 2019 sezonunun üçüncü yarışı olan Meksika Rallisi en dikkat çeken sokak etaplarından birine ev sahipliği yaptı. Meksika Rallisi’ni birinci olarak tamamlayan isim ise Citroen’in pilotu Sebastien Ogier, toplam 3 saat 37 dakika 8 saniye ile bitirdiği ralliyi, Ott Tanak 30.2 saniye farkla ikinci, Elfyn Evans ise 49.9 saniye farkla üçüncü tamamladı.

Ayrca Meksika Rallisi’nde perşembe akşamı gerçekleştirilen ilk etapta Esapekka Lappi en iyi dereceyi yaparken, tehlikeli atlama noktasından ötürü etap iptal edildi.

Türkiye Rallisi 12-15 Eylül’de Marmaris’te
Bu yıl 14 farklı ülkede gerçekleşecek Dünya Ralli Şampiyonası’nın 10’uncu ayağı ise yine Türkiye’den geçecek. Marmaris’te 12-15 Eylül tarihlerinde Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED)’in ev sahipliğinde devam edecek büyük heyecan, motor sporlarını yakından takip eden seyircilere unutulmaz anlar yaşatacak. Dünya Ralli Şampiyonası, 10 ayda 14 yarışa sahne olurken, pilotlar dört ayrı kıtada mücadele edecek. Meksika’nın ardından sırayla Fransa, Arjantin, Şili, Portekiz, İtalya, Finlandiya, Almanya, Büyük Britanya, İspanya ve Avustralya yarışlara ev sahipliği yapacak.

Cenevre’de Citroen’in 100.Yıl Bereketi

01/03/2019 in Otomotiv

Bu yıl 100’üncü yaşını kutlayan Citroën, 7–17 Mart 2019 tarihleri arasında İsviçre’nin Cenevre kentinde düzenlenecek olan Cenevre Otomobil Fuarı’nda şehir içi ulaşımına yeni bir boyut kazandıracak olan Ami One Concept’i Avrupalı tüketicilerle ilk kez buluşturacak. Fuarda ayrıca hafta sonu kamp yapmak isteyenlere yönelik SpaceTourer The Citroënist Concept van modeli de tanıtılacak. Tüm bu modellerin yanında Yeni Citroën C5 Aircross SUV ve “Origins” Collector Edition donanımına sahip modeller de fuarda yer alacak.

2019 Cenevre Otomobil Fuarı’ndaki standında Citroën, otomotiv deneyimine adanmış 100 yıllık tecrübeyle ortaya çıkan yeni modellerini sergiliyor. Markanın fuardaki en önemli yeniliği Ami One Concept olacak. Dijital teknolojilerle donatılan Ami One Concept, şehir içi ulaşımına yeni bir boyut kazandıracak tamamen elektrikli bir konsept otomobil.

Şehir içi kullanıma yönelik olarak tasarlanan Ami One Concept, 2.5 metre uzunluğuyla sıkışık trafikte ve dar sokaklarda kullanıcısına büyük kolaylık sağlıyor. %100 elektrikli olan bu otomobili belirli ülkelerde 16 yaşından büyük, sürücü lisansı olmayan sürücüler de kullanabilecek. Kullanıcılarına mobilite deneyimi de yaşatacak olan Ami One’ı dileyen kullanıcılar 5 dakikadan 5 yıla varan sürelerde kiralayabilecek ve bu kiralamayı akıllı telefonlarına yükleyecekleri bir mobil uygulama sayesinde gerçekleştirebilecek.

Fuarda Citroën standında yer alacak bir diğer konsept ise SpaceTourer The Citroënist Concept olacak. Modern bir van tasarımına sahip olan SpaceTourer The Citroënist Concept’in tavanı açılarak hafta sonunu doğada yaşamak isteyenlere fazladan alan ve kamp yapma imkanı sunuyor. Doğa tutkunlarına hitap edenlere mobil bağlantı ve çalışma alanı da sunan bu konsept ayrıca ünlü bisiklet üretici Martone firmasının “Rider The Citroënist by Martone” isimli bisikletinin de tasarımına etki ediyor.

Fuarda yeni konseptlerin yanı sıra markanın ikonik modelleri Type A, Traction ve 2CV de yer alacak. Orijinal hallerine sadık şekilde korunan Type A, Traction ve 2CV modelleri güncel Citroën modellerinde sunulacak olan Collector Origins Edition donanımına da temel oluşturuyor. C1, C3, C3 Aircross Compact SUV, Yeni C4 Cactus ve Grand C4 SpaceTourer’ın Collector Origins Edition donanımına sahip versiyonları da fuarda yer alacak.

Fuarda Citroën’in C3 Aircross’un ardından pazara sunduğu ikinci SUV modeli olan C5 Aircross ve C5 Aircross’un Plug-in (dışarıdan şarj edilebilir) Hybrid (PHEV) versiyonu da yer alacak. Hibrit modunda benzinli motorlara göre %40 yakıt tasarruf sağlayan bu model, ZEV (sıfır emisyon) modunda 135 km/s’e ulaşan hızlarda 50 km menzil sunuyor.

CarBuyer’dan C3 AirCross ve C4 Picasso’ya Ödül

03/12/2018 in Haberler
  • 1543826221_CITRO__N_GRAND_C4_PICASSO-e1543837659905.jpg
    Post-production : Astuce Productions
  • 1543826218_CITRO__N_C3_AIRCROSS_2-e1543837740756.jpg
    Copyright Wiiliam CROZES @ Continental Productions
  • 1543826217_CITRO__N_C3_AIRCROSS-e1543837783500.jpg

Otomotiv sektörünün uzmanları ile otomobil sahiplerini bir araya getiren ve satın alma önerileri sunan İngiliz Carbuyer sitesi “2019 Yılının En İyi Otomobilleri” ödüllerinin kazananlarını açıkladı. Carbuyer sitesinin okuyucularının tıklama tercihlerine göre belirlenen öncelikli kriterlerin editörler tarafından değerlendirilmesiyle 19 kategoride verilen ödülde Citroën, C3 Aircross ve Grand C4 Spacetourer (Picasso) modelleriyle ödül kazandı.

Otomobil satın alacak kişilerin en doğru otomobili seçmesi için karşılaştırmalar, uzman ve kullanıcı görüşleri, araç inceleme videoları sunan Carbuyer sitesi “2019 Yılının En İyi Otomobilleri”ni açıkladı. Carbuyer sitesinin okuyucularının tıklama tercihlerine göre belirlenen “sahip olma maliyeti”, “sürücü dostu”, “konfor”, “pratiklik” ve “güvenlik” gibi öncelikli kriterlerin editörler tarafından değerlendirmesiyle 19 kategoride verilen ödülde Citroën, iki modeliyle ödül aldı.

Citroën Advanced Comfort felsefesi doğrultusunda geliştirilen Citroën C3 Aircross, bir SUV’den beklenen; farklı ve canlı tasarım, hem nitelik hem de nicelik anlamında eksiksiz güvenlik, karakterli, konforlu ve kullanışlı araç özelliklerinin tamamını sunması sayesinde “Yılın En İyi Küçük SUV modeli” ödülünün kazananı oldu.

Hem tasarımı hem de sunduğu teknolojiler ile sınıfının öncü araçlarından biri olan Citroën Grand C4 SpaceTourer (Picasso) modeli ise “2019 Yılının En İyi MPV Modeli” ödülünün kazananı oldu. Üst düzey konfor özellikleri sayesinde segmentinin en beğenilen modeli olan Citroën Grand C4 SpaceTourer, rahat erişilebilen ve geniş saklama gözleriyle de araç içinde pratik bir kullanım sağlıyor.

PSA Grubu, Toyota’ya kompakt van üretecek

01/12/2018 in Otomotiv
  • USINE-2-e1543650174241.jpg
  • MEDIA-CP-TPCA.jpg
  • USINE-1.jpg

PSA Grubu ve Toyota uzun yıllara dayanan ortaklığını daha da geliştirmek üzere yeni bir anlaşma imzaladı. Buna göre PSA Grubu, Toyota’ya bir kompakt van (C-Van) tedarik edecek. Yapılan anlaşmaya göre Toyota, Çek Cumhuriyeti’ndeki TPCA ortak girişim operasyonlarının finansal sahipliğini üstlenecek ve her iki şirket için de üretim yapacak.

Toyota Motor Corporation (TMC) ve PSA Grubu (PSA) bugün, Avrupa pazarındaki başarılı ve her iki taraf için de yararlı uzun vadeli ortaklıklarının bir sonraki aşamasını açıkladı.

Yapılan anlaşmaya göre PSA, 2019 yılının sonundan itibaren Toyota Motor Europe NV/SA (TME) için Avrupa pazarında Toyota markası altında satmak üzere tedarik ettiği ticari araçların ürün gamını arttıracak. PSA bu kapsamda TME’ye Vigo fabrikasında (İspanya) üreterek bir C-Van tedarik edecek. PSA ve TME işbirliği 2012 yılında orta sınıf hafif ticari araçlarla başladı. PSA Grubu Fransa’daki Hordain fabrikasında Toyota PROACE modelini üretti.
İki şirket işbirliğini derinleştirerek Avrupa pazarında hem kompakt hem de orta ölçekli hafif ticari araçları sunmak için kendi güçlü yanlarını kullanarak geliştirme ve üretim maliyetlerini optimize etmeyi hedefliyor. Toyota, gelecekteki hafif ticari aracın geliştirme ve endüstriyel yatırım maliyetlerine dahil olacak.

Toyota 2021 Ocak’tan itibaren kompakt A-segmentli modelleri üreten bir ortak girişimi olan Kolin’deki (Çek Cumhuriyeti) Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech s.r.o. (TPCA) fabrikasının finansal sahipliğini üstlenecek. TPCA ortak girişimi 2002 yılında PSA ve TMC tarafından oluşturuldu ve her bir ortağın hisse oranının yeniden gözden geçirmesine izin veren bir madde içeriyor. Tesis, Toyota’nın halen Avrupa’da faaliyet gösteren yedi diğer fabrikasına katılarak TME’nin bir yan kuruluşu haline gelecek. Kolin tesisi, iki şirket için mevcut A segmenti modelleri üretmeye devam edecek. Toyota gelecekte de Kolin fabrikasında üretime ve istihdama devam edecek.

Anlaşmayı imzalayan TMC Genel Başkan Yardımcısı Didier Leroy yapmış olduğu değerlendirmede: “Bugün yapmış olduğumuz açıklama PSA Grubu ve Toyota arasında var olan tamamlayıcı ve mükemmel ilişkiyi yansıtıyor. Anlaşmamız, teknoloji ve geliştirme maliyetlerini paylaşırken her şirketin kendi gücüyle hareket etmesine imkan veriyor. Kolin fabrikasına olan bağlılığımız Toyota’nın otomobilleri sattığı yerde üretme felsefesini ve Avrupa’da uzun vadeli üretim stratejimizi gözler önüne seriyor.” dedi.

PSA Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Carlos Tavares ise açıklamasında: “Müşterilerimize ve şirketlerimize avantaj sağlamak üzere duymuş olduğumuz güvene dayanan başarılı ve karşılıklı yarar sağlayan ortaklığımızda yeni bir sayfa açıyoruz.” dedi.

Kemer’in En Hızlısı Ertarman

23/08/2016 in Türkiye Tırmanma Şampiyonası

2016 Türkiye Tırmanma Şampiyonası 5.ayağı, 20-21 Ağustos tarihlerinde Kemer Belediyesi katkılarıyla Antalya Motorsporları Kulübü tarafından düzenlendi.

2016 Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nın beşinci ayağı olan Kemer Tırmanma Yarışı, 20-21 Ağustos tarihlerinde Antalya Motorsporları Kulübü (AMK) tarafından düzenlendi. 20 Ağustos Cumartesi akşamı Kemer Belediyesi önünden verilen seramonik start ile başlayan organizasyonda Kemer meydanında trafiğe kapatılan bölümde sporcular sporseverlere güzel görüntüler izlettiler.

21 Ağustos Pazar günü antrenman çıkışlarının arından Bursa, İstanbul Antalya, İzmir ve Ankara illerinden yarışa katılan 11 sporcu, Kesme Boğazı mevkiinden başlayan ve Gedelme Yaylası’nda sona eren 6.4 kilometrelik parkuru 3 kez geçtiler.

1471861293_Kat1_BurakBaslik

Geçen yılın Türkiye Tırmanma Kategori 1 Şampiyonu Bursalı sporcu Burak Başlık Citroen Saxo VTS ile Kategori 1’de birinciliğe uzanan isim olurken, ikincilik Fiat Palio ile tecrübeli sporcu Burak Sohtorik’in oldu.

Kategori 2’de Bursa’dan Renault Clio Ragnotti ile Hakan Ertarman günün en hızlısı olurken, aynı zamanda ilk çıkışta kaydettiği 04:27.10’luk zamanı ile “En Hızlı Çıkış” ödülünün de sahibi oldu. Ertarman’ı Opel Corsa S1600 ile Nuray Işık ikinci ve Fiat Palio S1600 ile de İsa Karol üçüncü olarak takip ettiler.

Kategori 3’te yarışan 2 sporcudan Honda Civic Type-R EP3 ile Bursa’dan İsmet Toktaş üçüncü çıkışta, geçen yılın şampiyonu Ankaralı Refik Bozkurt da Renault Sport Clio ile ilk çıkışta mekanik arızalar nedeniyle yarışı tamamlayamayan isimler oldular.

1471861302_Kat4_UmitUlku

Kategori 4’te ise geçen yılın Türkiye Tırmanma Şampiyonu Ülkü Motorspor pilotu Ümit Ülkü, Porsche 997 GT3 ile bir kez daha kategorisini kazanmayı başardı. Renault Clio R3 ile İzmir’den Ayhan Germirli’nin ikinci sırada podyuma çıktığı kategori 3’teki bir diğer sporcu Antaltalı Kenan Kar son çıkışta mekanik arıza nedeniyle finiş göremedi.

2016 Türkiye Tırmanma Şampiyonası 08-09 Ekim tarihlerinde İstanbul’da düzenlenecek olan İSOK Tırmanma Yarışı ile devam edecek.

Portekiz’de Hirvonen Lider

05/04/2014 in Dünya Ralli Şampiyonası

Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezonun dördüncü yarışı Portekiz Rallisi’nde Cuma gününü M-Sport Ford pilotu Mikko Hirvonen ilk sırada tamamladı. Ott Tanak günü liderin 3.7 saniye gerisinde tamamlarken, son şampiyon Sebastien Ogier ise üçüncü güne lider başlamamak için son etapta temposunu düşürüp günü de Hirvonen’in 6.5 saniye gerisinde üçüncü sırada bitirdi.

Sabah geçilen ilk üç etapta Ogier takım arkadaşı Jari-Matti Latvala’nın 0.4 saniye önünde servise gelmişti. Ancak ilk üç etabın dikkat çeken ismi Hyundai takımına ilk etap birinciliklerini getiren Dani Sordo oldu. İspanyol pilot takımı adına ilk iki etap birinciliğini günün ilk iki etabında elde etti. Ancak sabah etaplarının üçüncüsünde Latvala’nın 19.4 saniye gerisinde kalarak liderlikten indi. Sordo öğle servisine beşinci sırada gelmeyi başardı.

Ogier de şartlardan şikayet ederken takım kararı ile aldıkları iki yedek lastiğin de işlerini kolaylaştırmadığını belirtti.

Sabah etaplarının sonuncusunda Elfyn Evans, Juho Hanninen ve Robert Kubica sorun yaşadılar. Evans genel klasman onuncusu olarak devam ettiği yarışa etap içinde durunca veda etti. Hanninen de etap içinde lastik patlatınca yaklaşık iki dakika kaybetti ve klasmanda gerilere düştü.

Kubica ise etabın bitimine 10 kilometre kala kayaya çarpınca Fiesta’sının lastiklerinden birini koparttı ve ilk güne veda etti.

Öğleden sonra etaplarında ise üçüncü günün hesapları dönmeye başladı. İlk etapta Latvala Polo R ile kayaya çarpınca hem aracı parçaladı hem de doğum günü haftasında kötü bir ralli yaşadı.

Latvala kaya ile muhabbetlerini geliştirirken takım arkadaşı Ogier etabın en iyi zamanına imza attı. Hirvonen ve Tanak onu izledi.

Öğleden sonranın ikinci etabında bir diğer Hyundai pilot takımına üçüncü etap birinciliğini armağan etti. Neuville etabı alırken Hirvonen liderle arasındaki farkı 2.4 saniyeye düşürdü. Tanak yine üçüncü sıradaydı.

Günün son etabında Ogier’in üçüncü gün taktikleri ile temposunu iyice düşürmesi ile Mikko Hirvonen etaptan lider çıkıp Tanak’ın 3.7 saniye önünde günü de lider tamamladı. Tanak ise günü ikinci sırada Ogier’in 2.8 saniye önünde tamamladı.

Son etabın kurbanı ise Kris Meeke oldu. Meeke taklalar atarak yarışa veda etti.

İlk yedi etap sonunda oluşan genel klasmanın ilk on basamağı:

1. Mikko Hirvonen M-Sport Ford 1sa25dk05.6sn
2. Ott Tanak M-Sport Ford +3.7sn
3. Sebastien Ogier VW +6.5sn
4. Mads Ostberg Citroen +25.6sn
5. Dani Sordo Hyundai +25.7sn
6. Thierry Neuville Hyundai +42.0sn
7. Henning Solberg Solberg Ford +1m42.3sn
8. Juho Hanninen Hyundai +1m58.2sn
9. Andreas Mikkelsen VW +2m16.2sn
10. Martin Prokop Czech Ford +2m59.2sn

Gençler Şampiyonası’nda Yeni Heyecanlar

15/02/2014 in Dünya Ralli Şampiyonası

Citroen Racing sezon başında 2014 Dünya Gençler Ralli Şampiyonası’nın (JWRC) otomobil tedarikçisi olacağını ilan etmişti. FIA (Uluslararası Otomobil Federasyonu) şampiyona ile ilgili kurallarını ve takvimi ilan etti.

JWRC takviminde altı yarış yer alıyor, sezon 3-6 Nisan tarihlerinde düzenlenecek olan Portekiz Rallisi ile başlayacak. Pilotlar sezon sonunda şampiyonluk kupasını kaldırmak için mücadele ederken 2001 yılında Citroen Saxo Super 1600 ile şampiyon olan Sebastien Loeb’in yolunda ilk adımlarını atacaklar. Şampiyonluk ödülü ise 2015 sezonunda WRC2 kategorisinde Citroen DS3 R5 ile mücadele etmek olacak.

İlk olarak 2001 sezonunda başlayan Gençler Şampiyonası’nda hedef genç pilotların düşük bütçelerle yıldız pilotlarla aynı havayı solumaları ve mücadeleye ortak olmalarını sağlamaktı. Citroen Racing’in ilk sezonunda Sebastien Loeb ile şampiyonluğu elde ettiği şampiyonada ayrıca Dani Sola (2002), Dani Sordo (2005), Sebastien Ogier (2008) ve Martin Prokop (2009) da Citroen çatısı altından kupaya uzanmışlardı.

2011 sezonu ile beraber tek marka yarış otomobillerinin kullanılması ile farklı bir yola giren kupada 2014 sezonu ile beraber Citroen gençlerin başarısı için yarış otomobilleri hazırlayacak. Şampiyonada tüm pilotlar herkese eşit şartlar sunmak için Citroen’in en iyi iki çeker otomobillerinden olan DS3 R3 yarış otomobilleri ile mücadeleye katılacaklar.

Tüm ekiplere eşit şartlar yaratmak amacı ile Citroen Racing yarışacak pilotlara hizmet vermek üzere farklı servis garajları ile anlaştı. Bu garajlar mücadeleye katılacak tüm ekiplere düşük bütçelerle belirlenen hizmeti aynı standartlarda sunacaklar. Bu hizmetin içinde otomobilin yarışa hazır edilmesi, takım personeli, yedek parçalar, kayıt ücretlerinin ödenmesi, yarış sigortası, konaklama gibi başlıklar olacak. Tüm pilotlar yarışlarda Michelin lastikleri ve FIA yakıtı kullanacaklar.

Şampiyonaya 28 yaşından küçük tüm pilotlar katılabilecek. Pilotlar Potekiz, Polonya, Finlandiya, Almanya, Fransa ve Galler rallilerinin tüm etaplarında mücadele edecekler. Puanlama da FIA’nın şampiyona pilotlarına verdiği sisteme göre yapılacak. Ayrıca şampiyonaya katılacak pilotlar aynı zamanda WRC3 klasmanında da mücadele verecekler.

Şampiyona sonunda en başarılı ekibe Citroen ve Total desteği ile 2015 sezonunda Dünya Ralli Şampiyonası’nın altı yarışında DS3 R5 otomobil ile yarışma şansı verilecek.

Pilotlar klasmanının yanısıra Uluslar Kupası’nın da yer alacağı organizasyonda Citroen’in geliştirdiği takım felsefesini de desteklemek amacı ile Takımlar Kupası da yer alacak. Takımlar Kupası’nın birincisi de 2015 sezonunda DS3 R5 ile mücadele edecek pilotu takımı olmaya hak kazanacak.

Citroen 2014 Kadrosunu İlan Etti

10/12/2013 in Dünya Ralli Şampiyonası

Citroen Takımı, 2014 Dünya Ralli Şampiyonası’nda Kris Meeke/Paul Nagle ile Mads Ostberg/Jonas Andersson ikililerinin sezon boyunca Citroen DS3 WRC’ler ile takım adına mücadele edeceklerini açıkladı.

2003 ve 2012 yılları arasında sekiz kez Dünya Ralli Şampiyonası Takımlar Birinciliği’ni elde eden Citroen 2014 sezonuna kazanma potansiyeli yüksek iki genç pilot ile devam etme kararı aldı.

Kris Meeke kariyerinde yükselirken aşina olduğu Citroen teknolojilerinin zirvesinde yer alan DS3 WRC ile tüm sezon yarışacak. 2009 yılında IRC (Kıtalararası Ralli Mücadelesi) şampiyonu olan Kuzey İrlandalı 2013 sezonunda DS3 WRC ile tanışma şansını elde etmişti. Meeke, 2003 sezonunda Colin McRae’den sonra Citroen ile tam sezon WRC kovalayacak ilk İngiliz pilot olacak.

“Bu inanılmaz bir olanak. Son yıllarda Citroen’e hep yakın olmuştum. Bu kadar ünvanı ve deneyimi olan bir takımda mücadeleye katılmak benim için büyük bir şans.

Ben sadece 10 WRC yarışında WRC otomobili kullandım. Potansiyelim olduğunu düşünüyorum ancak daha çok tecrübe kazanmam lazım. DS3 de inanılmaz bir otomobil, takımım bana onu en iyi şekilde kullanma konusunda yardımcı olacaktır. Sezonun ilk yarısında sabırlı olup daha önce start almadığım yarışlar hakkında tecrübe kazanacağım.”

26 yaşındaki Mads Ostberg kariyerinde ilk WRC zaferini 2012 Portekiz Rallisi’nde yaşayan, 65 WRC startı, 4 Norveç Ralli Şampiyonluğu, yedi podyum başarısı yer alan deneyimli bir pilot.

“Citroen takımına katıldığım için mutlu ve gururluyum. Takım pilotu olmak için çok çalıştık. Yıllardır Citroen’i kazanırken dışardan izliyorduk şimdi kazanan takımın bir parçası olmak gurur verici.

Mücadele en önemli şey. Takımı ve otomobili tanımasam da çalışanların ve DS3 WRC’nin değerini biliyorum. Buraya iyi sonuçlar almaya ve yarış kazanmaya geldik. Hızlı olabileceğimi gösterdim. Dünya Ralli Şampiyonası’nda standartlar biraz yüksek ama ben mücadeleci olmak istiyorum.”

Geçtiğimiz yıl olduğu gibi Khalid Al Qassimi sezon içindeki bazı yarışlarda start alacak. Abu Dhabi’li pilot İsveç, Portekiz, İtalya ve İspanya’da start alırken ayrıca Orta Doğu Ralli Şampiyonası’nda da mücadele edecek.

“2014 takım pilotlarımız bu spora olan heyecanımızı yansıtıyor” diyerek sözlerine başlayan Citroen takım direktörü “Kris Meeke ve Mads Ostberg farklı kariyer rotalarından gelip burada buluştular. İkisi de üst sınıf pilotlar. Takımı, otomobillerini ve birbirlerini tanıdıkça takım için daha iyi sonuçlar elde edeceklerdir.”

Galler’de VW Yine Zirvede

16/11/2013 in Dünya Ralli Şampiyonası

Sebastien Ogier, Galler Rallisi’nin ilk gününde geçilen altı etaptan dördünde en iyi zamanı el ederek Cuma gününü takım arkadaşı Jari-Matti Latvala’nın 20.1 saniye önünde tamamlamayı başardı.

Günün ilk etabı Hafren’de yaklaşık on saniye farkla etabın en hızlısı olan Ogier, öğleden sonra geçilen üç etabında en hızlısı olmayı başardı. İlk etabın ikincisi Thierry Neuville ise günü Ogier’in 62.6 saniye ardında üçüncü sırada tamamlayabildi.

Gün ilerledikçe Galler’in karanlık orman etapları daha da zorlaşmaya başladı. İlk geçişlerde çamur tabakası zeminde sıyrılınca alttan çıkan kayalar çamurdan daha kaygan bir ortam oluşturdu.

“Öğleden sonra etapları sabah geçişlerine göre fazlası ile kaygandı. Çizgimizde tutunmak zor olsa da gayet iyi bir iş çıkarttık.” diyerek zeminde olan biteni açıklayan Ogier, önünden etaba giren Latvala’nın çizgilerini ve fren noktalarını takip ettiğinden bahsetmedi bile.

Latvala güne dikkatli başladı ve en sevdiği Myherin etabını da kazanmayı başardı. Kendine güveni gelen Latvala daha yumuşak ayarlara sahip Polo R WRC’si ile zirvenin bir adım ardında takibini sürdürüyor.

“Çok zorladım zaten verecek daha fazla bir şeyim de yoktu. Başlarda zorlansam da biraz geç açıldım ve ilerledikçe kendime geldim.” diyen Latvala son etapta yüksek hızda yaşadığı bir kaç heyecanlı anı açıklamalarına eklemedi.

Neuville her zaman yaptığı gibi etapların ilk geçişlerinde yol notlarını düzelterek öğleden sonra etaplarına girdi ancak onun da hızlanacak cesareti bir türlü gelmedi.

“Elimden gelenin en iyisini yaptım, tempomuz güzel. Kaygan taşların olduğu bölümlerde tutunmamız biraz daha azaldı.”

Qatar M-Sport takımının iki pilotu Mads Ostberg ve Evgeny Novikov dördücülük ve beşincilikteler, aralarındaki fark ise sadece 3.7 saniye, ancak liderden neredeyse doksan saniye gerideler. Ostberg öğleden sonra etapları için otomobilin ayarların değiştirtirken, Novikov etap başlangıçlarında kalkış kontrol sisteminden muzdarip.

Andreas Mikkelsen, Novikov’un sadece 1.1 saniye gerisinde altıncı sırada. Martin Prokop yedincilikte yer alırken, WRC2 klasman lideri Elfyn Evans sekizinci, beş dakikalık ceza ile yarışa başlayan Dani Sordo dokuzuncu, WRC2’nin bir diğer hızlı ismi Mark Higgins ise onuncu sırada ilk günü tamamladılar.

Cuma gününü kabus gibi yaşayan pilotlar ise Robert Kubica ve Mikko Hirvonen oldu. Citroen’in iki pilotu yaşadıkları kazalar sonrası takımlarının kaderini yarışa da ceza ile başlayan Sordo’ya bıraktılar. Kubica ilk WRC deneyimine devam edecek ancak Hirvonen’in yarışa devam etme şansı kalmadı.

Üçüncü günde farklı bir zaman çizelgesi ile yarışacak ekipler Gartheiniog ve Dyfi etaplarını servis almadan ikişer kez geçecekler. Ulusal yarışmacılar da olmadığından etap araları fazlası ile kısalacak. Sonrasında günün en uzun etabı Dyfnant’ı geçecek ekipler Chirk Castle özel seyirci etabını ikişer geçerek günü tamamlayacaklar.

1 2 3 7
Go to Top