Reklamlar
Tag archive

207 s2000

Sanremo’da İtalyan İşi

27/09/2010 in IRC

Peugeot Italia tarafından desteklenen 207 Süper 2000 ile çıktığı yarışın son günü elde ettiği liderliği koruyan Paolo Andreucci, Kıtalararası Ralli Mücadelesi (IRC)’de ilk zaferini vatandaşı Giandomenico Basso’yu geride bıraktığı Sanremo Rallisi’nde kazandı. Sanremo Rallisi, Kuzey İtalya’da Imperia bölgesinde 24-25 Eylül 2010 tarihlerinde sezonun onuncu yarışı olarak düzenlendi.

Fabrika takımı destekli Abarth Grande Punto Süper 2000 ile yarışa katılan Giandomenico Basso, Andreucci’nin 0.9 saniye gerisinde girdikleri son gün etaplarında vatandaşını rahat bırakmadı. Ancak Basso onuncu özel etapta şanzıman arızası nedeni ile yavaşlayınca yedinciliğe kadar geriledi ve Andreucci rahatladı. Bu sonuçla Andreucci, İtalya Ralli Şampiyonası’nda da iddalı konumunu sürdürdü, Andreucci üçüncü şampiyonluğuna iyice yaklaştı.

Luca Rossetti, Basso’nun kalması ile onuncu özel etabı sorunsuz tamamlayabilse ikinciliğe çıkacakken o da onuncu özel etapta Grande Punto’sunun sağ ön lastiğini patlatınca beşinciliğe kadar geriledi ve şampiyona lideri Juho Hanninen podyumun ikincilik basamağına çıktı.  Hanninen böylece bu sezon dokuzuncu kez podyuma çıkmış oldu ancak bu sonuç Fin pilotun şampiyonluğunu ilan etmesini sağlayamadı.

Kalan iki yarış İskoçya ve Güney Kıbrıs rallilerinde Hanninen’in takım arkadaşı Jan Kopecky’nin teorik olarak hala şampiyonluk şansı devam ediyor. Kopecky son iki yarışı kazanır, Hanninen iki yarışı ikinci sırada bitiremez ve ekstra puanlarda da öne geçemezse Kopecky şampiyonluğa ulaşabilir. Ancak Skoda’nın son iki yarış için stratejisi hala kesinleşmiş değil.

Hanninen elde ettiği bu ikincilik için göstermiş olduğu mücadele ve kazandığı etaplar sebebi ile Colin McRae IRC Flat Out Ödülü’ne layık görüldü. Colin’in babası Jim McRae, Eurosport’tan Gilbert Ray ve IRC’nin Motorsporları Geliştirme Sorumlusu Jean-Pierre Nicolas’ın oluşturduğu jurinin verdiği bu ödüle Sanremo Rallisi’ni de iki kez kazanmış olan Colin McRae’nin felsefesine uygun performans gösteren pilotlar seçiliyor.

Geçen senenin IRC şampiyonu ve Sanremo Rallisi’nin galibi Kris Meeke üçüncülük için Freddy Loix ile sıkı bir mücadeleye girdi. Meeke son etapta geçildiği Loix’nın ilk üçteki ikinci Skoda olmasını engelleyemedi ve 4.2 saniye ardından ancak dördüncü oldu.

Yerel pilotlardan Sandro Sottile IRC İki Çeker Kupası’nda Honda Civic Type-R ile zafere ulaştı.

Kıtalararası Ralli Mücadelesi’nde sezonun bitmesine iki yarış kaldı. 16-17 Ekim tarihlerindeki İskoçya Rallisi ve 6-7 Kasım’daki Güney Kıbrıs şampiyonu belirleyecek iki yarış olacak.

Pilotlar Şampiyonası’nda Juho Hanninen 58 puan ile lider, takım arkadaşı Jan Kopecky ise 47 puan ile ikinci sırada yer alıyor. Freddy Loix ise 36 puan ile üçüncü sırada. Pilotlar sezondaki oniki yarışın yedisinden aldıkları puanlar ile klasmanda yer alıyorlar.

Markalarda ise Skoda 120 puan ile lider, Peugeot 87 puan ile ikinci sırada, M-Sport 31 puan ile üçüncülükte yer alıyor.

İki Çeker Kupası’nda ise durum biraz daha karışık; 20 puanlı KeviN Abbring ve Rafael Tulio birinciliği paylaşıyorlar, iki pilotun da iki birinciliği bulunuyor. Pierre Campana 16 puan ile ikinci, Harry Hunt ise 12 puan ile üçüncü sırada yer alıyor.

Reklamlar

Peugeot Sport Türkiye, dünyada ilklere imza atıyor

01/04/2010 in IRC

Peugeot Sport Türkiye, Eurosport Events tarafından düzenlenen Kıtalararası Ralli Şampiyonası (Intercontinental Rallye Challenge) IRC’de tüm dünyada Milli Sporcular Burcu Çetinkaya ve Çiçek Güney’den oluşan ilk ve tek bayan ekip ile Türkiye adına yarışacak. Türk Hava Yolları, Total, Ansell, Yokohama, Red Bull, Gefco, Peugeot Finans, KS Tools ve OMP sponsorluğunda yola çıkan Peugeot Sport Türkiye Ekibi, Devlet Bakanı Sayın Hayati Yazıcı’nın da Başbakanlık Tanıtma Fonu Kurulu Sekreterliği olarak verdiği destek ile Türk Bayrağı’nı tüm dünyada dalgalandıracak. İstanbul’da düzenlenecek olan WRC Türkiye ayağı ile yarışlara başlayacak olan Peugeot Sport Türkiye Ekibi sırasıyla Sardunya-İtalya, Ypres-Belçika, Açores-Portekiz, Madeira-Portekiz, Barum-Çek Cumhuriyeti, San Remo-İtalya ve Rally of Scotland-İngiltere olmak üzere toplam 8 yarışta mücadele edecek.IRC Yarışları 59 ülkede 116 milyon eve ulaşan Eurosport kanalında canlı olarak yayınlanacak.

Peugeot Sport Türkiye
Peugeot Sport Türkiye Ekibi, Devlet Bakanı Sayın Hayati Yazıcı’nın da Başbakanlık Tanıtma Fonu Kurulu Sekreterliği olarak verdiği destek ile aracın üzerinde sergilenen dev Türk bayrağı sayesinde Türkiye’nin tüm dünyada tanıtımına katkıda bulunacak. Ayrıca bayan pilotlar, giyecekleri tulumlarda yer alan Türk bayrağı ile Türk kadınının yerini ve konumunu sergileyen elçiler olacaklar.

Motion & Emotion
Peugeot, 2010 yılının başında yeni marka projesi kapsamında Motion & Emotion sloganını lanse etti. 2010 yılında hayata geçirilen Peugeot Sport Türkiye Programı, bu sloganı birebir yansıtıyor. Etkinlik ile heyecanı benzersiz bir şekilde bir araya getiren Peugeot’nun kendini sürekli yenileme yeteneğinin altında işte bu formül yatıyor. Peugeot, Türkiye’nin tanıtımına önemli katkıları olacak bu proje ile Türkiye’deki Peugeot tutkunlarının Peugeot markası ile daha da fazla gurur duymalarını sağlamayı hedefliyor. Peugeot Sport Türkiye Ekibi’nin basın lansmanı da ilginç bir organizasyon ile yapıldı. İstanbul’un ve Avrupa’nın en yüksek binası olan İstanbul Sapphire’in 236 metre yükseklikte yer alan seyir terasında düzenlenen Basın Toplantısı’nda Peugeot Sport Türkiye yarış aracı sergilendi.

Peugeot Sport Türkiye Ekibi
Milli sporcular Burcu Çetinkaya ve Çiçek Güney ikilisi, Eurosport Events tarafından düzenlenen Kıtalararası Ralli Şampiyonası’nda (IRC) tüm dünyadaki ilk ve tek bayan ekip olarak Türk bayraklı otomobilleriyle Peugeot Sport Türkiye adına erkek rakiplerine karşı yarışacaklar. İngiltere, Portekiz, Fransa ve Belçika gibi farklı ülkelerden katılımın olduğu şampiyonada yarışan erkek pilotların karşısına Peugeot Sport Türkiye, Burcu Çetinkaya ve Çiçek Güney’in pilotajinda 2009’un şampiyon otomobiliyle çıkıyor. Türk bayraklı Peugeot 207 Super 2000 ile yola çıkan Peugeot Sport Türkiye, ilk startı 15-18 Nisan’da İstanbul’da verecek. İstanbul Avrupa Kültür Başkenti ana sponsorluğunda Istanbul’da düzenlenecek olan Dünya Ralli Şampiyonası yarışına dahil kayıtlı yine tek bayan ekip olan Burcu Çetinkaya ve Çiçek Güney Sardunya’daki ilk IRC yarışı öncesinde kendi evlerinde sezonu açacaklar.

Peugeot 207 Super 2000
Kategorisinde gerçek bir referans olan Peugeot 2007 Super 2000, 2009 sezonunda aralarında Fransa’nın da bulunduğu çeşitli ülkelerde şampiyon oldu. Peugeot 2007 Super 2000 pilot ve üretici şampiyonluklarıyla Intercontinental Rallye Challenge’da da üç defa birincilik kürsüsüne çıktı. Araç, rakip üreticilere rağmen mükemmel bir karakter sergilemeye devam ediyor. Peugeot Sport, 2010 gelişmelerini de ekleyerek pilotlara zafer için mücadele etmeye devam etme imkanı veriyor.
Peugeot Sport’un, 207’yi 2010’da daha da geliştirebilmek için yaptığı çalışmalar, performanslar bakımından motor üzerinde yoğunlaşıyor, ama en iyi dişli oranları ve güvenilirlik bakımından vites kutusu üzerinde de çalışılıyor. Yürüyen aksam konusunda da geliştirmeler yapılıyor.
280 beygirlik 4 çeker çok sayıda Peugeot 207 Super 2000, Peugeot Sport Türkiye Ekibi ile birlikte 2010 yılında IRC’de mücadele edecekler. Bu yarışların her birinin 2010 yılı sonunda 207 Super 2000’in ödüller listesini uzatması bekleniyor.

Brezilya’da kazanan yine Kris Meeke

07/03/2010 in IRC

Kıtalararası Ralli Mücadelesi (IRC)’de sezonun ikinci yarışını Peugeot İngiltere Takımı adına yarışa katılan Kris Meeke – Paul Nagle ikilisi kazandı. Meeke geçen sene de Brezilya’da zafere uzanmış ve sezon sonunda da şampiyon olmayı başarmıştı. Peugeot 207 S2000 ile mücadeleye katılan Meeke-Nagle ikilisi 12. IRC yarışlarında beşinci zaferlerini de almış oldular. Yarışta ikinciliği bir başka İngiliz Guy Wilks elde etti.

Skoda İngiltere Takımı adına yarışan Juho Hanninen ise son gün altı özel etapta en hızlı zamana imza atsa da yarışı üçüncü sırada tamamladı. Hanninen elde ettiği bu sonuçla IRC Pilotlar Klasmanı’nda liderliğe yükselmiş oldu.

Meeke yarış boyunca sadece son gün geçilen onuncu etaptaki su geçişinde korktuğunu belirtti. Meeke yaklaşık üç metre derinliğe sahip olan ve 50 metre uzunluğundaki dere geçişini sorunsuz tamamladığı için ayrıca mutlu olduğunu belirtti.

Wilks aynı su geçişinin ilkinde yavaş kalınca aracı kısa bir an üç silindire düşse de yarışa devam edebildi. İkinci geçişte hızını hiç düşürmeden suya giren Wilks ön tamponunu suda bırakarak yola devam etti.

Jan Kopecky yarışın ikinci gününe üçüncü sırada başlamıştı ancak son günün ilk özel etabının son beş kilometresinde lastik patlatınca Hanninen’e geçilmekten kurtulamadı.

Bruno Magalhaes de ikinci IRC yarışından da puanla ayrılmayı başardı. Gün içinde sorunlar yaşasa da fazla zaman kaybetmedi. Kopecky’nin zaman kaybetmesi ile rakibini yakalasa da geçemedi ve beşinci sırada kaldı. Magalhaes son etapları sezonun bir sonraki yarışı olan Arjantin Rallisi’nde denemek üzere farklı ayarlar yaparak tamamladı.

Eduardo Schees, Mitsubishi Evo IX ile yarışı altıncı sırada tamamladı. Brezilyalı pilot yarış boyunca Bolivyalı rakibi Eduardo Peredo ile sıkı bir mücadeleye girdi. Aynı araç ile yarışan Perede son etapta kalana dek Schees’i rahat bırakmadı.

Daniel Oliveira sol ön lastiği patladığında altıncı sıradaydı. Tecrübeli kopilotu Denis Giraudet’in direktifi ile aracını etabın sonuna kadar getirmeyi başaran Oliveira Stohl Racing’in hazırladığı 207’si ile yarışı da yedinci sırada tamamlamayı başardı.

IRC İki Çeker Kupası’nda zafer Marcos Tokarski’nin oldu. Brezilyalı pilot genel klasman sekizincisi olarak 1600cc’lik Peugeot 207’si ile dikkatleri üzerine çekti.

Ralli boyunca sağanak yağış yarışanları ve organizatörleri oldukçe etkiledi. Rio Pesquerio özel etabının iki geçişi de etap içindeki derenin taşması sonucu iptal edildi. Yarışın kapanış etabı olan Super Prime Pinhais de yoğun yağış nedeni ile iptal edilmek zorunda kaldı.

IRC Brezilya Curitiba Rallisi sonrası puan durumu:
Pilotlar
1.   Juho HANNINEN, SKODA, 14
2.   Guy WILKS, SKODA, 11
3.   Mikko HIRVONEN, M-SPORT, 10
4.   Kris MEEKE, PEUGEOT UK ,10
5.   Jan KOPECKY, SKODA, 9

İki Çeker Kupası
1.   Kris PRINCEN, Clio R3 Trophy, 10
2.   Marcos TOKARSKI, 10
3.   Pierre CAMPANA, Clio R3 Trophy, 8
4.   Luis TEDESCO, ABARTH, 8
5.   Thomas BARRAL, Clio R3 Trophy, 6

Markalar
1. SKODA 28
2. PEUGEOT 21
3. M-SPORT 10
4. RALLIART 3

Meeke ilk günü lider tamamladı.

06/03/2010 in IRC

Brezilya’da düzenlenen Uluslararası Curitiba Rallisi ile devam eden Kıtalararası Ralli Mücadelesi (IRC)’de geçen sene burada zafere ulaşan Kris Meeke ilk gün geçilen yedi özel etabın altısında en iyi zamana imza atarak ilk günü lider kapattı.

Geçen senenin şampiyonu Meeke’i 32.7 saniye geriden İngiliz Guy Wilks takip ediyor. Meeke geçen sene de farkı açtığı ikinci gün etaplarında yine aynı tempoda giderek ikinci zaferine imza atmak istiyor.

Meeke güne rakiplerinin aksine sert hamurlu lastikler ile başladı. Böylece rakiplerinin yağmur beklentisi ile seçtiği yumuşak hamurlu lastikler ile Meeke’i yakalaması imkansızlaştı. Meeke seçimde etkisi olan kopilotu Paul Nagle ve takım direktörü Marc van Dalen’in sayesinde rakiplerinin bir kaç adım önüne geçmiş oldu. Meeke lastik seçimindeki başarısının yanısıra gün boyunca iki yedek lastik taşıyan tek ekip oldu. Böylece neredeyse 40 kilo ağır olmasına rağmen yine de günü lider tamamlayabildi.

Günü ikinci sırada tamamlayan Wilks rakibi ve aynı zamanda vatandaşı olan Meeke’in tecrübesi ile ilk günü lider tamamladığını ve farkın açılması ile morallerinin bozulduğunu ifade etti. Ayrıca üçüncü özel etapta araç içi mikrofon setinin yerinde çıkması ile görüşünü engellediğini belirtti. Skoda İngiltere takımı ile yarışa katılan Wilks ikinci günde rakiplerinin temposuna karşılık vereceklerini söyledi.

Skoda Motorsport takımı adına mücadeleye Skoda Fabia S2000 ile katılan Jan Kopecky günü üçüncü sırada tamamlamayı başardı. Sabah etaplarında aracın arkasının çok fazla kaydığını belirten Çek pilot gece yağan yağmurun ve yumuşak lastiklerin kurbanı olduklarını söyledi. Meeke ve Wilks’in temposuna yaklaşamasa da podyumda yer almak istediğini vurguladı.

Kopecky’nin takım arkadaşı Juho Hanninen günü dördüncü sırada bitirse de Fin pilotun gün içinde yaşadığı aksaklıklardan canı epey sıkıldı. Günün ilk etabında bitime iki kilometre kala sol arka lastiği patlayan Hanninen bu şekilde tamamladığı etap sonrası güne kötü başlamış oldu. Tek yedek lastik ile servisten çıkan Fin pilot öğle servisine kadar çok fazla dikkatli sürmekten temposunu bir türlü yükseltemedi. Öğle servisinde iki yedek lastik alıp kafasını rahatlatan Fin pilot biraz daha hızlanmayı başardı.

Bruno Magalhaes öğle servisine dördüncü sırada gelse de beşinci özel etapta sağ ön lastiği janttan çıkınca etap sonunda tek yedek lastiğini kullanmak zorunda kaldı ve geri kalan etaplarda temposunu düşürerek daha dikkatli gidince Hanninen’e geçilmekten kurtulamadı.

Brezilyalı pilot Daniel Oliveira ilk defa kullandığı Stohl Racin imzalı Peugeot 207 S2000 ile günü sorunsuz geçti. Genç pilot Perşembe günü ilk kez oturduğu 207 direksiyonunda oldukça rahat görünüyordu. Daha da hızlı olabileceğini ancak kopilotu Denis Giraudet’in kendisine hızdan çok tempoyu korumaları gerektiğini söylediğini belirtti.

Brezilyalı efsanevi rallici Oswaldo Scheer’in oğlu Eduardo Scheer geçen sene burada A6 sınıfında zafere imza atmıştı. Bu sene dört çekere terfi eden Scheer, Mitsubishi Evo IX ile dikkat çeken zamanlara imza atarak Bolivyalı Eduardo Peredo’nun önünde günü yedinci sırada tamamladı.

Peugeot 207 ile Marcos Tokarski IRC 2 Çeker Kupası’nda önde giderken yine 1600cc’lik 207 ile mücadeleye katılan Brezilyalı Ulysses Bertholdo ikinci sırada yer alıyor.

Curitiba Rallisi ikinci gün geçilecek sekiz özel etap ile tamamlanacak. IRC sezonunun ikinci yarışı olan Curitiba Rallisi öncesinde burada start almayan Mikko Hirvonen 10 puan ile lider. İkinci sırada yer alan Juho Hanninen’in sekiz puanı var. Markalarda ise Skoda 14 puan ile ilk sırada yer alırken, M-Sport Ford 10, Peugeot ise 7 puana sahip.

Son şampiyon Monte Carlo’da kazanmak istiyor.

11/01/2010 in IRC

2009 Kıtalararası Ralli Mücadelesi (IRC) Pilotlar Şampiyonu Kris Meeke, 18-23 Ocak tarihlerinde sezonun açılış ralli olarak düzenlenecek olan Monte Carlo Rallisi’ni kariyerinin zirve noktası olarak gördüğünü belirtti.

Meeke bu sezon da Kronos Racing servisi ile Peugeot UK Takımı adına Peugeot 207 Süper 2000 ile IRC şampiyonluğunu korumak için etaplara çıkacak.

Meeke yarış öncesinde şunları söyledi : “Ralli şampiyonalarında önemli ralliler vardır, mesela Finlandiya Rallisi’ne katılmak ve orada tam gaz tepelerden uçmak önemli pilotlar için çok kıymetlidir. Monte Carlo Rallisi de prestijli ralliler arasında yer alıyor. Sokaktaki insanlara sorduğunuzda Monte Carlo Rallisi’ne katılmış olmak onların gözünde daha kıymetli bir durumdur. Bu yarışın ardında önemli bir tarih yatıyor. Monte Carlo Rallisi’ni kazananlar arasında listelenmiş olmak benim kariyerimin zirve noktalarından biri olacaktır.”

Kuzey İrlandalı Kris Meeke geçen sene Monte Carlo Rallisi’nde kaza yapmıştı ancak ondan sonra start aldığı üç yarışı da kazanarak IRC Şampiyonluğu yolunda ilerlemişti.

Serkan ve Burcu Azzano Rallisi’ni tamamladılar.

08/11/2009 in Haberler

2009 sezonunda Avrupa’da yarışmaya başlayan ve sezonun son yarışında Peugeot 207 S2000 ile start alan Lassa Ralli Takımı, İtalya’dan genel klasman onuncusu olarak dönüyor. Aynı yarışta yine Peugeot 207 S2000 ile mücadeleye katılan Burcu Çetinkaya – Çiçek Güney ikilisi ise yarışı onyedinci sırada tamamlamayı başardı.

Serkan Yazıcı ve Ünal Tezel ikilisi sürekli gelişen bir tempoda devam ettirdikleri Azzano Rallisi’nin son etabında yarışı kazanan Kosciuszko’dan 15.3 saniye daha kötü bir zaman yaparak etap beşinciliğini elde ettiler. Serkan Yazıcı bu sonuçla S2000 araçlar arasında altıncı olmayı da başardı.

Burcu Çetinkaya ve Çiçek Güney’den oluşan diğer Türk ekip dengeli sürdürdükleri yarışta genel klasman onyedincisi, Super 2000 araçlar içinde ise sekizinci olmayı başardılar. Çetinkaya – Güney ikilisi yarışa katılan tek bayan ekip olarak da dikkatleri üzerine çekmeyi başardı.

Bu yıl sekizinci kez düzenlenen Azzano Rallisi’ne Skoda Fabia S2000 ile mücadeleye katılan Michal Kosciuszko en yakın rakibi Andrea Navarra’nın sadece 0.3 saniye önünde yarışı kazanmayı başardı. Yarışın başından itibaren sıkı mücadeleye giren Navarra ve Kosciuszko arasındaki rekabet son etaplara gelindiğinde iyice kızıştı. Geçilen dokuz etabın altısında en iyi zamanı yapan Kosciuszko mutlu sona ulaşırken, son etaba kadar genel klasman liderliğini sürdüren Subaru Impreza pilotu Navarra son etapta rakibine 3.6 saniye geçilince yarışı kaybetmekten kurtulamadı.

Kris Meeke şampiyonluğunu ilan etti.

29/09/2009 in IRC

Kris Meeke, 2009 Kıtalararası Ralli Mücadelesi (IRC) şampiyonluğunu Sanremo Rallisi’ni kazanarak şampiyonluğunu ilan etti. Peugeot UK pilotu Meeke dördüncü sırada götürdüğü yarışın son gününe lider olarak başladı ve sezonun dördüncü rallisini kazanarak IRC şampiyonu olan ilk İngiliz pilot oldu.

Meeke, “Bunun olmasını beklemiyorduk” diyerek inancını kaybettiğini belirtse de zaferin tadını çıkartmaya başladı. “Bana bu şansı veren insanlara teşekkür etmeliyim. Ben zafere giden ekipteki sadece bir halkayım benim gibi bir çok insanın gayreti ile bu zafer kazanılmıştır, onlardan biri olmasa bu anı yaşayamazdık.”

Meeke kadar bu zaferden zevk alan bir diğer isim de elbette onun kopilotluğunu yapan İrlandalı Paul Nagle oldu. Nagle son günde ortaya koydukları performansı ifade ederken Meeke için “zincirinden kurtulmuş gibiydi” dedi. Nagle sözlerine şöyle devam etti : “Sezon başında Monte Carlo Rallisi’nden sıfır puan almıştık ancak bir başka tarihi ralli olan Sanremo Rallisi’ni kazanarak şampiyon olduk, bazen böylesini hayalkırıklıkları yaşamak insanı daha da kamçılayabiliyor.”

Meeke ralliye en yakın rakibi Jan Kopecky’nin bir puan önünde başlamıştı. Skoda Fabia S2000 ile mücadeleye  katılan Kopecky ilk etaba çok hızlı başladı ve ilk sırayı elde etti ancak Çek pilot ikinci özel etabın içinde kaza yapınca yarışa geri dönemedi ve Meeke için umutlar yeşerdi.

Kopecky’nin ayrılması ile zirve İtalyan pilotlara kaldı. Abarth Grande Punto S2000 ile Luca Rossetti ve Peugeot 207 S2000 ile Paolo Andreucci ilk iki sırada mücadele ederken Meeke frenlerindeki aşırı ısınma ile mücadele ediyordu ve ancak dördüncü sırada tutunabilmişti.

Gün sonunda Andreucci, aracının yola istediği kadar tutunmadığından şikayetçi olan Rossetti karşısında biraz avantajlı görünüyordu. Sabah olduğunda ise Rossetti istediği ayarları yakalamıştı ve lider Andreucci de bu gelişme karşısında ancak yerini savunmaya çalışıyordu.

Meeke ise son güne çok hızlı başladı ve ilk etapta 10 saniye farkla birinci oldu, ikinci özel etapta da 8.3 saniye fark atsa da sabah etaplarının sonuncusunda yine baş gösteren fren problemi nedeni ile 10 saniye kaybetmekten kurtulamadı.

Meeke servis alanına geldiğinde : “İlk gün etaplarından sonra bu sabah ilk iki etapta ritmi yakaladığımızı gördük. Yol notlarımız da istediğim gibi oldu, zaten gelen zamanlara ben bile inanamadım.” diyerek kendi zamanlarına bile şaşırdığını itiraf ediyordu.

Tutunma sorunları ile mücadele eden Andreucci gerilere düşerken Meeke zirve mücadelesi için Rossetti ile sıkı bir mücadeleye girdi. Rossetti de bir türlü istediği tempoyu yakalayamadığın belirtirken İtalyan pilot yarışı Meeke’in 15.7 saniye gerisinde ikinci sırada tamamalayabildi.

Renato Travaglia yarışı üçüncü sırada tamamlayacakken aldığın 30 saniyelik ceza ile altıncılığa geriledi ve podyumdaki yerini Nicolas Vouilloz’ya bırakmak zorunda kaldı.

Sanremo Rallisi Genel Klasman

1. Kris Meeke        Peugeot 207 S2000          2:20:3.5
2. Luca Rossetti     Abarth Grande Punto S2000  15.7
3. Nicolas Vouilloz  Peugeot 207 S2000          16.9
4. Freddy Loix       Peugeot 207 S2000          19.8
5. Paolo Andreucci   Peugeot 207 S2000          28.1
6. Renato Travaglia  Peugeot 207 S2000          46.5
7. Luca Cantamessa   Peugeot 207 S2000          1:28.6
8. Juho Hanninen     Skoda Fabia S2000          1:41.8

Go to Top