Abant Tırmanma’da en hızlı yine Vedat Diker

Kategori : Türkiye Tırmanma Şampiyonası

Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nın dördüncü yarışı Ankara Otomobil Sporları Kulübü (ANOK)’un düzenlediği Abant Tırmanma Yarışı 16 Temmuz Cumartesi Bolu Vilayet Meydanı’nda verilen start ile başlamıştı. Beş kategoride 21 pilotun mücadele ettiği yarışta en hızlı çıkışı, sezonun ilk üç yarışında olduğu gibi yine Kategori 4 pilotu Vedat Diker gerçekleştirdi. Aynı zamanda “En İyi Ankaralı Pilot Kupası”nı da alan Diker, kategori birinciliği kupasını da alarak yarıştan üç kupa ile ayrılmış oldu.

17 Temmuz Pazar günü saat 11:20’de Abant Gölü kıyısında kurulan servis alanından çıkan pilotlar konvoy halinde yarışın start noktasına geldiler ve ilk antrenman çıkışını gerçekleştirdiler. İlk çıkışta zemini ve etabı yeniden hatırlayan yarışmacılar ikinci antrenman çıkışlarını da tamamlayıp yarışın startını beklemeye başladılar.

Pilotlar 4.1 kilometrelik etabı toplam üç kez çıkarak 12.3 kilometrelik parkurda mücadele ettiler. Yarışa katılan 21 pilottan dördü yarışı tamamlayamadı.

Kategori 5’te tek katılımcı olan Tan Uydaş emektar Opel Kadet’i ile yarışta finiş gördü ve kupasını aldı.

Heyecanın tavan yaptığı Kategori 4’te Mitsubishi Evo IX pilotu Vedat Diker antrenmanlardaki temkinli temposunun ardından yarışta gerçek hızına ulaştı ve ilk iki çıkışta gerçekleştirdiği 2 dakika 20 saniyelik zamanlarla rakibi Subaru Impreza pilotu Taner Şengezener’in önüne geçmeyi başardı. Son çıkışta Şengezener, Diker’den 0.5 saniye iyi zaman yapsa da Vedat Diker ikinci çıkışta elde ettiği 2 dakika 20.05’lik zamanı ile Abant Tırmanma Yarışı’nın da en hızlı pilotu olmayı başardı. Nebil Erbil’in de Evo VIII ile şenlendirdiği kategoride mücadele eden Şeref Akgün de üçüncülük mücadelesinden zaferle ayrıldı ve kategorinin üçüncülüğünü elde etti.

Kategori 3’te mücadele eden üç pilottan Sanver İmrahor antrenmanların ikinci çıkışında debriyaj arızası ile start alamayınca yarışa da giremedi ve kategoride iki pilot kupa mücadelesi verdi. Palio S1600 ile yarışa katılan Alkan Erden zorlanmadan ilk sırayı alırken Peugeot 106 ile kategoride mücadele eden Burhan Anayurt ikincilik kupasının sahibi oldu.

Sıkı mücadelenin yaşandığı bir diğer kategoride Bülent Gürkan Renault Clio Ragnotti’si ile kategorinin lideri olurken ikincilik mücadelesinde Opel Astra pilotu Kadir Murat Altıntaş ve Alfa Romeo pilotu Ümit Kemal Coşkun yarışı toplam zamanlarda aynı saniye içinde tamamladılar. Altıntaş ilk çıkışta elde ettiği 3.63 saniyelik farkın avantajı ile çıktığı ikinci çıkışta rakibi Coşkun’un 2.26 saniye gerisinde kaldı. Böylece Altıntaş son çıkışa 1.37 saniye avantajla girdi. Son çıkışta da rakibini geçen Coşkun aradaki farkı kapatamadı ve kategoriyi de üçüncü sırada tamamlamak zorunda kaldı. Gürsu Tırmanma’da yaşadıklarından sonra yarışlara katılmayacağını söylese de Abant Tırmanma Yarışı’na katılan Bülent Gürkan hızı ve stili ile seyircilerin ilgi odağı olmayı da başardı.

En kalabalık kategori olan Kategori 1’de antrenman çıkışlarında iki pilot yarışa veda ederken Burak Özaltolmaz da yarış sırasında yol dışına çıkıp kaza yapınca kategoriyi üç pilot tamamlayabildi. Kariyerinin ilk tırmanma yarışında ikinci antrenman çıkışında startta şanzıman arızası ile kalan Can Hergüner ve ikinci çıkışta start alamayan Murat Sekmen de yarışan erken veda ettiler. Peugeot 106 ile kategorinin hızlı ismi Taner Canbolat birincilik kupasını alırken Ankaralı Sinan Saatçi ikinci, İstanbul’dan yarışa katılan Yaşar Abay ise üçüncü oldu.

Yarış sonrası Büyük Abant Oteli’nin Göl Gazinosu’nda düzenlenen ödül töreni ile yarışa katılıp ödül almayı hak edenlere kupaları teslim edildi.

Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nda sezonun beşinci yarışı Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü (KOSDER) tarafından 17-18 Eylül’de Kartepe’de düzenlenecek.

Bir Cevap Yazın

Son Haberleri :

Yukarı Git
%d blogcu bunu beğendi: