Tag archive

alfa romeo

“Yılın En İyi SUV”u Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

15/10/2020 Kategori : Otomotiv

Serinin güçlü üst modeli AUTO ZEITUNG dergisinin yarışmasını kazandı. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, önde gelen Alman, İtalyan ve İngiliz markalarının rekabeti önünde bir kez daha birinci oldu

İtalyan yüksek performanslı SUV’u Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, Otomobil dergisi AUTO ZEITUNG tarafından, serinin 375 kW (510 hp) en üst versiyonunu bir kez daha ödüllendirdi ” Yılın En İyi SUV”. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, önde gelen Alman, İtalyan ve İngiliz markalarının en güçlü SUV’leri dahil olmak üzere on bir rakip karşısında galip geldi.

V6 bi-turbo benzinli motor ile donatılan Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 375 kW (510 hp) güç ile 100 km / saate 3,8 saniyede ulaşıyor ve 283 km / sa azami hız sağlıyor. Bu çevik yol tutuşu, elektronik amortisör kontrollü aktif süspansiyon (AlfaTM Aktif Süspansiyon), AlfaTM D.N.A. “Yarış” performans modu, Brembo® yüksek performanslı fren sistemi, elektronik kontrollü dört tekerlekten çekiş sistemi ile geliştirilmiş Pro Dinamik Sürüş Kontrol sistemi, ön ve arka akslar arasında neredeyse 50/50 ideal ağırlık dağılımı ve son derece doğrudan yönlendirme ile elde ediliyor.

Deri ve Alcantara® kombinasyonu ile döşemeli spor koltuklar ve direksiyon simidindeki kanatlar kullanılarak vites değiştirmeye izin veren sekiz ileri otomatik şanzıman sürüş keyfini daha da artırıyor. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, prömiyerinden kısa bir süre sonra Nürburgring’in efsanevi Nordschleife’ında üretim SUV’ları için bir tur rekoru kırdı. 2020 modelin öne çıkan özellikleri arasında 2. seviyede otonom sürüşü mümkün kılan gelişmiş elektronik sürücü destek sistemleri ve 8,8 inç (22,3 santimetre) ekrana sahip yeni geliştirilmiş bir bilgi-eğlence sistemi yer alıyor.

Alfa Romeo ve Jeep’te Online Bayilik Dönemi!

18/04/2020 Kategori : Otomotiv

Alfa Romeo ve Jeep, Yeni Tip Koronavirüs (Covid-19) salgını nedeniyle evden çıkmamanın önem kazandığı bu dönemde, tüm bayi teşkilatının ve müşterilerinin sağlığını önceliğine alarak görüntülü görüşme hizmeti vermeye başladı. Sistem sayesinde, müşteriler alfaromeo.com.tr, jeep.com.tr, bayi web siteleri veya sosyal medya kanalları aracılığıyla dilediği bayinin temsilcisine bağlanabilecek. Showroom’larda yer alan modellerin online ortamda canlı olarak incelenebileceği sistemde, ilgili tüm detaylar da anında öğrenilebilecek.

Tüm dünyanın ve ülkemizin, Koronavirüs (Covid-19) salgını nedeniyle son derece kritik günlerden geçtiği bu dönemde faaliyetlerini çalışanlar, müşteriler ve tüm bayi teşkilatının sağlığını önceliklerine alarak sürdürdüklerini belirten Alfa Romeo ve Jeep Marka Direktörü Özgür Süslü, bu anlayışla Türkiye geneline yayılan 17 Alfa Romeo ve Jeep bayisinde görüntülü görüşme hizmetini başlattıklarını vurguladı. Özgür Süslü, “Marka ve kurumların çevreleri için sorumlu olarak hareket etmesi gereken bir dönemden geçiyoruz. Yeni Tip Koronavirüs (Covid-19) salgını nedeniyle insanların evlerinden zorunlu olmadıkça çıkmadığı bu günlerde biz de iş yapış şeklimizi farklılaştırıp, dijital ortamdaki faaliyetlerimizi artırdık.

Devreye aldığımız görüntülü görüşme sistemi ile otomobil severler, diledikleri yerden showroomlarımıza saniyeler içerisinde bağlanabiliyor ve evlerinden çıkmadan bir satınalma deneyimi yaşıyorlar” dedi. Yaşanan zorlu sürecin en kısa zamanda atlatılacağına inandığını belirten Özgür Süslü, Koronavirüs’ün yayılım riskine karşı tüm çalışma alanlarında ilk günden itibaren alınan önlemleri en üst seviyede uygulamaya devam ettiklerine de değindi. Özgür Süslü ayrıca “Otomobil severlere ve bayilerimize büyük kolaylık sağlayan görüntülü görüşme sistemi aynı zamanda, sosyal mesafe kuralını uygulayabilmek ve sağlık önlemlerine uyum sağlamak açısından da önem taşıyor” dedi.

Pirelli “Alfa Sürüş Akademesi”ne ortak oldu

28/11/2018 Kategori : Otomotiv
  • nino-farina-alfa-romeo-158-1950.jpg
  • accademia-guida-alfa-romeo-3.jpg
  • accademia-guida-alfa-romeo-4.jpg
  • accademia-guida-alfa-romeo-5.jpg

Alfa Romeo ve Pirelli’nin geçmişten günümüze uzanan iş birliğinde bugün FCA Group’un Balocco test pistinde Pirelli’nin Alfa Romeo Sürüş Akademisi ile teknik ortak olmasıyla yeni bir sayfa açılıyor. Etkinlik, her Alfa Romeo’nun imzası olan gelişmiş araç dinamiklerinin arkasındaki sırları ortaya çıkarıyor. Pist testleri ve teknik iç görüler (süspansiyondan lastiklere kadar), yeni nesil Alfa Romeo’ların premium otomobil kategorisinin en tepesindeki haklı yerlerini nasıl yeniden kazandığını açıklıyor.

PIRELLI VE ALFA ROMEO İŞ BİRLİĞİ SAYESİNDE BİRÇOK REKOR KIRILDI
Bir Formula 1 yarışını ve şampiyonluğunu kazanan ilk otomobil olan 1950 model Alfa Romeo 158, Pirelli lastiklerle donatılmıştı. Efsane pilot Nino Farina’nın kullandığı Alfa, aynı derecede efsane olan Pirelli Stella Bianca lastiklerden destek alıyordu. Alfa Romeo 4C, 2013 yılında Pirelli P Zero Trofeo R lastikleri sayesinde pek çok süper otomobili geçip dünyanın en zorlu parkurlarından Nürburgring-Nordschleife’da yeni bir rekora imza atarken, 2016’da Pirelli P Zero Corsa, Giulia Quadrifoglio’nun ikonik pistte en hızlı sedan otomobil olmasına yardım etti. Sadece bir yıl sonra bu kez Stelvio Quadrifoglio, P Zero lastikleriyle dünyanın en hızlı SUV’u olarak yeni bir rekor kırdı ve Nordschleife’yi fethetti.

2014’TEN BU YANA ALFA ROMEO İÇİN ÖZEL PIRELLI LASTİKLERİ ÜRETİLİYOR
İkisi de ünlü Milanolu şirketler olan Alfa Romeo ile Pirelli arasındaki uzun ömürlü ilişkide başarı öyküleri, zaferler, otomobiller ve insanlar önemli bir yer tutuyor. Pirelli bu nedenlerle de 2014 yılında sadece Alfa Romeo için özel olarak geliştirilmiş lastikleri tanımlamak amacıyla “AR” işaretli lastikleri tanıttı; üstelik bu iş birliği serinin sadece en güçlü otomobillerini değil tüm modelleri kapsadı. Şu an Alfa Romeo için otomobil ile lastikleri arasındaki paralel bir geliştirme programının sonucu olarak yaratılmış 43 adet (OEM) homologasyonlu ve 33 adet “AR” işaretli Pirelli lastiği bulunuyor. Bu özel üretim felsefesi, tüm önemli premium ve prestij otomobil üreticileri tarafından kullanılırken Pirelli tarafında üç yılı bulan araştırma ve geliştirme çalışmaları ve binlerce saatlik iç ve dış ortam testleri gerçekleştiriliyor, yaklaşık 180 prototip ve 4000 geliştirme lastiği üretiliyor. Bu süreç, üreticiyi belirten bir sembolle işaretlenmiş her lastik için uygulanıyor.

Yakın geçmişten 8C Competizione gibi en ikonik otomobiller de dahil mevcut Alfa Romeo serisindeki her model, Pirelli ve Alfa Romeo mühendisleri tarafından ortaklaşa geliştirilen özel Pirelli lastikleriyle donatılıyor. Özellikle Quadrifoglio serisinden Giulia ve Stelvio, orijinal donanım olarak sadece Pirelli P Zero lastiklerini kullanıyor.

PIRELLI VE ALFA ROMEO: “MÜKEMMEL UYUM”
Pirelli’nin kendi deneme alanlarının yanı sıra, 1970’lerin başında Alfa Romeo tarafından inşa edilen ve daha sonra FCA Grubuna dahil edilen Balocco test merkezi de Alfa otomobillerinin ve lastiklerin ortak geliştirme çalışmalarının gerçekleştiği yerlerden biriydi. Pirelli bu kez Alfa Romeo Sürüş Akademisi’nin teknik ortağı olarak Balocco’ya dönüyor. Test merkezi, çıplak gözle bile görülebilen işaretli ve işaretsiz lastikler arasındaki teknik farklılıkları vurgulamak için bir fırsat sunuyor zira işaretli lastiklerin yapıları, hamurları ve takviye malzemeleri her okazyon için sadece kullanıldıkları otomobillerin özelliklerini bütünlemek amacıyla özel olarak tasarlanıyor. Örneğin, sıfır derece Nylon ve Kevlar ile özel bir yapıya sahip olan “AR” işaretli Pirelli Cinturato P7 yüksek hızda dengeli kullanım sunarken, diğer versiyonlarda daha fazla konfor için tek katman veya yumuşak kullanım manevralarını iyileştirmek için de çelik takviyeli çift katman kullanılıyor. Alfa Romeo için homologasyonlu Pirelli lastikleri, Cinturato P7 gibi yaz lastiklerinden P Zero ve P Zero Corsa gibi sportif lastiklere dek uzanıyor ve ayrıca kış lastikleri ile dört mevsim lastikleri de kapsıyor. Öte yandan, Run Flat (patlasa dahi yol alabilen) teknolojisi de yakın zamanda Giulia’nın bazı versiyonlarında yer almaya başladı.

Lastik üretimine bu özel yapım yaklaşımı, Pirelli’nin araştırma ve geliştirme departmanında çalışan 1800’den fazla mühendis, üniversitelerle 31 iş birliği ve her yıl yüksek değerli ürünlerden elde edilen gelirlerin %6,5’inin yeniden araştırma ve geliştirmeye yatırılmasıyla garanti ediliyor. Bunların tümü, Pirelli’nin her otomobile mümkün olan en iyi lastiği sunması için doğan ‘Mükemmel Uyum’ stratejisini sade bir şekilde özetliyor.

Neo Motorspor, Bursa’da Tezcan’la Parladı

26/10/2011 Kategori : Bülten/Türkiye Ralli Şampiyonası

Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 6. ayağı olan 36.Yeşil Bursa Rallisi, Bursa Otomobil Sporları Kulübü BOSSEK tarafından Mavi Cin, Holiday Inn Bursa, Technospray, Aksan Group sponsorluğunda Bursa Büyükşehir Belediyesi katkıları 22-23 Ekim tarihlerinde düzenlendi.

Hayaller Gerçektir ve Liqui Moly’nin ana sponsorluğunda yarışan NEO MOTORSPOR; 36. Yeşil Bursa Rallisi’nde yine podyum sevinci yaşadı.

Neo Motorspor adına Revar Oto ve Buttim Cancan Karting desteğinde yarışan Bursalı Tezcan Dalfidan Eda Özer ekibi, Türkiye Ralli Sınıf 8 Birinciliği’nin ardından Yeşil Bursa Rallisi’nde Türkiye Bayan Co-Pilot Birinciliği’ni de garantilemiş oldu. İkili, 8 birincisi olarak 6’da 6 podyum yapma başarısı gösterdi.

Alfa Romeo 156 ile Yeşil Bursa’da finişe ulaşan Ümit Kemal Çoşkun – Özlem Akgüç ikilisi, takım arkadaşları Tezcan’ın hemen ardından Sınıf 8 ikincisi olarak podyumdaki yerini aldı.

Ford Fiesta ST ile yine podyum başarısı gösteren Simin Bıçakçıoğlu – Afşin Baydar ikilisi, Sınıf 5’in üçüncüsü olarak, Yeşil Bursa Rallisi’nde kupa ve puanla ayrıldı.

NEO MOTORSPOR Takım Direktörü Adil Küçüksarı; “Zorlu fakat keyifli bir Yeşil Bursa Rallisi’nde kupalarla ve puanlarla evimize dönüyoruz. Geçen yarış birinciliğini ilan Tezcan’ın co-pilotu Eda da bu yarıştaki birincilikle, Bayan Co-Pilot Şampiyonası’ndaki zaferini ilan etti. Ümit ve Simin’in podyuma çıkması da bizi ayrıca mutlu etti. NEO MOTORSPOR mücadelesine emin adımlarla devam ediyor” dedi.

36. Yeşil Bursa Rallisi’nin sonuçlarıyla ilgili geniş bilgiye www.yesilbursarallisi.com adresinden ulaşabilirsiniz.

2011 Türkiye Ralli Şampiyonası, 19-20 Kasım tarihlerinde Antalya Kemer’de düzenlenecek ANOK Hitit Rallisi ile sona erecek.

Neo Motorspor, Bursa’da Podyumu Hedefliyor

20/10/2011 Kategori : Bülten/Türkiye Ralli Şampiyonası

Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 6.ayağı olan 36.Yeşil Bursa Rallisi, Bursa Otomobil Sporları Kulübü (BOSSEK) tarafından 22-23 Ekim tarihlerinde düzenlenecek. 1972 yılında kurulan ve Türkiye’nin en köklü otomobil sporları kulüplerinden birisi olan Bursa Otomobil Sporları Kulübü (BOSSEK), geleneksel Yeşil Bursa Rallisi’ni bu yıl 36. kez düzenliyor.

Hayaller Gerçektir ve Liqui Moly’nin ana sponsorluğunda yarışan NEO MOTORSPOR; 36. Yeşil Bursa Rallisi’nde şampiyon pilotu Tezcan Dalfidan’la zaferini pekiştirecek.

Geçtiğimiz yarış Eskişehir Rallisi sonrası Sınıf 8 Birinciliği’ni sezonun bitmesine 2 yarış kala ilan eden NEO MOTORSPOR ekibi Tezcan Dalfidan – Eda Özer, Bursa’da kendi evlerinde zaferlerini perçinleyecek. Kendi seyircisi önünde zafer isteyen ikili, asfalt zeminde tecrübesine güveniyor.

NEO MOTORSPOR’un Sınıf 8’de Ford Fiesta ST ile mücadele eden bir diğer ekibi Simin Bıçakçıoğlu – Afşin Baydar ikilisi, Yeşil Bursa’da kürsünün ve puanın peşinde olacak.

NEO MOTORSPOR’un Alfacu ekibi, Ümit Kemal Çoşkun – Özlem Akgüç, Alfa Romeo 156 ile Sınıf 8’deki mücadelede en iyi yerde olmak için ter dökecek.

Can Altınok – Gökay Gökşen ikilisi, Fiat Palio ile Sınıf 9’da NEO MOTORSPOR’u temsil eden son ekip olacak.

NEO MOTORSPOR Takım Direktörü Adil Küçüksarı; “Sezonun son asfalt rallisi için bu kez Bursa’ya gidiyoruz. Uzun ve yorucu bir yarış olacağını şimdiden biliyoruz. Süratli ve yeni etapları sahip bir Yeşil Bursa Rallisi bu kez daha da zorlu olacak. Yağmur ihtimali yarışın tüm stratejilerini değiştirebilir. Hava durumunu yakından takip edeceğimiz bir yarış olacak.” dedi.

Orhaneli-Keles bölgesinde yer alan 133,21 km.si özel etap toplam 482.96 km. uzunluğundaki parkurda gerçekleştirilecek olan organizasyonda; Mavi Cin, Dağgüney, Harmanalan, Soğukpınar, Hüseyinalanm etaplarını kat edecek olan ekipler, Pazar günü saat 17:18’den itibaren Holiday Inn Bursa’daki finiş tagına ulaşabilmek için mücadele edecekler.

Şırlan Tırmanma Kayıt Listesi Açıklandı

01/04/2011 Kategori : Türkiye Tırmanma Şampiyonası

Ege Otomobil Sporları Kulübü (EOSK) tarafından düzenlenen sezonun ilk tırmanma yarışı olan İsabeyli Şırlan Tırmanma Yarışı’nın kayıt listesi EOSK’un internet sitesi www.eosk.org.tr ‘den yayınlandı.

Dört kategoride toplam 15 pilotun kayıt yaptırdığı yarışın idari ve teknik kontrolleri 2 Nisan Cumartesi günü Adnan Menderes Üniversitesi İsabeyli Yerleşkesi’nde gerçekleştirilecek. Yarışın antremanları 3 Nisan Pazar günü saat 09:30 ve 11:00’da olmak üzere iki çıkış olacak, yarış ise 13:00 ve 15:00’da gerçekleştirilecek iki çıkış ile tamamlanacak. Yarışın ödül töreni İsabeyli Belediyesi önünde gerçekleştirilecek.

Kategori 1’de Tibet Celepgil Citroen Saxo, Dinçer Akgün Citroen Saxo, Taner Canbolat Peugeot 106 GTI ve Yaşar Abay da Fiat Palio ile start alacak.

Kategori 2’de Tunç Tuncer Honda Type-R, Ümit Kemal Coşkun Alfa Romeo, Mithat Diker Ford Escort, Ahmet Hamdi Aysun ve Bülent Gürkan Fiat Palio ile start alacaklar.

Kategori 3’te Sanver İmrahor Peugeot 309 GTI, Egemen Çivicioğlu Citroen Saxo ve Şahap Besçi Opel Corsa ile start alırken Kategori 4’te ise Taner Şengezener Subaru Impreza ile start alırken Vedat Diker ve Kuvvet Erim Mitsubishi Evo IX ile start alacaklar.

Toplam 15 pilotun start alacağı sezonun ilk tırmanma yarışı olan İsabeyli Şırlan Tırmanma Yarışı ile beraber Otofest de organize ediliyor. Adnan Menderes Üniversitesi, İsabeyli yerleşkesinde, 2 Nisan Cumartesi günü saat 11:00’de başlayacak ve gün boyu devam edecek OTOFEST Blues, Rock’n Roll, Oldies tarz müziklerle şenlenecek.

2011 İsabeyli Şırlan Tırmanma Yarışı Kayıt Listesi

Kartepe’de 23 kayıt var!

24/04/2009 Kategori : Türkiye Tırmanma Şampiyonası

Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü (KOSDER) tarafından 26 Nisan tarihinde Maşukiye beldesinden Kartepe’ye çıkan asfalt yolda gerçekleştirilecek olan yarışa 23 pilot kayıt oldu. 4,2 kilometrelik etabın üç kez çıkılması ile gerçekleşecek yarışın startı 26 Nisan Pazar günü 10:00’da Maşukiye’den verilecek. Yarışta diğer çıkışlar 12:30 ve 15:30’da gerçekleştirilecek.

Akdeniz Mahalli Şampiyonası dahilinde düzenlenen sezonun ilk tırmanma yarışında sadece iki kategoride katılım olmuştu. Kategori 2’de Mustafa Çakal, Kategori 3’te ise Öğül Orhan’ın ilk sırada tamamladığı yarışta en iyi çıkış kupasını da Öğül Orhan almıştı.

Sezonun ikinci yarışına 23 pilot kayıt yaptırdı. Kategori 1’de sekiz, Kategori 2’de dört, Kategori 3’te üç, Kategori 4’te ise dokuz araç yer alıyor.

Kayıt Listesi

Kayıt Listesi
Kategori 1
Sıra No Yarışmacı Sürücü Araç
1 Barkın Şahin Barkın Şahin Fiat Palio
2 M.Can Ekin M.Can Ekin Fiat Palio
3 Hakan Kargın Hakan Kargın Citroen Saxo
4 Burcu Çilingir Ürkmez Burcu Çilingir Ürkmez Fiat Palio
5 Eytan Halfon Eytan Halfon Fiat Palio
6 Banu Dedeman Banu Dedeman Fiat Palio
7 Serkan Güleç Serkan Güleç Citroen Saxo VTS
8 M.Atakan Boğazlıyan M.Atakan Boğazlıyan Fiat Palio
Kategori 2
9 Mehmet Ekşioğlu Mehmet Ekşioğlu Citroen Saxo
10 Tunç Tuncer Tunç Tuncer Honda Type-R
11 Burak Nomer Burak Nomer Peugeot 306
12 Ümit Kemal Coşkun Ümit Kemal Coşkun Alfa Romeo
Kategori 3
13 Öğül Orhan Öğül Orhan Mitsubishi Evo 8
14 Tolga Çilingir Tolga Çilingir Mitsubishi Evo 8
14 Sena Özge Aydın Sena Özge Aydın Opel Astra GSI
Kategori 4
16 Özen Özer Özen Özer Renault 19
17 Ufuk Yavuz Ufuk Yavuz Peugeot 309 GTI
18 Tayfun Apuhan Tayfun Apuhan Renault Clio Williams
19 Emre Zümrüt Emre Zümrüt Renault Clio
20 Serhat Susuzoğlu Serhat Susuzoğlu Alfa Romeo
21 Bahadır Sevinç Bahadır Sevinç Fiat Tipo
22 M.Arslan Acar M.Arslan Acar Renault Clio Sport
23 M.Cem Acar M.Cem Acar Reanult Megane Maxi
Yukarı Git