Reklamlar
Tag archive

cenevre

Cenevre’de Sportif Egea Çıkarması!

06/03/2019 in Fuar

Avrupa’da Tipo ismiyle satışa sunulan ve geçtiğimiz günlerde Bursa’daki Tofaş fabrikasında 500 binincisi banttan inen Fiat Egea’nın yeni versiyonu ilk kez 89’uncu Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilendi. Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu konuyla ilgili “2018 yılında Türkiye’nin de içinde olduğu tüm EMEA Bölgesi’nde 146 bin adet satışa ulaşan, İtalya’da ise kompakt sınıfta liderliği bırakmayan ve ülkemizde son 3 yıldır en çok tercih edilen otomobil olan Egea/Tipo, başarısını sürdürmeye devam ediyor. Kompakt sınıftaki başarılı oyuncumuz, yeni tasarım özellikleri sunan sportif versiyonlarıyla daha da güçlenerek Türkiye’yi gururlandırmaya devam edecek” yorumunda bulundu.

Tofaş’ın ürün geliştirme sürecine liderlik ettiği Avrupa’da Tipo ismiyle satışa sunulan ve geçtiğimiz günlerde 500 binincisi törenle Bursa’daki banttan inen Egea model ailesinin yeni üyesi “Sport”, Cenevre Otomobil Fuarı’nda görücüye çıktı. Son 3 yıldır Türkiye’nin en çok tercih edilen modeli olma unvanını koruyan Fiat Egea’nın Street ve S-Design versiyonlarından sonra tanıtılan yeni versiyonu “Sport”, kendine özgü tasarım özellikleriyle ön plana çıkıyor.

İlk kez Cenevre’de gösterimi yapılan Fiat Tipo/Egea Sport ile ilgili olarak Tofaş CEO’su Cengiz ErolduEgea, 2018 yılında Türkiye’nin de dâhil olduğu; Avrupa, Orta Doğu ve Afrika’yı kapsayan EMEA Bölgesi’nde 146 bin adet satışa ulaştı. İtalya’da geçtiğimi yıl 40 bin adetten fazla müşterinin tercihi olarak, yine kompakt sınıfta liderliği bırakmayan Egea/Tipo, yurt içi ve yurt dışı pazarlarda başarısını sürdürmeye devam ediyor. Kompakt sınıftaki başarılı oyuncumuz, yeni tasarım özellikleri sunan versiyonlarıyla daha da güçlenerek Türkiye’yi gururlandırmaya devam edecek” yorumunda bulundu.

En sportmen Egea!

Bursa’daki Tofaş fabrikasında üretilerek Avrupa pazarlarında ve Türkiye’de satışa sunulacak olan Egea Sport; yeni ön ve arka tampon tasarımı ve ve difüzörleriyle dikkat çekiyor. Fiat Egea Sport’a özel olarak yeni marşpiyel eklentileri ve spoyler de ekleniyor. Kapı kolları, ayna kapakları ve radyatör ızgarası parlak siyaha boyanan Egea Sport’ta 18 inçlik jantlara, LED gündüz farlarına ve Bi-Xenon farlara yer veriliyor. İç mekânda ise yine Sport için özel olarak hazırlanan siyah detaylara sahip kokpit ve versiyona özel koltuklar, otomobili diğer kardeşlerinden ayırıyor.

Reklamlar

Cenevre’de Citroen’in 100.Yıl Bereketi

01/03/2019 in Otomotiv

Bu yıl 100’üncü yaşını kutlayan Citroën, 7–17 Mart 2019 tarihleri arasında İsviçre’nin Cenevre kentinde düzenlenecek olan Cenevre Otomobil Fuarı’nda şehir içi ulaşımına yeni bir boyut kazandıracak olan Ami One Concept’i Avrupalı tüketicilerle ilk kez buluşturacak. Fuarda ayrıca hafta sonu kamp yapmak isteyenlere yönelik SpaceTourer The Citroënist Concept van modeli de tanıtılacak. Tüm bu modellerin yanında Yeni Citroën C5 Aircross SUV ve “Origins” Collector Edition donanımına sahip modeller de fuarda yer alacak.

2019 Cenevre Otomobil Fuarı’ndaki standında Citroën, otomotiv deneyimine adanmış 100 yıllık tecrübeyle ortaya çıkan yeni modellerini sergiliyor. Markanın fuardaki en önemli yeniliği Ami One Concept olacak. Dijital teknolojilerle donatılan Ami One Concept, şehir içi ulaşımına yeni bir boyut kazandıracak tamamen elektrikli bir konsept otomobil.

Şehir içi kullanıma yönelik olarak tasarlanan Ami One Concept, 2.5 metre uzunluğuyla sıkışık trafikte ve dar sokaklarda kullanıcısına büyük kolaylık sağlıyor. %100 elektrikli olan bu otomobili belirli ülkelerde 16 yaşından büyük, sürücü lisansı olmayan sürücüler de kullanabilecek. Kullanıcılarına mobilite deneyimi de yaşatacak olan Ami One’ı dileyen kullanıcılar 5 dakikadan 5 yıla varan sürelerde kiralayabilecek ve bu kiralamayı akıllı telefonlarına yükleyecekleri bir mobil uygulama sayesinde gerçekleştirebilecek.

Fuarda Citroën standında yer alacak bir diğer konsept ise SpaceTourer The Citroënist Concept olacak. Modern bir van tasarımına sahip olan SpaceTourer The Citroënist Concept’in tavanı açılarak hafta sonunu doğada yaşamak isteyenlere fazladan alan ve kamp yapma imkanı sunuyor. Doğa tutkunlarına hitap edenlere mobil bağlantı ve çalışma alanı da sunan bu konsept ayrıca ünlü bisiklet üretici Martone firmasının “Rider The Citroënist by Martone” isimli bisikletinin de tasarımına etki ediyor.

Fuarda yeni konseptlerin yanı sıra markanın ikonik modelleri Type A, Traction ve 2CV de yer alacak. Orijinal hallerine sadık şekilde korunan Type A, Traction ve 2CV modelleri güncel Citroën modellerinde sunulacak olan Collector Origins Edition donanımına da temel oluşturuyor. C1, C3, C3 Aircross Compact SUV, Yeni C4 Cactus ve Grand C4 SpaceTourer’ın Collector Origins Edition donanımına sahip versiyonları da fuarda yer alacak.

Fuarda Citroën’in C3 Aircross’un ardından pazara sunduğu ikinci SUV modeli olan C5 Aircross ve C5 Aircross’un Plug-in (dışarıdan şarj edilebilir) Hybrid (PHEV) versiyonu da yer alacak. Hibrit modunda benzinli motorlara göre %40 yakıt tasarruf sağlayan bu model, ZEV (sıfır emisyon) modunda 135 km/s’e ulaşan hızlarda 50 km menzil sunuyor.

Honda, Type R Konsept ile Cenevre’de

05/03/2014 in Otomotiv

Honda, Cenevre Otomobil Fuarı’nda Civic Type R Consept modelini tanıttı. 2015 yılında satışa sunulacak çok beklenen dış tasarım değişiklikleri de gün yüzüne çıkmış oldu.

Tasarımcıları tarafından “yüksek performans otomobili” yerine “yolların yarış otomobili” olarak lanse edilen Civic Type R Concept yeni çağın tasarımlarından da ipuçları sergiliyor. Type R modelinin karakteristik özellikleri olarak hafızalara kazınan aerodinamik tasarımını daha da geliştiği gözler önüne seriliyor.

Dış tasarımındaki detaylar otomobilin performans için tasarlandığını daha sert vurguluyor. Tasarımdaki bir çok nokta otomobilin performansına doğrudan katkı sağlıyor. Tüm bu detaylar Nürburgring pistindeki sürüşlerde ortaya çıkmıştı.

Honda’nın 2013’te WTCC (Dünya Binek Otomobiller Şampiyonası)’na dönüşü ile pistlerde elde ettiği verileri yol otomobillerine de geçirmesini sağladı.

Cenevre’de bir rekortmen: Yeni SEAT Leon CUPRA

in Otomotiv

SEAT, Cenevre Motor Show’da yeni bir rekortmeni, Leon CUPRA modelini sergiliyor. İspanyol üretici fuarda ayrıca, Leon CUPRA’yı temel alan yeni yarış aracı SEAT Leon Cup Racer’ı da sergiliyor.

Dünyanın en zorlu yarış pistlerinden biri olarak kabul edilen Nürburgring’de yer alan ünlü Nordschleife’de önden çeker seri üretim bir modele ait en iyi tur zamanını, 10 saniye geliştirerek yeni bir rekora imza atan Yeni SEAT Leon CUPRA, fuarda sergilenen bu sınıftaki en hızlı modellerden biri. SEAT fuarda ayrıca, Mayıs ayında başlayacak Leon Eurocup’da mücadele edecek olan ve SEAT Sport tarafından geliştirilen Leon Cup Racer da sergiliyor.

SEAT’ın yeni ikonu: Leon CUPRA
Etkileyici tasarımı, sıradışı performans, dinamikler ve üst düzey verimlilik ile birleştirerek günlük kullanım için ideal bir araç haline gelen SEAT Leon CUPRA, SEAT marka değerlerini en iyi şekilde temsil ediyor ve markanın ikonu konumuna yerleşiyor. Yeni CUPRA, yalnızca büyük başarılara imza atan Leon ailesinin en gelişmiş modeli değil, aynı zamanda markanın da en güçlü üretim otomobili olma özelliğine sahip. Ve aynı zamanda da en hızlısı… Leon CUPRA’nın sürüş ve şasi özellikleri, üst düzeyde keyif veren hassas bir sürüş deneyimini garanti ediyor.

Nürburgring’de etkileyici rekor
Yeni SEAT Leon CUPRA, dünyanın en zorlu yarış pistlerinden biri olarak kabul edilen Nürburgring’de etkileyici bir rekora imza attı. Brembo yüksek performanslı frenler, özel olarak tasarlanmış 19-inç alaşım jantlar ve Michelin Pilot Sport Cup 2 lastiklerin yer aldığı isteğe bağlı Performans Paketi ile donatılmış Leon CUPRA, önden çeker seri üretim modellere ait tur zamanını 10 saniye iyileştirerek yeni rekorun sahibi oldu. (7:58.4 dakika)

Ortalama hızın 155km/s ve en yüksek hızın da Tiergarten bölümünde elde edilen 242km/s olduğu turlarda Leno CUPRA 280’in pilot koltuğuna oturan İspanyol Jordi Gene, 2003-2010 yılları arasında European Touring Car Championships (ETCC) ve World Touring Car Championships (WTCC)’de SEAT adına yarışmıştı.

Dövmeli Aslan: Peugeot 108

in Otomotiv

PEUGEOT ve dövme sanatçısı Xoil, PEUGEOT 108’in benzersiz bir örneğini sunmak amacı ile bir araya geldiler. Xoil kendi dünyasını Peugeot’nun dünyası ile kaynaştırmak için bu şehirli modeli ele aldı. Sonuç, otomobil ve dövme dünyasında görülmemiş bir performans oldu. Xoil’in eseri otomobil ile bütünleşti.

Cenevre Otomobil Fuarı’da dünya prömiyeri yapılan Yeni PEUGEOT 108 rekor kompaktlığı sayesinde kent ortamında çok rahat hareket ediyor. Aynı zamanda çok yönlü bir araç olan PEUGEOT 108 özellikle yeni PureTech 1.2 VTi 82 motoru sayesinde şehirden de kolayca kaçabiliyor. Çağının ötesindeki araç, Mirror Screen fonksiyonu sayesinde sürücüsünün akıllı telefonunun bir aynası oldu. PEUGEOT 108, dört farklı siluet (hatchback ve üstü açılan, 3 ve 5 kapılı), yedi kişiselleştirme teması, üç ambiyans, üç tente rengi, vb. geniş kişiselleştirme gamı sayesinde alıcısına aracını kendi kimliğiyle özdeşleştirme özgürlüğü sunuyor.

108 Tattoo Concept kişiselleştirmeyi uç sınırına taşımak amacı ile dövme uygulamasını yepyeni bir malzeme ile birleştiriyor. Bunun için Peugeot, ünlü dövme sanatçısı Xoil’e yeteneğini ifade etme ve eşsiz bir eser gerçekleştirme olanağı sundu. Sanatçı insan vücudundan çok farklı boyutlar ve kıvrımlar üzerinde bir çalışma yaptı. Bu malzemenin bir çağrışımı olarak, 108 Tattoo Concept ten rengine benzer yaldızlı bakır boya ile bezendi. Bu temel üzerinde, desen çağdaş ile geleneksel unsurları bir araya getiriyor.

Xoil, Peugeot’nun genlerinden ve tarihinden 1920’nin kendinden emin ve güçlü (gururlu ve fatih) Aslanlı logosunun mavi rengini aldı. Xoil, tüm bunları farklı görünüşlerin ve geometrik çizgilerin birleşimi ile tamamladı. Kendi dünyasının özelliklerini taşıyan bu hatlar, son derece hassas ve net çizimleriyle yenilik getiriyor. Bunlar ayrıca PEUGEOT 108’in aerodinamizmine ve etkinliğine atıfta bulunuyor.

Xoil kaput üzerinde dövme yapma zorluğunun üstesinden başarı ile geldi. İnsan teni ile çalışmaya alışık olan sanatçı bu vesileye mürekkebi kendine özgü şekilde emen farklı bir yüzeyin lisanını öğrenmek zorunda kaldı. Yeni alanları keşfetme kapasitesinin kanıtı olarak, sonuç çarpıcı oldu.

108 Tattoo Concept’in iç mekânı da başta torpido paneli olmak üzere deri ile kaplı. Koltuklar ve paspasların üzerinde deri ve yün dokuma temiz bir kesim ile bir araya geliyor.

Estetiğinin ötesinde, 108 Tattoo Concept eşsiz, taklit edilemeyecek kişiye özel bir araç olanağını ortaya koyuyor. Ayrıca, araç yarınların otomobilinin yeni malzemelerine ve proseslerine de bir adım daha yakınlaştı. Nitekim, kaputun derisi her derinin özel görünümünü ve dokunuşunu koruyan bitkisel tabaklama ile elde ediliyor. Uluslararası üne sahip Xoil dövme dünyasını kendine özgü bakışı ile alt üst etti. Onun tarzı, sanat tarihi ve illüstrasyondan alınan motifleri grafik tasarımla birleştiriyor.

Cenevre’de Twingo Devrimi

04/03/2014 in Otomotiv

Motoru arkaya yerleştirme gibi cesur bir karara imza atan Yeni Twingo, sadece 3.59 metre uzunlukta olan bir araçtan beklenenden çok daha yüksek oranda çeviklik ve daha büyük bir kabin sunuyor.

Bu mimarinin en büyük avantajı çevik yol tutuşu. Motorun arka kısma yerleştirilmesi, tasarımcılara ön kısımda daha rahat çalışma özgürlüğü tanıdı. Yeni Twingo’nun 8.65 metrelik dönüş açısı dar alanlarda kolay dönüşe olanak tanıyor. Gerçekten de, rakipleriyle karşılaştırıldığında, U-dönüş yapmak için bir metre daha az alana ihtiyaç duyuyor.

Erişim kolaylığı, kabin genişliği ve geniş görüş açısı Yeni Twingo’nun yüksek sürüş pozisyonuna katkıda bulunuyor. Kısa kaputu ve geniş ön camı sayesinde, Yeni Twingo, 12 derecelik ön dikey görüş alanı ile sınıfının en iyi görüş açısını sunuyor.

Yolcular için ekstra alan
Yeni Twingo’nun bir önceki modele göre 10cm daha kısa olmasına karşın, kontrol panelinden bagaj kapağına uzaklığı 22cm daha uzun. Daha kısa kaput, yolcular için ekstra alan yaratmak için önde daha çok alan sunuyor. 2.49m dingil mesafesi (13cmlik bir artış) hem ön hem de arkada– özellikle, 13 cm ile sınıfının en iyisi olan diz alanı ile cömert bir kabin alanı sunuyor.

Uzunluk farkı: 2.2 metre uzunluğunda yük taşıyabilen tek şehir aracı – üstelik arkada yetişkin bir yolcuyla birlikte!

Yeni Twingo’nun düz zemini, 50/50 katlanabilen arka koltuk (ek yük taşıma fırsatı sunuyor) ve öne doğru eğimli ön yolcu koltuğu kullanıcıların anlık ihtiyaçlarına kolaylıkla uyum sağlayan son derece modüler bir yapı sunuyor.

Motor, bagajın alt kısmında yer aldığı için diktörtgen zemini ve tekerlek arklarının mevcut alana müdahele etmemesi nedeniyle bagaj (219 dm3) özellikle pratiktir. Düz eşik yükleme için ideal yüksekliğe sahip, 50/50 arka koltuk kasası kolayca katlanarak 1.35 m uzunluğunda düz bir bagaj zeminini ortaya çıkarıyor. Ön yolcu koltuğu da ileri doğru katlanarak Yeni Twingo’nun 2.20 metre uzunluğunda yük taşımasına imkan sağlıyor. Bu, bir önceki Twingo modelinden 22cm daha uzun ve sadece 3.59 metre uzunluğunda bir araç için büyük bir başarı!

“Bir süredir arka-motorlu bir mimari tasarlıyorduk. Bir otomobilinin hacminin nasıl kullanılabileceğini yeniden ele almak için bir tasarım ekibinin bir bölümü yaratıcı ve cesur çalışmalar yaptı. Yeni Twingo son derece yenilikçi ve manevra kabiliyeti, görüş alanı ve yolcular için geniş alan gibi bir şehir aracı için önmeli birçok özelliği ile dikkat çekiyor.” Christian Steyer, Baş Mühendis, Yeni Twingo

[columns count=’2′]
[column_item]Yeni Twingo, Renault’nun iki en son jenerasyon motorları ile sunuluyor:

– Yepyeni SCe 70, TCe sınıfının normal havalandırmalı türevi. Bu 70hp ve 91Nm, normal havalandırmalı 999cc moturun duyarlı performansı, özellikle torkun çok düşük motor hızında sunulması nedeniyle, yoğun yerleşim alanlarında sürüş için ideal hale getiriyor. Satın alma ve işletim açısından ekonomik olan bu en yeni jenerasyon motor pazara bağlı olarak, Stop&Start ile ya da Stop&Start’sız olarak sunulacaktır.

– Energy TCe 90: dinamik ve eğlenceli sürüş. Bu 898cc turbo şarjlı motor sadece düşük motor hızında duyarlı olmakla kalmıyor aynı zamanda, 90 bg güç çıkışı ve 135 Nm en yüksek tork düzeyi sayesinde, üstün performans sunuyor. Motor, Yeni Twingo için özel olarak yeniden dizayn edildi ve turboya performans ve yakıt tüketimi arasında en üst düzeyde dengeyi sağlamak için elektrikli bir tahliye kapağı eklendi. Energy TCe 90 motor, Stop&Startı standart olarak sunuyor ve Euro 6 emisyon yönetmeliğine uygun.

Eğlenceli, enerji dolu ve internet bağlantısına sahip bir kabin

“Misyonumuz, farklı yük taşıma çözümlerine kadar – birçok kişiselleştirme olanağı sunan, eğlenceli bir kabin yaratmaktı. Amaç ilk Twingo’nun özgün iç kabinini yeniden tasarlamaktı. Sürüş pozisyonu çok çekici bir sportif görünüme ve bir an önce araca binip bir tur atmak isteği uyandıran bir kokpit görümününe sahip.” Laurent Negroni, Iç Kabin Tasarımcısı, Renault Twingo[/column_item]
[column_item][infobox style=’regular’ static=’2′]
Motoru arkaya yerleştirmek: Renault’nun motor uzmanlarının bilgisi ile gerçekleştirdiği bir yenilik

Yeni Twingo’da motoru arkaya yerleştirme seçeneği birçok avantaj sunuyor. Modern bir motoru bu kadar küçük bir alana sığdırmanın bir yolunu bulmak önemli bir adımdı. Genel yüksekliğini azaltarak geniş bir bagaja yer açmak üzere 49 derece açıya göre ayarlanması için motor konfigürasyonunun yenilikçi bir anlayışla yeniden düşünülmesini kapsıyordu.

Yeni Twingo, Renault’nun iki en son jenerasyon motorları ile sunuluyor:
– Yepyeni SCe 70, TCe sınıfının normal havalandırmalı türevi. Bu 70hp ve 91Nm, normal havalandırmalı 999cc moturun duyarlı performansı, özellikle torkun çok düşük motor hızında sunulması nedeniyle, yoğun yerleşim alanlarında sürüş için ideal hale getiriyor. Satın alma ve işletim açısından ekonomik olan bu en yeni jenerasyon motor pazara bağlı olarak, Stop&Start ile ya da Stop&Start’sız olarak sunulacaktır.

– Energy TCe 90: dinamik ve eğlenceli sürüş. Bu 898cc turbo şarjlı motor sadece düşük motor hızında duyarlı olmakla kalmıyor aynı zamanda, 90 bg güç çıkışı ve 135 Nm en yüksek tork düzeyi sayesinde, üstün performans sunuyor. Motor, Yeni Twingo için özel olarak yeniden dizayn edildi ve turboya performans ve yakıt tüketimi arasında en üst düzeyde dengeyi sağlamak için elektrikli bir tahliye kapağı eklendi. Energy TCe 90 motor, Stop&Startı standart olarak sunuyor ve Euro 6 emisyon yönetmeliğine uygun.[/infobox][/column_item]
[/columns]

Yolcu alanı, yüksek sürüş pozisyonu ve rekor düzeyde görüş açısı (dikey görüş alanı 12 derece) sunan geniş bir ön cam ile cömert camlı bölümleri bulunuyor. Sürüş pozisyonu sportif ve eğlenceli, direksiyonı ile birlikte aynı zamanda dinamik görünümlü (Renault’nun dizayn stratejisinin PLAY (OYUN) bölümüne gönderme yapıyor).

Gösterge paneli, yalın biçimiyle kendine özgü tarzını yansıtıyor. ‘Golf topu’ gibi geniş beyaz ya da düz olan tasarım tüm göstergeleri birarada topluyor.

Koltuklara entegre koltuk başlıkları ve yastık ile koltuk arkalığı arasındaki sürekliliği sürdürmek ve şekillerini ön plana çıkaran yalın grafiğe– kırmızı, mavi ya da gri renklere sahip.

Neşeli, renkli bir kabin
Iç alan siyah – beyaz kontrastan oluşuyor. Kabin büyük oranda siyah ancak gösterge paneli çevresi, direksiyona ek ayrıntılar, havalandırma ve kapı panelleri ise beyaz ve birbirini yansıtarak canlı bir ambians oluşturuyorlar.

Yeni Twingo koltuk kumaşı ve kolçakları için üç farklı tema seçeneği sunuyor: mavi, gri ya da kırmızı, ve renkli noktalar.

Kırmızı vurgular ve desenli kumaş döşeme ile birlikte siyah bir ambians içeren daha sportif bir seçenek de mevcut.

İki bağlantı çözümü: akıllı telefon ile ya da en yeni jenerasyon R-Link ile kullanmak için R & GO ®

R & GO® uygulaması Yeni Twingo sahipleri tarafından ücretsiz indirilebiliyor ve akıllı telefonlara aracın telsizine otomatik olarak bağlanma olanağı sunuyor. Sürücüler dört kullanıcı dostu işleve erişim sağlayan kolay anlaşılır ikonlardan oluşan bir menü sunuluyor:

1- 3D Navigasyon (Copilot® Premium),
2- Telefon (numaralar, Bluetooth®, vb.),
3- Media (internet radyo, şarkıcının ve şarkının adının gösterilmesi),
4- Yol bilgisayarı (Renault eco-sürüş eco2, kontrol panelinde sunulanlara ek olarak sunulan bilgiler, e-rehber). R & GO® radio telefonun göz hizasında olması için kontrol paneline monte edilebilecek evrensel bir destek ünitesine sahip. R & GO® uygulaması Android ve iOS işletim sistemleri ile uyumlu ve tablette de kullanılabiliyor.

Bu model için ayrıca kontrol panelinde bulunan R-Link multimedya sistemin en son versiyonu mevcut: R-Link Evolution. Bu sistemde kapastif ekran (zoom yapma ve kaydırma olanağı sunar) ve nümerik radyo (pazara bağlı) bulunuyor.

Herkese uygun bir Twingo: iç ve dışta kişiselleştirme
“Yeni Twingo’nun iç kabini çeşitli kişiselleştirme olanakları için ideal alanlara sahip. Yeni Twingo, markanın uzun süredir kullanılan ve Renault’nun tasarımcılarının çalışmasını vurgulamaya devam eden ‘yaşanacak otomobiller’ ruhunu yeniden canlandırmak üzere tasarlandı. Renk ve malzeme konusunda ilk nesil Twingo’nun ruhundan esinlendik, ve Clio ve Captur’deki deneyimlerimizden yararlanarak iddialı bir kişiselleştirme programı geliştirdik.” Kenneth Melville, Küçük Araç Tasarım Direktörü (Twingo, Clio, Captur)

Geniş bir renk, grafik ve iç tema seçeneği sayesinde Yeni Twingo, bireysel beğeniye uygun olarak, ister sportif ister ‘zen’, ister erkeksi ister feminen, hatta ‘klasik’ olarak, Renault 5’ten esinlenen grafiklerle sipariş edilebiliyor.

Bu kişiselleştirme programı Yeni Twingo’larını uyumlu iç ve dış dekorasyon öğeleriyle dış karoserin renk seçimi ile kişiye özel hale getirebiliyor:

– Dış dekorasyon öğeleri: kapı aynaları, ızgara, yan bantlar.
– İç dekorasyon öğeleri: gösterge çevresi, havalandırma, direksiyon ayrıntıları.
Yeni Renault Twingo aynı zamanda 15- ya da 16-inç alaşımlı jantlarla kişiye özel hale getirilebilir.

Renault’un en yeni şehir aracı açık havada sürüş keyfi için geniş elektrikli kumaş sunroof ile sipariş edilebilir.

“Amacımız 1993 yılında lansmanı yapılan Twingo’nun getirdiği renkli, eğlenceli ruhu yeniden yaratmak. Aynı zamanda, küçük Renault’ların dünyasının nasıl gelişim gösterdiğini kanıtlamak istedik.” Nathalie Granger, Tasarımcı, Renk ve Malzeme

Kişiselleştirilebilir eşya koyma çözümleri
Flexicase®, olarak bilinen yenilikçi konsept sayesinde, Yeni Twingo arka koltuğun alt kısmına ağlar ve çanta kancalarıyla arka kapı kutularından ön koltuklar arasına konsol koyma ve orta konsolun alt kısmına çıkartılabilir kutu ve birkaç torpido gözü seçeneği ile başvurulacak kullanım türüne bağlı olarak birkaç özel saklama özelliği ile donatılabiliyor! Tüm bu çözümler 52 litrelik ek saklama kapasitesi sunuyor.

Renault’nun küçük araç başarı öyküsü devam ediyor
Renault’nun mükemmel küçük araçlar yaratma sırrı, üst segmentteki modellerle özdeşleştirilebilecek ayrıntılı yenilikler, esneklik ve uygulamalar sunma cesareti olmuştur.

Yeni Twingo, 1971 yılında Renault 5’in ve 1993 yılında Twingo’nun cesur stili, yenilikleri ve neşesini esinleyen ruha uygun olarak küçük araçlara yeni bir yaklaşım getiriyor.

“Bugün, Renault’nun küçük araç sınıfının yenilenmesine katkıda bulunma sırası Yeni Twingo’da. Bu yeniden canlandırma süreci sıcak, duyarlı stil, günlük kullanımda son derece pratik olan yenilikler, esneklik ve özellikle de düşük yakıt tüketimi ve kaliteyi temel almaktadır. Bu tarifin içeriği, Clio ve Captur’un olağanüstü satış sonuçlarının gösterdiği gibi müşterilere çekici gelen özellikler yani duygular, güçlü mühendislik ve orijinalliktir.” Ali Kassaï, Başkan Yardımcısı, Küçük Araçlar Programları

Renault’nun küçük otomobil uzmanlığı kanında var
– Mevcut ürünlerde sürekli gelişim: örneğin, motor ve aerodinamik üzerinde yaptığı çalışmalarla Renault 2007 – 2012 arasında mevcut Twingo’nun yakıt tüketimini yaklaşık yüzde 25 oranında düşürdü.
– Kuralları yeniden belirlemek: Renault’nun uzun ve zengin yeniliklerle dolu tarihiyle gurur duyuyor ve son birkaç yıldır bir norm haline gelen geliştirilmiş fikirleri temel alan devrim niteliğindeki araçları piyasaya sürmekten hiçbir zaman çekinmedi. Örneğin 1972 yılında Renault 5 ve 1993 yılında Twingo.
Bu cesur yaklaşım çok iddialı ve beğeni topluyor, çünkü Renault küçük otomobil sınıfında Avrupa pazarında lider konumda (B-segmenti binek otomobiller) ve 2013 yılında yaklaşık %11 pazar payı elde etti.

[columns count=’2′]
[column_item]Dünya çapında 2013 yılında 12 ay içinde 338 bin 370 Renault Clio (en son jenerasyon) satışı gerçekleştirildi.

Lansmanından 1,5 yıl sonra Renault Clio:
– Avrupa’nın ikinci en çok satan B-segment modeli (binek otomobiller ve hafif ticari araçlar),
– Avrupa’nın bütün segmentlerde üçüncü çok satan modeli, %2’lik pazar payı ve 274 bin 741 satış
ile.

Dünya çapında 2013 yılında 93 bin 841 Renault Captur satıldı.
Son birkaç aya ait yeni verilere göre Captur, 2008 ve Juke’dan daha iyi sonuçlarla Avrupa pazar liderliğine yerleşti.

Yeni Twingo – Kısa teknik veriler
Boyutlar:
Uzunluk: 3.59 m
Genişlik: 1.64 m
Yükseklik: 1.55 m
Ön görüş mesafesi: 12.1 derece
Dönüş açısı: 8.65 m
Dingil mesafesi: 2.49 m
Arka diz alanı: 13.6 cm
Maksimum yük uzunluğu: 2.20 m
Bagaj kapasitesi: 219 litre
Eşya saklama kapasitesi: 52 litre
Motorlar:
SCe 70: 3 silindir, 999cc, normal havalandırmalı, 70 bg, 91 Nm
TCe 90: 3 silindir, 898cc, turbo, 90 bg, 135 Nm[/column_item]
[column_item][infobox style=’regular’ static=’1′]Renault ve Daimler: verimli bir ortaklık

2008 yılında, Renault’nun mühendisleri ve tasarımcıları gelecek jenerasyon Twingo’yu yaratmak için boş temiz bir sayfa açtılar. Bu oldukça güç bir görevdi ancak Renault’nun hem yaratıcı ruhunu hem de oyunun kurallarını değiştiren konseptleri sunma yeteneğini temsil eden ikonik Twingo’nun felsefisine uygun olarak hedefleri yüksekti. Daha küçük izine rağmen amaç, mevcut Twingo’dan daha ferah ve daha çevik bir model üretmekti ve bu nedenle motoru arka kısma yerleştirme fikri benimsendi. Geliştirme maliyeti başlangıçta çok büyük göründü ancak Renault’nun düşüncüleri ile, Smart’ın gelecek jenerasyon iki ve dört koltuklu versiyonları için fikirler üretme aşamasında olan Daimler’in düşünceleri örtüştü. 2010 yılının Nisan ayında, birçok sinerji noktası sunan ortak geliştirme programı için yeşil ışık yakan stratejik ortaklık anlaşması iki firma arasında imzalandı.

“Tasarım ve geliştirme maliyetlerini Daimler ile paylaşarak, segmentinde bir ilk olarak Yeni Twingo’nun motorunu arka bölüme yerleştirdik.” Carsten Krapf, Başkan Yardımcısı Vekili, Küçük Araçlar Programları[/infobox][/column_item]
[/columns]

Clio RS’e Monaco GP Dokunuşu

in Otomotiv

Birkaç yıl önce Renault, Monaco GP imzası ile Monaco Grand Prix’sine gönderme yapmıştı. Laguna Coupé, Mégane Coupé ve Mégane RS’den sonra 2014 yılında da Clio RS 200 EDC, Monaco GP ismiyle özdeşleştirilen ruh ile süslendi. Yeni otomobil 2014 Cenevre Otomobil Fuarında tanıtılıyor.

Güçlü karakteri, sportif tarzı, şıklığı ve çekici görünümü ile, Clio R.S. 200 EDC, birçok avantaj sunuyor. Yeni kuşak müşteriler, özellikle de kadınlar için daha da çekici olacak ve stili, cömert teknik özellikleri beğeni kazanacak.

Sınırlı sayıda ürün Japonya ve Avustralya dahil yaklaşık 20 pazarda 2014 Mart’tan sonundan itibaren pazara sunuluyor olacak.

Stil, göz kamaştırıcı teknik özellikler ile sportif bir şıklık
Clio R.S. 200 EDC Monaco GP özel Beyaz rengi ile hemen dikkat çekiyor. Bazı pazarlarda, platinum gri de bir seçenek olarak sunulacak. Araçta siyah sunroof opsiyonel. Ön kanatta, arka difüzörde, yan koruyucu şeritlerde, kapı kollarında, 17 inç Tibor ya da 18 inç Radicale alaşımlı jant ve kapı aynalarında siyah dekoratif elemanlar bulunuyor. Arka spoiler da siyah kaplı. Son olarak, Monaco GP logosu karoserin alt korucuyu panellerini süslüyor.

Clio R.S. 200 EDC Monaco GP aynı zamanda ek siyah ve gri renklerin hakim olduğu bir kabin sunuyor. Koyu metal dekoratif imzalar direksiyon, vites değiştirme kolu ve kılıfı, direksiyon topuzu, hoparlör çevresi ve iç kapı kolları. Emniyet kemerleri Technique Gri ile kaplı.

Riviera, olarak adlandırılan deri döşeme gri dikişlere sahip. Numaralı kapı eşikleri Monaco GP markasını taşıyor ve Renault Sport paspasları gri bordürlü olarak sunuluyor.

Standart ekipmanın kapsamlı listesi arasında ekstra lamine cam (arka pencereler ve arka ekran), ısıtmalı ön koltuklar ve Renault’nun internet bağlantısı olan R-Link tableti yer alıyor.

Güçlü R.S. Monitor 2.0 telemetri sistemi de bir seçenek olarak sunuluyor. Bu, türünün tek örneği olan ve kullanıcılara yarış pistlerini oluşturma ve indirme, bir yarış günü kaydedilen bütün verileri izleme ve görüntüleme ayrıca bu bilgileri sosyal medya ağlarıyla paylaşma olanağı sağlayan R.S. Replay fonksiyonuna erişim sağlıyor.

Clio R.S. 200 EDC Monaco GP, 200 bg geliştirebilen altı hızlı çift kavramalı EDC şanzımanlı 1.6 Turbo motora sahip.

SEAT Leon ailesinin üç kapılı versiyonu Leon SC Cenevre’de

06/03/2013 in Bülten/Otomotiv

SEAT, dünyanın en önemli otomobil fuarlarından Cenevre Autoshow’da, günlük kullanım kolaylığından ödün vermeden spor sürüş vadeden üç kapılı Leon Sport Coupe’nin lansmanını yapıyor.

SEAT, Cenevre Motor Show’da yeni Leon SC’yi tanıtıyor. İlk kez birden fazla kasa seçeneğiyle sunulan Leon SC, İspanyol markanın küçük aile otomobili grubu lansmanının ikinci aşaması. Yeni üç kapılı versiyon, daha fonksiyonel ve daha spor bir otomobil isteyen müşterilerin ihtiyacını karşılayacak.

Sınıfının en hafif otomobili
Beş kapılı versiyonda olduğu gibi yeni Leon SC, Volswagen Group’un çığır açan MQB platformunun kullanıldığı Martorell’de (Barselona) üretilecek. Beş kapılı versiyona kıyasla Leon SC’nin dingil mesafesi 35 mm daha kısa. Üretimde en ileri teknoloji malzemelerin kullanılması Leon SC’yi sınıfının en hafif otomobili yapıyor –önceki modele kıyasla 110 kg daha hafif- ve bu da beraberinde daha iyi sürüş ve verimlilik getiriyor.

1.2 ile 2.0 motor hacminde değişen TSI ve TDI motor seçenekleri ile sunulan Leon SC, düşük yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor: Start/Stop sistemli 1.6 TDI 105 PS versiyonu 100 kilometrede sadece 3.8 litre yakıt tüketimine sahip. Karbon emisyonu ise kilometre başına sadece 99 gram.

Leon SC’de, 1.6 TDI 105 PS, 2.0 TDI 150 PS dizel motor seçenekleri, 1.4 TSI 122 PS, 1.2 TSI 86 PS ve 105 PS ile 1.4 TSI 140 PS benzinli versiyonlarıyla otomobilseverlerin beğenisine sunulacak. Leon SC’nin en güçlü versiyonu ise 180 PS güç üreten 1.8 TSI motor seçeneği olacak. Bu motor seçeneklerinde 6 ve 7 ileri DSG şanzıman alternatifleri de yer alıyor.

Eğlence, güvenlik ve sürüş asistanı teknolojileri ile donatılan Leon SC’de 3 sürüş alternatifi bulunuyor. SEAT Drive Profile ile sürücü, eco, comfort veya sport sürüş alternatiflerinden birini seçtiğinde, aracın ivmelenmesi, direksiyon sertliği veya motor sesi, ona göre şekilleniyor. Sport modu seçildiğinde, Leon SC’nin kapı kenarlarındaki iç ışıklandırması kırmızı oluyor. Bu modda araç içinde daha agresif bir atmosfer oluşuyor. Leon SC’de, şerit asistanı, sürücünün yorgunluğunu belirleyen sürüş asistanı da sunuluyor. Olası bir kaza anında, ikincil çarpışları önleyen Çoklu Çarpışma Fren Sistemi (Multi Collusion Brake) de standart olarak veriliyor.

Yeni Nissan Note Cenevre’de İlk Kez Görücüye Çıktı

in Bülten/Otomotiv

Nissan, pazarın yeni alanlarına cesur tasarım ve heyecan verici teknolojiler sunma geleneğine devam ediyor. Tasarım ve teknolojiyi bir arada sunan yeni Nissan Note, Cenevre Otomobil Fuarı’nda ilk kez görücüye çıktı.

Nissan, yenilik, tarz ve heyecanla harmanladığı Qashqai ve Juke modellerinin izlerini yeni Note ile devam ettiriyor. Yeni Note, Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nda ilk kez sergilendi. Dinamik tasarımı ve gelişmiş premium teknolojisi ile yeni Nissan Note, erişilebilir ve ekonomik bir paketle müşterilerinin karşısına çıktı.

Nissan’ın sektöre heyecan verici yeni teknolojiler sunan modeli yeni Note’un motoru ve şanzımanı, hem verimliliği hem de sürüş performansını arttıran akıllı özelliklere sahip. Yeni Note, sahip olduğu kör nokta uyarısı sistemi, şeritten ayrılma uyarısı ve gelişmiş hareketli nesne algılama sistemi ile kendi sınıfında ilkleri yaratıyor. Üstelik, her üç sistemde de geri görüş kamerası sayesinde hava durumundan etkilenmeden net bir görüntü sağlayan geniş açılı arka kameradan gelen verileri kullanarak çalışabiliyor.

Yeni Note’un 1.2 benzinli ve 1.5 dizel motor seçenekleri bulunmakta. Benzinli motoru 90 hp gücünde 3 silindirli olan Note’un, 1.5 litrelik turbo dizel motor seçeneği ise 98 hp gücünde. Dizel motor seçenekleri geleneksel dizel motor ekonomisini sağlarken, dört silindirli benzinli motora eşdeğer bir sürüş keyfi sunuyor. Note’un yeni modellerinde 95 gr/km değere denk düşük CO2 emisyonları sağlayan start/stop sistemi standart olarak sunulurken, kullanım maliyetleri de aynı derecede cezbedici hale geliyor.

İlk kez Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan yeni Nissan Note’un, Türkiye’de satışına 2013 sonbaharında başlanacağını söyleyen Nissan Türkiye Pazarlama Müdür Mehmet Akın, yeni Nissan Note’un günlük kullanıma yönelik akıllı ve uygun özellikleri ile B segmenti müşterilerinin taleplerini tam olarak karşılayacağını belirtti.

Nissan, yeni ürün atağını Cenevre’den başlattı
Fuarın en ilgi çekici konseptlerinden biri olmaya aday Nissan Resonance, Nissan Dizayn Amerika tarafından yaratıldı. Crossover segmentinin yaratıcısı Nissan’ın güçlü vizyonu ile tasarladığı geleceğin crossover tasarımı Resonance Konsept ilk kez Cenevre Otomobil Fuarında sergilendi.

Nissan, dünyanın en çok satan elektrikli otomobili olan Leaf’in Avrupa pazarı için tasarlanmış 2013 modelini de fuarda sergilendi. Yeni Note ve yeni Leaf Nissan’ın İngiltere’de yer alan Sunderland fabrikasında üretilecek.

Nissan’ın Cenevre Otomobil Fuarı için diğer yenilikleri arasında Juke N-Tec serisi, Nismo ve GT-R modelleri yer aldı. Avrupa’da Nissan’ın performans kolu olarak sunulan Nismo, Cenevre’de 370Z Nismo ile temsil edilerek ilk kez görücüye çıktı. Juke N-Tec serisi ile Juke modeline ekstra teknoloji ve ek değerler katan Nissan, 0’dan 100 km/saate sadece 2,7 saniyede çıkan en hızlı modeli GT-R’ı da fuarda otomobil severlerle buluşturdu.

2013 Cenevre Fuarı’nda Opel’den 4 Dünya Prömiyeri

05/03/2013 in Bülten/Otomotiv

7-17 Mart arasında gerçekleştirilecek Cenevre Motorshow’da Opel 4 dünya prömiyeri gerçekleştirecek.

ADAM ROCKS – Opel’in zengin kişiselleştirme seçenekleri sunan modeli ADAM’ın şehirli crossover konsepti
ADAM R2 – Ralli aracı
CASCADA – Kumaş tavanlı convertible
– Türkiye pazarına Mayıs ortasında sunulacak
– Opel’in yeni geliştirdiği 1.6lt 170 HP otomatik şanzıman motoru ile satılacak

Yeni nesil 1.6lt CDTI ECOTEC Turbo dizel motorlu Zafira Tourer
– Bu model 2013 Haziran ayında Türkiye pazarına sunulacak
– Euro 6 emisyon limitlerini karşılayan BlueInjection teknolojisi
– 320 Nm tork üreten 136 hp’lik motor 100 km’de 4.1 lt yakıt tüketimi, 109 g/km karbondioksit emisyonu ve düşük ses / titreşim değerleri sunuyor.

ADAM ROCKS
3 kapılı mini crossover ADAM ROCKS 3.7 metrelik boya ve kaslı görünüme sahip. ADAM ROCKS, parkur atletlerinden ilham alan tasarımı, geniş ızgara, LED farlar, bumerang far yuvaları ve 18″ jantlar ile iddialı bir Opel tasarımı. Kumaş tavanlı ADAM ROCKS’ın en önemli özelliği ise Intellilink Bilgi İşlem Sistemi ile uyumlu işleyişi. Sistem sayesinde, yaklaşan olumsuz hava koşulları renkli bilgi ekranından takip edilebiliyor ve tavan otomatik olarak kapanıyor. Böylece manzara keyfi bir yağmurla bozulmuyor!

Opel, ADAM Cup ile motorsporlarına dönüşünü açıklamıştı. Şimdi de Cenevre Motorshow’da da FIA R2 standartlarında tasarlanan konsept modeli ADAM R2’yi tanıtıyor. OPC modellerinden tanıdık gövde parçaları, 190 Nm tork üreten 185 hp’lik 1.6 lt ECOTEC 16V motor, asfalt ya da çakıllı yol koşullarına ayarlanabilen şasi ve Brembo fren sistemiyle sıkı bir yarış aracı olan R2’nin kabini de profesyonel yarış otomobillerinde olan SPARCO yarış koltukları, LCD vites göstergesi, Monit yol bilgisayarı, merkezi kumanda paneli, harita okuma lambası ve elektrikli yangın söndürücü ile uluslararası yarışlara katılabilecek donanımda.

ADAM’ın gelişmiş bilgi-eğlence sistemi Intellilink’in daha güvenli sürüş sağlayan SİRİ Eyes Free ses tanıma özelliği ve küresel radyo yayınlarına ulaşan TuneIn gibi uygulamalarla zenginleşen teknolojisi de Cenevre’de tanıtılan yenilikler arasında.

Yeni Opel Zafira tourer 1.6 CDTI Yüksek turbo dizel verimliliği
Opel’in en çevreci dizeli 1.6 ECOTEC, daha şimdiden Euro 6 emisyon limitlerini karşılayan BlueInjection teknolojisi ile sunuluyor. 320 Nm tork üreten 136 hp’lik motor 100 km’de 4.1 lt yakıt tüketimi, 109 g/km karbondioksit emisyonu ve düşük ses / titreşim değerleri ile konfor özelliklerini bir araya getiriyor. Yeni 1.6 CDTI ECOTEC motorlu Zafira Tourer’ların haziran ayında Türkiye pazarına girmesi bekleniyor.

Kumaş Tavanlı Convertible Cascada Dört Mevsimlik
Cascada, çekici ve rekabetçi fiyatı ile segmentinde önemli alternatiflerden biri olacak. 4.70 metrelik boyu, HiPerStrut ön süspansiyon sistemi, yol ve hava koşullarına göre sürüş özelliği sağlayan Adaptif FlexRide şasi ile konfor vaad ediyor. 50 km/s’ye kadar hızlarda sürüş esnasında tek dokunuşla 17 saniyede açılan kumaş tavan sistemi ayrıca, araç park halindeyken uzaktan kumandayla da çalıştırılabiliyor. 280 lt’lik bagaj kapasitesi ve arka koltukları 50:50 iki parça halinde yatırabilen FlexFold sistemi ile tavan kapalıyken bile son derece geniş bir hacim sunulmuş oluyor.

Cascada’da ayrıca otomatik emniyet kemeri mekanizması, özel Napa deri ergonomik koltuklar ile konforlu sürüş sağlanıyor.

Cascada Türkiye pazarına Mayıs ortasında sunulacak.

Go to Top