İsveç’te son gün heyecan iyice yükselecek

Kategori : Dünya Ralli Şampiyonası

İsveç Rallisi son gününe heyecan dolu girecek, ilk beş sırada yer alan pilotlar son altı etaba 15 saniye içinde giriyorlar.

Ford Fiesta RS WRC ile yarışa katılan Mikko Hirvonen ikinci güne lider başlayan Mads Ostberg’i geride bırakarak ilk sıraya yükseldi. Sezonun ilk yarışında son güne rakibinin 7.4 saniye önünde giriyor.

Hirvonen, Mads Ostberg, Petter Solberg, Jari-Matti Latvala ve Sebastien Ogier 15.8 saniye farkla giriyorlar ancak bu sezon ilk kez uygulanacak “Power Stage” televizyondan canlı yayınlanacak ve en hızlı üç pilota fazladan puan da verecek.

Fin Hirvonen son gün etaba ilk sırada çıkarak zaman kaybedeceğini bildiğini belirtirken ulusal yarışçılara da laf attı : “Belki kazanma şansım bile olmayacak ama kimse bilemez. Yapabileceğim tek şey tam gaz gitmek olacak. İki gün zor geçti çünkü peşimizden gelen ulusal yarışçılar kar üzerindeki çizgiyi bozuyorlardı ama onlar son gün start almayacakları için daha hızlı olabiliriz.”

Ostberg ikinci güne Hirvonen’in 14.8 saniye önünde başlamıştı ancak gün içinde geçilmekten kurtulamadı : “Çok zor bir gün oldu. İkinci geçişlerde etapların daha iyi olmasını bekliyordum ama beklediğimden çok çok kötü çizgiler açılmıştı. Bu canımı çok sıktı ama şartlar herkes için aynı zorluktaydı. Sakin olmam gerekiyordu, aptalca bir şey yapmadan hızımı korumam gerekiyordu.”

Petter Solberg ikinci günü üçüncü sırada tamamladı. Ostberg’in 1.5 saniye gerisinde olsa da onuncu özel etaba geç kalınca aldığı 10 saniyelik cezayı da unutmamak lazım. Solberg herşeyin istediği gibi gittiğini belirtti : “Bizim planımız son güne üçüncü sırada başlamaktı zaten. Gün boyunca canımı sıkan aracın tutunma sorunu oldu geri kalan herşeyden memnunum. Son güne bazı değişiklikler yaparak başlayacağım, daha iyi olacak.”

Onikinci özel etapta hızlı bir bölümde spin atıp zaman kaybedince Hirvonen’in 10.9 saniye gerisinde günü dördüncü sırada tamamlayan Latvala hala yarışı kazanma planları yapıyor.

İsveç Rallisi’nde ikinci kez start alan Sebastien Ogier Citroen Takımı’nın en iyi plotu konumunda yer alıyor. Citroen DS3 WRC pilotu günü liderin 15.8 saniye gerisinde beşinci sırada tamamladı.

Takım arkadaşı Sebastien Loeb ise gün içinde patlak bir lastikle ve kar duvarına çarpınca radyatörün karla dolması sebebi ile güç kaybeden motoru ile uğraştı ve günü ancak altıncı sırada tamamlayabildi. Son şampiyon ikinci gün geçilen sekiz etabın dördünde en iyi zamana imza atarak kar üzerinde mucizeye imza atmaya çalıştı.

Kimi Raikkonen yeni takımı ICE 1 ile kar üzerinde mücadelesinde günü yedinci sırada devam ediyor. PG Andersson ise Cumartesi günü boyunca Ford Fiesta RS WRC’nin direksiyon sorunu ile mücadele de etti ve günü sekizinci sırada tamamladı.

Patrik Sandell Süper 2000 ile katıldığı kendi evindeki rallinin onüçüncü etabında spin atınca zor anlar yaşadı. Kar duvarına çarpınca radyatörü karla dolan Sandell’in kopilotu Staffan Parmander araçtan inip radyatörü temizledi. Yeniden yola koyulan Skoda Fabia dar orman etabında geri dönebilmek için bir süre ters yönde ilerledi ve o anda etapta olan Sebastien Loeb ile çarpışmaktan son anda kurtularak yola devam ederek günü dokuzuncu sırada tamamladı, S2000 kategorisinde ise ilk sırada yer aldı.

İsveç Rallisi’nin son günü yerel saatle 7:51’de start alacak Torntorp etabı ile başlayacak.

Bir Cevap Yazın

Son Haberleri :

Yukarı Git
%d blogcu bunu beğendi: