Reklamlar
Tag archive

bmw m3

Borusan Otomotiv Motorsport 2012 Dubai 24H Yarışına Hazır

22/12/2011 in Bülten/Pist

2008’de kurulan Borusan Otomotiv Motorsport, 2012’nin Ocak ayında koşulacak olan Dubai 24H yarışına katılacak. 5 pilotu ve BMW M3 GT4 otomobili ile yarışacak olan Borusan Otomotiv Motorsport WTCC ve ETCC yarışlarından sonra dayanıklılık yarışlarında da start alan ilk Türk takımı olacak.

Aytaç Biter, Kaan Gürgenç, Ertan Nacaroğlu, İbrahim Okyay ve Yadel Oskan’dan oluşan pilot kadrosu ile yarışacak olan takım İzmit Körfez Pisti’nde ilk testlerini gerçekleştirmişti. Borusan Otomotiv Motorsport takımı, BMW M3 GT4 ile SP3 kategorisinde yarışacağı Dubai yarışı öncesi otomobilinin BMW Motorsport tarafından geliştirilen son güncellemelerini tamamladı ve 2012 spec olarak tur zamanlarını iyileştirmek için bir test daha yaptı. Takım testte, pilotların performansı ile birlikte otomobilin performansı üzerinde de çalıştı.

24 saat süren ve bu sene 7.si düzenlenecek olan Dunlop 24 Saat Dubai yarışı dünyanın en zorlu ve en popüler uluslararası dayanıklılık yarışlarından bir tanesi olarak biliniyor. Yarışta çeşitli ülkelerden 80’in üzerine takım ve 300’ün üzerine sporcunun katılımı bekleniyor.

Borusan Otomotiv Motorsport takım sorumlusu İbrahim Okyay şunları söyledi: “ Uzun bir hazırlık dönemi geçirdik. En iyi hazırlanan ekiplerden bir tanesi olduğumuzu düşünüyorum. İlk kez bu formatta yarışacak olmamız bizi zorlayacak olsa da takımımızın yeterli tecrübe ve beceriye sahip olduğunu biliyorum. Otomobilimiz yapılan son güncellemelerle çok daha iyi ve hızlı bir hale geldi. Bu da 2. testte tüm pilotları en çok mutlu eden konuydu. Bundan sonra konuşacak çok bir şey kalmadı. Tüm pilotlar yüksek bir motivasyon içerisindeyiz ve piste çıkıp en iyisini yapmak istiyoruz.’’

Borusan Otomotiv sponsorluğunda yarışan takımın diğer sponsorları Castrol, Toshiba, IQ Travel, Motorsports Academy, Glasurit’dir.

Reklamlar

Şampiyon Borusan Otomotiv Motorsport

31/10/2011 in Bülten/Türkiye Pist Şampiyonası

2011 Türkiye Pist Şampiyonası 29 – 30 Ekim tarihlerinde İstanbul Park pistinde gerçekleşen yarışlarla son buldu. Borusan Otomotiv Motorsport Takımlar Şampiyonası, Maxi Grup ve Süper Grup’da şampiyonluğa ulaştı.

Maxi Grup’da 3 sene üst üste şampiyon olan Aytaç Biter, seriyi bozmadı ve kariyerinin dördüncü şampiyonluğuna ulaştı. BMW M3 GT otomobili ile sezon başından beri gösterdiği performans sonucu şampiyon olan Biter, İstanbul Park’da da koşulan her iki yarışı Maxi Grup birincisi olarak bitirdi. Aytaç Biter yarış sonrası şunları söyledi: “ Maxi Grup’da bu sene yarışmaya başlamama rağmen, otomobilimiz M3 GT ile ilk yarıştan itibaren çok iyi bir uyum yakaladım. Kariyerimde kullanmaktan çok keyif aldığım otomobillerden biri oldu. Bunun sonucunda kazandığımız şampiyonluktan ötürü çok mutluyum.”

Süper Grup’da BMW 320si ile yarışan Kaan Gürgenç ise Türkiye Pist Şampiyonası’nın bir önceki yarışının yapıldığı Körfez pistinde şampiyonluğunu matematiksel olarak garantilemişti. Bu yarışta rahat bir sürüş sergileyen Kaan Gürgenç, her iki yarışta da kendi grubunu kazanarak şampiyonluğunu birinciliklerle süslemeye devam etti. Bu sezonun en çok yarış kazanan pilotu Kaan Gürgenç yarıştan sonra yaptığı açıklamada; “ Sezon başında uzunca bir süreden beri yarışmalara ara verdiğim için gergindim, doğru ayar ve ritmi yakaladığımda ise şampiyonluk geldi. Kendi şampiyonluğumun yanı sıra Borusan Otomotiv Motorsport’un Takımlar Şampiyonluğu da Borusan ailesinin bir parçası olarak beni çok mutlu ediyor” dedi.

Takımlar Şampiyonası’nda yaşanan mücadelenin sezona damga vurduğu 2011 Türkiye Pist Şampiyonası’nda bu sene de BMW otomobilleri ile Borusan Otomotiv Motorsport, pilotları Aytaç Biter, Kaan Gürgenç ve ibrahim Okyay’ın topladığı puanlarla şampiyon oldu.

Takım sorumlusu ve Borusan Otomotiv Motorsport’un yurtdışı yarışlarına katılan pilotu İbrahim Okyay ise şunları söyledi; “2008 senesinde Borusan Otomotiv Motorsport kurulduğu günden bu yana Türkiye’de takip ettiği tüm klasmanlarda her sene şampiyonluğa ulaşma başarısını gösterdi. Otomobillerimiz, teknik ekibimiz ve birbirinden yetenekli pilotlarımızla elde ettiğimiz bu başarıda katkısı olan herkese teşekkür ederim” dedi.

Borusan Otomotiv ana sponsorluğunda yarışan takımın diğer sponsorları Toshiba ve Borusan Lojistik’dir. Takımla ilgili bilgilere www.borusanotomotivmotorsport.com internet sitesinden ulaşabilirsiniz. .

Borusan Otomotiv Motorsport 2012 Dunlop 24H Yarışına Katılacak

27/09/2011 in Bülten/Pist

2008’de Borusan Otomotiv’in desteği ile kurulan Borusan Otomotiv Motorsport, 2012’nin Ocak ayında koşulacak olan Dunlop Dubai 24 Saat yarışına katılacak. 5 pilotu ve BMW M3 GT4 otomobili ile yarışacak olan Borusan Otomotiv Motorsport WTCC ve ETCC yarışlarından sonra dayanıklılık yarışlarında da start alan ilk Türk takımı olacak.

Aytaç Biter, Kaan Gürgenç, Ertan Nacaroğlu, İbrahim Okyay ve Yadel Oskan’dan oluşan pilot kadrosu ile yarışacak olan takım İzmit Körfez Pisti’nde ilk testlerini gerçekleştirdi. Daha çok pilot değişimi, lastik değişimi ve pit yerleşimi üzerine konsantre olan takımın ilk testi başarılı geçti. Testle ilgili haber yarışın resmi sitesinde de yer aldı; http://www.24hdubai.com/?page=67&newsID=794

Borusan Otomotiv Motorsport takımı, BMW M3 GT4 ile SP3 kategorisinde yarışacağı Dubai yarışı öncesi otomobilinin BMW Motorsport tarafından geliştirilen son güncellemelerini tamamlayacak ve 2012 spec olarak tur zamanalarını iyileştirmek için bir test daha yapacak. Takım testte, pilotların performansı ile birlikte takım ve otomobilin performansı üzerinde de çalışacak.

24 saat süren ve bu sene 7.si düzenlenecek olan Dunlop 24 Saat Dubai yarışı dünyanın en zorlu ve en popüler uluslararası dayanıklılık yarışlarından bir tanesi olarak biliniyor. Yarışta çeşitli ülkelerden 80’in üzerine takım ve 300’ün üzerine sporcunun start alması bekleniyor.

5 kişilik pilot kadrosunun yanı sıra kalabalık bir teknik ve yönetici ekip ile yarışa hazırlanan takımla ilgili bilgilere www.facebook.com/borusanotomotivmotorsport adresinden ulaşabilirsiniz.

Yeni Körfez Pisti’nde Muhteşem Açılış

20/09/2011 in Bülten/Türkiye Pist Şampiyonası

Türkiye Pist Şampiyonası’nda sezonun en merakla beklenen yarışı 18 Eylül 2011 günü Körfez Pisti’ndeki 1921 metre uzunluğundaki pistte gerçekleştirildi.

Sezonun beşinci ayağında yaşanan müthiş mücadeleye Borusan Otomotiv Motorsport ile Ülkü Motorspor arasındaki “Takımlar Savaşı” damgasını vurdu.

Hafta sonunun galipleri ise Maxi Grup’da birer yarış galibiyeti alan Borusan Otomotiv Motorsport pilotu Aytaç Biter olurken, Süper Grup’da Borusan Otomotiv Motorsport pilotları İbrahim Okyay ve Kaan Gürgenç galibiyetleri paylaştılar. Kaan Gürgenç Körfez Pisti’nde kazandığı puanlarla beraber 2011 Türkiye Pist Şampiyonası’nda Süper Grup şampiyonluğunu ilan etti.

Geride kalan ayakların aksine tek günlük organizasyon olarak gerçekleştirilecek yarışın sıralama turlarındaki en iyi zaman, 46.680 sn’lik derecesiyle BMW M3 GT pilotu Aytaç Biter’den geldi. İkinci en hızlı zamanı da BMW 320’siyle İbrahim Okyay imza atarken ikinci çizgide Ülkü Motorspor pilotları Ümit Ülkü ve Taner Şengezener kendilerine yer buldular.

Yarışmalara geçilmeden önce 2 Ağustos tarihinde Körfez Pisti’nden İstanbul’a dönerken geçirdiği elim bir trafik kazasıyla vefat eden merhum TOSFED Genel Sekreteri Mazhar Demiralp için düzenlenen anma töreninde  tüm sporcular, mekanikerler ve organizasyon görevlileri hazır bulundular.

Süper ve Maxi Grup kategorilerinin birlikte start aldığı 20 turluk hafta sonunun ilk yarışında ışıkların sönmesinden önce hareket eden Aytaç Biter’le beraber startın kaybeden bir diğer ismi Kaan Gürgenç oldu. Start anında sol arka köşesinden aldığı ağır hasarla beraber çok sıra kaybetse de yarış içindeki temkinli sürüşüyle iyi bir yükseliş gerçekleştirdi.

İlk iki tur boyunca Ümit Ülkü ve Aytaç Biter’in liderlik mücadelesinde BMW pilotuna fodepar nedeniyle pitten geçme cezası gelince Ümit Ülkü liderliğe yükseldi. İlerleyen turlarda ise start düzlüğünün ardından gelen sağ-sol şikanlı bölümde yoldışına taşmalar nedeniyle kirlenen virajın içinde spin atan Ümit Ülkü, yeniden Aytaç Biter’e geçildi. Yarışın kalan bölümünde Ümit Ülkü liderlik için fırsat yakalayamadı ve şikanı kestiği için aldığı 10 saniye cezasıyla da beraber ilk yarışı Biter’in 37 saniye gerisinde ikinci sırada tamamladı. İlk iki sırada damalı bayrağın altından geçen Maxi Grup pilotlarını Ümit Ülkü gibi şikanı kesip 10 saniye cezası alan Süper Grup’da yarışan İbrahim Okyay izledi. Maksi Grup klasmanı Aytaç Biter, Ümit Ülkü ve Ali Dinç olarak sıralanırken, Süper Grup İbrahim Okyay, Tarkan Birol ve Kaan Gürgenç sıralamasıyla birinci yarışı noktaladı. Renault Clio ile yarışan Anıl Sevgili ise yarışın startının ardından Tarkan Birol’la yaşadığı temas sonunda oluşan mekanik arıza ile yarışı tamamlayamadı.

İkinci yarışın startı da müthiş bir heyecana sahne oldu. Birinci yarışın klasmanına göre ilk altı pilotun tersten start aldığı ikinci yarışa Tarkan Birol ilk sırada başladı. Taner Şengezener ilk çizgiyi tamamlayan isim olurken, ikinci çizgi Ali Dinç ve İbrahim Okyay, üçüncü çizgi Ümit Ülkü ve Aytaç Biter ikilisinden oluştu. Startla beraber Ali Dinç harika bir start alarak Taner Şengezer ve Tarkan Birol’u geride bırakmayı başarırken, üçüncü çizgiden start alan Ümit Ülkü de pit duvarı boyunca önünde boş kalan koridoru iyi değerlendirip, birinci viraja gelene kadar liderliğe yükselmeyi başardı. Starttaki İbrahim Okyay ve Tarkan Birol’un tehlikesi teması sonucunda Okyay’ın otomobilinin sağ arka lastiği patlayınca tecrübeli pilot ilk tur sonunda pit yolunu ziyaret etmek durumunda kaldı. Ümit Ülkü’nün liderliğiyle geçilen ilerleyen turları Körfez Pisti’nin uzun zaman sonundaki ilk yarışına tanıklık etmek isteyen seyircilere müthiş bir heyecan yaşattı. Yarış sonunda ise Ümit Ülkü’yü finişe kadar kovalamasına rağmen geçme fırsatı bulamayan Aytaç Biter ikinciliğe razı oldu. Ülkü’nün, Aytaç Biter’le olan çekişmesi o kadar yakın ve zorluydu ki, ikili ilk virajda kalan Çağrı Tarık Zeybek’in kalan otomobili için sallanan sarı bayrakları fark etmeyip önlerindeki otomobile tur bindirdiler. Bunun için 20’şer saniye ceza alan ikilinin yarış sonundaki yerleri değişmedi. Kurallar gereği 24 yaş altı pilotların Takımlar Şampiyonası’na puan alabilmesi nedeniyle konuk olarak Borusan Otomotiv Motorsport ekibine katılan Ali Dinç, ikinci yarışı üçüncü sırada tamamlayarak takıma önemli puanlar kazandırdı. Taner Şengezener dördüncü sırada damalı bayrağın altından geçen isim olurken, Kaan Gürgenç hasarlı otomobiline rağmen bir tur geriden beşinci, İbrahim Okyay da starttaki temasının ardından aldığı hasarlı otomobiliyle altıncı sırada yarışı noktaladı.

1600 Grup’da koşulan hafta sonunun tek yarışını Fiat Palio ile yarışan Alican Topak kazanırken, Körfez Pisti’nden önceki iki ayağın galibi Ayhan Göllü ikinci oldu. Teknik kontrol sonrasında otomobili 1600 Grup’da yarışması uygun görülen ve Klasman dışı yarışan Serhat Susuzoğlu damalı bayrağın altından üçüncü sırada geçse de, üçüncülük puanını Fiat Siena ile yarışan Mustafa Birsesli kazandı.

Türkiye Pist Şampiyonası’nda sezonun beşinci yarışı pilotlar için olduğu kadar otomobiller için de oldukça zorlu geçti. Özellikle ilk viraja sığmak için sıkışan otomobiller sonucunda yaşanan temaslar bütün otomobillerde irili ufaklı hasarlara yol açtı… Bu yarışta kızışması beklenen “Takımlar Savaşı” da beklendiği gibi müthiş bir çekişmeye sahne oldu. Bu yarışın ardından Maxi Grup’ta Aytaç Biter liderliğini korurken, Ümit Ülkü liderin sekiz puan gerisinde yer alıyor. Süper Grup’da ise şampiyonluğunu ilan eden Kaan Gürgenç’i takip eden isim takım arkadaşı İbrahim Okyay… Türkiye Pist Takımlar Şampiyonası’nda ise Borusan Otomotiv Motorsport ve Ülkü Motorspor arasındaki mücadelede düğüm İstanbul Park’ta çözülecek. Son ayak öncesinde puanını 124’e yükselten Borusan Otomotiv Motorsport’u 110 puanlı Ülkü Motorspor izliyor.

TPŞ’de sezonun altıncı ve son ayağı 29-30 Ekim tarihlerinde İstanbul Park’ta koşulacak.

Yenilenen İzmit Körfez Pisti kapılarını Pazar günü açıyor

17/09/2011 in Bülten/Türkiye Pist Şampiyonası

Türkiye Pist Şampiyonası’nda sezonun en merakla beklenen yarışına ev sahipliği yapacak Körfez Pisti’ndeki beşinci ayak yarışına çok az bir süre kaldı.

Türkiye’nin en önemli spor tesislerinden bir tanesi olan ve Türkiye Pist Şampiyonası´na en son 2009 sezonunda ev sahipliği yapan 1921 metrelik Kocaeli Körfez Pisti, yapılan asfalt yenileme ve birinci viraj, deniz ve kara şikanı bölümlerinde yapılan değişikliklerle beraber yeni haliyle ilk organizasyonuna 18 Eylül Pazar günü ev sahipliği yapacak.

Geride kalan ayakların aksine tek günlük organizasyon olarak gerçekleştirilecek yarışta otomobil sporu severler Körfez’de duymayı çok özlediği seslerle beraber heyecan dolu bir gün geçirecekler.

Yarış hafta sonundan önce, 16 Eylül Cuma ve 17 Eylül Cumartesi günlerinde düzenlenecek test seanslarında pilotlar, otomobillerini çizgileri değişen virajlar ve yenilenen asfalt yüzey için en uygun hale getirmeye çalışıp, doğru ayarlara ulaşmak için ter dökecekler.

Testlerin ardından 18 Eylül Pazar günü yapılacak yarışlar ise müthiş bir mücadeleye sahne olacak. 1921 metre uzunluğundaki pistte, “Takımlar Savaşı” şampiyonanın sondan bir önceki ayağına damgasını vuracak. Körfez’e Borusan Otomotiv Motorsport’un 8 puan önünde gelen İzmirli genç takım Ülkü Motorspor, Porsche GT3’lü pilotları Ümit Ülkü ve Taner Şengezener ile avantajlarını korumak için piste çıkacaklar. Borusan Otomotiv Motorsport cephesinde ise BMW M3’leri ile Aytaç Biter ve takımın genç konuk pilotu Ali Dinç ibreyi turkuaz renkli takıma çevirmek için gaza basacaklar.

Maxi Grup’taki yarış liderliği için de çekişecek bu dörtlü grubun yanında Pist Şampiyonası’nın tecrübeli isimleri İbrahim Okyay ve Kaan Gürgenç de BMW 320’ler ile Süper Grup da yeni pistin ilk kupa kazananları olmak istiyor. Öte yandan ikili, takımlar klasmanındaki liderlik için de büyük bir role sahip olacaklar.

Maxi Grup, Super Grup ve Grup 1600 olmak üzere üç farklı kategoride 19 yarışmacının start alacağı hafta sonunda ralli parkurlarından tanıdığımız Çağrı Tarık Zeybek de Mitsubishi Lancer EVO ile piste çıkacak.

Körfez Pisti’ne Ülkü Motorspor 82 puanla takımlar klasmanı lideri olarak giderken 8 puan geriden Borusan Otomotiv Motorsport geliyor. Grup klasmanlarında ise Maxi Grup lideri 74 puanlı Borusan Otomotiv Motorsport pilotu Aytaç Biter’i, 66 puanla Ülkü Motorspor pilotu Ümit Ülkü izliyor. Süper Grup’da ise bu sezon tüm yarışlardan galip ayrılan 60 puanlı Borusan Otomotiv Motorsport pilotu Kaan Gürgenç’i bir diğer Ülkü Motorspor pilotu Suat Demirel izliyor.

İki yılı aşkın bir süredir otomobil sporundan uzak kalan tesisin yeni halini görmek ve pistteki heyecanı en yakından yaşayanlar olmak üzere tüm sporseverleri ve değerli medya mensuplarımızı Yeni İzmit Körfez Pisti’ne bekliyoruz.

Borusan Otomotiv Motorsport İzmir Yarışı’ndan Zaferle Ayrıldı

18/04/2011 in Bülten/Türkiye Pist Şampiyonası

Borusan Otomotiv Motorsport, Türkiye Pist Şampiyonası ikinci ayak yarışları için 16- 17 Nisan tarihlerinde İzmir Ülkü Yarış Pisti’nde idi. Pazar günü koşulan iki yarışta da Borusan Otomotiv Motorsport pilotları yarıştıkları Süper ve Maxi grupta, kürsüde, ilk basamakta yer aldı.

Bu hafta sonu İzmir Ülkü Pisti’nde son yılların en kalabalık ve heyecanlı mücadelesi yaşandı. 20 otomobilin kayıt yaptırdığı yarış, İzmir’li motorspor sever izleyisinden de büyük ilgi gördü.

Cumartesi günü yapılan sıralama turlarında Maxi Grup’ta BMW M3 GT ile yarışan Aytaç Biter ilk sırada start almaya hak kazanırken, Süper Grup’ta Kaan Gürgenç ilk sıradaydı. Bu yarış ilk kez M3 GT4’ün direksiyonuna geçen İbrahim Okyay, sıralama turlarında üçüncü oldu.

Pazar günü ilk yarış 14:00’da başladı. Aytaç Biter birinci başladığı yarışta liderliği kimseye kaptırmazken İbrahim Okyay üçüncü başladığı yarışı ikinci sırada bitirdi. Kaan Gürgenç ilk kez geçtiği BMW 320si otomobili ile başarılı bir performans göstererek 11 otomobilin start aldığı Süper Grup’da birinci oldu.

İkinci yarış, birinci yarışta finiş gören ilk 6 otomobilin tersten sıralanması ile başladı. Startta birinciliğe yükselen İbrahim Okyay, ilk 6 turu lider tamamladı. 7 turda liderlik takım arkadaşı Aytaç Biter’e geçince Borusan Otomotiv Motorsport pilotları birincilik için büyük bir mücadeleye girdiler. Tüm sporseverlerin heyecanla izlediği bu mücadele sonunda Aytaç Biter takım arkadaşı İbrahim Okyay’ın 0.323 sn önünde az bir farkla birinciliğin sahibi oldu. Kaan Gürgenç ise ilk kez start aldığı Süper Grup’ta ikinci yarışı da kazanarak hafta sonunu başarıyla tamamlamış oldu.

Borusan Otomotiv Motorsport İzmir yarışında elde ettiği başarılardan kazandığı moralle 15 Mayıs tarihinde WTCC’nin Monza pistinde koşulacak İtalya ayağında ülkemizi temsil edecek. İbrahim Okyay’ın BMW 320si ile yarışacağı Monza yarışı Eurosport’tan canlı yayınlanacak.

Aytaç Biter’in otomobili bir sonraki yarışa kadar İzmir BMW bayisi Özgörkey Otomotiv showroomuna İzmir’li motorspor severler için sergileniyor olacak.

Borusan Otomotiv Motorsport Sezona Birinciliklerle Başladı

28/03/2011 in Bülten/Türkiye Pist Şampiyonası

Borusan Otomotiv Motorsport, Türkiye Pist Şampiyonası 1. ayak yarışı için 26 – 27 Mart tarihlerinde İstanbul Park’daydı. Başarılı bir hafta sonu geçiren Borusan Otomotiv Motorsport, pilotu Aytaç Biter Maxi Grup’ta her iki yarışta da birinci oldu.

Hafta sonu mücadele, Cumartesi günü yapılan sıralama turları ile başladı. Maxi Grupta 1 kapı numarası ile yarışan Borusan Otomotiv Motorsportun şampiyon pilotu Aytaç Biter 2:05.478’lik zamanı ile Pazar günü yapılacak yarışa ilk sırada başlama hakkı kazandı. İbrahim Okyay ikinci sırada yer alırken, takımın yeni pilotu Kaan Gürgenç teknik bir sorun yaşayınca, sıralamalarda hızlı turunu atamadı ve Pazar günü ilk yarışa, gridin en arka sırasından başladı.

Lider pozisyonda başladığı ilk yarışta Aytaç Biter birinciliği kimseye kaptırmadı ve BMW M3 GT ile start aldığı ilk yarışında podyum zaferi yaşadı. Podyumun ikinci basamağında Ümit Ülkü yer alırken üçüncülük Borusan Otomotiv Motorsport’un Süper Grup’da yarışan pilotu ibrahim Okyay’ın oldu. Kaan Gürgenç en arka sıradan başladığı yarışta başarılı bir performans sergileyerek dördüncülüğe kadar yükseldi ve yarışı bu pozisyonda tamamladı.

İkinci yarış, ilk yarışın klasmanının ilk 6 sırasının tersten dizilmesi ile başladı. Ümit Ülkü ile Borusan Otomotiv Motorsport pilotları Biter ve Okyay arasında startla beraber büyük bir mücadele yaşandı. Liderliğe çıkmak isteyen başarılı pilotlar İstanbul Park pistinde heyecanlı anlar yaşanmasına sebep oldu. 10 tur üzerinden koşulan yarışta liderlik yine Aytaç Biter’in oldu. Duble yapan takım, ikinciliği, BMW 320si ile yarışan İbrahim Okyay ile kazandı. Ümit Ülkü üçüncü sırada yarışı bitirirken, Kaan Gürgenç uzun bir aradan sonra döndüğü motorsporları kariyerinde elde ettiği dördüncülükle ve her iki yarışta gösterdiği performansla göz doldurdu.

Borusan Otomotiv Motorsport’un bir sonraki yarışı 17 Nisan’da İzmir Ülkü pistinde koşulacak. Ayrıca Borusan Otomotiv Motorsport desteği ile Rotax Avrupa Karting şampiyonasında yarışan genç yetenek Kaan Önder, 3 Nisan’da ilk yarışına Belçika’da çıkacak.

Borusan Otomotiv Motorsport Yeni Yarış Sezonuna Hazır

23/03/2011 in Bülten/Pist

2011 yılında araç parkını genişleten Borusan Otomotiv Motorsport (BOM) takımına iki yeni otomobil ve iki yeni pilot katıldı. Türkiye pistlerinin en güçlü yarış otomobili BMW M3 GT artık Borusan Otomotiv Motorsport bünyesinde Aytaç Biter pilotluğunda yarışacak. Araç parkına katılan diğer otomobil ise BMW M3 GT4 ve Kaan Gürgenç pilotluğunda yarışacak. Kaan Gürgenç en son 2003 Türkiye Formula 3 şampiyonası ile pistlerde yer almıştı ve BOM takımına bu sene dahil oldu.

Borusan Otomotiv Motorsport takımı, 2011 sezonunda da hem Türkiye’de hem de yurt dışındaki yarışlarda yer alıyor olacak. Ülkemizin tanıtımına katkı sağlamayı, kurulduğu 2008 yılından beri vizyonu olarak belirleyen Borusan Otomotiv Motorsport, bu sene yurt dışında, ETCC, WTCC İtalya ve Almanya yarışlarında start alacak.

2010 sezonunda ülkemize ETCC dördüncülüğü getiren Borusan Otomotiv Motorsport’un şampiyon pilotu İbrahim Okyay, BMW 320si otomobili ile ETCC ve WTCC yarışlarına ek olarak Türkiye Pist Şampiyonası’nda Aytaç Biter ve Kaan Gürgenç’e eşlik edecek.

Borusan Otomotiv desteği ile kurulan Borusan Otomotiv Motorsport kendi adına bir ilki gerçekleştirerek, KF3 Türkiye ve Güneydoğu Avrupa Şampiyonu, 14 yaşındaki karting pilotu genç yetenek Kaan Önder’e, Avrupa Karting Şampiyonası’nda katılacağı Rotax Euro Challenge’da destek verecek. Kaan Önder genç yaşta başladığı ve kısa zamanda önemli başarılar elde ettiği motorsporları kariyerine Borusan Otomotiv Motorsport desteğiyle devam edecek.

2011’de yoğun bir yarışma takvimi olan Borusan Otomotiv Motorsport başarılarına ve şampiyonluklarına yenilerini eklemeyi hedefliyor.

Borusan Otomotiv ana sponsorluğunda yarışan takımın diğer sponsorları Toshiba ve Borusan Lojistik’dir.

BORUSAN OTOMOTİV MOTORSPORT 2011 Yarış Takvimi:
  • 27    Mart          İstanbul Park TPŞ
  • 17    Nisan          İzmir Ülkü Pisti TPŞ
  • 15    Mayıs          İtalya Monza WTCC
  • 29    Mayıs          İzmir Ülkü Pisti             TPŞ
  • 10   Temmuz            İzmir Körfez Pisti TPŞ
  • 24   Temmuz            Avusurya Salzburgring ETCC
  • 31   Temmuz            Almanya Oschersleben WTCC
  • 07   Ağustos          İzmit Körfez Pisti TPŞ
  • 30   Ekim          İstanbul Park             TPŞ
WTCC:   World Touring Car Championship
ETCC:    European Touring Car Cup
TPŞ:       Türkiye Pist Şampiyonası
KAAN ÖNDER Rotax Avrupa Karting Şampiyonası:
  • 3     Nisan            Genk                      Belçika
  • 29   Mayıs            Wackersdorf          Almanya
  • 31   Temmuz       Thy Karting            Danimarka
  • 11   Eylül              Angerville              Fansa
Go to Top