Reklamlar
Category archive

Dünya Ralli Şampiyonası - page 2

İsveç Rallisi’nde Kazanan Ott Tanak Oldu

17/02/2019 in Dünya Ralli Şampiyonası

Sezonun ikinci rallisinde zafere ulaşan Estonyalı sürücü İsveç Rallisi’ni ilk kez kazandı. Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezonun ikinci durağı İsveç oldu. Yılın en beyaz rallisine ev sahipliği yapan yarışta sürücüler yine buzu eriten bir aksiyona imza attı.

Neredeyse tüm yarışı domine eden Estonyalı sürücü Ott Tanak 53.7 saniyelik farkla zafere süren sürerken bu sonuç Tanak’ı genel klasmanda da liderliğe yükseltti. Toyota Yaris’i karla kaplı yollarda oldukça iyi idare eden Tanak ayrıca İsveç Rallisi’ni kazanan ve İskandinav olmayan dördüncü sürücü olmayı da başardı. İsveç Rallisi’ni kazanan İskandinav olmayan diğer sürücüler Loeb, Ogier ve Neuville.

Zaferini arkadaşı ve akıl hocası Markko Märtin’e adayan Tanak şunları söyledi: “İsveç’te kazanmanın ne kadar zor olduğunu biliyorum vatandaşım Markko bir zamanlar bu zafere çok yakındı ama olmamıştı. Bu yüzden nihayet başardığımız için mutluyum ve şimdi bunun keyfini çıkaracağız.”

Kariyerinin de yedinci WRC zaferini elde eden Tanak’tan geriye kalan podyum yerleri için ise büyük bir mücadele vardı. Citroen’den Esapekka Lappi, Hyundai sürücüsü Thierry Neuville’in 3 saniye önünde ikinciliği kaparken, Neuville ise aksaklıklar yaşadığı yarışı podyumda bitirmeyi başardı.


Andreas Mikkelsen uzun süre ikinci götürdüğü yarışı dördüncü sırada bitirirken, Elfyn Evans beşinci, Kris Meeke altıncı, İsveç Rallisi’nin efsanelerinden Sebastien Loeb yedinci, yerel sürücü Pontus Tidemand ise yarışı sekizinci sırada tamamladı.

İsveç Rallisi sonuçlar:

  1. Ott Tänak
  2. Esapekka Lappi
  3. Thierry Neuville
  4. Andreas Mikkelsen
  5. Elfyn Evans

İkinci yarışın ardından genel klasmanda puan durumu:
O Tänak, 47 puan
T Neuville, 40 puan
S Ogier, 31 puan

WRC’de bir sonraki durak 7-10 Mart arasında Meksika Rallisi olacak.

Reklamlar

Ogier üst üste 6’ncı kez Dünya Şampiyonu

18/11/2018 in Dünya Ralli Şampiyonası

Dünyanın en prestijli spor organizasyonlarından biri olan Dünya Ralli Şampiyonası sezonun on üçüncü ve son yarışı olan Avustralya Rallisi ile sona erdi. Jari-Matti Latvala, 2017 yılından bu yana tam 24 ralli aradan sonra Avustralya Rallisi ile zafere ulaşırken, Fransız pilot Sebastien Ogier üst üste 6’ncı kez dünya şampiyonu oldu.

Motor sporları dünyasının en önemli organizasyonlarından biri olan Dünya Ralli Şampiyonası’nın 2018’deki on üçüncü ve son yarışı olan Avustralya Rallisi 15-18 Kasım tarihlerinde gerçekleşti. Fin pilot Jari-Matti Latvala, takım arkadaşı Ott Tanak’ın yarış dışı kalması ve etapları hatasız tamamlaması ile birlikte Avustralya Rallisi’ni kazanan isim oldu. Latvala bu sonuçla birlikte, 2017 İsveç Rallisi’nden bu yana tam 24 ralli aradan sonra zaferle evine döndü. Latvala’nın birinci bitirdiği yarışı Hayden Paddon ikinci, Mads Ostberg üçüncü olarak tamamladı.

Sebastien Ogier 6’ncı kez dünya şampiyonu oldu

Britanya Rallisi’nde altı yarış sonunda zafere uzanarak şampiyonluk yarışına bir kez daha ortak olan son 5 yılın şampiyonu Sebastien Ogier, Katalonya Rallisi’ni ikinci olarak tamamlayarak genel klasmanda tekrar zirveyi ele geçirmişti. Avustralya Rallisi ile birlikte genel klasmanda 219 puana ulaşan Sebastien Ogier yeniden dünya şampiyonu oldu. Ogier’i 201 puanla Thierry Neuville, 181 puanla Ott Tanak takip etti.

Avustralya Rallisi’nde neler oldu?

Yarışın son gününe lider başlayan Ott Tanak, kaygan zeminde gerçekleştirien 23’üncü etapta bir ağaca çarptı. Çarpma sonucu şanzıman problemi yaşayan Tanak yarış dışı kaldı. Thierry Neuville ise 22’inci etapta bir ağaca çarparak yarış dışı kaldı. Yaşanan bu olaylar sonrasında Sebastien Ogier dünya şampiyonluğuna ulaşmış oldu.

WRC heyecanı 2019’da da devam edecek!

Dünya Ralli Şampiyonası, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu’nun (TOSFED) yoğun çalımaları sonucunda 8 yıl aradan sonra Türkiye’ye geri dönmüştü. Dünya Ralli Şampiyonası’na geri dönen ve bu yıl 10’uncu ayağı 13-16 Eylül’de Marmaris’te koşulan Türkiye Rallisi, 2019 yılında 13-15 Eylül’de yeniden Marmaris’te dünyanın en hızlı pilotlarını ağırlayacak. Dünya Ralli Şampiyonası takvimine Şili’nin de eklenmesiyle birlikte 2019 yılında WRC’ye 14 ülke ev sahipliği yapacak. Dünya Ralli Şampiyonası’nın 2019 yılı takvimi ise şu şekilde; 25-27 Ocak Monte Carlo Rallisi, 15-17 Şubat İsveç Rallisi, 8-10 Mart Meksika Rallisi, 29-31 Mart Fransa Rallisi, 16-28 Nisan Arjantin Rallisi, 10-12 Mayıs Şili Rallisi, 31 Mayıs-2 Haziran Portekiz Rallisi, 14-16 Haziran İtalya Rallisi, 2-4 Ağustos Finlandiya Rallisi, 23-25 Ağustos Almanya Rallisi, 13-15 Eylül Türkiye Rallisi, 6-8 Ekim Büyük Britanya Rallisi, 25-27 Ekim İspanya Rallisi, 15-17 Kasım Avustralya Rallisi.

Loeb, İspanya’da Citroen ile zafere ulaştı

31/10/2018 in Dünya Ralli Şampiyonası
  • 1540894492_CITRO__N__SEBASTIEN_LOEB___LE___SPANYA___DA_B__R__NC__L_______YAKALADI_3.jpg
  • 1540894488_CITRO__N__SEBASTIEN_LOEB___LE___SPANYA___DA_B__R__NC__L_______YAKALADI_1.jpg
  • 1540894492_CITRO__N__SEBASTIEN_LOEB___LE___SPANYA___DA_B__R__NC__L_______YAKALADI_2.jpg
  • 1540894486_CITRO__N__SEBASTIEN_LOEB___LE___SPANYA___DA_B__R__NC__L_______YAKALADI_4.jpg

Citroën’in Dünya Ralli Şampiyonası’nda yarışan takımı Citroën Total Abu Dhabi WRT, takvimin en zorlu rallilerinden biri olan İspanya Rallisi’nde birinciliği elde etti. Citroën’e birinciliği getiren ekip ise 9 kez WRC şampiyonu olan Sébastien Loeb – Daniel Elena ikilisi oldu.

2018 Dünya Ralli Şampiyonası’nın on ikinci ayağı olan İspanya Rallisi’ni Citroën Total Abu Dhabi WRT adına yarışan Sébastien Loeb – Daniel Elena ikilisi birinci sırada tamamlamayı başardı. Kariyerlerindeki 79. WRC birinciliğini elde eden Sébastien Loeb – Daniel Elena ikilisi kırılması zor bir rekoru da elinde bulunduruyor.

İspanya’da kariyerinin dokuzuncu galibiyetini alarak (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 ve 2018) organizasyon tarihinin en çok kazanan pilotu olan Loeb, yarış sonunda şunları söyledi: ”Bizim için zorlu bir ralli oldu. Cuma günü istediğimiz performansı gösteremesek de Cumartesi ve Pazar günü yaptığımız doğru lastik seçimi ve doğru ayarların katkısıyla birinciliği elde ettik. Birincilik için inancımızı kaybetmeden yarışın sonuna kadar zorladık.”

İspanya Rallisi’nde elde edilen bu birincilik Citroën Total Abu Dhabi WRT’nin 2018 sezonunda elde ettiği ilk birincilik olması açısından ayrı bir öneme sahip. Bu birincilik ayrıca Citroën’in WRC’deki doksan dokuzuncu birinciliği olma özelliğine sahip.

Citroën Total Abu Dhabi WRT adına yarışan Craig Breen – Scott Martin ikilisi ise C3 WRC ile yarışı dokuzuncu sırada tamamladı.

İspanya Rallisi’nde ilk 10’a giren ekipler şöyle:
1. Loeb / Elena (Citroën C3 WRC) 3:12:08.0
2. Ogier / Ingrassia (Ford Fiesta WRC) +2.9
3. Evans / Barritt (Ford Fiesta WRC) +16.5
4. Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +17.0
5. Sordo / Del Barrio (Hyundai i20 WRC) +18.6
6. Tänak / Järveoja (Toyota Yaris WRC) +1:03.9
7. Lappi / Ferm (Toyota Yaris WRC) +1:16.6
8. Latvala / Anttila (Toyota Yaris WRC) +1:26.4
9. Breen / Martin (Citroën C3 WRC) +2:07.0
10. Mikkelsen / Jaeger (Hyundai i20 WRC) +2:48.2

Tanak Almanya’da Kazanıp Şampiyonluk İçin Potaya Girdi

19/08/2018 in Dünya Ralli Şampiyonası/Haberler/Ralli

Toyota Yaris ile yarışan Estonyalı sporcu ADAC Almanya Rallisini 39.2 saniye farkla kazandı. Finlandiya Rallisi zaferinden sadece 3 hafta sonra gelen bu başarı ile Tanak, şampiyonluk ümidini canlı tutmayı başardı. Tam 12 ay önce de Ford Fiesta ile Almanya Rallisinin zorlu ve son derece aldatıcı etaplarında bu başarıyı göstermişti. Finlandiya’da alınabilecek en yüksek puanı kazanarak liderle arasındaki farkı kapatmış ve Almanya’da bu başarısını tekrar edebilmek için start almıştı, ve başardı da. Lider Neuville ile 36 ikinci sıradaki Ogier ile sadece 13 puan farka kadar indirmeyi başardı. Tüm bunları daha 4 yarış önce şampiyonluk için oyunun dışında kaldığını ilan ettikten sonra yaptı.

30 yaşındaki sporcu şansı hakkında oldukça çekingen konuştu: “Şampiyonluk mücadelesini bilemiyorum ama özel olarak bu yarışı kazanmak harika bir duygu. Bu sabah çok ama çok zordu, Ogier bastırıyordu ve ona karşı koymak çok zordu.”

Tänak Cuma günü sadece bir etapta yavaş kalsa da Mosel’in üzüm bağları arasında geçen zik-zak yollarda en iyi zamanları yaparak liderliği ele geçirdi ve yarışın kalanında zirveyi korumak üzerine bir strateji uyguladı. En yakın rakibi Ogier’in Cumartesi günü lastik patlatması ve durup değiştirirken kaybettiği 1,5 dakikadan fazla zaman ile rahat bir nefes alıp, tarihi bir zafere imza atmayı başardı.

Neuville, yarış boyunca i20’sinin tutunmasından ve bunu çözememekten şikayet ederken, Tanak ile rekabet içine giremedi. Ancak Pazar sabahı Sordo ve Latvala’nın başına gelen felaketlerle bir anda kendini ikincilik koltuğunda buldu. Latvala, Sordo’ya 0,8 saniyelik avantajla son güne başlamıştı ancak sabah ilk etapta hidrolik problemleriyle yarışı terk etmek zorunda kaldı. Sordo ise tempoyu yükseltmek isterken yoldan çıkarak girdiği üzüm bağında otomobiline ağır hasar verdi. Etabı bitirmesine ve kırılan camını tamamen sökmesine rağmen normal etapta soğutma sıvısının sızdırması ile baş gösteren hararet nedeniyle daha fazla devam edemedi.

Esapekka Lappi, Neuville’nin 60.9 saniye ardında üçüncü olarak kariyerinin en iyi asfalt ralli başarısına imza attı.

Ogier’in altıncı ünvan hayalleri patlayan lastiği ile kaybettiği zamanlar nedeniyle epey zora girdi. Özellikle son gün yaptığı ataklar ve rakiplerinin hataları ile dördüncülüğe çıkması ve Power Stage zaferi ile gelen ekstra puanlar ile biraz moral bulsa da, Neuville ile arasındaki farkı sadece 2 puan kapatabildi.

Şampiyonanın bir sonraki durağı Türkiye olacak. Ülkemizde gerçekleşecek sezonun 10. yarışı ile 2010 yılında son kez düzenlediğimiz organizasyonla dünyanın en hızlı isimlerini tekrar evimizde izleme şansı bulacağız. 13-16 Eylül tarihlerinde Marmaris’in toprak etaplarının ev sahipliği yapacağı yarış için heyecan şimdiden yükselmiş durumda.

ADAC Almanya Rallisi sonuçları
1. O Tänak / M Järveoja EST Toyota Yaris 3:03:36.9
2. T Neuville / N Gilsoul BEL Hyundai i20 + 39.2
3. E Lappi / J Ferm FIN Toyota Yaris + 1:00.9
4. S Ogier / J Ingrassia FRA Ford Fiesta + 1:34.5sec
5. T Suninen / M Markkula FIN Ford Fiesta + 2:02.9sec
6. A Mikkelsen / A Jaeger NOR Hyundai i20 + 2:13.8sec

FIA Dünya Ralli Şampiyonası Puan Durumu (Yarış 9/13)
1. T Neuville 172 puan
2. S Ogier 149
3. O Tänak 136

Marmaris Dev Organizasyona Hazır

17/08/2018 in Dünya Ralli Şampiyonası
  • 1534322130_2018_RallyTurkeyMarmaris_003.jpg
  • 1534322120_2018_RallyTurkeyMarmaris_002.jpg
  • 1534322119_2018_RallyTurkeyMarmaris_004.jpg
  • 1534322130_2018_RallyTurkeyMarmaris_001.jpg

13-16 Eylül tarihlerinde Marmaris merkezli gerçekleştirilecek olan 2018 Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) 10.yarışı Türkiye Rallisi‘nin hazırlıkları büyük bir hızla devam ediyor… Doğal güzellikleri ve karakteristik etaplarıyla ön plana çıkan Muğla ve çevresi, dünyaca ünlü pilotların zorlu mücadelelerine ev sahipliği yaparken, etapları izleyen seyircilere ise nefes kesen anlar yaşatacak.

SEYİRCİ ETABI MARMARİS MERKEZDE
8 yıl aradan sona yeniden ülkemize dönen ve 2018 yılında ülkemizde düzenlenecek en büyük spor organizasyonu olan ralli, 13 Eylül Perşembe günü saat 20:00’da Marmaris Atatürk Meydanı’ndaki start seremonisi ile başlayacak. WRC tarihinde ilk kez startın hemen ardından Turkey adı verilen şehir içi seyirci özel etabı geçilecek ve sporseverler, Marmaris merkezdeki bu etapta otomobillerin muhteşem performanslarını çok yakından izleme şansı bulacaklar.

DENİZDEN DE TAKİP EDİLEBİLECEK
896 kilometre uzunluğundaki parkurda, toplam uzunluğu 317 kilometre olan 17 özel etabı geçecek olan efsane pilotlar tozu dumana katacak. Denize sıfır koşulacak etaplarda izleyiciler, doğal güzelliklere hayran kalacak. 15 Eylül Cumartesi günü 10:00-11:00 ve 15:00-16:00 saatleri arasında koşulacak Datça etabının yaklaşık 4 kilometrelik bölümü Sarıliman koyundan tekne ile takip edilebilecek. Yine aynı gün 08:35-10:00 ve 13:25-15:00 saatleri arasında koşulacak olan Yeşilbelde etabının yaklaşık 3 kilometrelik bölümü Malderesi Koyu tarafından, 2 kilometrelik bir başka bölümü de Bördübet Koyu tarafından da denizden izlenebilecek…

RALLİNİN İLK GÜNÜ ULA TARAFINDA
14 Eylül Cuma sabahı 07:00’de Asparan’daki servis alanından güne başlayacak olan ekipler, rallinin ilk gününde sırasıyla Çetibeli (38.10 km) Ula (21.90 km.) ve Çiçekli (12.55 km.) etaplarını ikişer kez geçerek 18:33’ten itibaren yine Asparan’da günü tamamlayacaklar. Türkiye Ralli Şampiyonası‘nı takip eden ekipler de, rallinin sadece Cuma günü koşulacak 145 km. özel etaptan oluşan bölümünü geçerek şampiyonaya puan taşıyacaklar.

CUMARTESİ GÜNÜ ROTA GÖKOVA KÖRFEZİ
15 Eylül Cumartesi sabahı 07:42’de bir kez daha Asparan’daki servis alanından güne başlayacak olan ekipler, bu kez Gökova Körfezi’ne yönelerek Yeşilbelde (36,00 km.) Datça (10,70 km.) ve İçmeler (20,40 km.) etaplarını ikişer kez geçecekler ve rallinin ikinci gününü 17:46’dan itibaren yine Asparan’da kurulu servis park’ta tamamlayacaklar.

FİNAL ETABI SERVİS PARK’TA BİTİYOR
Rallinin son günü olan 16 Eylül Pazar, 09:25’te direksiyon başına geçecek olan ekipler, Marmaris (7,12 km.) Ovacık (8,04 km.) Gökçe (13,25 km.) etaplarını geçtikten sonra Marmaris-2 adıyla geçilecek olan Power Stage (avantaj etabı) ile ralliyi noktalayacaklar. Bu etabın servis alanının girişinde bitiyor olması da Dünya Ralli Şampiyonası’ndaki ‘ilk’lerden birisi olacak… Rallinin finiş seremonisi ve ödül töreni de saat 14:28’den itibaren Asparan Servis Park‘taki podyumda gerçekleştirilecek.

Seyircilerin tüm özel etapları ücretsiz olarak izleyebileceği Türkiye Rallisi’nin seyirci noktaları ve bu noktalara ulaşım alternatifleri resmi web sitesi www.rallyturkey.com‘da yayınlanacak.

Citroen C3 WRC, Rally Deutschland’a Hazır

13/08/2018 in Dünya Ralli Şampiyonası

Citroën’in Dünya Ralli Şampiyonası’nda yarışan takımı Citroën Total Abu Dhabi WRT şampiyonanın dokuzuncu ayağına hazır. 16-19 Ağustos tarihleri arasında Almanya’da düzenlenecek olan Dünya Ralli Şampiyonası’nın dokuzuncu ayağı Rally Deutschland’da Citroën’i iki ekip temsil edecek.

2018 Dünya Ralli Şampiyonası’nın sekizinci ayağı olan Rally Finland’ın ardından sıra Almanya’da düzenlenecek Rally Deutschland’da. Almanya’nın benzersiz doğal güzellikleriyle çevrili asfalt etaplarında düzenlenecek rallide takımlar ve pilotlar zorlu koşullarda en iyi puanı almak için çalışacaklar.

Rally Finland’da üç ekip ile start alan Citroën Total Abu Dhabi WRT, Rally Deutschland’da iki ekip ile start alacak. Craig Breen – Scott Martin ve Mads Østberg – Torstein Eriksen ekipleri Citroën Total Abu Dhabi WRT için Almanya’da etaplarda olacak.

Bu sezon başında başlayan ve her yarış öncesinde yayınlanan Little Big Racing by Citroën serisinin Rally Deutschland için hazırlanan videosu da yayınlanmaya başladı. Videoda Citroën pilotu Craig Breen yarış hakkında temel bilgileri veriyor. Hazırlanan videoya buradan ulaşabilirsiniz.

Yarış ile ilgili bilinmesi gerekenler

18 etaptan oluşan yarışın özel etap uzunluğu 325.76 km.
Yarışta ekipleri ve otomobilleri zorlu etaplar kadar değişken karakterli zemin de zorlayacak.
2001 yılında Philippe Bugalski Xsara WRC ile
2002 yılından 2006 yılına kadar Sébastien Loeb Xsara WRC ile

2007 yılından 2010 yılına kadar Sébastien Loeb C4 WRC ile

2011 yılında Sébastien Ogier DS3 WRC ile

2012 yılında Sébastien Loeb DS3 WRC ile

2013 yılında Dani Sordo DS3 WRC ile Citroën’e birinciliği getiren isimler oldu.

Fiesta’lar Finlandiya’da Puanları Kurtardı

31/07/2018 in Dünya Ralli Şampiyonası
  • d29232e0-ecfc-44d6-9929-d328e3f6af7c-e1533042034129.jpg
  • 2d7afa60-fe0b-4cc7-95c4-7bb2335ac9c6.jpg
  • 24e5820c-ea14-4a73-be35-eb6cfcaa6ac6-e1533042008346.jpg
  • f5615850-ebdb-46f4-a196-b2282e7d1a37-e1533041996782.jpg

M-Sport takımının EcoBoost motorlu Ford Fiesta WRC’leri podyuma çıkma başarısı gösterememiş olabilir ancak rakipleri ile arasındaki farkın açılmasını önlemeyi de başardılar.

Takım direktörü Malcolm Wilson “İstediğimiz hıza bu hafta sonu ulaşamadık ancak üç klasmanda da rakiplerimiz ile aramızdaki farkı düşürmeyi başardık. Liderlik mücadelesi vermemek can sıkıcı ancak sezon planlarımıza ulaşmak açısından bakıldığında olumlu sonuçlar aldığımızı görüyoruz.

Almanya Rallisi ile asfalt zemine döneceğimizden aramızdaki farkın daha da hızlı kapanacağını öngörebiliriz. Sebastian Ogier geçtiğimiz yıl Almanya’dan zafer ile ayrılmıştı, bakalım önümüzdeki üç hafta içinde üzerine neler ekleyebileceğiz.”

Ogier/Ingrassia Finlandiya’da beşinci oldu
Sebastien Ogier ve Julien Ingrassia ikilisi Finlandiya Rallisi’nde arzu ettikleri gibi liderlik mücadelesi veremediler ancak rakipleri arasındaki farkın kapanması için gerekli olan puanları almayı başardılar.

Finlandiya önceside liderin 27 puan gerisinde yer alan Ogier, Finlandiya’dan 6 puan avantajlı dönerek farkı 21’e düşürdü. Kalan 5 ralliden de en fazla 150 puan alınabileceğini hesap edersek ikili Almanya Rallisi’nde geçen sene tekrar ettikleri başarının devamı ile sezon sonu hedeflerine ulaşabileceklerini düşünüyorlar.

Sebastien Ogier “Beklediğimizden zor ve çok mücadeleli bir hafta sonu oldu. Fiesta da çok güzel çalıştı ve en iyi etap zamanlarına imza atabildi. Bu sene kötü şans biraz bizim yanımızda dolanıyor.

Elimizden gelenin en iyisini yaptık daha fazlasını verebileceğimizi düşünmüyorum. Durumumuz bu ve tempomuzu neden yükseltemediğimizi düşünmemiz gerekiyor. Tek olumlu noktamız Neuville’den fazla puan alarak sezon sonu hedeflerimzi korumayı başardık.”

Suninen ve Markkula altıncı sırada bitirdi
Teemu Suninen ve Mikko Markkula Finlandiya’da podyum hedefliyordu ancak yarışı ancak altıncı sırada tamamlayabildi.

Rallinin ilk etaplarındaki temposu ile podyuma göz kırpan ve özellikle 5’inci etapta yol dışına çıkmaktan zorlukla kurtulan ikili göz dolduruyordu.

Ancak yarış devam ettikçe ikili temposunu koruyamadı ve deneyimsizliklerinin kurbanı olarak yer kaybettiler.

Cumartesi etaplarındaki temposu ile günü beşinci sırada tamamlasa da şampiyonluk mücadelesi veren takım arkadaşına destek olmak için 20 saniye ceza alarak altıncılığa razı oldu.

Teemu Suninen “Bizim için zor bir hafta sonu oldu. Podyum için mücadele etmek istemiştik ancak tempomuzu koruyamadık ve hızlı sürücüler ile mücadele edemedik. Takım arkadaşlarım arasında en hızlı olmak bir nebze de olsa bizi memnun etti ancak şampiyonluk için mücadele eden Ogier’e yol vermek de takım olarak mücadele etmenin bir gereği idi.

Evans/Baritt yedinci oldu
Podyum mücadelesi vermeyi hedefleyen bir diğer ikili ise Elfyn Evans ve Daniel Barritt idi. İngiliz ikili geçtiğimiz yılın verdiği güven ile etaplara çıksa da bir türlü aynı tempoyu yakalamayı başaramadılar.

Yedincilik elbette bir hedef değil ancak Almanya Rallisi için umutlarını korumaları için bir basamak olabilir.

Elfyn Evans “Berbat bir hafta sonu olmadı, böylesini keyifli etaplarda mücadele eden birisinin bundan memnun olmayacağını düşünemiyorum. Yedincilik bizim için asla bir hedef değildi.”

Finlandiya Rallisi Genel Klasman
1. Ott Tänak / Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) 2:35:18.1
2. Mads Østberg / Torstein Eriksen (Citroen C3 WRC) +32.7
3. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC) +35.5
4. Hayden Paddon / Sebastian Marshal (Hyundai i20 Coupe WRC) +1:35.6
5. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC) +2:15.0
6. Teemu Suninen / Mikko Markkula (Ford Fiesta WRC) +2:19.2
7. Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC) +2:29.5
8. Craig Breen / Scott Martin (Citroen C3 WRC) +3:08.4
9. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) +3:51.8
10. Andreas Mikkelsen / Anders Jaeger (Hyundai i20 Coupe WRC) +8:37.4

Sürücüler Şampiyonası Klasmanı
1. Thierry Neuville – 153
2. Sébastien Ogier – 132
3. Ott Tänak – 107
4. Esapekka Lappi – 70
5. Dani Sordo – 60
6. Andreas Mikkelsen – 57
7. Jari-Matti Latvala – 55
8. Elfyn Evans – 52
9. Mads Østberg – 48
10. Kris Meeke – 43

Takımlar Şampiyonası Klasmanı
1. Hyundai Motorsport – 228
2. M-Sport Ford World Rally Team – 202
3. Toyota Gazoo Racing WRC – 201
4. Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team – 153

Finlandiya’da “Görev Tamam”

in Dünya Ralli Şampiyonası
  • 1532936514_Castrol_Ford_Team_Turkey_WTC_Finlandiya_Rallisi__6_.jpg
  • 1532936514_Castrol_Ford_Team_Turkey_WTC_Finlandiya_Rallisi__5_.jpg
  • 1532936514_Castrol_Ford_Team_Turkey_WTC_Finlandiya_Rallisi__2_.jpg
  • 1532936514_Castrol_Ford_Team_Turkey_WTC_Finlandiya_Rallisi__1_.jpg
  • 1532936513_Castrol_Ford_Team_Turkey_WTC_Finlandiya_Rallisi__4_.jpg
  • 1532936513_Castrol_Ford_Team_Turkey_WTC_Finlandiya_Rallisi__3_.jpg

Castrol Ford Team Türkiye, Dünya Ralli Şampiyonası’nın efsane rallisi Finlandiya’da Türkiye’yi gururla temsil etti!

Avrupa şampiyonu unvanına sahip Castrol Ford Team Türkiye, 26-29 Temmuz tarihlerinde yapılan ve dünyanın en önemli spor organizasyonlarından biri olarak gösterilen WRC-Dünya Ralli Şampiyonası’nın 8. ayağı Finlandiya Rallisi’ni hedeflediği şekilde başarıyla tamamladı.

Dünya Ralli Şampiyonası’nın en hızlı toprak etaplarına sahip olan Finlandiya Rallisi, bu yıl toplam 317,26 km’lik birbirinden zorlu ve hızlı 23 özel etabı ile önceki yıllardan çok daha zorlayıcıydı. 104 ekibin start yaptığı yarışta 51 ekip “finish” görebildi. Yapıldığı bölgeden dolayı 1000 Göller Rallisi olarak da bilinen ve “Ralliden çok daha fazlası (More Than a Rally)” sloganına sahip WRC – Finlandiya Rallisi tüm klasmanlarda çok büyük çekişmeye sahne oldu.

WRC2’de en uzağa atlayan pilot unvanı Murat Bostancı’nın oldu
Dünyanın en büyük rollercoaster’ı olarak anılan ve seyircilerin büyük ilgi gösterdiği Finlandiya Rallisi’nde Castrol Ford Team Türkiye iki ekiple mücadele etti. Murat Bostancı – Onur Vatansever ikilisi rekabetin en üst düzeyde olduğu WRC2 kategorisinde, ödüllü EcoBoost motora sahip 4×4 Fiesta R5 ile Cuma ve Cumartesi günleri yaşadığı problemlere rağmen süper ralli yaparak yarışı kendi kategorilerindeki 18 ekip içerisinde 10. sırada bitirmeyi başardılar. Yarışın 23. ve son etabı olan seyircilerin de çok büyük ilgi gösterdiği “Power Stage”de ise Murat Bostancı etabın finish’indeki 55 metrelik muazzam uçuşu ile WRC2 de “en uzağa atlayan pilot” olurken çoğu WRC pilotunu dahi arkasında bıraktı.

Dünya Gençler Ralli Şampiyonası’nda (JWRC) mücadelesini sürdüren Buğra Banaz – Burak Erdener ikilisi ise Fiesta R2T 1.0 EcoBoost ile ilk kez katıldıkları Finlandiya Rallisi’ni toplam 16 ekip arasından 7. sırada tamamladı. Böylece, Marmaris Rallisi öncesi, Corsica ve Portekiz rallileri sonrası önemli puanlar topladı. 13-16 Eylül tarihlerinde yapılacak WRC – Marmaris Rallisi’nin WRC Junior’da çift puan verdiği dikkate alındığında buradan alınan puanlar çok büyük önem taşıyor.

Serdar Bostancı: “Finlandiya Rallisi, Castrol Ford Team Türkiye için büyük bir deneyim oldu”
Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı, otomobillerin adeta uçaklarla yarıştığı WRC – Finlandiya Rallisi sonrası şu değerlendirmelerde bulundu:

“2018 sezonunda WRC’deki ana hedefimiz, katıldığımız rallileri başarılı bir şekilde tamamlayarak tecrübe kazanmak. Finlandiya Rallisi’nde de açık şekilde görüldüğü üzere Dünya Ralli Şampiyonası’nda ralli tamamlamak çok zor. Fransa ve Portekiz’den sonra rallinin dünyasının en efsane yarışlarından biri olan Finlandiya Rallisi’nde elde ettiğimiz bu eşsiz deneyim, bizim gelecek planlarımız ve takımın gelişimi açısından her şeyden çok daha önemli. Castrol Ford Team Türkiye olarak, bundan sonraki en önemli hedefimiz, 8 yıl aradan sonra ülkemize geri dönen Dünya Ralli Şampiyonası’nın Türkiye ayağı olan Marmaris Rallisi’nde ülkemizi en iyi şekilde temsil etmek.”

Citroen C3 WRC yine podyumda

in Dünya Ralli Şampiyonası

Citroën’in Dünya Ralli Şampiyonası’nda yarışan takımı Citroën Total Abu Dhabi WRT, takvimin en hızlı rallilerinden biri olan Finlandiya Rallisi’ni podyumda bitirdi. 26-29 Temmuz tarihleri arasında Finlandiya’da düzenlenen Dünya Ralli Şampiyonası’nın sekizinci ayağında Citroën’i podyuma taşıyan ekip ise Mads Østberg – Torstein Eriksen ikilisi oldu.

2018 Dünya Ralli Şampiyonası’nın sekizinci ayağı olan Finlandiya Rallisi’nde ekipler ve otomobiller birbirinden hızlı ve zorlayıcı toprak etaplarda yarıştı. Citroën Total Abu Dhabi WRT adına Citroën C3 WRC ile yarışan ve 3 etapta en iyi zamana imza atan Mads Østberg – Torstein Eriksen ikilisi bu yarışı ikinci sırada tamamlamayı başardı.

Finlandiya Rallisi’nin 23. etabında düzenlenen Power Stage’de de ikinci en iyi zamanı yapan Mads Østberg – Torstein Eriksen ikilisi ayrıca dört puanı da hanelerine yazdırmayı başardı.

Bu sonuç ile Citroën Total Abu Dhabi WRT İsveç ve Meksika’nın ardından üçüncü kez podyum başarısı gösterdi.

Finlandiya Rallisi’nde Total Abu Dhabi WRT adına yarışan Craig Breen – Scott Martin ikilisi de yarışı sekizinci sırada tamamlayarak takıma önemli puanlar kazandırdı.

Castrol Ford Team Türkiye, Finlandiya için hazır

26/07/2018 in Dünya Ralli Şampiyonası

Avrupa Şampiyonu Castrol Ford Team Türkiye, WRC’nin en hızlı toprak rallisi Finlandiya için hazır!

Avrupa Şampiyonu unvanına sahip tek Türk ralli takımı olan Castrol Ford Team Türkiye, dünyanın en önemli spor organizasyonları arasında kabul edilen Dünya Ralli Şampiyonası’ndaki (WRC) mücadelesini tüm hızıyla sürdürüyor. Castrol Ford Team Türkiye, 26-29 Temmuz tarihleri arasında WRC’nin 8. ayağı olan ve toplam 23 etaptan oluşan Neste – Finlandiya Rallisi’nde başarı peşinde koşacak.

Bu yıl 26-29 Temmuz tarihleri arasında koşulacak WRC’de sezonun 8. yarışı olan ve dünyanın en hızlı toprak rallisi olarak kabul edilen Neste – Finlandiya Rallisi aynı zamanda yapıldığı bölgeden dolayı 1000 Göller Rallisi olarak da biliniyor. Toplam 23 etaptan oluşan zorlu rallide, 104 ekibin start alması beklenirken, Finlandiya’nın orta bölgesinde ormanlık bir arazide yer alan ve göller arasına gömülmüş zorlu etaplar, daha önceki senelerden ralli severlerin oldukça alışık olduğu uzun ve yüksek zıplamalara da ev sahipliği yapacak.

Son olarak Mayıs ayında yapılan Vodafone Portekiz Rallisi’nde mücadele eden Castrol Ford Team Türkiye’de Dünya Gençler Ralli Şampiyonası’nda (JWRC) mücadelesini sürdüren Buğra Banaz – Burak Erdener ikilisi zorlu yarışı 14 pilot arasından 4. sırada tamamlarken; WRC2 kategorisinde ise Murat Bostancı-Onur Vatansever ikilisi ilk 10 içinde yer almayı hedeflediği rallide toplamda 17 ekip arasında 11. sırada yer almıştı.


Finlandiya Rallisi Castrol Ford Team Türkiye için büyük bir deneyim olacak
Castrol Ford Team Türkiye, Neste Finlandiya Rallisi’nde bu yıl 2 ekiple mücadele edecek. Murat Bostancı – Onur Vatansever ikilisi rekabetin en üst düzeyde olduğu WRC2 kategorisinde, ödüllü EcoBoost motora sahip 4×4 Fiesta R5 ile mücadele ederken, Buğra Banaz – Burak Erdener ikilisi ise Ford’un yılın motoru ödüllü EcoBoost benzinli motor teknolojisine sahip 4×2 Fiesta R2T ile Dünya Gençler Ralli Şampiyonası’nda (JWRC) yarışacak.

Serdar Bostancı: “Finlandiya Rallisi’nde bayrağımızı gururla dalgalandıracağız”
Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı, WRC – Finlandiya Rallisi öncesi şu değerlendirmelerde bulundu:
“Castrol Ford Team Türkiye olarak, motorsporları dünyasının adeta zirve yarışlarından biri olan Finlandiya Rallisi’nde mücadele ediyor olmanın gururunu yaşıyoruz. 2018 sezonunu, Dünya Ralli Şampiyonası’nı tanıma ve test etme yılı olarak görüyoruz. Uzun vadeli planlarımıza ulaşma yolunda burada elde edeceğimiz tecrübeler bizim için çok değerli. Sezonu Fransa’daki Tour De Corse – Corsica Rallisi ile açmış ve Mayıs ayında da Vodafone Portekiz Rallisi’ne katılmıştık. Şimdi de Finlandiya’da mücadelemize devam ediyoruz ve ay yıldızlı bayrağımızı burada da gururla dalgalandıracağız.”

Go to Top