Motor Sporları Konseyi İngiltere’de Toplandı

in Haberler

Dünya Otomobil Federasyonu’na (FIA) bağlı olarak çalışan Dünya Motor Sporları Konseyi (WMSC), Goodwood Yarış Pisti’ndeki toplantısında Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) ile ilgili aldığı kararları açıkladı.

Hemen etki edecek şekilde yürürlüğe girecek başlıklar;

    • Katılımcıların bütçelerinin koruması için WRC Takımları ve WRC 2 Katılımcıları son “joker” parçalarını WRC yarışlarında kullanmak zorunda olmayacaklar.
    • R-GT araçlarının rallilere katılımını desteklemek için bundan sonra tuner’lar uygun araçları geliştirebilecekler. FIA uygun araçlar için pasaport hazırlayacak.
    • Avrupa Ralli Şampiyonası’nda yarış başına kullanılacak lastik sayısı 20 olarak belirlendi. Sınıf 2 ve Sınıf 3 otomobiller için shakedown’a (test etabı) katılması durumunda bir set daha kullanma imkanı verilecek. Çok özel durumlarda güvenlik sebepleri ile komiserler karar almadıkça lastikleri el ile kesmek yasak olacak.

1 Ocak 2014’ten itibaren geçerli olacak başlıklar;

    • Genel bir kural olarak WRC rallileri organizatörleri yarışın toplam kilometresinin en az %25’i kadar özel etap hazırlamak zorunda olacaklar.
    • Markalar ve WRC Takımları aynı katılımcıyı Flexi-Servis’e aynı zamanda alabilecekler, servis süreleri ayrı olarak tutulacak.
    • Daha fazla esneklik verebilmek için WRC Takımları sezonluk lastik üreticisi belirlemek zorunda olmayacaklar.
    • WRC otomobillerin kullanım süresini arttırmak için üreticiler, 2011, 2012 ve 2013 otomobilleri üzerinde herhangi bir değişiklik yapmadan tek şasi ve yedek motor ile beraber 2014 için homologe edebilecekler. S2000 otomobiller 2013 sonundan itibaren homologe edilmeyecekler ve var olan S2000 otomobiller de yeni R5 homologasyonuna dönüştürülecek. Var olan S2000 homologasyonlar dondurulacak ve süre bitiminde bir joker motor ve şasi yedeği kalacak şekilde kalan süreleri uzatılmayacak.
    • R5 otomobillerde pahalı parçaların kullanımını engellemek amacı ile otomobillerin minimum ağırlıkları 1200 kilogramdan 1230 kilograma çıkartıldı.
    • 2015 yılından itibaren R1, R2, ve R3 otomobillere serilerin motorlarının gelişimi için super-charged motorların kullanımına izin verildi.
Reklamlar