Reklamlar
Monthly archive

Temmuz 2019

Finlandiya Rallisi Hızlı Etaplarıyla Yine Tarih Yazmaya Hazır

31/07/2019 in Dünya Ralli Şampiyonası/Ralli

Dünyanın en prestijli organizasyonlarından biri olan Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezonun dokuzuncu yarışı Finlandiya Rallisi, 1-4 Ağustos tarihleri arasında gerçekleştirilecek. 23 etaptan oluşan yarışta, pilotlar toplamda 1378 kilometreye yakın yol kat edecek. Sezonunun geride kalan sekiz yarışı sonrasında pilotlar klasmanında Ott Tanak zirvede bulunurken son 6 yılın şampiyonu Red Bull sporcusu Sebastien Ogier ikinci sırada yer alıyor. Bir diğer Red Bull sporcusu Thierry Neuville ise bu ikiliyi takip ediyor.

Motor sporları dünyasının en önemli organizasyonlarından biri olan Dünya Ralli Şampiyonası’nın 2019’daki dokuzuncu yarışı olan Finlandiya Rallisi, 1-4 Ağustos tarihlerinde gerçekleştirilecek. Birbirinden hızlı pilotlar, üç günde 307.58 kilometrelik 23 etabı geçip toplamda 1373.67 kilometre kat edecek. Finlandiya Rallisi heyecanı, canlı yayınlarla RedBull TV’den de takip edilebilecek.

Dünya Ralli Şampiyonası’nda sezonun geride kalan sekiz yarışı sonrasında pilotlar klasmanında Ott Tanak 150 puanla liderlik koltuğunun sahibi durumunda. Son 6 yılın şampiyonu Red Bull sporcusu Sebastien Ogier 146 puanla ikinci sırada yer aldığı sıralamada bir diğer Red Bull sporcusu Thierry Neuville ise 143 puanla üçüncü basamakta bulunuyor.

Büyük organizasyon bir kez daha Türkiye’de

8 yıllık bir aranın ardından geçtiğimiz sene Türkiye’ye geri dönen ve büyük ilgi çeken Dünya Ralli Şampiyonası bir kez daha Marmaris’te düzenlenecek. Dünya Ralli Şampiyonası’nın 11. etabına ev sahipliği yapacak Rally Turkey, 12-15 Eylül tarihleri arasında dünyanın en hızlı ve cesur pilotlarını ağırlayacak.

Reklamlar

Borusan Motorsport, Hollanda’dan Puanla Döndü

16/07/2019 in Pist

Borusan Otomotiv Motorsport, önümüzdeki yıldan itibaren Formula 1 yarışlarına da ev sahipliği yapacak olan Zandvoort pistinde gerçekleştirilen GT4 European Series 5. ayak yarışlarından puanla ayrıldı.

Borusan Otomotiv Motorsport (BOM), GT4 European Series’i takip ettiği ikinci sezonda 5. ayak yarışları için Hollanda’nın Zandvoort Pisti’ndeydi. Bu yarışta BOM’u temsil edecek olan milli sporcular Levent Kocabıyık ve İbrahim Okyay, dar ve yokuşlu yapısı ile bilinen zorlu pistle ilk olarak geçtiğimiz Perşembe günü yapılan özet test seanslarında tanıştılar. Cuma günü değişken hava koşullarında yapılan serbest antrenman seanslarını verimli olarak kullanıp BMW M4 GT4 otomobilin değişik ayarlarını da deneyen ekip, Cumartesi yapılan sıralama turlarının sonucunda ilk yarışta 10. ve ikinci yarışta 7. olarak start almaya hak kazandı.

İlk yarışta iyi bir start alarak ilk turda 3 rakibini geride bırakan İbrahim Okyay, kalabalık pistte yaşadığı temas yüzünden pitten geçme cezası alarak zaman kaybetmiş olmasına rağmen, turkuaz otomobil kategorisinde 10. olarak finiş gördü ve takım değerli puanlar kazandı. Pazar günü gerçekleşen ve direksiyonda BOM pilotu Levent Kocabıyık’ın bulunduğu ikinci yarışın startında öndeki otomobillerin yaşadığı temas sebebiyle gerçekleşen kazaya turkuaz otomobil ile birlikte 7 otomobil karıştı ve Zandvoort yarışı takım için erken bitmiş oldu. Serinin son ayak yarışları Ağustos sonunda Nürburgring’de yapılacak.

Borusan Otomotiv ana sponsorluğunda yarışmakta olan takımın diğer sponsorları Borusan Lojistik, Shell, Securitas ve Glasurit’tir.

Otomobil Sporlarında Ayhancan’ın Büyük Başarısı

15/07/2019 in Pist
Porsche Mobil 1 Supercup, Silverstone 2019 #22 Ayhancan Güven (TR, martinet by ALMERAS)

T.C. Gençlik ve Spor Bakanlığı, Spor Toto, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) ve Pierre Martinet desteğinde mücadele eden 21 yaşındaki milli sporcu Ayhancan Güven, Silverstone pistinde koşulan Porsche Mobil1 Supercup dördüncü ayağından zaferle ayrıldı. .

30 pilotun mücadele ettiği yarışın sıralama turlarında 2:02.288 ile en iyi zamanı kaydeden Güven, aynı zamanda bu zamanıyla pist rekorunu da kırarak bir kez daha tüm dikkatleri üzerine çekmeyi başardı.

14 Temmuz’19 Pazar günü Dünya Formula 1 Şampiyonası 10.ayağı Britanya Grand Prix öncesinde koşulan yarışa ilk sıradan başlayan temsilcimiz, 13 tur boyunca liderliğini koruyarak birinciliği elde etti. Damalı bayrağın altından geçen ilk isim olan Ayhancan Güven, birincilik kupasını alırken podyumda İstiklal Marşımızı dinletti ve şampiyona tarihinde ilk sezonunda yarış kazanan ilk pilot olmayı başardı.

Dünya’daki en rekabetçi tek marka serisi olarak kabul edilen ve 1992 yılından bu yana FIA Dünya Formula 1 Şampiyonası yarışları öncesinde destek serisi olarak gerçekleştirilen Porsche Mobil1 Supercup 27-28 Temmuz tarihlerinde Almanya Hockenheim pistindeki 5. ayak yarışlarıyla devam edecek.

Borusan Motorsport İlk Kez Zandvoort Pistinde

12/07/2019 in Pist

Borusan Otomotiv Motorsport, GT4 European Series’in beşinci ayak yarışları kapsamında milli sporcuları Levent Kocabıyık ve İbrahim Okyay ile Hollanda’nın Zandvoort Pisti’ne çıkacak.

Borusan Otomotiv Motorsport (BOM), bu hafta sonu GT4 European Series’in beşinci ayak yarışları kapsamında ilk kez Hollanda’nın Zandvoort Pisti’nde yarışmaya hazırlanıyor. Bugüne kadar mücadele ettiği 12 yılda, 4 kıta ve 20 ülkedeki 32 farklı pistte start alan BOM için Zandvoort, yarıştığı 33’üncü pist olacak.

Savaş döneminin ardından 1948’de Hollanda’ya F1 sahnesine yer bulmak için açılan ve asıl tarihi 1930’lu yıllarda yapılan sokak yarışlarına dayanan Zandvoort Pisti, bugün kullanılan şeklini 1999 yılında adlı. Deniz kenarında yer alan 4,252 km uzunluğundaki pist, inişleri, yokuşları ve en ufak pilotaj hatasını affetmeyen yapısı ile fark yaratıyor.

2019 GT4 sezonunun ilk ayağında start alan Türkiye Şampiyonu Levent Kocabıyık, bu yarışta direksiyonu takım arkadaşı İbrahim Okyay ile paylaşacak.

Cumartesi günü gerçekleşecek ilk yarış Türkiye saati ile 13:50’de, Pazar günkü ikinci yarış ise 12:25’te start alacak ve organizatörün YouTube kanalından canlı olarak izlenebilecek.

Borusan Otomotiv ana sponsorluğunda yarışmakta olan takımın diğer sponsorları Borusan Lojistik, Shell, Securitas ve Glasurit’tir.

Tamamen Elektrikli MINI Yola Çıkıyor

11/07/2019 in Otomotiv

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu MINI%100 elektrikli ilk seri üretim modeli MINI Cooper SE, diğer adıyla MINI ELECTRIC’i, gün ışığına çıkardı. Uzun süren Ar-Ge çalışmaları neticesinde üretime hazır hale gelen yeni MINI ELECTRIC, 184 beygir gücündeki motoru ve 270 km’ye ulaşan menziliyle dikkat çekiyor. Genlerindeki karakteristik MINI özelliklerini oluşturan keyifli sürüş, etkileyici tasarım ve premium kalite anlayışını koruyan MINI ELECTRIC, markanın ilk yüzde yüz elektrikli seri üretim modeli olma özelliğini taşıyor. Elektrik motoru ürettiği 184 beygirlik gücü ön tekerleklere aktırırken, MINI’nin kendi geliştirdiği sürüş dinamikleri sayesinde MINI ELECTRIC benzersiz bir kullanım keyfi vadediyor. MINI’ye özgü go-kart hissini koruyan ve benzersiz bir esneklik sunan MINI ELECTRIC, özel olarak geliştirilen lityum-iyon bataryaları ile tam şarjda 235 ila 270 km arasında değişen bir menzil sunabiliyor.

3.9 saniyede 60 km/s hıza çıkıyor

MINI ELECTRIC, 0-60 km/s hızlanmasını 3.9 saniyede gerçekleştirirken, 0-100 km/s hızlanmasını da 7.3 saniyede tamamlıyor ve elektronik olarak sınırlandırılan 150 km/s’lik son hıza ulaşabiliyor. Güncel MINI 3 Kapı modeli üzerinde geliştirilen MINI ELECTRIC, Alman üreticinin şehir içi ulaşım konusunda öncülük ettiği konsept elektromobilite çağına en uygun şekilde ayak uydurarak, öncü rolünü korumaya devam ediyor. Tamamen elektrikli ilk premium küçük otomobil olarak yollarla buluşmaya hazırlanan MINI ELECTRIC, 50 kW’lık hızlı şarj sayesinde 32.6 kWh kapasiteli pillerinin yüzde 80’ini sadece 35 dakikada doldurabiliyor.

Özel kokpit tasarımı

MINI ELECTRIC, iç mekanda sunduğu 5.5 inçlik renkli ekrana sahip gösterge paneli ile de standart MINI modellerinden ayrılıyor. Dört farklı sürüş modu bulunan MINI Cooper SE’nin, bu modlara göre değişken tema ve renklere bürünebilen renkli ekranından otomobille ilgili diğer sürüş bilgilerine de erişilebiliyor. Bataryaların da etkisiyle MINI Cooper S 3 Kapı’ya göre sadece 145 kg daha ağır olan MINI Cooper SE’nin 211 litrelik bagajı koltukların yatırılmasıyla birlikte 731 litreye kadar çıkıyor. Yüksek voltajlı batarya paketinin otomobilin zeminine yerleştirilmesi sayesinde MINI Cooper SE’nin bagaj kapasitesinde herhangi bir değişiklik bulunmuyor.

Egea’lı Gençler’in en hızlısı Telkenar

10/07/2019 in Türkiye Ralli Şampiyonası

Fiat Motor Sporları tarafından düzenlenen Egea Gençler Kupası, tüm heyecanıyla İTO 40. İstanbul Rallisi kapsamında devam etti. Kupanın İstanbul ayağının birincisi geçtiğimiz yıl olduğu gibi bu yıl da Onat Telkenar – Efe Eryalaz ikilisi oldu. Fiat Motor Sporları Takımı resmi pilotları Fatih Kara – Bilge Ayan ikilisi ise iki çeker ve RC3 kategorisinde birinciliği ve genel klasmanda altıncılığı kazandı.

Motor sporlarına genç yeteneklerin kazandırılması hedefiyle düzenlenen Egea Gençler Kupası doludizgin devam ediyor. Türkiye’de genç pilotların katılımına yönelik olarak düzenlenen tek kupa olan Egea Gençler Kupası, geçtiğimiz hafta sonu “İTO 40. İstanbul Rallisi” kapsamında koşulan dördüncü ayağı genç pilotların mücadelesine sahne oldu. Pek çoğu ilk kez toprak zeminde yarışan gençlerin tecrübe kazanmaları adına önemli bir
deneyim olan İstanbul Rallisi’nde, TOSFED desteği ile Fiat çatısı altında yarışan Onat Telkenar – Efe Eryalaz ikilisi geçtiğimiz sene kazandıkları başarıyı bu yıl da koruyarak; mücadeleden birinci çıktı ve Egea Gençler Kupası İstanbul ayağının kazananı oldular.

İstanbul Rallisi’nde Fiat Motor Sporları Takımı resmi pilotları Fatih Kara – Bilge Ayan ikilisi ise iki çeker ve RC3 kategorisinde birinci ve genel klasmanda altıncı oldu. Türkiye Ralli Şampiyonası kapsamında düzenlenmekte olan Egea Gençler Kupası, 12-13 Ekim tarihlerindeki Kocaeli Rallisi ile sezona devam edecek.

Otonom Araç İstanbul’da Yola Çıkıyor

in Otomotiv

Dünyada büyük bir dönüşümün habercisi olan ve farklı ülkelerde test sürüşlerine başlanan gelişmiş özelliklere sahip otonom araçlar, Türkiye’de de atılan mühendislik adımları sayesinde test edilecek noktaya ulaştı. AVL Araştırma ve Mühendislik Türkiye mühendislerinin son yıllardaki çalışmaları sonucunda otonom teknolojisi geliştirilen hibrit özellikli ilk sürücüsüz araç, İstanbul’da test sürüşlerine başlamaya hazır hale geldi

Otomobillerde sürücü kavramının, 2030 yılından itibaren piyasaya sunulacağı öngörülen otonom özellikli araçlarla birlikte, tarihe karışması bekleniyor. Tüm dünyayı etkileyecek olan bu köklü değişimin ve dönüşümün ilk mühendislik adımları Türkiye’de de atılmaya başlandı. Dünyanın en büyük otomotiv mühendislik firması olan AVL’nin İstanbul’daki merkezi AVL Araştırma ve Mühendislik Türkiye mühendislerinin mühendislik çalışmaları sonucunda otonom teknolojisi geliştirilen hibrit özellikli ilk sürücüsüz araç İstanbul’da test sürüşüne hazır hale geldi. AVL Araştırma ve Mühendislik Türkiye Genel Müdürü Dr. Serkan İmpram, otonom teknolojileri geliştirilen sürücüsüz aracın testlerine başladıklarını belirterek aracın sahip olduğu gelişmiş otonom özellikler hakkında önemli bilgiler paylaştı.

Kontrol yapay zekayda

Akıllı algoritmaları, fonksiyonları ve diğer otonom sistemleri geliştirilen aracın gelişmiş özelliklere sahip olduğunu ve kullanıcıların müdahalesi olmadan birçok işlevi yerine getirebildiğini ifade eden Dr. Serkan İmpram, şöyle konuştu: “İstanbul’daki Ar-Ge merkezlerimizde Türk mühendislerimiz tarafından otonom sistemleri geliştirilen araç, hibrit-elektrikli bir model. Bununla birlikte, geliştirdiğimiz sistem pek çok farklı araç türüne de uygulanabilecek özellikte ve seviyede. Uluslararası güvenlik standartlarına göre geliştirdiğimiz otonom araç, ilk olarak L2 seviyesinde testlere başlayacak. Araçla herhangi bir kullanıcı müdahalesi olmadan otoyolda sürüş yapılabilecek. Direksiyon, hızlanma ve yavaşlama kontrolü araç üzerine yüklediğimiz akıllı algoritmalar sayesinde araç tarafından yönetilecek. Aynı zamanda otobanda seyir halindeyken kendi kendine virajlı yollarda dahi şeridini koruyabilecek.”

Araç trafik kurallarına uyumlu

Otonom teknolojileri geliştirilen aracın trafik kurallarına göre kendi hızına kendisinin karar vereceğini belirten Serkan İmpram, “Kullanıcı müdahale etmeden araç trafik kurallarına uyacak. Hız sınırına uygun şekilde şeridini koruyacak ve önüne çıkacak araçların hızına göre kendi hızını güvenli bir mesafeden takip edecek şekilde ayarlayabilecek. Gerektiğinde şerit değiştirme, herhangi bir problem olduğunda aracı güvenli şekilde kenara çekmek gibi daha ileri gelişmiş fonksiyonlar eklenerek kontrol yapay zekaya bırakılacak. Eklenecek yeni özelliklerle tüm kararlar, geliştirilen otonom fonksiyonlarca alınıp uygulanabilmesi sağlanacak ve her koşulda güvenli bir şekilde çalışan tam otomatik bir sürüş mümkün hale gelecek.” açıklamasında bulundu.

Ayhancan Güven İngiltere’de Puan Peşinde

in Pist

T.C. Gençlik ve Spor Bakanlığı, Spor Toto, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) ve Pierre Martinet desteğinde mücadele eden 21 yaşındaki milli sporcumuz Ayhancan Güven, 13-14 Temmuz tarihlerinde İngiltere Silverstone pistinde koşulacak olan Porsche Mobil1 Supercup dördüncü ayağında start almaya hazırlanıyor.

30 pilotun mücadele edeceği yarışın sıralama turları 13 Temmuz Cumartesi günü saat 19.15’de gerçekleşecek. 14 Temmuz Pazar günü saat 13.15’te başlayacak olan 14 turluk yarış öncesinde 30 puan ile şampiyona klasmanında yedinci, çaylaklar klasmanında ise lider durumda bulunan Ayhancan, ilk kez yarışacağı Silverstone pistine maksimum puan hedefiyle çıkacak.

FIA Dünya Formula 1 Şampiyonası yarışları öncesinde destek serisi olarak gerçekleştirilen ve Dünya’daki en rekabetçi tek marka serisi olmasıyla dikkat çeken şampiyonanın dördüncü yarışı Eurosport ekranlarından canlı olarak yayınlanacak.

10.000’inci P Zero, Ferrari XX için İzmit’ten çıktı

09/07/2019 in Otomotiv

Dünyanın en seçkin pilotlar kulübü Pirelli lastiklerini kullanıyor. Nürburgring’de düzenlenen Ferrari Racing Days etkinlikleri için bugüne dek sağlanan lastik sayısında bir dönüm noktasına ulaşılırken yeni bir orta lastik de ilk kez tanıtıldı.Formula 1 için sunulan P Zero versiyonları ile pek çok ortak özelliğe sahip olan bu yeni lastikler, XX programındaki lastiklerin en ileri Pirelli motor sporları teknolojisinden nasıl doğrudan türetildiğini vurguluyor.

Almanya’da Nürburgring pistinin padokunda düzenlenen en son Ferrari Racing Days etkinliğinde çok özel bir lastik sergilendi: Ferrari’nin XX programı için yaratılan 10.000’inci Pirelli P Zero. FXX, FXX EVO, 599XX, 599XX EVO ve FXX K (en yeni Evo versiyonuyla), yol modellerinden türetilen ve pistte kullanım için geliştirilen dünyanın en seçkin otomobilleri arasında yer alıyor. Halihazırda inanılmaz hızlı ve çevik olan araçlar, Maranello’daki mühendislerin pist yarışları için yaptığı modifikasyonlarla daha da uç otomobillere dönüşüyor. Örneğin, FXX-K Evo zaten 1000 hp beygir gücünü aşıyor. Pirelli, bu denli güçlü otomobillerin her modeli için özel olarak tasarlanmış lastikler geliştirdi. Pirelli’nin XX programının tek tedarikçisi olduğu yıldan, yani 2011’den bugüne dek Almanya’ya getirilen bu özel lastiklerin sayısı ise 10.000’e ulaştı.

F1 Lastikleri gibi geliştirildi

XX programındaki ilk otomobil olan FXX’ten en yeni FXX-K Evo’ya kadar geliştirme metodolojisi ciddi anlamda değişti. Başlangıçta, Ferrari Challenge tek model serisi için yaratılan P Zero lastiklerin daha ekstrem FXX lastikleri için çıkış noktası olarak kullanıldığı, daha geleneksel bir geliştirme süreci söz konusuydu. Günümüzün en yeni otomobilleri için geliştirme süreci ise P Zero Formula 1 lastiklerinin üretiminde kullanılan metodolojiyi yansıtıyor. Pirelli mühendisleri, pist testlerinin yanı sıra Scuderia Ferrari’nin en üst düzey motor sporlarında kullanılan simülatöründen elde edilen verilerinden de yararlanabiliyor.
FXX K için geliştirilen lastiği temel alan Pirelli mühendisleri, altı aydan kısa bir sürede en yeni Evo aerodinamik paketinin (maksimum hızda 800 kilogramdan fazla) ürettiği muazzam dikey yükün üstesinden gelebilen bir lastik yaratmayı başardılar. Bu en son geliştirmenin kalbinde Evo’nun arka kanadı maksimum yere basma kuvveti üretirken bile daha düzgün bir yolla temas alanına sahip yeni P Zero arka lastikler yer aldı. Böylece, pilotun deneyimi ne düzeyde olursa olsun daha dengeli aşınma ve daha şeffaf erime açısından mükemmel denge sağlanıyor ve daha öngörülebilir kullanıma ve daha fazla güvenliğe katkıda bulunuluyor. XX programındaki lastikler, dünyanın her yanındaki farklı pistlerde değişken asfalt ve çoğu zaman öngörülemeyen hava koşullarında benzer performans seviyelerini sağlama açısından çok geniş bir çalışma aralığı sunabiliyor. ÖrneğinŞubat ayında Bahreyn’in kumlu koşullarında başlayan 2019 programı, Ekim ayının sonunda İtalya’daki inişli çıkışlı Mugello pistinde sona erecek.

15 Temmuz Şehitleri Anısına Offroad

08/07/2019 in Off-Road

15 Temmuz Şehitleri Anma Demokrasi ve Milli Birlik Günü etkinlikleri kapsamında düzenlenen Karadeniz Offroad Kupası 2. ayak yarışı, 14 Temmuz pazar günü Rize’nin Ardeşen ilçesinde organize edilecek. Ardeşen Offroad Spor Kulübü (ARDOFF) tarafından Ardeşen’de yer alan Fırtına Vadisi’nde gerçekleştirilecek etkinlik, Rize Valiliği, Ardeşen Kaymakamlığı, Ardeşen Belediyesi, Rize Gençlik Hizmetleri ve Spor İl Müdürlüğü katkılarıyla düzenlenecek.

Türk sporcular haricinde Azerbaycan, İran, Gürcistan ve Rusya’dan da konuk ekiplerin katılacağı yarış 13 Temmuz Cumartesi günü saat 18:00’de Ardeşen ilçe merkezinde yapılacak start seremonisi ile başlayacak. 14 Temmuz Pazar günü saat 11:00 de start alacak olan mücadele, ekiplerin Ömer Halisdemir adı verilen 5,70 kilometrelik etabı 3 kez geçmesinin ardından saat 15:00’de sona erecek.

Go to Top