Tag archive

barum rallisi

Kopecky, Barum’da 1.2 saniye fark ile zafere ulaştı

28/08/2011 Kategori : IRC

Kıtalararası Ralli Mücadelesi (IRC) rallilerinde tarih yazıldı ve Kopecky ilk zaferine ulaşırken ikinci Loix ile arasındaki 1.2 saniyelik fark da IRC yarışlarındaki en yakın finiş oldu. Geçen senenin şampiyonu Juho Hanninen de yarışı üçüncü sırada tamamlayınca Skoda ilk üçü kapatmış oldu.

Hanninen bu yarşı üçüncü sırada tamamlasa da IRC Pilotlar Klasmanı’nda 98 puanla ilk sıradaki yerini korudu. Kopecky ise 95 puan ile ikinci sırada yer alıyor. Barum’da ikinci olan Freddy Loix ise 88 puan ile şampiyonada üçüncü sırada yer alıyor.

Kopecky son günün son üç etabına Loix’nın 1 saniye önünde girmişti. Servis sonrası Kopecky Loix arasındaki sıkı mücadele başladı. İki pilot Skoda Fabia S2000’ler ile çıktıkları mücadelede yaklaşık 300.000 ralli severin önünde çok heyecanlı bir mücadeleye giriştiler. Kopecky son üç etabın ilkinde 0.7 saniye, ikincisinde de 0.3 saniye daha iyi zaman yaparak rakibi Loix’yı arkasında tutmayı başardı. Son etapta Loix 0.8 saniye avantaj elde etse de bu fark kazanmaya yetmedi.

Kopecky son IRC zaferine 2010 sezonunda Kanarya Adaları’ndaki yarışta ulaşmıştı. Geçen sene kendi evindeki bu yarışta son gün yol dışına çıkarak zafere ulaşamamıştı. Son günün ilk özel etabında hidrolik direksiyonun yağ soğutucusunun arızalanması ile kabusu yeniden yaşamaya başladı ancak kopilotu Petr Starý ile etap arasında yedek hortumları ile hidrolik yağ soğutucularını devre dışı bırakarak yarışa devam ettiler. İlk etaba girerken 19.7 saniye olan fark ilk etap sonunda 5.6 saniyeye düştü, öğle servisine girerken ise sadece 1 saniye fark kaldı. Son üç etapta yaşanan mücadeleden galip çıkan Kopecky kendi evinde ilk zaferine de ulaşmış oldu.

IRC’de sezonun sekizinci yarışı 9-10 Eylül 2011 tarihlerinde Macaristan’da düzenlenecek Mecsek Rallisi ile devam edecek.

Kopecky ikinci günü zirvede tamamladı

27/08/2011 Kategori : IRC

Barum Rallisi’nde altı etabın geçildiği ikinci gününde Çek pilot Jan Kopecky günü lider tamamladı. Skoda Fabia S2000 ile yarışan Kopecky geçen senenin şampiyonu Juho Hanninen’in ve Freddy Loix’nın 19.7 saniye önünde lider. İlk üç etapta yumuşak lastiklerin kurbanı olan ancak öğleden sonraki etaplarda toparlanan Freddy Loix, Hanninen ile aynı zamana sahip.

Peugeot France adına yarışan Bryan Bouffier genel klasman dördüncüsü, Thierry Neuville ise bir etapta yol dışına çıksa da beşinci sıradaki yerini koruyor. İlk on içinde yer alan diğer pilotlar ise Toni Gardemeister, Craig Breen, Roman Kresta ve Proton’u ile PG Andersson.

Guy Wilks iyi bir tempoda ilk üç içinde giderken lastik patlatınca gerilere düştü ve olası bir podyum başarısından oldu.

Barum Rallisi’nde son günde ekipler 115 kilometrelik altı özel etapta daha yarışacaklar. Son günün ilk etabı yerel saat ile 08:33’te start alacak.

Loix üçte üç yaptı.

30/08/2010 Kategori : IRC

Belçikalı pilot son dört etabında birinciliğin üç kez el değiştirdiği Barum Rallisi birinciliği ile bu sezon katıldığı üçüncü yarıştan da zaferle ayrılmış oldu.

Juho Hanninen yarışı ikinci sırada tamamlasa da pilotlar klasmanında liderliğini sürdürmüş oldu. Podyumun üçüncülük basamağına çıkan yerel pilot Pavel Valousek Skoda’nın ilk üçü bir kez da ambargo altına almasının yanında sezonun bitimine üç yarış kala markalar klasmanında şampiyonluğu ilan etmesine de yardımcı oldu.

Önceki günün lideri Jan Kopecky geçen sene kazandığı Barum Rallisi’ni bir kez daha kazanmak için başladığı son günde yarışın bitimine üç etap kala spin atınca hayalleri suya düştü.

Kopecky daha önce attığı spinde kaybettiği zamanı çıkartmaya çalışırken geç fren ile girdiği virajda tutunamayarak yol dışına çıktı. Skoda’sı fazla zarar görmese de yoldan epey uzaklaşan Kopecky’nin etaba dönmesi imkansızdı. Kopecky ve kopilotu Petr Stary ilk etaptan itibaren önde götürdükleri yarışı da orada bırakmak zorunda kaldılar.

“İlk spinden sonra araçta titreme oluştu, lastik patlattığımızı sandım” diyerek kötü günü özetlemeye başlayan Çek pilot : “Bence bundan dolayı çok geç kaldık ve yoldan çıktık. Skoda’dan ve beni destekleyen insanlardan özür diliyorum çünkü araç mükemmel çalışıyordu ve destekçilerim bana güveniyordu.”

Kopecky’nin şanssızlığı Peugeot 207 pilotu Bryan Bouffier’i lider yaptı. Ama Bouffier de şanssızlığını kurbanı oldu ve sondan bir önceki etapta viraj dışına taşınca arka süspansiyonuna darbe aldı ve Loix’in 3.8 saniye ardında son etaba girdi.

Son etapta da şanssızlığı üzerinden atamayan Fransız pilot önceki kazasından aldığı hasar sonucu borulardan akan su ön lastiğini kayganlaştırınca etabın bitimine beş kilometre kala yol dışına çıktı ve hendeğe düştü. Böylece Fransız pilot için ikincilik de hayal oldu.

Loix ve kopilotu Frederic Miclotte önce Kopecky’nin kalması ile Bouffier’in ardından ikinci sıraya yükseldi. Fransız pilotun da yarış dışı kalması ile son gün öğle servisinden çıkarken akıllarına bile gelmeyen birinciliğin sahibi oldular.

Yağmur ve serin hava şartları Çek Cumhuriyeti’nin güneydoğu’sunda düzenlenen yarışa katılan pilotlara zor anlar yaşattı. Beklenenin aksine ısınmayan hava asfalt zemini daha da kayganlaştırdı. Bir çok pilot etaba çıkmadan önce hava şartlarına uygun lastiği seçebilmek için zorlandılar.

Juho Hanninen de bu pilotların arasında yer alıyordu. Hanninen ilk gün dördüncü etapta yanlış lastikler ile start alınca kayarak aracının arkasını ağaca çarptı ve liderin 0.1 saniye gerisinde giderken bir anda gerilere düşmekten kurtulamadı. Fin pilot yarışın kalanını hata yapmadan tamamlayınca yarışı ikinci sırada tamamlamayı başardı.

Pavel Valousek IRC Şampiyonu Kris Meeke ile girdiği mücadelede Meeke’i 18.4 saniye geride bırakarak podyumun son basamağına çıkmayı başardı. Meeke son etabın iki kilometresini kırık difransiyle ile tamamlamak zorunda kalınca yarışı da dördüncü sırada tamamlayabildi. Meeke son gündeki sekiz etaba çıkarken ikincilik hedefini belirlemişti ancak Kuzey İrlandalı pilot yanlış lastik seçimlerinde bulununca zirveden uzak kaldı. Son etaplarda yaşanan kaostan az hasarlı çıkınca da dördüncülüğe razı oldu.

Yarışın düzenlendiği Zlin’e yakın bir yerde yaşayan Valousek iklim ve zemin şartlarını bilmesinin avantajını son günde fazlası ile yaşadı. Bir çok pilot yağmur yağacağını varsayarak yağmur lastikleri ile etaba çıksa da Çek pilot sert hamurlu kuru hava lastikleri ile start alınca rakiplerini kolaylıkla geride bıraktı.

Andreas Mikkelsen M-Sport Ford Fiesta S2000 ile yarışı beşinci sırada tamamlarken, Vaclav Pech Ralliart Mitsubishi Evo’su ile ilk altıyı tamamladı. Pech, Çek Ralli Şampiyonası’nda büyük rakibi olan Valousek’in gerisinde kalarak sezonu kalanı için şampiyonluk ümitlerinin azalmasına engel olamadı.

Kopecky zirveye yerleşti.

24/08/2009 Kategori : IRC

Jan Kopecky, 2009 IRC sezonun sekizinci yarışı Barum Rallisi’nde Çek Cumhuriyeti’nde üretilen bir araç ile kazanan ilk Çek pilot olmayı başardı. Kopeck bu zaferi ile Kıtalararası Ralli Mücadelesi (IRC)’de pilotlar şampiyonluğunda ikinciliğe yerleşti.

Skoda Motorsport pilotu 27 yaşındaki Kopecky binlerce taraftarını da arkasına alarak başladığı yarışın ikinci özel etabında takım arkadaşı Hanninen’den aldığı zirveyi yarış sonuna kadar korumayı başardı. Çek pilot Kopecky yarışı en yakın rakibi Kris Meeke’nin yaklaşık bir dakika önünde tamamladı. Peugeot 207 S2000 ile mücadeleye katılan Kris Meeke de inanılmaz bir geri dönüş sergileyerek ilk özel etap sonunda bulunduğu 33.lükten zirveye kadar müthiş bir performans ile geldi.

Podyumu tamamlayan üçüncü pilot ise Juho Hanninen oldu. Skoda Motorsport pilotu Hanninen ilk özel etap olan Zlin’deki özel seyirci etabını kazansa da Çek dağlarındaki ilk özel etapta yerini takım arkadaşına devretmek zorunda kalmıştı. Hanninen’in bu zaferi bu yarışı üç kez kazanma başarısı göstermiş olan yerel pilot Roman Kresta’yı dördüncülüğe itti. Kresta kendi imkanlarını kullanarak kiraladığı Peugeot 207 S2000 ile etaplara çıkmıştı.

Beşinci sırada ise 2009 Dünya Gençler Ralli Şampiyonu Martin Prokop yer aldı. Prokop bu yarışa BF Goodrich Pilotlar Takımı desteği ile girdi. Çek Cumhuriyeti’nin ilk Dünya Şampiyonu olan genç pilot aracının limitlerini gördükten sonra temposunu da yükselterek yarışı beşinci sırada tamamlamayı başardı.

Çek’lerin dünya arenasında sunduğu ve bir kaç yıl içinde yıldızının iyice parlayacağı düşünülen Paval Valousek yarışı altıncı sırada tamamladı. Valousek yarışa kendi imkanları ile kiraladığı Skoda ile girmişti. Geçen sene bu yarışta BF Goodrich Pilotlar Takımı adına mücadele eden Valousek özel seyirci etabında yaşadığı mekanik sorunlar sonrasında gerilere düşmüştü ancak onbeşinci etap sonunda altıncılığa kadar yükselmeyi başardı.

Macar Janos Toth, kiraladığı Peugeot ile katıldığı yarışta Ralliart Evo IX ile mücadeleye katılan Vaclav Pech’in önünde yedinci sırayı elde etti.

Kaygan asfalt etapları ile meşhur olan Barum Rallisi’nde start alan 107 araçtan bazıları finişe gelemedi. En dramatik sonu yaşayanlar ise Proton Satria Neo S2000’ler oldu. İlk özel etap olan seyirci özel etabını tamamlayan pilotlar bir sonraki gün düzenlenen ilk özel etabın startına gidemediler. Araçların ikisinde de aynı sorunu başgöstermesi muhtemel bir yazılım hatasını işaret ediyor. Geçen senenin IRC şampiyonu Nicolas Vouilloz dördüncü özel etapta yoldan çıktı, kaza sonrasında aracı alev alınca yarışa dönemedi. Sağanak yağış altında geçilen sekizinci özel etap ise Giandomenico Basso için son etap oldu.

Belçikalı Freddy Loix onuncu özel etapta lastik patlatınca şampiyonluk hayalleri de zora girmiş oldu. Sezonun tamamlanmasına üç yarış kala Basso ve Loix, Kopecky’nin 12 puan arkasında üçüncülüğü paylaşıyorlar. Şampiyonada liderlik Kris Meeke’nin elinde bulunuyor.

IRC’nin İkiçeker Kupası’nda zafer Punto S1600 ile mücadeleye katılan Çek pilot Jiri Skoupil’in oldu. Honda’nın yeni Type R3’leri ile kalabalıklaşan grupta Honda Civic Vti’ler ile de çekiçen Skoupil ilk etapta elde ettiği liderliği kimseye bırakmadı.

2009 Barum Rallisi Genel Klasman
1 Kopecky (CZ) – Skoda – 2:24:21.1
2 Meeke (GB) – Peugeot – 1:0.4
3 Hanninen (FIN) – Skoda – 2:10.8
3 Kresta (CZ) – Peugeot – 2:10.8
5 Prokop (CZ) – Peugeot – 2:39.6
6 Valousek (CZ) – Skoda – 4:50.5
7 Toth (HUN) – Peugeot – 5:19.7
8 Pech (CZ) – Ralliart – 5:23.2

2009 Barum Rallisi – IRC İkiçeker Kupası

1 Skoupil (CZ) – Abarth Punto S1600 -2:44:29.6
2 Vizin (H) – Honda Civic Type R3 – 1:41.0
3 Smekal (CZ) – Honda Civic Type R – 2:32.0
4 Millet (F) – Peugeot 207 RC – 2:42.0
5 Krizek (CZ) – Honda Civic Type R – 4:5.0
6 Blatak (CZ) – Honda Civic Vti – 5:51.5
7 Jakubec (CZ) – Honda Civic Vti – 8:52.9
8 Brezik (CZ) – Honda Civic Vti – 10:2.9

Yukarı Git