Reklamlar
Category archive

Türkiye Ralli Şampiyonası

Ralli Sezonu Karlar Üzerinde Açılıyor

11/02/2020 in Türkiye Ralli Şampiyonası

2020 Shell Helix Türkiye Ralli Şampiyonası, Türkiye’nin ilk kış yarışı olan Sarıkamış Rallisi ile başlıyor. Eksi36 Spor Kulübü tarafından Kars Valiliği himayesinde, Sarıkamış Kayı Resort Otel sponsorluğunda düzenlenecek olan organizasyon, 29 Şubat-01 Mart 2020 tarihlerinde Kars’ın Sarıkamış ilçesinde gerçekleştirilecek.

29 Şubat Cumartesi günü saat 11:15’te Kars Valiliği önündeki start seremonisi ile başlayacak olan yarışta, Soğuksu, Köşk ve Şehitler özel etapları geçildikten sonra saat 16:00’da Sarıkamış Kayak Merkezi‘nde yer alan Kristal Seyirci özel etabıyla ilk gün tamamlanmış olacak. Toplam uzunluğu 263 km. olan kar ve buz zeminli parkurda koşulacak rallinin servis alanı Sarıkamış Ayyıldız Anıtı önünde oluşturulurken, ralli merkezi de Sarıkamış Kayı Resort Otel olacak.

01 Mart Pazar günü Saat 08:30’da başlayacak olan rallinin ikinci gününde Soğuksu, Köşk, Şehitler etaplarında mücadele edecek olan ekipler, sezonun ilk yarışını saat 13:00’de Kayı Resort Otel önündeki finiş podyumunda noktalayacaklar.

Reklamlar

Türkiye Ralli Şampiyonası’nın isim sponsoru Shell Helix

05/02/2020 in Türkiye Ralli Şampiyonası

TOSFED tarafından gerçekleştirilen ve Türkiye’nin en önemli otomobil sporları organizasyonu Türkiye Ralli Şampiyonası’nın isim sponsoru Shell Helix oldu. Shell, bu sponsorlukla inovasyon gücünü, Türkiye Ralli Şampiyonası 2020’ye taşıyacak. “Shell Helix 2020 Türkiye Ralli Şampiyonası” 29 Şubat’ta Sarıkamış Rallisi ile başlayacak. Sezon 24-25 Ekim’de İstanbul’da sona erecek.

Shell, Shell Helix markası ile Türkiye Ralli Şampiyonası 2020’nin isim sponsoru oldu. Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) tarafından düzenlenen ve Türkiye Rallisi’nin de dahil olduğu “Shell Helix 2020 Türkiye Ralli Şampiyonası”, 29 Şubat tarihinde Sarıkamış Rallisi ile başlayacak.


Türkiye’nin en önemli otomobil sporları organizasyonu olan Türkiye Ralli Şampiyonası’na, Shell Helix markası ile katkıda bulunmaktan büyük bir mutluluk duyduklarını belirten Shell Türkiye Kurumsal İletişim Direktörü Meltem Okyar Perdeci; “Shell Helix markamız ile inovasyon gücümüzü Türkiye’nin en önemli otomobil sporları organizasyonuna taşımaktan ve yarışa ismimizi vermekten gurur duyuyoruz.” dedi. Binek araçlarda yüksek motor performansı sağlamaya yardımcı olacak şekilde geliştirilen Shell Helix ile Türkiye Ralli Şampiyonası’na katılacak pilotların sürüş tutkusunu canlı kalmasına yardımcı olacaklarını belirten Meltem Okyar Perdeci, Shell Helix’in dünyada da önemli otomobil sporları organizasyonlarında başarı ile temsil edildiğini vurguladı.


Shell Türkiye Kurumsal İletişim Direktörü Meltem Okyar Perdeci ayrıca, “Türkiye Ralli Şampiyonası’nda, -10°C ila +30°C arası sıcaklıklarda kar ve buzdan, toprak ve asfalt yollara zorlu şartlarda birbiriyle yarışan araçların maruz kaldığı şartlar nedeniyle, güç veya performans kaybı olmaksızın motoru koruyup yağlayacak güvenilir ürünlerin kullanılması ekiplerin başarısında hayati bir rol oynuyor. Bu zorlu etaplar da Shell Helix’in performansını sergilemek için ideal bir ortam sağlıyor. Umuyorum ki Shell Helix ile 2020 Türkiye Ralli Şampiyonası’na katılacak pilotlara, her etapta araçlarından en fazlasını almalarına yardımcı olacağız.” şeklinde konuştu.


TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı ise Shell Helix’in Türkiye Ralli Şampiyonası’nın isim sponsoru olmasının ve otomobil sporlarına dünya çapında katkı veren bir marka ile işbirliği yapmaktan dolayı mutlu olduklarını belirtirken, “Shell Helix’in dünya otomobil sporları organizasyonlarında çalıştığı marka ve ekiplere, motor performanslarını yükseltmekte verdiği katkıyı biliyoruz. Shell Helix’in, 2020 Türkiye Ralli Şampiyonası’na da hem ismiyle hem de performansıyla değer katacağına inanıyoruz.” dedi.


Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) tarafından düzenlenen “Shell Helix 2020 Türkiye Ralli Şampiyonası, 29 Şubat’ta Sarıkamış Rallisi ile başlayacak ve 24-25 Ekim’de İstanbul’da sona erecek.


“Shell Helix 2020 Türkiye Ralli Şampiyonası” takvimi ise şöyle:
29 – 01 Mart Sarıkamış Rallisi / KARS
04 – 05 Nisan Ege Rallisi / İZMİR
25 – 26 Nisan ESOK Rally/ ESKİŞEHİR
16 – 17 Mayıs Hitit Rallisi / ANKARA
13 – 14 Haziran Ford Otosan Kocaeli Rallisi / KOCAELİ
11 – 12 Temmuz Yeşil Bursa Rallisi / BURSA
24 – 27 Eylül Türkiye Rallisi – WRC / MUĞLA
24 – 25 Ekim İstanbul Rallisi / İSTANBUL

Castrol Ford Team Türkiye Kupaları Garantiledi

14/10/2019 in Türkiye Ralli Şampiyonası

Son 18 yıldır aralıksız Ford Otosan’ın sponsorluğunda gerçekleşen ve bu yıl 37.si yapılan Ford Otosan Kocaeli Rallisi kıyasıya bir mücadeleye sahne oldu. Castrol Ford Team Türkiye, “markalar”, “pilotlar”, “2 çeker” ve “gençler” kategorilerinde yarışı 1. sırada tamamlamayı başararak, zorlu ralliyi tüm kategorilerde domine etti ve Türkiye Ralli Şampiyonası 2019 sezonu “pilotlar” ve “markalar” şampiyonluğunu bu yarış ile birlikte matematiksel olarak garantiledi.

Türkiye Ralli Şampiyonası’nda 2019 sezonunun 6. yarışı olan ve aynı zamanda Türkiye Historic Ralli Şampiyonası ile Zafer Vatansever Ralli Kupası’na da puan veren 9 özel etaba sahip 37. Ford Otosan Kocaeli Rallisi, 12-13 Ekim tarihlerinde zorlu toprak eteplarda gerçekleşti. Ford Otosan ana sponsorluğunda Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü tarafından organize edilen rallide bu yıl 62 ekip, 2 gün boyunca toplam 9 etapta 100,46 kilometresi özel etap olmak üzere toplamda 292,44 kilometre yol kat etti.

Murat Bostancı – Onur Vatansever Türkiye Ralli Şampiyonası’nda şampiyonluklarını garantilediler

Uluslararası yılın motoru ödüllü EcoBoost motora sahip 4 çeker Fiesta R5 ile genel klasmanda mücadele eden Castrol Ford Team Türkiye’nin şampiyon pilotu Murat Bostancı deneyimli co-pilotu Onur Vatansever’ın de desteği ile 3. kez Türkiye Ralli Şampiyonası ‘Pilotlar Şampiyonluğu’nu sezonun son yarışı olan Bursa Rallisi öncesi matematiksel olarak garantilemeyi başardı.

2 çeker ve gençler şampiyonasında ekiplerimiz büyük avantaj elde etti

Castrol Ford Team Türkiye’nin ‘2 çeker’ kategorisinde Fiesta R2T aracı sezon başından bu yana her yarışta güçlü rakiplerine karşı imkansızı başaran pilotları Ümitcan Özdemir – Batuhan Memişyazıcı ikilisi ise 37. Ford Otosan Kocaeli Rallisi’ni de 1. olarak tamamladılar ve sezonu 2 çeker kategorisinde şampiyon olarak bitirme yolunda en önemli virajı geçtiler.

Geçtiğimiz iki yılın Türkiye Ralli Genç Pilotlar Şampiyonu, Castrol Ford Team Türkiye çatısında yetişen And Sunman da 37. Ford Otosan Kocaeli Rallisi’ni kendi kategorisinde ilk sırada tamamlayarak şampiyonluk yolunda büyük avantaj elde etti.

Bostancı: “Bu rallide Pilotlar, co-pilotlar, markalar, 2 çeker ve gençlerde birinci olarak hedeflerimizin tamamına ulaştık”

37. Ford Otosan Rallisi’nde hedeflerinin tamamına ulaştıklarını ifade eden Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı, yaptığı değerlendirmede şunları söyledi:

“Castrol Ford Team Türkiye olarak, bizim için oldukça zorlu bir sezonu geride bırakmak üzereyiz. Toplam 10 ekiple katıldığımız sezonun 6. yarışı olan 37. Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde hedefimiz ‘pilotlar’, ‘co-pilotlar’, ‘markalar’, ‘2 çeker’ ve ‘gençler’ kategorilerinde yarışı birinci sırada tamamlamaktı ve bu hedeflerimizin tamamına ulaştık. Şampiyon pilotumuz Murat Bostancı kariyerinin 100. yarışını 1. sırada tamamlayarak ‘Türkiye Pilotlar Şampiyonluğu’ yolunda en önemli virajı başarı ile geçti. Şimdi, Kasım ayında yapılacak Yeşil Bursa Rallisi ile 2019 Türkiye Ralli Şampiyonası’nı ‘markalar’, ‘pilotlar’, ‘co-pliotlar’, ‘2 çeker’ ve ‘gençler’ kategorilerinde kupalarımızı alarak tamamlamayı hedefliyoruz.”

Egea’lı Gençler’in en hızlısı Telkenar

10/07/2019 in Türkiye Ralli Şampiyonası

Fiat Motor Sporları tarafından düzenlenen Egea Gençler Kupası, tüm heyecanıyla İTO 40. İstanbul Rallisi kapsamında devam etti. Kupanın İstanbul ayağının birincisi geçtiğimiz yıl olduğu gibi bu yıl da Onat Telkenar – Efe Eryalaz ikilisi oldu. Fiat Motor Sporları Takımı resmi pilotları Fatih Kara – Bilge Ayan ikilisi ise iki çeker ve RC3 kategorisinde birinciliği ve genel klasmanda altıncılığı kazandı.

Motor sporlarına genç yeteneklerin kazandırılması hedefiyle düzenlenen Egea Gençler Kupası doludizgin devam ediyor. Türkiye’de genç pilotların katılımına yönelik olarak düzenlenen tek kupa olan Egea Gençler Kupası, geçtiğimiz hafta sonu “İTO 40. İstanbul Rallisi” kapsamında koşulan dördüncü ayağı genç pilotların mücadelesine sahne oldu. Pek çoğu ilk kez toprak zeminde yarışan gençlerin tecrübe kazanmaları adına önemli bir
deneyim olan İstanbul Rallisi’nde, TOSFED desteği ile Fiat çatısı altında yarışan Onat Telkenar – Efe Eryalaz ikilisi geçtiğimiz sene kazandıkları başarıyı bu yıl da koruyarak; mücadeleden birinci çıktı ve Egea Gençler Kupası İstanbul ayağının kazananı oldular.

İstanbul Rallisi’nde Fiat Motor Sporları Takımı resmi pilotları Fatih Kara – Bilge Ayan ikilisi ise iki çeker ve RC3 kategorisinde birinci ve genel klasmanda altıncı oldu. Türkiye Ralli Şampiyonası kapsamında düzenlenmekte olan Egea Gençler Kupası, 12-13 Ekim tarihlerindeki Kocaeli Rallisi ile sezona devam edecek.

Castrol Ford Team Türkiye, 40. İstanbul Rallisi’nde de zirvede!

08/07/2019 in Türkiye Ralli Şampiyonası

Türkiye Ralli Şampiyonası’nda markalar ve pilotlar şampiyonasında ilk sırada bulunan Castrol Ford Team Türkiye, sezonun dördüncü yarışı olan İstanbul Rallisi sonrası açık ara farkla liderliğini pekiştirdi.

2019 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 4. yarışı olan 40.İstanbul Rallisi, İstanbul Otomobil Sporları Kulübü (İSOK) tarafından 6-7 Temmuz tarihlerinde 107 km’si özel etap olmak üzere toplamda 238,73 kilometrelik toprak etaplarda gerçekleştirildi. İstanbul’da düzenlenen ‘tek ralli’ unvanına sahip zorlu yarışta Ömerli yakınlarındaki toplam 10 özel etap geçildi.

Castrol Ford Team Türkiye’nin şampiyon pilotu Murat Bostancı & deneyimli co-pilotu Onur Vatansever 4 çeker Fiesta R5 araçları ile zorlu etaplara sahip toprak ralliyi ilk sırada tamamlayarak Dünya Ralli Şampiyonası Marmaris Rallisi (WRC Rally Turkey) öncesinde Türkiye Ralli Şampiyonası pilotlar şampiyonluğu yolunda önemli bir virajı başarı ile geçerek sezonun kalan son 3 yarışı öncesinde oldukça önemli bir avantaj sağladılar.

Türkiye Ralli Şampiyonası’nda bu yıl 4 çeker Fiesta R5 ile yarışan Buğra Banaz & Burak Erdener ikilisi kontrollü gittikleri yarışı 4.cü olarak bitirirken, Eylül ayında yapılacak olan sezonun 5.ci yarışı ve aynı zamanda Dünya Ralli Şampiyonası’nın da bir ayağı olan Marmaris Rallisi öncesi önemli tecrübe elde ettiler.

2019 yılı itibariyle Castrol Ford Team Türkiye çatısı altında organize edilmeye başlanılan ve geleceğin şampiyon pilotlarını yetiştirmeyi amaçlayan “Drive to the Future” organizasyonu kapsamında genç pilotumuz Emre Hasbay ise İstanbul Rallisi’nde gençler kategorisinin kazananı oldu.

Türkiye Historic Ralli Şampiyonası’nda Castrol Ford Team Türkiye adına eski şampiyon Kemal Gamgam yarışırken Gamgam, 1974 model Ford Escort MK2 ile ikinciliği elde etti.

Fiesta Rally Cup’ta Genel Klasman birincisi Georgi Geradzhiev & Nikolay Kitanov ikilisi oldu

Fiesta Rally Cup Genel Klasman ve Sınıf ST birincisi Georgi Geradzhiev ile Nikolay Kitanovolurken, Genel Klasman ikincisi ve Sınıf R2 birincisi ise Eytan Halfon ve Burak Akçay oldu.

Sezonun ilk 4 yarışı tamamlandı, geriye 3 yarış kaldı

2019 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 4. yarışı olan İstanbul Rallisi’nin tamamlanmasıyla 2019 Ralli sezonunda geriye 3 yarış kaldı. Şampiyonada Eylül ayında Marmaris’te gerçekleştirilecek olan Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) Türkiye ayağı, Ekim’de Ford Otosan Kocaeli Rallisi, son olarak Kasım ayında da Yeşil Bursa Rallisi ralliseverleri ağırlamayı bekliyor. İlk 4 yarışın ardından şampiyonada ilk 3 sıralaması ve puan durumu ise şöyle oldu;

Murat Bostancı: 110.5
Burak Çukurova: 90.8
Deniz Fahri: 83.5

Serdar Bostancı: “Açık ara liderliğimiz devam ediyor”

Markalar şampiyonasında Castrol Ford Team Türkiye’nin liderliğini İstanbul’da aldıkları değerli puanlarla pekiştirdiklerini belirten Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı, İstanbul Rallisi’nin ardından yaptığı değerlendirmede “Castrol Ford Team Türkiye olarak, Marmaris Rallisi (Rally Turkey WRC) öncesi Türkiye Ralli Şampiyonası pilotlar şampiyonluğunda oldukça avantajlı bir duruma gelmeyi başardık. ‘Markalar’ şampiyonasında farkı arttırarak açık ara liderliğimizi sürdürüyoruz. Son 3 yarışa açık ara farkla lider girmenin mutluluğunu yaşıyoruz. Geriye kalan 3 yarışta değerli puanlar elde etmek için tüm gücümüzle mücadele etmeye devam edeceğiz. Dünya Ralli Şampiyonası’nın Türkiye ayağı olan Marmaris Rallisi’ni de lider tamamlamak en önemli hedefimiz. Bizi destekleyen tüm yarışseverlere ve sponsorlarımıza teşekkür ediyoruz.” dedi.

Bostancı Şampiyona Liderliğini Korudu

in Türkiye Ralli Şampiyonası

İstanbul Otomobil Sporları Kulübü (İSOK) tarafından 06-07 Temmuz tarihlerinde organize edilen ve 2019 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 4. yarışı İTO 40.İstanbul Rallisi, Castrol Ford Team Türkiye takımından Murat Bostancı-Onur Vatansever ekibinin birinciliği ile sonuçlandı. Bostancı-Vatansever ekibi bu birinciliğin ardından Türkiye Ralli Şampiyonası’ndaki liderliklerini sürdürürken, yarışın ikinciliğini BC Vision Motorsport takımından Skoda Fabia R5 ile Burak Çukurova-Vedat Bostancı, üçüncülüğünü de yine aynı takımdan Deniz Fahri-Bahadır Gücenmez ekibi kazandı.


Şile ilçesine bağlı Ballıca, Göçbeyli, Oruçoğlu ve Bıçkıdere çevresindeki 238,73 kilometrelik toprak parkurda koşulan rallide Sınıf N birinciliği Mitsubishi Lancer EVO IX ile ferdi olarak yarışan Uğur Soylu-Mehmet Köleoğlu ekibi elde etti. İki çeker klasmanı ve Sınıf 3 birincisi Fiat Motorsporları adına Fiat Egea 1.4 T-Jet ile yarışan Fatih Kara-Bilge Ayan ikilisi olurken, Genç pilotlar klasmanı ile Sınıf 4 birinciliğini Castrol Ford Team Türkiye takımından Emre Hasbay-Batuhan Memişyazıcı ve Sınıf 5 birinciliğini ise Ford Fiesta R1 ile Hakan Kerci-Soner Çevik kazandılar.

35 yaş üzeri klasik ralli otomobillerine açık historic kategorisini Parkur Racing takımından 1976 model Ford Escort MK2 ile Engin Kap-Oytun Albayrak elde ederken, benzer bir otomobille Castrol Ford Team Türkiye takımından Kemal Gamgam-Orkun Demir ikinci ve VW Golf GTI ile Nüvit Karakaşlı-Enez Al üçüncü oldular.

Zafer Vatansever Ralli Kupası klasmanında ise, genel klasman ve kategori 4 birinciliğine ulaşan ekip Ford Fiesta ST ile Özcan Söke-Barkın Şahin olurken, Citroen C2 ile İlhan Mutluay-Cumhur Önder genel klasmanda ikinci kategori 2’de birinci ve Suzuki Baleno ile Hakan-Havva Gürel çifti de genel klasmanda üçüncü kategori 1’de birinci sırada finiş gördüler. Bu klasmanda kategori 3 birinciliğini ise Ford Fiesta ST ile Levent Şapçılar-Deniz Gümüş elde etti.

2019 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 5. ayağı Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) tarafından 12-15 Eylül tarihlerinde Marmaris ve çevresinde düzenlenecek olan Dünya Ralli Şampiyonası’na dahil Türkiye Rallisi olacak.

Ralli Heyecanı İstanbul’a Taşınıyor

06/07/2019 in Türkiye Ralli Şampiyonası

2019 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 4. yarışı olan İTO 40.İstanbul Rallisi, 52 otomobil ve 104 sporcu katılımıyla 06-07 Temmuz tarihlerinde İstanbul Anadolu yakasında gerçekleştiriliyor. İstanbul Otomobil Sporları Kulübü (İSOK) tarafından İstanbul Ticaret Odası ana sponsorluğunda düzenlenen organizasyon, Şile ilçesine bağlı Ballıca, Göçbeyli, Oruçoğlu ve Bıçkıdere çevresindeki 238,73 kilometrelik toprak zeminli parkurda koşulacak

Aynı zamanda Türkiye Historic Ralli Şampiyonası ve Zafer Vatansever Ralli Kupası‘na da puan veren yarışta 6 Temmuz Cumartesi günü saat 12.30’da Tuzla’da bulunan ViaPort Marina’daki start seremonisinin ardından ekipler, 5 özel etabı geçerek ilk günü tamamlamış olacaklar. Yarışın ikinci günü olan 7 Temmuz Pazar ise ekipler ilk özel etap için saat 10.20’de servis alanından hareket edecekler ve 5 özel etabı geçtikten sonra saat 15.45’ten itibaren zorlu ralliyi tamamlayacaklar.

İlk 3 yarış sonunda Türkiye Ralli Şampiyonası’nda Castrol Ford Team Türkiye takımından Murat Bostancı-Onur Vatansever lider durumda yer alırken, Türkiye Ralli İki Çeker Şampiyonası’nda Fiat Motorsporları takımından Fatih Kara-Bilge Ayan, Türkiye Historic Ralli Şampiyonası’nda Uygar Birgili-Afşin Baydar ve Zafer Vatansever Ralli Kupası’nda da İlhan Mutluay-Cumhur Önder ekipleri ilk sırada bulunuyorlar.

Ege’nin Yeni Efesi Murat Bostancı

17/04/2019 in Türkiye Ralli Şampiyonası

2019 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın açılış yarışı Obel Cıvata 29. Ege Rallisi, Ege Otomobil Sporları Kulübü tarafından İzmir Seferihisar’da gerçekleştirildi. 13-14 Nisan tarihlerinde 60 otomobil ve 120 sporcunun katılımıyla düzenlenen organizasyon 107,25 kilometresi özel etap olmak üzere toplam 258,78 kilometre uzunluğundaki parkurda koşuldu.

13 Nisan Cumartesi günü Euphoria Aegean Resort Hotel’de Seferihisar Belediye Başkanıİsmail Yetişkin, İzmir Gençlik ve Spor İl Müdürü Nüammer Uslu ve TOSFED Başkan Yardımcısı Ömer Tolon‘un katılımıyla gerçekleştirilen start seremonisinin ardından iki gün boyunca hem rakiplerine, hem de zorlu etaplara karşı mücadele veren ekipler arasında büyük çekişme yaşandı. 

3 yıl aradan sonra yeniden Türkiye Ralli Şampiyonası’na dönen Castrol Ford Team Türkiye takımından Murat Bostancı-Onur Vatansever Ford Fiesta R5 ile ikinci özel etapta ele geçirdikleri liderliği yarışın sonuna kadar korumayı başararak Obel Cıvata 29. Ege Rallisi‘ni kazanan ekip oldular. BC Vision Motorsport adına Skoda Fabia R5 ile yarışan son 2 yılın Türkiye Şampiyonu Burak Çukurova-Vedat Bostancı ekibi, 12.5 saniye farkla ikinciliğe ulaşırken, power stage (avantaj etabı) kazanan taraf olarak ekstra 5 puanı hanesine yazdırmayı başardı. BC Vision Motorsport adına Skoda Fabia R5 ile yarışan bir diğer ekip Deniz Fahri-Bahadır Gücenmez ise üçüncülüğü elde eden ekip olarak podyumu tamamladı. Zorlu ralli sonunda markalar birincisi Castrol Ford Team Türkiye olurken, takımlar birinciliğini de BC Vision Motorsport elde etti.

İki Çeker klasmanı ve Sınıf 3’te Fiat Motorsporlari takımından Fiat Egea ile Fatih Kara-Bilge Ayan birinciliğe uzanırken, Sınıf 4’te Castrol Ford Team Türkiye takımından Ford Fiesta R2T ile Kağan Karamanoğlu-Nehir Yılmaz, Sınıf N’de GP Garage My Team takımından Mitsubishi Lancer EVO IX ile Erkan Güral-Burak Koçoğlu ve Sınıf 5’te de Ford Fiesta R1 ile ferdi yarışan Ali Hakan Kerci-Soner Çevik ekipleri birincilikleri paylaştılar.

Genç Pilotlar klasmanında, pistlerden rallilere transfer olan Ali Türkkan ilk ralli deneyiminde Fiat Egea ile birinciliği kazanırken, Castrol Ford Team Türkiye’den Üstün Üstünkaya ikinciliği ve Egea Gençler Kupası’ndan Buğra Can Kılıç üçüncülüğü elde etti. Genç Co-Pilotlar klasmanında ise Egea Gençler Kupası’nda mücadele eden Ali Emre Yılmaz birinci, Efe Eryalaz da ikinci olarak sezona başlamış oldular.

Aynı zamanda Türkiye Historic Ralli Şampiyonası’na da puan veren rallide, 35 yaş üzeri klasik ralli otomobillerinin mücadelesi 6 kez Türkiye Historic Ralli Şampiyonu Engin Kap-Özden Yılmaz ekibinin birinciliği ile son erdi. 1976 model Ford Escort MK1 ile mücadele eden Parkur Racing ekibini, benzer bir otomobille Castrol Ford Team Türkiye adına yarışan Kemal Gamgam-Orkun Demir izlerken, İzmirli Uygar Birgili-Afşin Baydar ekibi de BMW 316 ile üçüncülüğü ve Kategori 1 birinciliğini kazandı.

Zafer Vatansever Ralli Kupası klasmanında ise genel klasman ve Kategori 2 birinciliğini Citroen C2 ile İlhan Mutluay-Cumhur Önder, genel klasman ikinciliği ve Kategori 4 birinciliğini Fiat Palio ile Murat Güray-Bora Yakın, genel klasman üçüncülüğü ve Kategori 3 birinciliğini Ford Fiesta ST ile Castrol Ford Team Türkiye adına Özcan Söke-Barkın Şahinve Kategori 1 birinciliğini de Fiat Palio ile Kemal Çetinkaya-Onurcan Şirin elde ettiler.

2019 Türkiye Ralli Şampiyonası, 18-19 Mayıs tarihlerinde düzenlenecek olan Akdeniz Rallisi ile devam edecek.

Obel Cıvata 29. Ege Rallisi’nde birinci gün heyecanı tamamlandı

14/04/2019 in Türkiye Ralli Şampiyonası

2019 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı Obel Cıvata 29. Ege Rallisi’nde birinci gün heyecanı tamamlandı.
62 otomobil 124 sporcunun katılımı ile Euphoria Aegean Resort & Spa’dan İzmir Gençlik ve Spor İl Müdürü Nüammer Uslu, Seferihisar Belediye Başkanı İsmail Yetişkin, Obel Cıvata Yönetim Kurulu Başkanı Tugan Nacaroğlu, DAP Yapı Genel Müdür Yardımcısı Kayhan Çavuşoğlu’nun katılımıyla verilen sembolik startla 1. gün başladı. Beyler 1 etabı ve Beyler 2 etapları geçildikten sonra DAP Yapı’nın Seyirci Özel Etabı ile Obel Cıvata 29. Ege Rallisi’nin ilk günü tamamlandı.

Sporcular; günün ilk etabı Beyler 1’de seyir zevki yüksek anları geride bırakırken, yoğun yağışın etkisi altında mücadeleye devam ettikleri Beyler 2 etabında kıyasıya bir rekabet yaşandı.Seyircinin yoğun ilgi gösterdiği, DAP Yapı’nın sponsorluğunda Sığacık’ta gerçekleşen Seyirci Özel Etabı; otomobil tutkunları ve ralli meraklılarına görsel bir şölen sundu.

Türkiye’nin en başarılı pilotlarının hükmettiği otomobillerden yükselen sesler, festival tadında geçen etaptaki coşkulu kalabalığın alkışlarına karıştı.

Genel klasmanda Murat Bostancı – Onur Vatansever ikilisi ilk günün ardından birinci durumda yer alırken, geçen senenin Türkiye Ralli Şampiyonu Burak Çukurova ve Co-Pilotlar Şampiyonu Vedat Bostancı ikinci, Deniz Fahri – Bahadır Gücenmez ikilisi ise üçüncü oldu.

Obel Cıvata 29. Ege Rallisi, 14 Nisan Pazar günü koşulacak 6 etapla tamamlanacak. Ralli’nin son gününde Çatalca, Maden, Gödence köylerinin içinde olduğu Zafer Vatansever, İbrahim Talda ve Euphoria Aegean Etapları ile yarış heyecanı doruğa ulaşacak. Servis alanındaki finiş podyumunda son bulacak organizasyon, Türkiye Ralli Şampiyonası haricinde Türkiye Historic Ralli Şampiyonası ve Zafer Vatansever Ralli Kupası’na puan verecek.

Burak Çukurova : Şampiyonun Notları

23/11/2018 in Türkiye Ralli Şampiyonası
  • 46769616_10161131090160125_700225440438026240_o.jpg
  • 46513898_10161131090195125_5808876897710374912_o.jpg
  • 46499233_10161131090145125_641055028915732480_o.jpg
  • 46516045_10161131090335125_7027379786968203264_o.jpg
  • 46495896_10161131090455125_7529937629714841600_o.jpg
  • 46499116_10161131090390125_6547665655498276864_o-e1542956454754.jpg
  • 46506274_10161131090425125_4349919882133897216_o-e1542956486838.jpg
  • 46680927_10161131090315125_6597465565072195584_o.jpg

2017 Türkiye Ralli Şampiyonluğu’ndan sonra 2018’i de zirvede kapatan Burak Çukurova, sosyal medya hesabı Facebook üzerinden sezon ile ilgili düşüncelerini paylaştı.

2018 SEZONUNUN KENDİ ADIMA ÖZ ELEŞTİRİSİ,ARTILARI,ZOR YANLARI

2018 yılının, 2017 yılının ardından daha zor geçeceği ortadaydı. Sonuçta 2017 yılında tüm şampiyonlukları aldıktan sonra bu sorumluluğu taşımak kolay olmayacaktı. Karşımızda deneyimli kişilerden oluşan kadrosuyla tecrübeli bir Fabrika Takımı ve her yarış en az 2 adet R5 ve 15 R2 araçla ile yarışan ekipleri vardı. Bizde bu bilinçle 2017 yılındaki değerli sponsorlarımız Skoda Türkiye, Punto Restaurant, İbis Otelleri, İntercity Park, Fener Nakliyat ve OtoStil Dergi ‘yi koruyarak ve işini yürekten yapan 5 kişilik idari ve 8 kişilik mekanik kadromuzla güzel bir şekilde Sezona başlamak istiyorduk. Sonuçta sezon 7 Ralliden oluşuyordu ve uzun bir maratondu, o yüzden de her adımı düzgün atmamız gerekiyordu. Bilindiği üzere ralli, sadece Pilot, sadece Co-pilot, sadece Otomobil, sadece Lastik, sadece hızlı gitmekten oluşmuyor. Her şeyi Optimum da tutarak, çelik gibi sinirleriniz olacak ve sezonun son etabına kadar konsantrasyonunuzu en üstte tutmanız gerekiyor. Ralliyi ralli yapan şey birçok disiplin ve faktörü bir araya getirip gerçek bir takım olmayı gerektiriyor.

Sezonun ilk yarış öncesi Eskişehir’de iyi bir test gerçekleştirdik. Erkan Güral/Burak Koçoğlu ekibiyle beraber, rakip takımın 16 otomobiline ve diğer 48 Otomobile karşı start aldık, 1.günü lider tamamladık, moraller yerindeydi. 2.gün yanlış lastik seçimi yaptık ve yağmurda kuru lastikleriyle gitmek durumunda kaldık ve ön camı Co-pilotum Vedat’ın eliyle silmesiyle yarışı 2.olarak tamamladık.

2.yarış Kıbrıs Rallisiydi. Bizim ilk defa yarışacağımız bir yarıştı. Yarışın ilk etabı müthiş bir seyirci etabıydı ve biz en iyi zamanı yaparak moralli başladık, fakat 2.gün günün ilk etabının ilk km’sinde lastik patlatarak çok değerli zamanlar kaybettik ve yarışı 3.sırada tamamladık.

3. yarışta benim en sevdiğim Rallilerden olan Ege Rallisine geldik. Yarışa iyi hazırlandık. Muhteşem bir seyirci kalabalığının önünden start alarak başladık ve ilk günü lider olarak tamamladık. 2.gün maalesef ilk sırada start aldığımız Beyler etabının ilk virajında soğuk lastiklerle spin attık ve 20 saniye kaybetmemize sebep oldu. Daha sonra her etap farkı kapatmamıza rağmen 6,7 sn ile yarışı 2.tamamladık.

Daha sonra geldik 4. Ralliye ve bu yarışta ilk loop Skoda’nın yeni geliştirdiği kısa oranlı şanzımanı denemeye karar verdik ve maalesef gördük ki yanlış karar vermişiz ve çok değerli 15 saniye kaybettik ilk loop’ta. Daha sonra her ne kadar tüm etaplarda En iyi zamanları yapsak ta 7 saniye ile yarışı 2. Sırada tamamladık.
Biz bu şanssızlıkların (ki bazıları kendi hatalarım) bir yerden döneceğine inanıyorduk. Ve WRC Marmaris’e çok iyi hazırlanmamız gerektiğinin bilincindeydim. Çok güzel bir test aşaması geçirdikten sonra yarışa iyi bir şekilde başlayıp, tempoyu rakiplere göre ayarlamanın doğru olacağını düşünüyorduk. Çok kırıcı, bir o kadarda akıl-hız ve dayanıklılık yarışı olduğunu biliyorduk. Ve 4 günlük yarışın sonunda takım olarak 1-2 olarak ve sadece 4 ekibin tamamlayabildiği yarışı 10 dk gibi bir fark ile kazanarak çok büyük bir başarı elde ettik. Hem genel klasmanda 13. Ve hem de WRC 2 Klasmanında 6.olarak Dünya Şampiyonası Klasmanında 8 puan alarak Türkiye adına çocuklarımıza anlatacak güzel bir hikayemiz oldu. Şampiyonada rakiplerimizin kaza ve mekanik sorunlarla yarış dışı kalması sonucu öne geçmiştik ve bunu sezon sonuna kadar korumak istiyorduk.

Sezonun 6.yarışı olan İstanbul Rallisi’nde amacımız yarışı kazanmaktı. Fakat yarışın içerisinde maalesef 2 defa lastik patlatıp değiştirmek zorunda kalınca 4 dakika süre kaybettik ve yarışı 4. Sırada tamamladık.

Ve geldik sezonun son yarışı olan Kocaeli Rallisine… Dananın kuyruğu burada kopacaktı. Sonuçta aynı zamanda rakibimizin Ana Sponsor olduğu ve çok kuvvetli olduğu bir parkurdu. Yarış öncesi çamur üstünde çok güzel bir test günü geçirdik ve Petlas lastiklerini deneme şansımız oldu. Lastiklerin yol tutuşu ve dayanıklılığından çok memnun kaldık. Bu moralle yarışa hızlı başladık ve ilk etapta 1 dakikadan fazla bir fark olması ile açıkçası beklemediğimiz bir fark oluştu. İşin doğrusunu sonradan öğrendik son 5 km’de direksiyon problemi yaşamıştı rakibimiz ama bize moral olan şey 9.km’de arıza yokken etabın ortasında ara zaman gösterildiğinde 7 saniye önündeydik rakibimizin. Sonuçta bu bize diğer etaplar için moral vermişti ve ilk günü şampiyonluktaki rakibimizin 5 dakika’dan fazla önünde bitirmiştik. 2.gün yapmamız gereken risk almadan yarışı bitirmekti. Skoda’mız bize 17 yarıştır sorun çıkarmadığı gibi burada da en ufak bir sorun yaşatmadan birde power stage i kazandırarak yarışı kazanmamızı ve 2018 Türkiye Ralli Şampiyonu olmayı bir kere daha nasip etti. Evet takımda herkes gerçekten 2 kişilik çalıştı, istedi, hiç bırakmadı, hep bana destek oldular, Co-pilotum bazı yerlerde olmayacak şeyleri oldurdu, her aşamada mekaniklerimiz kusursuz bir araç verdi bize ve hep güvendim SKODAMIZA, TAKIMIMIZA.. Sonuçta Ralli takım oyunu ve biz gerçekten çok yürekten, samimi bir takıma sahibiz. Bu yüzden çok şanslıyım ve hepsine sizin huzurunuzda bir kez daha teşekkür ediyorum. Ayrıca Takımımızda bizle yüreğiyle olan ve WRC gibi bir yarışı genel klasman 3. sü olarak tamamlayan Erkan Güral Abimize teşekkür ediyorum. Sene başında İtalya da sezon hazırlığı olarak girdiğimiz Rallide bana podyumda kazanmamıza yardımcı olan ve Co-pilot koltuğunda oturan Burak Koçoğlu’na, Tırmanma yarışında takımımız adına yarışıp bize çok değerli puanlar kazandıran İsmet Toktaş ve Hakan Ertarman’a ve son olarakta pist yarışan adımıza yarışıp Takımımıza 10 puan kazandıran Hakan Mete Kutay’a teşekkür ediyorum. Bu sene 7 rallinin 5’ ini 2 adet R5’le yarışan rakip takım kazandılar. Bizde 2 adet Ralliyi kazandık. Sezon boyunca geçilen 72 Özel etabın 40 tanesini, yapılan 7 Power Stage etabının 6’sını kazandık. (Bir Power stage de Emrah Ali Başo kazandı, buradan kutluyorum yağmurda büyük başarıydı).

Tüm yarışları en ufak sorun olmadan bitirdik. 974 km özel etap geçtik, 1980 km normal etap geçtik, 170 km test yaptık, 98 adet yarış lastiği harcadık,1650 Litre özel yarış benzini harcadık. Toplamda 78 ekmek, 48 kg et-tavuk harcadık. 140 poşet makarna yapıldı. 32 gece konakladık otellerde. İdari ekibimiz 2900 km yol yaptı peşimizde. Yukarıdaki rakamlar ilginç ama gerçek.. Maddi manevi emek özveri samimiyet dolu..

Buradan tüm BC Vision Motorsport Aileme, tüm Tosfed yetkililerine, tüm hakemi gözcü, gözetmenlere, komiserlere, direktörlere, sponsorlarımıza, bizi destekleyen gönülden herkese çok teşekkür etmek istiyorum. Kalbini istemeden kırdıklarımız var ise lütfen kusura bakmasınlar. Ayrıca tüm rakiplerimize de bu seneki mücadeleden dolayı hem teşekkür ederim, hem de tebrik ederim. Rakibiniz ne kadar kaliteliyse sizin şampiyonluğunuz ve başarınızda o kadar kaliteli, özel oluyor. Bu sene Allah tekrar bize nasip etti Şampiyonluğu. 2019 da ne olur belli olmaz ama bu sene için yanlışımız olduysa kusura bakmayın. Tüm destek ve rekabetiniz için teşekkürler.

Kalın sağlıcakla…
Burak Çukurova

1 2 3 46
Go to Top